一種新型pd25j2-07化油器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型TO25J2-07化油器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有，PD25J2-07化油器，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，功能單一，只安裝有一個(gè)拉線(xiàn)架和一個(gè)線(xiàn)槽，只能滿(mǎn)足一個(gè)方向的拉線(xiàn)布置需求；同時(shí)節(jié)氣門(mén)軸容易被粉塵污染而無(wú)法正常使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎，能夠避免粉塵污染的新型PD25J2-07化油器，滿(mǎn)足兩個(gè)方向的拉線(xiàn)布置需求。
[0004]本實(shí)用新型采用以下方案實(shí)現(xiàn):一種新型PD25J2-07化油器，包括化油器本體，所述化油器本體的混合氣進(jìn)氣管內(nèi)通過(guò)節(jié)氣門(mén)軸鉸接有斜置的橢圓形節(jié)氣門(mén)，所述節(jié)氣門(mén)軸的其中一端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架，節(jié)氣門(mén)軸另一端端部設(shè)置有軸蓋；所述化油器本體上還設(shè)置有一對(duì)分布在轉(zhuǎn)動(dòng)架上、下兩側(cè)的拉線(xiàn)支架，所述拉線(xiàn)支架上設(shè)置有以利拉線(xiàn)穿過(guò)的槽孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)置有一對(duì)線(xiàn)槽；所述化油器本體內(nèi)設(shè)置有與混合氣進(jìn)氣管相通的加濃油路，化油器本體上設(shè)置有控制加濃油路通斷的電動(dòng)加濃閥。
[0005]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架與節(jié)氣門(mén)軸之間的連接軸上套設(shè)有扭簧，位于上側(cè)的拉線(xiàn)支架的尾部設(shè)置有固定板，所述固定板上穿設(shè)有彈性頂桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)后與彈性頂桿尾部相接觸配合的限位板。
[0006]進(jìn)一步的，所述化油器本體下部設(shè)置有與化油器底部浮子室相通的直進(jìn)油管。
[0007]進(jìn)一步的，所述電動(dòng)加濃閥包括沿加濃油路徑向設(shè)置并通過(guò)伸長(zhǎng)和收縮實(shí)現(xiàn)加濃油路通斷的柱塞；還包括磁電機(jī)、加熱體和位于柱塞端部熱脹冷縮的膨脹體。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:該新型PD25J2-07化油器結(jié)構(gòu)新穎，布局合理，能夠避免粉塵污染節(jié)氣門(mén)軸，同時(shí)配備雙拉線(xiàn)架和雙線(xiàn)槽，滿(mǎn)足兩個(gè)方向的拉線(xiàn)布置需求。
[0009]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下將通過(guò)具體實(shí)施例和相關(guān)附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例構(gòu)造正視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例構(gòu)造后視圖；
[0012]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1_化油器本體、2-轉(zhuǎn)動(dòng)架、3-軸蓋、4-拉線(xiàn)支架、5-槽孔、6-線(xiàn)槽、7-電動(dòng)加濃閥、8-固定板、9-彈性頂桿、10-限位板、11-浮子室、12-直進(jìn)油管、13-混合氣進(jìn)氣管、14-扭簧。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1~2所示，一種新型PD25J2-07化油器，包括化油器本體I，所述化油器本體I的混合氣進(jìn)氣管13內(nèi)通過(guò)節(jié)氣門(mén)軸鉸接有斜置的橢圓形節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)卡在混合氣進(jìn)氣管13內(nèi)時(shí)，則節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，自帶限位功能。所述節(jié)氣門(mén)軸的其中一端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架，節(jié)氣門(mén)軸另一端端部設(shè)置有軸蓋；軸蓋能夠防止灰塵污染節(jié)氣門(mén)軸而導(dǎo)致油門(mén)過(guò)重甚至卡死故障。
[0014]在本實(shí)施例中，所述化油器本體I上還設(shè)置有一對(duì)分布在轉(zhuǎn)動(dòng)架2上、下兩側(cè)的拉線(xiàn)支架4，所述拉線(xiàn)支架4上設(shè)置有以利拉線(xiàn)穿過(guò)的槽孔5，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架2上設(shè)置有一對(duì)線(xiàn)槽6 ;轉(zhuǎn)動(dòng)架2上的兩個(gè)線(xiàn)槽6拉出兩條不同方向的拉線(xiàn)，并經(jīng)過(guò)拉線(xiàn)支架導(dǎo)向后于摩托車(chē)的油門(mén)操縱機(jī)構(gòu)連接，可以根據(jù)不同油門(mén)的位置變化，選擇使用，滿(mǎn)足兩個(gè)拉線(xiàn)方向的使用需求。
[0015]所述化油器本體I內(nèi)設(shè)置有與混合氣進(jìn)氣管13相通的加濃油路，化油器本體I上設(shè)置有控制加濃油路通斷的電動(dòng)加濃閥7，通過(guò)加入一部分燃油以加濃混合氣，從而得到最大功率。所述電動(dòng)加濃閥7包括沿加濃油路徑向設(shè)置并通過(guò)伸長(zhǎng)和收縮實(shí)現(xiàn)加濃油路通斷的柱塞；還包括磁電機(jī)、加熱體和位于柱塞端部熱脹冷縮的膨脹體；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，磁電機(jī)產(chǎn)生電使加熱體加熱，加熱體產(chǎn)生的熱量使膨脹體(如蠟棒)受熱膨脹伸長(zhǎng)推動(dòng)柱塞關(guān)閉加濃油路，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，柱塞在彈簧的作用下打開(kāi)加濃油路。
[0016]在本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架與節(jié)氣門(mén)軸之間的連接軸上套設(shè)有扭簧14，位于上側(cè)的拉線(xiàn)支架4的尾部設(shè)置有固定板8，所述固定板8上穿設(shè)有彈性頂桿9，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架2上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)后與彈性頂桿9尾部相接觸配合的限位板10，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)架2轉(zhuǎn)動(dòng)到限位板10碰到彈性頂桿9尾部時(shí)，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)口最大。
[0017]在本實(shí)施例中，所述化油器本體I下部設(shè)置有與化油器底部浮子室11相通的直進(jìn)油管12。
[0018]上列較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型ro25J2-07化油器，其特征在于:包括化油器本體，所述化油器本體的混合氣進(jìn)氣管內(nèi)通過(guò)節(jié)氣門(mén)軸鉸接有斜置的橢圓形節(jié)氣門(mén)，所述節(jié)氣門(mén)軸的其中一端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架，節(jié)氣門(mén)軸另一端端部設(shè)置有軸蓋；所述化油器本體上還設(shè)置有一對(duì)分布在轉(zhuǎn)動(dòng)架上、下兩側(cè)的拉線(xiàn)支架，所述拉線(xiàn)支架上設(shè)置有以利拉線(xiàn)穿過(guò)的槽孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)置有一對(duì)線(xiàn)槽；所述化油器本體內(nèi)設(shè)置有與混合氣進(jìn)氣管相通的加濃油路，化油器本體上設(shè)置有控制加濃油路通斷的電動(dòng)加濃閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型PD25J2-07化油器，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)架與節(jié)氣門(mén)軸之間的連接軸上套設(shè)有扭簧，位于上側(cè)的拉線(xiàn)支架的尾部設(shè)置有固定板，所述固定板上穿設(shè)有彈性頂桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)后與彈性頂桿尾部相接觸配合的限位板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型PD25J2-07化油器，其特征在于:所述化油器本體下部設(shè)置有與化油器底部浮子室相通的直進(jìn)油管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型PD25J2-07化油器，其特征在于:所述電動(dòng)加濃閥包括沿加濃油路徑向設(shè)置并通過(guò)伸長(zhǎng)和收縮實(shí)現(xiàn)加濃油路通斷的柱塞；還包括磁電機(jī)、加熱體和位于柱塞端部熱脹冷縮的膨脹體。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型PD25J2-07化油器，包括化油器本體，所述化油器本體的混合氣進(jìn)氣管內(nèi)通過(guò)節(jié)氣門(mén)軸鉸接有斜置的橢圓形節(jié)氣門(mén)，所述節(jié)氣門(mén)軸的其中一端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架，節(jié)氣門(mén)軸另一端端部設(shè)置有軸蓋；所述化油器本體上還設(shè)置有一對(duì)分布在轉(zhuǎn)動(dòng)架上、下兩側(cè)的拉線(xiàn)支架，所述拉線(xiàn)支架上設(shè)置有以利拉線(xiàn)穿過(guò)的槽孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)置有一對(duì)線(xiàn)槽；所述化油器本體內(nèi)設(shè)置有與混合氣進(jìn)氣管相通的加濃油路，化油器本體上設(shè)置有控制加濃油路通斷的電動(dòng)加濃閥。該新型PD25J2-07化油器結(jié)構(gòu)新穎，布局合理，能夠避免粉塵污染節(jié)氣門(mén)軸，同時(shí)配備雙拉線(xiàn)架和雙線(xiàn)槽，滿(mǎn)足兩個(gè)方向的拉線(xiàn)布置需求。
【IPC分類(lèi)】F02M17/00, F02M11/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204646455
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520159057
【發(fā)明人】王加喜, 鄭爾建
【申請(qǐng)人】福建省福鼎市杰力王機(jī)車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年3月20日