專利名稱：一種混合柴油及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種混合柴油及其生產(chǎn)方法，屬燃料及其生產(chǎn)領(lǐng)域。
國(guó)內(nèi)外混合柴油已有多種，乳化柴油將乳化劑和柴油攪拌混合而成，但濃度高、噴油嘴易堵塞、水油分層、有腐蝕性。甲醇合成柴油和甲苯合成柴油均具有爆發(fā)力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，但產(chǎn)生的有害氣體有麻醉作用，且柴油分層，成本高，有腐蝕。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種柴油無(wú)分層、無(wú)懸浮水珠、成本低、無(wú)腐蝕，生產(chǎn)方法簡(jiǎn)單的混合柴油及其生產(chǎn)方法。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的按一定的工序和配比制備含有瀝青、氧化鐵紅、氫氧化鈉、松香、硝酸鈣的水混合液，再按一定的工序和配比將該水混合液與柴油混合，即得到混合柴油。具體方法是1、水混合液配制按以下各組分與水的重量百分比配料瀝青 0.05～0.075%氧化鐵紅 0.02～0.025%氫氧化鈉 0.075～0.1%松香 1～1.25%硝酸鈣 0.15～0.2%軟水將配比量的軟水加熱至90～100℃時(shí)分別加入瀝青，氧化鐵紅，冷至30～40℃時(shí)加入氫氧化鈉，攪拌，20分鐘后加熱至70～80℃時(shí)加入松香，攪拌，冷至30～40℃時(shí)加入硝酸鈣，靜置8小時(shí)備用。
2、混合柴油配制按水混合液與柴油的重量百分比10～30%備料，先將配比量的水混合液與配比量柴油的30%～60%混合，攪拌，加熱至80～90℃后自然冷卻并靜置4小時(shí)，再與40～70%的柴油混合，攪拌，即得到本發(fā)明的混合柴油。上述過(guò)程均在普通容器中進(jìn)行。
用上述方法生產(chǎn)的混合柴油經(jīng)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家0號(hào)柴油的標(biāo)準(zhǔn)。水混合液在柴油中分散均，經(jīng)兩年多放置無(wú)分層現(xiàn)象，亦未出現(xiàn)懸浮水珠等。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有分散均勻，不分層，無(wú)腐蝕，成本低，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，用該方法生產(chǎn)的混合柴油各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家0號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)，可作為柴油的代用油，大量節(jié)約能源。
本發(fā)明結(jié)合下列實(shí)施例作進(jìn)一步詳述實(shí)施例一1、水混合液配制，按各組分與水的配比備料如下瀝青 0.05千克氧化鐵紅 0.02千克氫氧化鈉 0.075千克松香 1千克硝酸鈣 0.15千克軟水 100千克將軟水加熱至90℃時(shí)分別加入瀝青、氧化鐵紅、攪拌，冷至30℃時(shí)加入氫氧化鈉，攪拌，20分鐘后加熱至70℃時(shí)加入松香，攪拌，冷至30℃時(shí)加入硝酸鈣，攪拌，隨后靜置8小時(shí)備用。
2、混合柴油配制按水混合液與柴油的配比備料如下水混合液 10千克柴油 100千克先將10千克水混合液與30千克柴油混合，攪拌，加熱至80℃后自然冷卻并靜置4小時(shí)，再與含量70千克柴油混合，攪拌，即得到混合柴油。
實(shí)施例二用實(shí)施例一制成的水混合液，備料如下水混合液 30千克柴油 100千克先將30千克水混合液與60千克柴油混合，攪拌，加熱至90℃后自然冷卻并靜置4小時(shí)，再與余量40千克柴油混合，攪拌，即得到混合柴油。
實(shí)施例三1、水混合液制備，按各組分與水的配比備料如下瀝青 0.075千克氧化鐵紅 0.025千克氫氧化鈉 0.1千克松香 1.25千克硝酸鈣 0.2千克軟水 100千克將軟水加熱至100℃時(shí)分別加入瀝青、氧化鐵紅，攪拌，冷至40℃時(shí)加入氫氧化鈉，攪拌，20分鐘后加熱至80℃時(shí)加入松香，攪拌，冷至40℃時(shí)加入硝酸鈣，攪拌，隨后靜置12小時(shí)。
2、混合柴油配制，按水混合液與柴油的配比備料如下水混合液 10千克柴油 100千克先將10千克水混合液與50千克柴油混合，攪拌，加熱至80℃后自然冷卻并靜置6小時(shí)，再與余量50千克柴油混合，攪拌，即得到混合柴油。
實(shí)施例四用實(shí)施例三制成的水混合液備料如下水混合液 30千克柴油 100千克現(xiàn)將30千克水混合液與50千克柴油混合，攪拌，加熱至90℃后自然冷卻并靜置6小時(shí)，再與余量50千克柴油混合，攪拌，即得到混合柴油。
用上述方法生產(chǎn)的數(shù)千噸混合柴油經(jīng)云南省交通科學(xué)研究所測(cè)定，各項(xiàng)理化指標(biāo)均達(dá)到零號(hào)柴油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該混合柴油經(jīng)云南省金馬柴油機(jī)總廠、云南工學(xué)院汽車工程系分別按GB1105-87、GB1105-74進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，證明該混合柴油各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家零號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)動(dòng)表面無(wú)腐蝕。該混合柴油經(jīng)數(shù)十輛汽車、拖拉機(jī)道路試驗(yàn)，證明采用混合柴油起動(dòng)容易、動(dòng)力性好、成本低。
權(quán)利要求
1.一種混合柴油，由柴油和水混合液組成，其特征在于各組分及含量為(1)水混合液中各組分含量(與水的重量百分比)瀝青 0.05～0.075%氧化鐵紅 0.02～0.025%氫氧化鈉 0.075～0.1%松香 1～1.25%硝酸鈣0.15～0.2%(2)混合柴油中水混合液的含量(與柴油的重量百分比)水混合液 10～30%
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合柴油，其特征在于其中的水為軟水。
3.一種制備權(quán)利要求1所述混合柴油的方法，其特征在于配制工序?yàn)?1)水混合液配制按各組分與水的配比量，將軟水加熱至90～100℃時(shí)分別加入瀝青、氧化鐵紅，冷至30～40℃時(shí)加入氫氧化鈉，20分鐘后加熱至70～80℃時(shí)加入松香，冷至30～40℃時(shí)加入硝酸鈣，靜置8小時(shí)。(2)混合柴油配制按水混合液與柴油的配比量，先將水混合液與30～60%的柴油混合，加熱至80～90℃后自然冷卻并靜置4小時(shí)，再與70～40%的柴油混合。
全文摘要
一種混合柴油及其生產(chǎn)方法，該混合柴油由柴油和水混合液組成，水混合液用瀝青、氧化鐵紅、氫氧化鈉、松香、硝酸鈣與水按一定工序和配比配制而成，水混合液與柴油的重量百分比為10～30％。該混合柴油具有不分層、無(wú)懸浮水珠、無(wú)腐蝕、成本低、生產(chǎn)方法簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家O號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)。
文檔編號(hào)F02B3/06GK1093739SQ9310283
公開(kāi)日1994年10月19日 申請(qǐng)日期1993年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月11日
發(fā)明者孔凡義 申請(qǐng)人:孔凡義