一種卡箍閥鋁合金螺紋活塞避震風(fēng)能發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及的是一種發(fā)電輔助裝置，屬于海洋能源開(kāi)發(fā)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及 借助于海面作業(yè)平臺(tái)的一種卡箍閥鋁合金螺紋活塞避震風(fēng)能發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 海洋蘊(yùn)藏著巨大的可再生能源，同時(shí)海洋風(fēng)能比陸地更加豐富且質(zhì)量更好，開(kāi)發(fā) 海洋能源已經(jīng)成為世界各國(guó)的戰(zhàn)略性選擇。我國(guó)沿海城市工業(yè)發(fā)達(dá)，人口稠密，電力資源緊 缺，島嶼軍民用電問(wèn)題更為突出。而我國(guó)的海岸線漫長(zhǎng)，海洋資源豐富，加大海洋風(fēng)能的開(kāi) 發(fā)力度，可有效緩解沿海城市及島嶼電力資源的難題。
[0003] 海洋風(fēng)能發(fā)電離不開(kāi)海洋平臺(tái)，海洋平臺(tái)是為在海上進(jìn)行發(fā)電、鉆井、采油、集運(yùn)、 觀測(cè)、導(dǎo)航、施工等活動(dòng)提供生產(chǎn)和生活設(shè)施的構(gòu)筑物。按其結(jié)構(gòu)特性和工作狀態(tài)可分為固 定式、活動(dòng)式和半固定式三大類(lèi)。固定式平臺(tái)的下部由粧、擴(kuò)大基腳或其他構(gòu)造直接支承并 固著于海底，按支承情況分為粧基式和重力式兩種?；顒?dòng)式平臺(tái)浮于水中或支承于海底，能 從一井位移至另一井位，接支承情況可分為著底式和浮動(dòng)式兩類(lèi)，近年來(lái)正在研宄新穎的 半固定式海洋平臺(tái)，它既能固定在深水中，又具有可移性，張力腿式平臺(tái)即屬此類(lèi)。
[0004] 海洋平臺(tái)由上部結(jié)構(gòu)，即平臺(tái)甲板和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組成。上部結(jié)構(gòu)一般由上下層平臺(tái) 甲板和層間桁架或立柱構(gòu)成。甲板上布置成套鉆采裝置及輔助工具、動(dòng)力裝置、泥漿循環(huán)凈 化設(shè)備、人員的工作、生活設(shè)施和直升飛機(jī)升降臺(tái)等。平臺(tái)甲板的尺寸由使用工藝確定。
[0005] 當(dāng)今世界各國(guó)的海洋平臺(tái)都存在一個(gè)最嚴(yán)重技術(shù)瓶頸就是：抗海浪沖擊避震能力 差。由于抗海浪沖擊避震能力差直接導(dǎo)致維修成本高，使用壽命短。因此，必須對(duì)現(xiàn)有技術(shù) 的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，采用高效緩沖避震措施，以滿足海洋開(kāi)采的需要。
[0006] 眾所周知，海上風(fēng)力發(fā)電平臺(tái)系統(tǒng)每次維修的費(fèi)用都是驚人的，海水自身含有各 種腐蝕性混合物，海上風(fēng)力發(fā)電平臺(tái)在使用過(guò)程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能長(zhǎng)期運(yùn)行必然發(fā)熱， 任何一次機(jī)械維修或更換以及管道堵塞后的清堵花費(fèi)較高，且長(zhǎng)時(shí)間影響風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)。
[0007] 海上風(fēng)力發(fā)電平臺(tái)系統(tǒng)中的冷卻泵必須配備單向閥，才能解決每次泵啟動(dòng)的引水 問(wèn)題。目前使用的單向閥，像：鋼球式，閥門(mén)式和重力式，存在的主要缺點(diǎn)是：內(nèi)部由于設(shè)置 有彈簧致使產(chǎn)生較大的阻力損失。特別是在激流管路中使用，阻尼彈簧一旦不能承受激流 沖擊發(fā)生偏壓或失靈，就有可能導(dǎo)致不可預(yù)見(jiàn)的事故發(fā)生。因此與之配套管路上單向閥的 靈敏度和使用壽命一直來(lái)成為海上風(fēng)力發(fā)電平臺(tái)系統(tǒng)中的瓶頸技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 本發(fā)明提供一種采用鋁合金螺紋活塞雙向避震器結(jié)構(gòu)，結(jié)合卡箍單向閥的風(fēng)能發(fā) 電裝置，來(lái)解決島礁風(fēng)能發(fā)電設(shè)備的技術(shù)瓶頸，具體如下： 一種卡箍閥鋁合金螺紋活塞避震風(fēng)能發(fā)電裝置，作業(yè)平臺(tái)的四個(gè)角上都有平臺(tái)鉸鏈 與螺紋活塞雙向避震器上孔端頭相連接，螺紋活塞雙向避震器下孔端頭與固定支腳相連 接，所述的作業(yè)平臺(tái)上固定安裝有機(jī)械能轉(zhuǎn)換電能機(jī)箱和蓄能儲(chǔ)存柜以及冷卻用泵，蓄能 儲(chǔ)存柜與機(jī)械能轉(zhuǎn)換電能機(jī)箱之間有連接導(dǎo)線，冷卻用泵排出口與機(jī)械能轉(zhuǎn)換電能機(jī)箱間 有冷卻導(dǎo)管，所述的機(jī)械能轉(zhuǎn)換電能機(jī)箱頂蓋上有風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸伸出，風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸固定支撐著風(fēng) 葉轉(zhuǎn)輪，所述的冷卻用泵的泵吸口管與過(guò)濾吸管之間還串聯(lián)有卡箍單向閥，作為改進(jìn)： 所述的螺紋活塞雙向避震器包括螺紋活塞桿、螺紋活塞缸、整體導(dǎo)向筒以及內(nèi)螺紋密 封端蓋，所述的螺紋活塞桿光軸一端密閉固定有外密封活塞，外密封活塞外圓槽中有孔用 密封環(huán)，孔用密封環(huán)與所述的螺紋活塞缸內(nèi)孔之間構(gòu)成活動(dòng)密封；所述的螺紋活塞桿另一 端有活塞桿外螺紋，活塞桿外螺紋外徑尺寸小于或等于所述的螺紋活塞桿外徑尺寸；所述 的螺紋活塞缸一端密閉固定有內(nèi)密封活塞，內(nèi)密封活塞內(nèi)孔槽中有軸用密封環(huán)，軸用密封 環(huán)與所述的螺紋活塞桿外圓之間構(gòu)成活動(dòng)密封；所述的螺紋活塞缸另一端有活塞缸外螺 紋，活塞缸外螺紋與所述的內(nèi)螺紋密封端蓋上的內(nèi)螺紋密閉連接固定，內(nèi)螺紋密封端蓋外 端有避震器下孔端頭，避震器下孔端頭與所述的固定支腳相連接；所述的整體導(dǎo)向筒開(kāi)孔 端的內(nèi)孔圓筒壁與所述的螺紋活塞缸外圓之間為滑動(dòng)配合，所述的整體導(dǎo)向筒盲孔端有導(dǎo) 向筒螺孔，導(dǎo)向筒螺孔外端有避震器上孔端頭，避震器上孔端頭與所述的平臺(tái)鉸鏈相連接； 所述的導(dǎo)向筒螺孔與所述的活塞桿外螺紋緊固連接，所述的外密封活塞與所述的內(nèi)螺紋密 封端蓋之間構(gòu)成雙向避震第一腔，所述的外密封活塞與所述的內(nèi)密封活塞之間構(gòu)成雙向避 震第二腔；所述的螺紋活塞缸和所述的整體導(dǎo)向筒都是整體采用高強(qiáng)度耐腐蝕的鋁合金鋼 材料，所述的內(nèi)密封活塞和外密封活塞都是整體采用氧化鋁陶瓷； 所述的卡箍單向閥包括：卡箍接頭閥體、上導(dǎo)流體、下導(dǎo)流體、上半閥芯以及下半閥芯， 所述的卡箍接頭閥體外圓的下端有進(jìn)管卡箍頭，進(jìn)管卡箍頭外端面有閥進(jìn)管平面；所述的 卡箍接頭閥體外圓的上端有出管卡箍頭，出管卡箍頭外端面有閥出管平面；所述的過(guò)濾吸 管上端有過(guò)濾吸管上端頭，過(guò)濾吸管上端頭外端面有過(guò)濾管上端平面，過(guò)濾管上端平面與 所述的閥進(jìn)管平面相接觸，所述的泵吸口管下端有泵吸管下端頭，泵吸管下端頭外端面有 泵吸管下端平面，泵吸管下端平面與所述的閥出管平面相接觸，所述的過(guò)濾管上端平面和 泵吸管下端平面背側(cè)面都有管路錐臺(tái)面，所述的閥進(jìn)管平面和閥出管平面背側(cè)面都有閥管 錐臺(tái)面，閥管錐臺(tái)面與所述的管路錐臺(tái)面相對(duì)稱(chēng)，成對(duì)組裝由兩組螺栓螺母緊固的卡箍左 半瓦和卡箍右半瓦上分別有上下對(duì)稱(chēng)的左錐孔面和右錐孔面，左錐孔面和右錐孔面同時(shí)與 所述的閥管錐臺(tái)面和管路錐臺(tái)面相配合； 所述的卡箍接頭閥體上的內(nèi)圓通孔上下分別有上臺(tái)階孔和下臺(tái)階孔；所述的上導(dǎo)流體 平面端固定連接著上圓柱體， 上圓柱體與流道圓桿之間有圓錐面過(guò)渡連接，流道圓桿與圓柱閥桿之間有圓錐面過(guò)渡 連接，圓柱閥桿下端面有閥桿內(nèi)螺孔，且所述的上圓柱體外圓尺寸與所述的圓柱閥桿外圓 尺寸相同； 所述的上導(dǎo)流體外圓弧面上有定位上四筋板，定位上四筋板外緣與所述的上臺(tái)階孔之 間為滑動(dòng)配合；所述的下導(dǎo)流體平面端有閥桿外螺柱，閥桿外螺柱與所述的閥桿內(nèi)螺孔螺 旋緊固連接，所述的下導(dǎo)流體外圓弧面上有定位下四筋板，定位下四筋板外緣與所述的下 臺(tái)階孔之間為滑動(dòng)配合， 所述的上半閥芯上的上圓錐筒與上圓錐體之間有三葉上連筋相連接，所述的上圓錐筒 外緣連接有上筒臺(tái)階外圓，所述的上圓錐筒內(nèi)緣連接有上筒內(nèi)螺紋，所述的上圓錐體上的 閥芯上內(nèi)圓與所述的上圓柱體外圓之間為滑動(dòng)配合； 所述的下半閥芯上的下圓錐筒與下圓錐體之間有三葉下連筋相連接，所述的下圓錐筒 外緣連接有下筒臺(tái)階內(nèi)圓，下筒臺(tái)階內(nèi)圓與所述的上筒臺(tái)階外圓密閉相配合，所述的下圓 錐筒內(nèi)緣連接有下筒外螺紋，下筒外螺紋與所述的上筒內(nèi)螺紋密閉相配合； 所述的下筒外螺紋內(nèi)側(cè)有閥芯中內(nèi)圓，所述的下圓錐體上有閥芯下內(nèi)圓，閥芯下內(nèi)圓 與所述的閥芯中內(nèi)圓尺寸相同，且所述的閥芯下內(nèi)圓和所述的閥芯中內(nèi)圓均與所述的圓柱 閥桿外圓之間為滑動(dòng)配合； 所述的上半閥芯外圓與所述的下半閥芯外圓相等，所述的上半閥芯外圓和所述的下半 閥芯外圓均與所述的內(nèi)圓通孔之間為滑動(dòng)配合； 所述的定位上四筋板以及所述的定位下四筋板的單筋板葉厚度為6至7毫米； 所述的卡箍接頭閥體采用復(fù)合玻璃鋼，所述的上導(dǎo)流體和所述的下導(dǎo)流體都采用氧化 鋁陶瓷，所述的上半閥芯和下半閥芯都是整體采用高強(qiáng)度耐腐蝕的鋁合金鋼材料； 所述的氧化鋁陶瓷以Al:Ch (三氧化二鋁）復(fù)合材料為基料，配以礦化劑MgO (氧化 鎂(碳酸鋇）及結(jié)合粘土組成，并且其各組分的重量百分比含量為AbO5 :93.2~ 93. 4% ;MgO :1· 5 ~I. 7% ； BaCCh :2. 2 ~2. 4% ;結(jié)合粘土 ：2. 7 ~2. 9% ； 所述的鋁合金鋼材料由如下重量百分比的元素組成：Al (鋁）：21~23%、Mo (鉬）： 4. 7 ~4. 9%、W (鎢）：2. 2 ~2. 4%、Ni (鎳）：3. 6 ~3. 8%、Cr (鉻）：1. 5 ~1. 7%、Nb (鈮）： 1.4~1.6%、C (碳）：1. 0~1.2%，余量為Fe (鐵）及不可避免的雜質(zhì)；所述雜質(zhì)的重量百 分比含量為：Sn (錫）少于(λ 05%、Si (硅）少于(λ 20%、Mn (錳）少于(λ 25%、S (硫）少于 0. 010%、P(磷)少于0. 015% ;所述的鋁合金鋼材料主要性能參數(shù)為：洛氏硬度HRC值為51~ 53〇
[0009] 作為進(jìn)一步改進(jìn)：所述的螺紋活塞桿直徑為65至68毫米，所述的活塞桿外螺紋為 Μ64Χ2 或 Μ64Χ3。
[0010] 作為進(jìn)一步改進(jìn)：所述的螺紋活塞缸內(nèi)徑為256至258毫米，所述的螺紋活塞缸外 徑為268至272毫米，活塞缸外螺紋為Μ276Χ4或Μ282Χ5。
[0011] 作為進(jìn)一步改進(jìn)：所述的避震器上孔端頭與避震器下孔端頭之間的距離為2280 至2300毫米。
[0012] 作為進(jìn)一