專利名稱：汽、機(jī)車引擎化油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽、機(jī)車引擎化油裝置的改進(jìn)。
目前汽、機(jī)車引擎化油器6僅與油管7相聯(lián)結(jié)(如


圖1所示)，不具將汽油磁化的功能。因此，汽油的燃燒不充分，造成空氣污染，降低了汽、機(jī)車引擎的使用壽命和增大了零件的損壞率。
本實(shí)用新型的目的是提供一種有磁化結(jié)構(gòu)的汽、機(jī)車引擎化油裝置，以提高汽、機(jī)車輛用油的燃燒率。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的其包括含有磁礦的化油器，該化油器的一端接引擎，另一端接油管，且在該油管近該化油器的適當(dāng)處設(shè)磁礦包覆層。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是汽油自油管流至含磁礦的化油器而被磁化，使燃燒率提高，達(dá)到98％，從而明顯降低了空氣中二氧化碳的含量，提高了引擎的使用壽命，也降低了零件的損壞率。
本實(shí)用新型的附圖如下
圖1是已有化油器的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面我們根據(jù)圖2給出本實(shí)用新型一個(gè)較好實(shí)施例，并結(jié)合對(duì)該實(shí)施例的描述，進(jìn)一步提供本實(shí)用新型的技術(shù)細(xì)節(jié)。
如圖所示，本實(shí)用新型主要系于化油器的制造過(guò)程中加入適當(dāng)比例的磁礦后，將之燒結(jié)成一含有磁礦的化油器1、在該化油器1的一端接引擎(圖中未畫出)，而另一端接油管2，該油管2近化油器1處套設(shè)兩個(gè)呈半圓的塑料套環(huán)3，且在該套環(huán)3內(nèi)設(shè)有磁礦材料而敷設(shè)于油管2上，當(dāng)兩半圓套環(huán)3均套設(shè)于油管2后，其外表面的前后端各出現(xiàn)一圈圓溝4，再在圓溝4外套上束帶5，使兩半圓套環(huán)3固定。當(dāng)引擎啟動(dòng)，汽油便由油管2流至含磁礦的化油器1，由于半圓套環(huán)3及含磁礦的化油器1均設(shè)有磁礦，故可使汽油磁化，進(jìn)而達(dá)到98％以上的燃燒后排出，降低二氧化碳的含量，對(duì)于空氣的質(zhì)量有明顯改善，且又延長(zhǎng)了引擎的使用壽命及降低了零部件的損壞率。
權(quán)利要求1.一種汽、機(jī)車引擎化油裝置，包括油管(2)，其特征在于還有含有磁礦的化油器(1)，該化油器(1)的一端連接引擎，另一端與油管(2)相連接，并且在油管(2)接近該化油器(1)的適當(dāng)處敷設(shè)有磁礦包覆層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽、機(jī)車引擎化油裝置，其特征在于設(shè)有兩個(gè)半圓套環(huán)(3)套設(shè)于油管(2)位于含有磁礦的化油器(1)的近端適當(dāng)處，且在該兩個(gè)半圓套環(huán)(3)內(nèi)設(shè)有磁礦材料敷設(shè)于油管(2)上，并在該兩半圓套環(huán)(3)的二套設(shè)端部形成的圓溝(4)上固設(shè)束帶(5)。
專利摘要一種汽、機(jī)車引擎化油裝置，包括含磁礦的化油器1，該化油器1的一端接引擎，另一端接油管2，并在該油管2近該化油器1的適當(dāng)處敷設(shè)磁礦材料包覆層。從而，使本實(shí)用新型的汽油受到磁化，進(jìn)而使汽油的燃燒率達(dá)到98％以上，提高了空氣質(zhì)量和延長(zhǎng)引擎的使用壽命，并降低了零部件的損壞率。
文檔編號(hào)F02M27/00GK2249829SQ9622950
公開(kāi)日1997年3月19日 申請(qǐng)日期1996年3月21日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月21日
發(fā)明者陸登輝 申請(qǐng)人:陸登輝