一種電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電子節(jié)氣門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電氣節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸。
【背景技術(shù)】
[0002]電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸是應(yīng)用于電子節(jié)氣門的零部件，其設(shè)置于電機(jī)傳動齒輪與節(jié)氣門之間用于將電氣的傳動力傳遞至節(jié)氣門片以關(guān)閉或者打開電氣節(jié)氣門。
[0003]現(xiàn)有的電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為簡單，不能滿足頻繁的轉(zhuǎn)動要求。現(xiàn)有的電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸還存在另外一種發(fā)展趨勢，即將電子節(jié)氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為堅(jiān)固，例如加厚設(shè)計(jì)，但是此舉使得電機(jī)傳動力增大，轉(zhuǎn)軸精度下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)牢固且傳動精度高的電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，提出一種電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸，其包括圓形傳動本體，所述圓形傳動本體部分外圓周為齒狀；固設(shè)于圓形傳動本體中部且貫穿圓形傳動本體的軸套；圍繞軸套設(shè)置的圓形凸臺；所述圓形凸臺外圓周與圓形傳動本體齒狀外圓周之間設(shè)置有多根加強(qiáng)肋；所述圓形凸臺外圓周與圓形傳動本體圓形外圓周之間形成凹槽；所述圓形傳動本體上還形成有第一通孔與第二通孔，所述圓形傳動本體上還設(shè)置有掛鉤與插腳；所述掛鉤邊緣與第一通孔一側(cè)邊緣重合，所述插腳部分邊緣與第二通孔一側(cè)邊緣重合；所述插腳內(nèi)部中空。
[0006]進(jìn)一步地，所述凹槽中還設(shè)置有第一加強(qiáng)臺階與第二加強(qiáng)臺階，所述第一加強(qiáng)臺階與第二加強(qiáng)臺階分別固連于圓形傳動本體對應(yīng)內(nèi)表面與圓形凸臺外表面。
[0007]本實(shí)用新型通過將圓形傳動本體外圓周設(shè)置為齒狀，節(jié)省了傳動齒輪的設(shè)置，同時(shí)通過凹槽和加強(qiáng)肋、加強(qiáng)臺階的作用既保證了強(qiáng)度也降低了重量，掛鉤和插腳分別設(shè)置在通孔外使得強(qiáng)度加強(qiáng)同時(shí)具有一定的彈性空間，提高精度。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0011]請參照圖1、圖2，本實(shí)用新型電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸，其包括圓形傳動本體100，所述圓形傳動本體部分外圓周為齒狀；使得圓形傳動本體100外圓周包括齒狀外圓周110與弧形外圓周120。齒狀外圓周110用于與電機(jī)齒輪傳動機(jī)構(gòu)嚙合，從而達(dá)到節(jié)省傳動齒輪的效果，齒狀外圓周110的齒數(shù)與電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸所需轉(zhuǎn)動的角度相適配。
[0012]在圓形傳動本體中部還固設(shè)有軸套200，軸套200貫穿圓形傳動本體。
[0013]軸套200外周圍繞設(shè)置有圓形凸臺300 ;所述圓形凸臺300外圓周與圓形傳動本體齒狀外圓周I1之間設(shè)置有多根加強(qiáng)肋310 ;所述圓形凸臺外圓周與圓形傳動本體圓形外圓周120之間形成凹槽140 ;所述圓形傳動本體上還形成有第一通孔150與第二通孔160，所述圓形傳動本體上還設(shè)置有掛鉤400與插腳500。
[0014]所述掛鉤400邊緣與第一通孔150 —側(cè)邊緣重合，所述插腳部分邊緣與第二通孔160 —側(cè)邊緣重合；所述插腳500內(nèi)部中空。
[0015]由于掛鉤400與插腳500的邊壁均與通孔邊沿重合使得掛鉤400與插腳500具有一定彈性空間，增加了轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動精度。
[0016]所述凹槽140中還設(shè)置有第一加強(qiáng)臺階141與第二加強(qiáng)臺階142，所述第一加強(qiáng)臺階141與第二加強(qiáng)臺階142分別固連于圓形傳動本體對應(yīng)內(nèi)表面與圓形凸臺外表面。
[0017]第一加強(qiáng)臺階141與第二加強(qiáng)臺階142提高了圓形傳動本體與圓形凸臺的穩(wěn)定性，同時(shí)也在圓形傳動本體厚度較薄的情況下滿足實(shí)用性要求。
[0018]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸，其特征在于:包括圓形傳動本體，所述圓形傳動本體部分外圓周為齒狀；固設(shè)于圓形傳動本體中部且貫穿圓形傳動本體的軸套；圍繞軸套設(shè)置的圓形凸臺；所述圓形凸臺外圓周與圓形傳動本體齒狀外圓周之間設(shè)置有多根加強(qiáng)肋；所述圓形凸臺外圓周與圓形傳動本體圓形外圓周之間形成凹槽；所述圓形傳動本體上還形成有第一通孔與第二通孔，所述圓形傳動本體上還設(shè)置有掛鉤與插腳；所述掛鉤邊緣與第一通孔一側(cè)邊緣重合，所述插腳部分邊緣與第二通孔一側(cè)邊緣重合；所述插腳內(nèi)部中空。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸，其特征在于:所述凹槽中還設(shè)置有第一加強(qiáng)臺階與第二加強(qiáng)臺階，所述第一加強(qiáng)臺階與第二加強(qiáng)臺階分別固連于圓形傳動本體對應(yīng)內(nèi)表面與圓形凸臺外表面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種電子節(jié)氣門轉(zhuǎn)軸，包括圓形傳動本體，圓形傳動本體部分外圓周為齒狀；固設(shè)于圓形傳動本體中部且貫穿圓形傳動本體的軸套；圍繞軸套設(shè)置的圓形凸臺；圓形凸臺外圓周與圓形傳動本體齒狀外圓周之間設(shè)置有多根加強(qiáng)肋；圓形凸臺外圓周與圓形傳動本體圓形外圓周之間形成凹槽；圓形傳動本體上還形成有第一通孔與第二通孔，圓形傳動本體上還設(shè)置有掛鉤與插腳；掛鉤邊緣與第一通孔一側(cè)邊緣重合，插腳部分邊緣與第二通孔一側(cè)邊緣重合；插腳內(nèi)部中空。本實(shí)用新型通過將圓形傳動本體外圓周設(shè)置為齒狀，節(jié)省了傳動齒輪的設(shè)置，同時(shí)通過凹槽和加強(qiáng)肋、加強(qiáng)臺階的作用既保證了強(qiáng)度也降低了重量。
【IPC分類】F02D9-10
【公開號】CN204357569
【申請?zhí)枴緾N201420814168
【發(fā)明人】錢高法
【申請人】寧波高發(fā)汽車控制系統(tǒng)股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月19日