一種提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，尤其涉及一種提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)；廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等?；钊絻?nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍，將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功，再通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。
[0003]內(nèi)燃機(jī)性能主要包括動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能，動(dòng)力性能是指內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率，表示內(nèi)燃機(jī)在能量轉(zhuǎn)換中量的大小，標(biāo)志動(dòng)力性能的參數(shù)有扭矩和功率等；內(nèi)燃機(jī)未來(lái)的發(fā)展將著重于改進(jìn)燃燒過(guò)程，提高機(jī)械效率、減少散熱損失、降低燃料消耗率，開(kāi)發(fā)和利用非石油制品燃料、擴(kuò)大燃料資源，減少排氣中有害成分、降低噪聲和振動(dòng)、減輕對(duì)環(huán)境的污染；
本案需要重點(diǎn)指出的是，開(kāi)發(fā)新技術(shù)來(lái)進(jìn)一步解決燃油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排降噪的問(wèn)題，首先，在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)中，其組成原理為:油箱-油栗-噴油器-氣缸內(nèi)燃，這樣的一個(gè)處理過(guò)程，經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用與測(cè)試，其中，在油栗與噴油器之間缺少有助于提高內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的裝置或環(huán)節(jié)，這一重要的環(huán)節(jié)直接影響著燃油燃燒率，例如，燃油沒(méi)有達(dá)到燃點(diǎn)臨界狀態(tài)，導(dǎo)致不完全燃燒的乘余燃油大量排放，對(duì)空氣造成污染、氣缸爆振、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
[0004]因此，針對(duì)以上方面，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行有效創(chuàng)新。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)以上缺陷，本發(fā)明提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、密封性較好的提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法，由以下步驟組成:
⑴進(jìn)行油箱與油栗的油路連接，另外配置噴油器并且接至氣缸內(nèi)燃部分；
⑵在油栗與噴油器之間的發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中，增設(shè)預(yù)加熱油路并且將該油路分別與油栗、噴油器相接完畢；
⑶利用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)排放的高溫廢氣或電加熱方式，在預(yù)加熱油路內(nèi)將燃油加熱至燃點(diǎn)臨界，再噴射至氣缸內(nèi)燃燒。
[0008]所述油栗與噴油器之間設(shè)置加熱單元；所述預(yù)加熱油路由預(yù)加熱系統(tǒng)代替。
[0009]本發(fā)明所述的提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法的有益效果為:通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)中，增加預(yù)加熱油路這一環(huán)節(jié)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排放的高溫廢氣或電加熱方式，將燃油加熱至燃點(diǎn)臨界，再噴射至氣缸內(nèi)燃燒；由于燃油通過(guò)加熱至燃點(diǎn)，只需與空氣接融即可自燃爆炸，可大幅度縮短燃油在氣缸內(nèi)完全燃燒的時(shí)間，有利于大幅度提升燃油的燃燒利用率(可降低耗油30?50%或更多)，大幅度減少不完全燃燒的乘余燃油的排放，從而大幅度減少對(duì)空氣的污染、大幅度減少氣缸爆振、大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音(特別是柴油發(fā)動(dòng)機(jī))，對(duì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力具有極佳效果。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]圖1是本發(fā)明實(shí)施例所述提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法流程圖。
[0012]
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法，主要由以下步驟組成:
⑴首先，按照現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行油箱I與油栗2的油路連接，另外配置噴油器4并且接至氣缸內(nèi)燃5部分；
⑵在油栗2與噴油器4之間的發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中，增設(shè)預(yù)加熱系統(tǒng)3并且將該系統(tǒng)分別與油栗2、噴油器4相接完畢；
⑶利用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)排放的高溫廢氣或電加熱方式，在預(yù)加熱油路內(nèi)將燃油加熱至燃點(diǎn)臨界，再噴射至氣缸內(nèi)燃燒。
[0014]上述對(duì)實(shí)施例的描述是為了便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解和應(yīng)用本案技術(shù)，熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可輕易對(duì)這些實(shí)例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其它實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本案不限于以上實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本案的揭示，對(duì)于本案做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法，其特征在于，由以下步驟組成: ⑴進(jìn)行油箱與油栗的油路連接，另外配置噴油器并且接至氣缸內(nèi)燃部分； ⑵在油栗與噴油器之間的發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中，增設(shè)預(yù)加熱油路并且將該油路分別與油栗、噴油器相接完畢； ⑶利用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)排放的高溫廢氣或電加熱方式，在預(yù)加熱油路內(nèi)將燃油加熱至燃點(diǎn)臨界，再噴射至氣缸內(nèi)燃燒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法，其特征在于:所述油栗與噴油器之間設(shè)置加熱單元。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法，其特征在于:所述預(yù)加熱油路由預(yù)加熱系統(tǒng)代替。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種提升內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒率的方法，在油泵與噴油器之間的發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中，增設(shè)預(yù)加熱油路，利用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)排放的高溫廢氣或電加熱方式，在預(yù)加熱油路內(nèi)將燃油加熱至燃點(diǎn)臨界，再噴射至氣缸內(nèi)燃燒。本發(fā)明有益效果為：通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)中，增加預(yù)加熱油路這一環(huán)節(jié)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排放的高溫廢氣或電加熱方式，將燃油加熱至燃點(diǎn)臨界，再噴射至氣缸內(nèi)燃燒；由于燃油通過(guò)加熱至燃點(diǎn)，只需與空氣接融即可自燃爆炸，可大幅度縮短燃油在氣缸內(nèi)完全燃燒的時(shí)間，有利于大幅度提升燃油的燃燒利用率，大幅度減少不完全燃燒的乘余燃油的排放，從而大幅度減少對(duì)空氣的污染、大幅度減少氣缸爆振、大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，對(duì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力具有極佳效果。
【IPC分類】F02M31/16, F02M31/125, F02G5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105065146
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510496463
【發(fā)明人】溫國(guó)華
【申請(qǐng)人】溫國(guó)華
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年8月13日