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小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):9543151閱讀:463來源:國(guó)知局
小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)構(gòu),特別是一種小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)常應(yīng)用在無人直升機(jī)上,例如航拍無人機(jī)或農(nóng)業(yè)噴灑農(nóng)藥用無人機(jī)或小型航空模型及軍用固定翼靶機(jī)上。考慮其重量和使用工況,其散熱機(jī)構(gòu)包括并列設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的散熱鰭片,即采用風(fēng)冷的方式散熱,無人直升機(jī)飛行時(shí)通過與機(jī)軸相連接的螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)和高速飛行時(shí)產(chǎn)生的對(duì)流風(fēng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行冷卻。
[0003]但在使用過程中存在以下問題:當(dāng)無人機(jī)的螺旋漿轉(zhuǎn)速降低或飛行速度降低時(shí),風(fēng)力減弱,散熱機(jī)構(gòu)的冷卻效率就會(huì)大大降低,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,如不提速,將導(dǎo)致缸體(活塞缸)溫度過高而動(dòng)力下降引起墜機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)下再通過加油提速降溫,反而會(huì)使缸體(活塞缸)溫度提升的更快。所以現(xiàn)有的無人直升機(jī)持續(xù)飛行時(shí)間都較短,不能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)飛行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)。它采用水冷與風(fēng)冷相結(jié)合的散熱方式,散熱效果好,解決了現(xiàn)有的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)采用風(fēng)冷散熱帶來的各種弊端。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),包括缸體和水冷套;缸體外壁設(shè)有多片散熱鰭片,缸體外壁設(shè)有未連接散熱鰭片的環(huán)形空缺帶;水冷套密封安裝在缸體的環(huán)形空缺帶上,并與缸體之間形成環(huán)形水腔,其上設(shè)有連通至環(huán)形水腔的進(jìn)水接頭和出水接頭。
[0006]本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是:水冷套包括上弧形套和下弧形套;上、下弧形套安裝在缸體的環(huán)形空缺帶上并通過螺栓連接成一個(gè)環(huán)形,兩者內(nèi)弧面上的水槽連通成環(huán)形水槽,環(huán)形水槽與缸體之間形成環(huán)形水腔。
[0007]本發(fā)明再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:上弧形套和下弧形套的接觸面之間通過密封墊密封;水冷套與缸體的接觸面之間通過密封圈A和密封圈B密封,密封圈A、B設(shè)在環(huán)形水腔的兩側(cè)。
[0008]本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:上、下弧形套的外弧面上均布有多片散熱片。
[0009]本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:進(jìn)水接頭設(shè)在上弧形套上,出水接頭設(shè)在下弧形套上。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、在現(xiàn)有的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上拆除部分散熱鰭片,形成供水冷套安裝的環(huán)形空缺帶,水冷套密封安裝在環(huán)形空缺帶上,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),通過進(jìn)水接頭向環(huán)形水腔內(nèi)通入冷卻水,冷卻水在冷卻水腔內(nèi)流動(dòng)的過程中吸收缸體的熱量,再通過出水接頭排出,散熱效果優(yōu)于單純依靠風(fēng)冷散熱的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī),保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了無人直升機(jī)的持續(xù)飛行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0011]2、缸體包括高溫區(qū)、進(jìn)氣區(qū)和換氣區(qū),環(huán)形空缺帶位于缸體的高溫區(qū),散熱效果更好,有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)本體溫度過高。
[0012]3、上弧形套和下弧形套的接觸面之間通過密封墊密封,水冷套與缸體的接觸面之間通過密封圈A和密封圈B密封,防止冷卻水從冷卻水腔中滲出或泄漏。
[0013]以下結(jié)合圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的A-A向剖視圖;
圖4為水冷套的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1:
如圖1?4所示:小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),包括缸體1和水冷套。
[0016]缸體1外壁設(shè)有多片散熱鰭片11,缸體1外壁設(shè)有未連接散熱鰭片11的環(huán)形空缺帶12。
[0017]水冷套包括上弧形套21和下弧形套22。上、下弧形套安裝在缸體1的環(huán)形空缺帶12上并通過螺栓連接成一個(gè)環(huán)形,兩者內(nèi)弧面上的水槽連通成環(huán)形水槽,環(huán)形水槽與缸體1之間形成環(huán)形水腔3。水冷套上設(shè)有連通至環(huán)形水腔3的進(jìn)水接頭211和出水接頭221。進(jìn)水接頭211設(shè)在上弧形套21上,出水接頭221設(shè)在下弧形套22上。上、下弧形套的外弧面上均布有多片散熱片23。
[0018]上弧形套21和下弧形套22的接觸面之間通過密封墊24密封。水冷套與缸體1的接觸面之間通過密封圈A25和密封圈B26密封,密封圈A、B設(shè)在環(huán)形水腔3的兩側(cè)。
[0019]優(yōu)選的,環(huán)形空缺帶12設(shè)在缸體1的高溫區(qū)15(缸體包括高溫區(qū)、進(jìn)氣區(qū)和換氣區(qū))。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),其特征是:包括缸體(1)和水冷套;缸體(1)外壁設(shè)有多片散熱鰭片(11),缸體(1)外壁設(shè)有未連接散熱鰭片(11)的環(huán)形空缺帶(12);水冷套密封安裝在缸體(1)的環(huán)形空缺帶(12)上,并與缸體(1)之間形成環(huán)形水腔(3),其上設(shè)有連通至環(huán)形水腔(3)的進(jìn)水接頭(211)和出水接頭(221)。2.如權(quán)利要求1所述的小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),其特征是:水冷套包括上弧形套(21)和下弧形套(22);上、下弧形套安裝在缸體(1)的環(huán)形空缺帶(12)上并通過螺栓連接成一個(gè)環(huán)形,兩者內(nèi)弧面上的水槽連通成環(huán)形水槽,環(huán)形水槽與缸體(1)之間形成環(huán)形水腔(3)。3.如權(quán)利要求2所述的小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),其特征是:上弧形套(21)和下弧形套(22)的接觸面之間通過密封墊(24)密封;水冷套與缸體(1)的接觸面之間通過密封圈A(25)和密封圈B(26)密封,密封圈A、B設(shè)在環(huán)形水腔(3)的兩側(cè)。4.如權(quán)利要求2或3所述的小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),其特征是:上、下弧形套的外弧面上均布有多片散熱片(23)。5.如權(quán)利要求2或3所述的小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),其特征是:進(jìn)水接頭(211)設(shè)在上弧形套(21)上,出水接頭(221)設(shè)在下弧形套(22)上。
【專利摘要】小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu),包括缸體和水冷套;缸體外壁連接有多片散熱鰭片,缸體外壁設(shè)有未連接散熱鰭片的環(huán)形空缺帶;水冷套密封安裝在缸體的環(huán)形空缺帶上,并與缸體之間形成環(huán)形水腔,其上設(shè)有連通至環(huán)形水腔的進(jìn)水接頭和出水接頭。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),通過進(jìn)水接頭向環(huán)形水腔內(nèi)通入冷卻水,冷卻水在冷卻水腔內(nèi)流動(dòng)的過程中吸收缸體的熱量,再通過出水接頭排出,散熱效果優(yōu)于單純依靠風(fēng)冷散熱的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī),保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了無人直升機(jī)的持續(xù)飛行時(shí)間。
【IPC分類】F02F1/06, F02F11/00, F01P9/04, F02F1/14
【公開號(hào)】CN105298617
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510873741
【發(fā)明人】王國(guó)初
【申請(qǐng)人】衡陽(yáng)云雁航空科技有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日
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