一種具有射頻識別功能的空氣濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種空氣濾清器，尤其是涉及一種具有射頻識別功能的空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]在商用車的日常使用中，空氣濾清器需要定期更換濾芯。目前，國內(nèi)商用車空氣濾清器售后市場十分混亂，空氣濾清器濾芯的性能和質(zhì)量參差不齊。其中，就不乏有假冒偽劣的空氣濾清器濾芯。而生產(chǎn)這些假冒濾芯的制造商，往往在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，采用劣質(zhì)濾芯欺騙商用車駕駛員，以次充好。更為糟糕的是，這些劣質(zhì)空氣濾清器濾芯在使用過程中，經(jīng)常會造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損，減少發(fā)動機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的利益。目前，主機(jī)廠采用的防偽手段主要為條形碼防偽和二維碼防偽，但事實已經(jīng)證明，上述兩種防偽方式都容易被模仿，達(dá)不到真正的防偽目的。因此，針對空氣濾清器濾芯防偽的技術(shù)有待進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種具有射頻識別功能的空氣濾清器。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種具有射頻識別功能的空氣濾清器，該空氣濾清器用于整車上，包括圓形上蓋、柱形下殼體及濾芯，所述的圓形上蓋與柱形下殼體扣合在一起，所述的濾芯設(shè)置在圓形上蓋與柱形下殼體共同組成的內(nèi)腔中，所述的空氣濾清器還包括讀取器及電子標(biāo)簽，所述的讀取器設(shè)置在圓形上蓋的內(nèi)側(cè)面上，所述的電子標(biāo)簽設(shè)置在濾芯上，并與所述的讀取器相對設(shè)置，所述的讀取器通過電路與整車射頻識別系統(tǒng)終端相連接。
[0006]所述的電子標(biāo)簽中存儲有濾芯的全球唯一序列號及相應(yīng)的濾芯產(chǎn)品信息。
[0007]所述的讀取器通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)與整車射頻識別系統(tǒng)終端連接。
[0008]所述的圓形上蓋的圓周邊緣處開設(shè)有一安裝槽，該安裝槽中設(shè)有安裝板，所述的讀取器設(shè)置在安裝板的下表面上，并通過安裝板與所述的圓形上蓋固定連接。
[0009]所述的安裝板兩側(cè)分別設(shè)有一凸起，該凸起上設(shè)有螺栓孔，該螺栓孔中設(shè)有鎖緊螺母，所述的安裝板通過鎖緊螺母與所述的圓形上蓋固定連接。
[0010]本實用新型運(yùn)用射頻識別技術(shù)，將擁有全球唯一序列號和產(chǎn)品信息的電子標(biāo)簽集成在需要保養(yǎng)更換的濾芯上，同時將讀取器安裝在空氣濾清器的圓形上蓋中，讀取器通過整車控制器局域網(wǎng)絡(luò)與整車射頻識別系統(tǒng)終端連接。電子標(biāo)簽中的序列號通過射頻信號發(fā)送到讀取器，經(jīng)過讀取器中的判斷程序識別之后，將判斷結(jié)果和序列號通過整車控制器局域網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)秸嚿漕l識別系統(tǒng)終端，從而實現(xiàn)識別空氣濾清器濾芯的真?zhèn)喂δ埽梢詮母旧隙沤^劣質(zhì)假冒空氣濾清器濾芯的使用。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下特點:
[0012]I)將電子標(biāo)簽集成在空氣濾清器濾芯中，并在電子標(biāo)簽中存儲全球唯一的序列號，能夠從根本上杜絕造假的可能，防偽效果好；
[0013]2)將電子標(biāo)簽及讀取器結(jié)合使用，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化防偽識別，駕駛員或者維修保養(yǎng)人員無需手動操作即可完成對濾芯的防偽識別，簡單實用；
[0014]3)結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，實用性好，能夠?qū)崿F(xiàn)智能防偽，簡單高效，具有很好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種具有射頻識別功能的空氣濾清器的總成示意圖；
[0016]圖2為本實用新型一種具有射頻識別功能的空氣濾清器的局部剖視圖；
[0017]圖中標(biāo)記說明:
[0018]I 一柱形下殼體、2—圓形上蓋、3—濾芯、4 一讀取器、5 —電子標(biāo)簽、6—安裝板、7—鎖緊螺母。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]實施例:
[0021]如圖1?2所示，一種具有射頻識別功能的空氣濾清器，該空氣濾清器用于整車上，包括圓形上蓋2、柱形下殼體I及濾芯3，所述的圓形上蓋2與柱形下殼體I扣合在一起，所述的濾芯3設(shè)置在圓形上蓋2與柱形下殼體I共同組成的內(nèi)腔中，所述的空氣濾清器還包括讀取器4及電子標(biāo)簽5，所述的讀取器4設(shè)置在圓形上蓋2的內(nèi)側(cè)面上，所述的電子標(biāo)簽5設(shè)置在濾芯3上，并與所述的讀取器4相對設(shè)置，所述的讀取器4通過電路與整車射頻識別系統(tǒng)終端相連接。
[0022]所述的電子標(biāo)簽5中存儲有濾芯3的全球唯一序列號及相應(yīng)的濾芯3產(chǎn)品信息。
[0023]所述的讀取器4通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)與整車射頻識別系統(tǒng)終端連接。
[0024]所述的圓形上蓋2的圓周邊緣處開設(shè)有一安裝槽，該安裝槽中設(shè)有安裝板6，所述的讀取器4設(shè)置在安裝板6的下表面上，并通過安裝板6與所述的圓形上蓋2固定連接。
[0025]所述的安裝板6兩側(cè)分別設(shè)有一凸起，該凸起上設(shè)有螺栓孔，該螺栓孔中設(shè)有鎖緊螺母7，所述的安裝板6通過鎖緊螺母7與所述的圓形上蓋2固定連接。
[0026]工作時，讀取器4產(chǎn)生射頻信號，并將射頻信號發(fā)送到設(shè)置在濾芯3上的電子標(biāo)簽5中，該電子標(biāo)簽5感應(yīng)到射頻信號后，會將回應(yīng)信號及自身存儲的全球唯一序列號發(fā)送給讀取器4，讀取器4接收到電子標(biāo)簽5的回應(yīng)信號和序列號并進(jìn)行處理，隨后，將處理后的信號和序列號經(jīng)過控制器局域網(wǎng)絡(luò)再發(fā)送給整車射頻識別系統(tǒng)終端，從而完成對濾芯3的真?zhèn)巫R別。
【主權(quán)項】
1.一種具有射頻識別功能的空氣濾清器，該空氣濾清器用于整車上，包括圓形上蓋、柱形下殼體及濾芯，所述的圓形上蓋與柱形下殼體扣合在一起，所述的濾芯設(shè)置在圓形上蓋與柱形下殼體共同組成的內(nèi)腔中，其特征在于，所述的空氣濾清器還包括讀取器及電子標(biāo)簽，所述的讀取器設(shè)置在圓形上蓋的內(nèi)側(cè)面上，所述的電子標(biāo)簽設(shè)置在濾芯上，并與所述的讀取器相對設(shè)置，所述的讀取器通過電路與整車射頻識別系統(tǒng)終端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有射頻識別功能的空氣濾清器，其特征在于，所述的電子標(biāo)簽中存儲有濾芯的全球唯一序列號及相應(yīng)的濾芯產(chǎn)品信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有射頻識別功能的空氣濾清器，其特征在于，所述的讀取器通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)與整車射頻識別系統(tǒng)終端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有射頻識別功能的空氣濾清器，其特征在于，所述的圓形上蓋的圓周邊緣處開設(shè)有一安裝槽，該安裝槽中設(shè)有安裝板，所述的讀取器設(shè)置在安裝板的下表面上，并通過安裝板與所述的圓形上蓋固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有射頻識別功能的空氣濾清器，其特征在于，所述的安裝板兩側(cè)分別設(shè)有一凸起，該凸起上設(shè)有螺栓孔，該螺栓孔中設(shè)有鎖緊螺母，所述的安裝板通過鎖緊螺母與所述的圓形上蓋固定連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有射頻識別功能的空氣濾清器，該空氣濾清器用于整車上，包括圓形上蓋、柱形下殼體及濾芯，所述的圓形上蓋與柱形下殼體扣合在一起，所述的濾芯設(shè)置在圓形上蓋與柱形下殼體共同組成的內(nèi)腔中，所述的空氣濾清器還包括讀取器及電子標(biāo)簽，所述的讀取器設(shè)置在圓形上蓋的內(nèi)側(cè)面上，所述的電子標(biāo)簽設(shè)置在濾芯上，并與所述的讀取器相對設(shè)置，所述的讀取器通過電路與整車射頻識別系統(tǒng)終端相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，將電子標(biāo)簽集成在空氣濾清器濾芯中，并結(jié)合使用讀取器，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化防偽識別，簡單實用，具有很好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】F02M35-02
【公開號】CN204476614
【申請?zhí)枴緾N201420860753
【發(fā)明人】虞振遙
【申請人】曼胡默爾濾清器（上海）有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月26日