一種具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，屬于朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]有機朗肯循環(huán)(簡稱ORC)發(fā)電技術(shù)以鹵代烴(CFCs)、氫氯氟烴(HCFCs)、氫氟烴(HFCs)、烷烴(HCs)等低沸點有機物為工質(zhì)，可回收利用工業(yè)余熱、太陽能、地熱能、生物質(zhì)能、海洋溫差能和LNG冷能等各種類型的低品位能用來發(fā)電，它具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、環(huán)境友好及負荷適應能力強等優(yōu)點。目前，該技術(shù)存在有機工質(zhì)汽輪機密封泄漏問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型其目的在于:克服現(xiàn)有技術(shù)有機工質(zhì)汽輪機存在的密封泄漏問題，提供一種具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，實現(xiàn)有機工質(zhì)汽輪機的零泄漏，防止工質(zhì)大規(guī)模泄漏造成的經(jīng)濟損失，使有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組高效、經(jīng)濟、安全、可靠地運行。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，包括蒸發(fā)器、汽輪機以及動態(tài)油膜密封系統(tǒng)；所述的動態(tài)油膜密封系統(tǒng)包括控制器、油箱、油泵以及用于密封控制的連接管和若干個壓力變送器；所述的壓力變送器包括蒸發(fā)器出口壓力變送器、位于汽輪機前調(diào)節(jié)閥閥桿處的汽輪機第一壓力變送器、位于汽輪機軸端靜環(huán)上正對于螺旋槽槽根處的汽輪機第二壓力變送器以及位于汽輪機密封腔頂部的汽輪機第三壓力變送器；控制器一側(cè)通過控制器輸入管分別與蒸發(fā)器出口壓力變送器以及汽輪機第一壓力變送器連接，另一側(cè)通過控制器輸入管分別與汽輪機第二壓力變送器以及汽輪機第三壓力變送器連接；控制器還通過控制器輸出管與油泵連接；該油泵通過密封油管分別與汽輪機第一壓力變送器、汽輪機第二壓力變送器以及汽輪機第三壓力變送器連接。
[0006]進一步的技術(shù)方案是:
[0007]所述的具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，其壓力變送器的型號規(guī)格為308F I ERI，選自上海儀表(集團)廠公司生產(chǎn)，工作壓力為O?2mpa。
[0008]所述的具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，其控制器的型號規(guī)格為S314，選自西門子廠生產(chǎn)。
[0009]本實用新型的工作原理如下
[0010]密封油管路:密封油通過油泵，將油箱的密封油分別供應至汽輪機前調(diào)節(jié)閥閥桿密封處、汽輪機前端軸承密封處以及汽輪機后端軸承密封處。
[0011]控制器輸入:蒸發(fā)器出口壓力變送器、汽輪機第一壓力變送器(汽輪機前調(diào)節(jié)閥閥桿處的壓力變送器)、汽輪機第二壓力變送器(汽輪機軸端靜環(huán)上正對于螺旋槽槽根處的壓力變送器)、汽輪機第三壓力變送器(密封腔頂部的壓力變送器)的四項壓力數(shù)據(jù)傳輸至控制器。
[0012]控制器輸出:控制器輸出信號直接傳至油泵。
[0013]通過控制器輸入的四項壓力數(shù)據(jù)，由控制器根據(jù)壓力變化的趨勢輸出命令信號，再根據(jù)這個信號來調(diào)節(jié)油泵的壓力，通過油泵7壓力的變化來影響汽輪機密封處以及汽輪機前調(diào)節(jié)閥閥桿密封處的壓力，使其與密封腔內(nèi)的壓力相等，實現(xiàn)密封零泄漏。
[0014]本實用新型的顯著的有益效果主要是:實現(xiàn)了有機工質(zhì)汽輪機的零泄漏，防止了工質(zhì)大規(guī)模泄漏造成的經(jīng)濟損失，使有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組高效、經(jīng)濟、安全、可靠地運行。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型一種具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1 一蒸發(fā)器，2 —蒸發(fā)器出口壓力變送器，3 —汽輪機第一壓力變送器(汽輪機前調(diào)節(jié)閥閥桿處的壓力變送器)，4 一汽輪機調(diào)節(jié)閥，5 —控制器，5.1—控制器輸入管，5.2—控制器輸入管，5.3—控制器輸出管，5.4—密封油管，6 —油箱，7 —油泵，8 —汽輪機第二壓力變送器(汽輪機軸端靜環(huán)上正對于螺旋槽槽根處的壓力變送器)，9 一汽輪機第三壓力變送器(密封腔頂部的壓力變送器)，10 一汽輪機，10.1一汽輪機軸端，10.2—汽輪機密封腔頂部，11 一發(fā)電機。
【具體實施方式】
[0017]結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如下:
[0018]如圖1所示，一種具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，包括蒸發(fā)器1、汽輪機10以及動態(tài)油膜密封系統(tǒng)；所述的動態(tài)油膜密封系統(tǒng)包括控制器5、油箱6、油泵7以及用于密封控制的連接管和若干個壓力變送器；所述的壓力變送器包括蒸發(fā)器出口壓力變送器2、位于汽輪機前調(diào)節(jié)閥4閥桿處的汽輪機第一壓力變送器3、位于汽輪機軸端10.1靜環(huán)上正對于螺旋槽槽根處的汽輪機第二壓力變送器8以及位于汽輪機密封腔頂部10.2的汽輪機第三壓力變送器9 ;控制器5 —側(cè)通過控制器輸入管5.1分別與蒸發(fā)器出口壓力變送器2以及汽輪機第一壓力變送器3連接，另一側(cè)通過控制器輸入管5.2分別與汽輪機第二壓力變送器8以及汽輪機第三壓力變送器9連接；控制器5還通過控制器輸出管5.3與油泵7連接；該油泵7通過密封油管5.4分別與汽輪機第一壓力變送器3、汽輪機第二壓力變送器8以及汽輪機第三壓力變送器9連接；油箱6與油泵7連接；蒸發(fā)器出口壓力變送器2、汽輪機第一壓力變送器3、汽輪機第二壓力變送器8以及汽輪機第三壓力變送器9還通過電線與控制器5連接，該控制器5通過電線與油泵7連接。所述的油泵7的型號規(guī)格為JRDB0.55，選自泰州市杰銳機械制造有限公司廠生產(chǎn)，工作壓力為0.5mpa?2mpa。所述的壓力變送器3的型號規(guī)格為308F I ERI，選自上海儀表(集團)公司廠生產(chǎn)，工作壓力為O?2mpa。所述的控制器5的型號規(guī)格為S314，選自西門子廠生產(chǎn)。
[0019]以下是以本實用新型有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組密封控制方法來對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步說明。
[0020]本實用新型的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組密封控制方法包括下述步驟:
[0021]A、壓力變送器輸出密封信號:由蒸發(fā)器出口壓力變送器2以及汽輪機第一、第二、第三壓力變送器3、8、9向控制器5輸出密封壓力變化趨勢的命令信號；
[0022]B、控制器接收密封信號:由控制器5接受來自壓力變送器的經(jīng)控制器輸入管5.1、5.2傳來的密封壓力變化趨勢的命令信號；
[0023]C、控制器指令油泵調(diào)節(jié)壓力:控制器5根據(jù)密封壓力變化趨勢的命令信號使其與密封腔內(nèi)的壓力相等，指令油泵7輸出修正后的密封壓力油；
[0024]D、動態(tài)油膜密封:修正后的密封壓力油通過密封油管5.4分別傳至汽輪機第一、第二、第三壓力變送器3、8、9，從而使密封零泄漏，實現(xiàn)汽輪機10動態(tài)油膜密封。
[0025]本實用新型權(quán)利要求保護范圍不限于上述實施例。
【主權(quán)項】
1.一種具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，其特征在于，包括蒸發(fā)器(1)、汽輪機(10)以及動態(tài)油膜密封系統(tǒng)；所述的動態(tài)油膜密封系統(tǒng)包括控制器(5)、油箱(6)、油泵(7)以及用于密封控制的連接管和若干個壓力變送器；所述的壓力變送器包括蒸發(fā)器出口壓力變送器(2)、位于汽輪機前調(diào)節(jié)閥(4)閥桿處的汽輪機第一壓力變送器(3)、位于汽輪機軸端(10.1)靜環(huán)上正對于螺旋槽槽根處的汽輪機第二壓力變送器(8)以及位于汽輪機密封腔頂部(10.2)的汽輪機第三壓力變送器(9);控制器(5) —側(cè)通過控制器輸入管(5.1)分別與蒸發(fā)器出口壓力變送器(2 )以及汽輪機第一壓力變送器(3 )連接，另一側(cè)通過控制器輸入管(5.2)分別與汽輪機第二壓力變送器(8)以及汽輪機第三壓力變送器(9)連接；控制器(5)還通過控制器輸出管(5.3)與油泵(7)連接；該油泵(7)通過密封油管(5.4)分別與汽輪機第一壓力變送器(3)、汽輪機第二壓力變送器(8)以及汽輪機第三壓力變送器(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，其特征在于，所述的壓力變送器(3)的型號規(guī)格為308F I ERI，選自上海儀表(集團)廠公司生產(chǎn)，工作壓力為O?2mpa。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，其特征在于，所述的控制器(5)的型號規(guī)格為S314，選自西門子廠生產(chǎn)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有動態(tài)油膜密封系統(tǒng)的有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組，它包括：蒸發(fā)器、汽輪機以及動態(tài)油膜密封系統(tǒng)；該密封系統(tǒng)包括控制器、油箱、油泵以及用于密封控制的連接管和蒸發(fā)器出口壓力變送器及位于汽輪機上的若干個壓力變送器；控制器通過控制器輸入管分別與每個壓力變送器連接；控制器還與油泵連接；該油泵通過密封油管分別與位于汽輪機上的壓力變送器連接。本發(fā)明優(yōu)點是：實現(xiàn)有機工質(zhì)汽輪機的零泄漏，防止工質(zhì)大規(guī)模泄漏造成的經(jīng)濟損失，使有機朗肯循環(huán)發(fā)電汽輪機組高效、經(jīng)濟、安全、可靠地運行。
【IPC分類】F01D11-00, F01D17-00
【公開號】CN204552838
【申請?zhí)枴緾N201520179019
【發(fā)明人】段錢勝, 梅映新, 李志 , 付保榮, 林紅良
【申請人】武漢長海高新技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月29日