本發(fā)明屬于空氣濾清器領(lǐng)域，特別是涉及一種能夠消除空氣濾清器由于灰塵積累產(chǎn)生的阻力的中重型商用車用自動清潔式空氣濾清器及汽車發(fā)動機進、排氣裝置。

背景技術(shù)：

汽車在行駛過程中，由于空氣不斷進入空氣濾清器，空氣中的灰塵被阻擋在濾紙的外側(cè)，粘附在濾紙上，隨著濾紙上灰塵的積累，增加了空氣濾清器的阻力，進氣阻力的增加會帶來燃油消耗的增加和功率的下降。如圖1所示，是現(xiàn)有空氣濾清器阻力增大對發(fā)動機功率及油耗影響的曲線圖，從圖中可以看出現(xiàn)有空氣濾清器隨著阻力的增大，功率P會逐漸下降，油耗b_e會逐漸增加，空氣濾清器的原始阻力約為2kPa，當阻力增加到15kPa時，將增加約2.5％的燃油消耗，此時需要對空氣濾清器進行維護和保養(yǎng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，提供一種自動清潔式空氣濾清器及汽車發(fā)動機進、排氣裝置，使其采用高壓空氣吹風清潔原理，將高壓空氣引入到空氣濾清器中，通過在空氣濾清器中增加噴射結(jié)構(gòu)，噴射高壓空氣，以高速的氣流吹掉粘附在濾紙上的灰塵，并將灰塵排出到空氣濾清器的外部，消除空氣濾清器由于灰塵積累產(chǎn)生的阻力，從而降低由于進氣阻力增加而產(chǎn)生的油耗增加和功率下降的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，依據(jù)本發(fā)明提出的一種自動清潔式空氣濾清器，其包括排塵口、端蓋、主濾芯、安全濾芯及殼體，其中在所述主濾芯與所述殼體之間安裝有噴射結(jié)構(gòu)，所述噴射結(jié)構(gòu)與控制閥連接，并通過所述控制閥與高壓氣源連接。

本發(fā)明還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。

前述的自動清潔式空氣濾清器，其中所述噴射結(jié)構(gòu)是環(huán)繞所述主濾芯的外表面設(shè)置。

前述的自動清潔式空氣濾清器，其中所述噴射結(jié)構(gòu)為噴射管，在所述噴射管 上設(shè)有噴射用的小孔。

前述的自動清潔式空氣濾清器，其中所述噴射管為籠式結(jié)構(gòu)。

前述的自動清潔式空氣濾清器，其中所述噴射管為螺旋結(jié)構(gòu)。

前述的自動清潔式空氣濾清器，其中所述噴射管為并排連接的圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

前述的自動清潔式空氣濾清器，其中所述控制閥為電磁通斷閥。

前述的自動清潔式空氣濾清器，其中所述電磁通斷閥的控制線與清潔開關(guān)電連接。

前述的自動清潔式空氣濾清器，其中所述高壓氣源為制動高壓氣管。

為了實現(xiàn)上述目的，依據(jù)本發(fā)明提出的一種汽車發(fā)動機進、排氣裝置，其包括上述自動清潔式空氣濾清器。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。借由上述技術(shù)方案,本發(fā)明的自動清潔式空氣濾清器及汽車發(fā)動機進、排氣裝置，至少具有下列優(yōu)點：

本發(fā)明能夠消除由于空氣濾清器灰塵積累產(chǎn)生的阻力，降低由于空氣濾清器阻力增大而產(chǎn)生的油耗增加和功率下降的問題，并且其結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，操作靈活，實用性強，節(jié)油效果明顯。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有空氣濾清器阻力增大對發(fā)動機功率及油耗影響的曲線圖。

圖2是本發(fā)明自動清潔式空氣濾清器的立體示意圖。

圖3是本發(fā)明自動清潔式空氣濾清器的分解立體示意圖。

圖4是本發(fā)明自動清潔式空氣濾清器的工作原理的示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本發(fā)明為達成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的自動清潔式空氣濾清器及汽車發(fā)動機進、排氣裝置其具體實施方式、步驟、結(jié)構(gòu)、特征及其功效詳細說明。

請參閱圖2及圖3所示，圖2是本發(fā)明自動清潔式空氣濾清器的立體示意圖，圖3是本發(fā)明自動清潔式空氣濾清器的分解立體示意圖。本發(fā)明自動清潔式空氣濾清器安裝于汽車發(fā)動機進、排氣裝置，其主要由排塵口1、端蓋2、主濾芯3、安全濾芯4、殼體5、噴射結(jié)構(gòu)和控制閥組成。其中，排塵口1、端蓋2、主濾芯3、安全濾芯4、和殼體5為現(xiàn)有空氣濾清器的零件，噴射結(jié)構(gòu)和控制閥為自動清 潔式空氣濾清器的專用零件，噴射結(jié)構(gòu)安裝于主濾芯3與殼體5之間，控制閥與噴射結(jié)構(gòu)連接，噴射結(jié)構(gòu)通過控制閥與高壓氣源連接。

如圖3所示，噴射結(jié)構(gòu)是環(huán)繞主濾芯3的外表面設(shè)置，為噴射管6，在噴射管6上設(shè)有噴射用的小孔，用于噴射高壓空氣。其中噴射管6為籠式結(jié)構(gòu)，但本發(fā)明并不以此為限，噴射管6還可以為螺旋結(jié)構(gòu)，或并排連接的圓環(huán)結(jié)構(gòu)等。如圖2所示，控制閥為電磁通斷閥7，電磁通斷閥7的控制線與清潔開關(guān)電連接，高壓氣源為制動高壓氣管，噴射管6通過電磁通斷閥7與制動高壓氣管連接，從而將制動系統(tǒng)中的高壓空氣引入到空氣濾清器中。

請參閱圖4所示，是本發(fā)明自動清潔式空氣濾清器的工作原理的示意圖。其中，箭頭方向為氣流方向，在電磁通斷閥7接入高壓空氣。在發(fā)動機停止運行后，駕駛員通過接通清潔開關(guān)，使電磁通斷閥7接通，高壓氣體通過電磁通斷閥7進入到噴射管6內(nèi)，通過噴射管6上的小孔噴射到濾芯表面，積聚在濾芯表面上的灰塵就會被高壓氣體吹起，沿著箭頭方向在空氣濾清器內(nèi)部流向排塵口1。通過連續(xù)的噴射空氣，將臟空氣通過排塵口1排到大氣當中。在清潔完畢后，濾芯的表面將清潔如新，空氣濾清器的阻力將恢復(fù)到初始狀態(tài)(對應(yīng)于圖1，本發(fā)明空氣濾清器的阻力將一直維持在2kPa左右，從而將避免增加2.5％的燃油消耗，即節(jié)油2.5％)。在清潔完畢后即可啟動發(fā)動機正常行車。本發(fā)明只需在每次發(fā)動機停機后，駕駛員按動清潔開關(guān)即可自動進行空濾器的清潔操作，無需更更改任何零件，即能達到理想目的。

雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然并非用以限定本發(fā)明實施的范圍，依據(jù)本發(fā)明的權(quán)利要求書及說明內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。