本實用新型屬于汽車設備技術領域，尤其是涉及一種嵌接式汽車消聲器總成。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高和汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車已成為一種重要的交通工具，汽車消聲器是汽車常用的組成部件，是利用聲波疊加干涉原理制作而成的，其主要作用為：降低發(fā)動機的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經(jīng)受500℃～700℃高溫排氣，保證在汽車規(guī)定的行駛里程內(nèi)，不損壞、不失去消聲效果。

現(xiàn)有技術中提供了一種連接方便，氣密性好，排氣順暢，消聲效果好，結構穩(wěn)定的消聲器總成，其包括前消聲器總成和后消聲器總成，所述前消聲器總成包括連接法蘭、前消中接管、波紋管、前消中接管、前消掛鉤、前消筒體、前消排氣管和連接法蘭；所述后消聲器總成包括焊接螺栓、連接法蘭、后消進氣管、后消筒體、筒體掛鉤、加強板、后消排氣管、排氣管吊鉤和橡膠吊耳；所述前消排氣管的出氣口與所述后消進氣管的進氣口之間通過法蘭和壓簧螺栓固定連接。所述前消中接管和后消排氣管上設置有掛鉤，所述前消消中接管和后消排氣管上設置有吊耳。

而掛鉤和前消中接管的聯(lián)結件為易受損部位的可拆卸件，在使用過程中常常發(fā)生產(chǎn)生很大的應變而朝后方突起，這樣的應變常常使得掛鉤拆卸不容易，乃至于使得聯(lián)結為之發(fā)生損害。

吊耳是連接在焊接在前消中接管外壁上的支撐臺上的，這種焊接在前消中接管外壁上的支撐臺的結構普遍經(jīng)由下端的支撐片同位于支撐片兩頭的豎直片體組合而成，支撐片同豎直片體經(jīng)由膠接而結合，然后經(jīng)由銷桿讓焊接在前消中接管外壁上的支撐臺同吊耳相連，僅僅經(jīng)過膠接支撐片和豎直片體而構造的焊接在前消中接管外壁上的支撐臺不牢靠，穩(wěn)定性不佳，就必須接著反復進行膠接，費時費力，這樣使用周期一長，支撐片和豎直片體常常發(fā)生脫落。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的提供一種嵌接式汽車消聲器總成，避免了現(xiàn)有技術中應變常常使得掛鉤拆卸不容易乃至于使得聯(lián)結為之發(fā)生損害、支撐片和豎直片體常常發(fā)生脫落的缺陷。

為了克服現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型提供了一種嵌接式汽車消聲器總成的解決方案，具體如下：

一種嵌接式汽車消聲器總成，所述前消中接管5上設置有掛鉤4和吊耳，所述前消中接管5出氣口與前消筒體6進氣口固定連接，所述前消筒體6出氣口與前消排氣管7進氣口固定連接；

所述前消中接管5上設置有掛鉤4的方式是通過聯(lián)結件把前消中接管5和掛鉤4相連，所述聯(lián)結件包括一體化成型在前消中接管上的母頭部A10，所述母頭部A10上還有聯(lián)結頭，所述母頭部A10的聯(lián)結頭上設置著同前消中接管的中心線保持并列的嵌接口A110和限位口A120，所述母頭部A10還設置著同前消中接管的中心線保持90度夾角的第一安裝口A130，所述第一安裝口A130為通槽狀；

而掛鉤4的一頭為勾連件，掛鉤的另一頭為所述聯(lián)結件的公頭部A20，所述公頭部A20的端部為公頭部A20的聯(lián)結部，所述公頭部A20的聯(lián)結部上設置著同所述母頭部A10的嵌接口A110相嵌接的嵌接桿A210，還設置著以過渡配合方式連接在限位口A120中的安裝桿A220，所述公頭部A20上開有同第一安裝口A130面對面的第二安裝口A230，所述第二安裝口A230為通槽狀；

所述公頭部A20與所述母頭部A10經(jīng)由第一固定件A30透過所述第一安裝口A130和第二安裝口A230來固定；

所述母頭部A10的嵌接口A110開設在所述母頭部A10的聯(lián)結頭的中間位置，所述限位口A120的個數(shù)為一對，且各自設置在所述嵌接口A110的兩邊；

所述母頭部A10的嵌接口A110的開口位置連通著圓臺狀嵌接區(qū)A111，所述公頭部A20的嵌接桿A210的頭部設有同所述圓臺狀嵌接區(qū)A111相過渡配合的圓臺狀塊狀體A211；

所述吊耳101同焊接在前消中接管外壁上的支撐臺102相連接，所述焊接在前消中接管外壁上的支撐臺102含有下端的支撐片103，所述支撐片四周邊上連接著豎直片體104，所述支撐片103上開有若干用來置入豎直狀聯(lián)結條105的豎直向的開口106，所述開口106中置入豎直狀聯(lián)結條105，所述聯(lián)結條105同開口106、豎直片體104的結合部經(jīng)過膠結方式相連，所述支撐片四周邊上連接的豎直片體104圍繞而構成嵌接口107，所述吊耳101含有嵌接進嵌接口107中的嵌接柱108，所述嵌接柱108連接著嵌接進嵌接口107中并同豎直片體104相過盈配合的柱狀體109；

所述支撐片103是長方體形狀，所述開口106開設在所述支撐片的上壁 的兩對頂點位置，所述豎直狀聯(lián)結條105是正方體狀不銹鋼塊，所述開口是正方體形狀。

這樣所述母頭部A10的嵌接口A110開設在所述母頭部A10的聯(lián)結頭的中間位置，所述限位口A120的個數(shù)為一對，且各自設置在所述嵌接口A110的兩邊；就能使得所述公頭部A20與所述母頭部A10相連時作用力均衡，有效避免所述公頭部A20與所述母頭部A10產(chǎn)生很大的應變。所述母頭部A10的嵌接口A110的開口位置連通著圓臺狀嵌接區(qū)A111，所述公頭部A20的嵌接桿A210的頭部設有同所述圓臺狀嵌接區(qū)A111相過渡配合的圓臺狀塊狀體A211；能夠讓嵌接口A110和嵌接桿A210連接時穩(wěn)定性更好。所述支撐片103上開有若干用來置入豎直狀聯(lián)結條105的豎直向的開口106，所述聯(lián)結條105同開口106、豎直片體104的結合部經(jīng)過膠結方式相連，更能改善所述支撐片和豎直片體104間的牢靠性，改善了焊接在前消中接管外壁上的支撐臺的穩(wěn)定性，達到了更佳的在各種場所維護吊耳的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的汽車消聲器總成整體架構圖。

圖2為聯(lián)結件的結構示意圖。

圖3為母頭部的平面結構圖。

圖4為部分結構示意圖。

圖5為部分結構示意圖。

圖6為支撐臺的連接結構示意圖。

圖7為支撐臺的分解結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本專利作進一步詳細說明。

如圖1-圖7所示，嵌接式汽車消聲器總成，所述前消中接管5上設置有掛鉤4和吊耳，所述前消中接管5出氣口與前消筒體6進氣口固定連接，所述前消筒體6出氣口與前消排氣管7進氣口固定連接；

所述前消中接管5上設置有掛鉤4的方式是通過聯(lián)結件把前消中接管5和掛鉤4相連，所述聯(lián)結件包括一體化成型在前消中接管上的母頭部A10，所述母頭部A10上還有聯(lián)結頭，所述母頭部A10的聯(lián)結頭上設置著同前消中接管的中心線保持并列的嵌接口A110和限位口A120，所述母頭部A10還設置著同前消中接管的中心線保持90度夾角的第一安裝口A130，所述第一安裝口A130為通槽狀；

而掛鉤4的一頭為勾連件，掛鉤的另一頭為所述聯(lián)結件的公頭部A20，所述公頭部A20的端部為公頭部A20的聯(lián)結部，所述公頭部A20的聯(lián)結部上設置著同所述母頭部A10的嵌接口A110相嵌接的嵌接桿A210，還設置著以過渡配合方式連接在限位口A120中的安裝桿A220，所述公頭部A20上開有同第一安裝口A130面對面的第二安裝口A230，所述第二安裝口A230為通槽狀；

所述公頭部A20與所述母頭部A10經(jīng)由第一固定件A30透過所述第一安裝口A130和第二安裝口A230來固定；

所述母頭部A10的嵌接口A110開設在所述母頭部A10的聯(lián)結頭的中間位置，所述限位口A120的個數(shù)為一對，且各自設置在所述嵌接口A110的兩邊；

所述母頭部A10的嵌接口A110的開口位置連通著圓臺狀嵌接區(qū)A111，所述公頭部A20的嵌接桿A210的頭部設有同所述圓臺狀嵌接區(qū)A111相過渡 配合的圓臺狀塊狀體A21。

所述第一固定件A30為同第一安裝口A130和第二安裝口A230相過渡配合的連接桿。

本發(fā)明經(jīng)由所述公頭部A20的聯(lián)結部上設置著同所述母頭部A10的嵌接口A110相嵌接的嵌接桿A210，還設置著以過渡配合方式連接在限位口A120中的安裝桿A220，所述公頭部A20上開有同第一安裝口A130面對面的第二安裝口A230，所述第二安裝口A230為通槽狀；所述母頭部A10的嵌接口A110開設在所述母頭部A10的聯(lián)結頭的中間位置，所述限位口A120的個數(shù)為一對，且各自設置在所述嵌接口A110的兩邊；就能使得所述公頭部A20與所述母頭部A10相連時作用力均衡，有效避免所述公頭部A20與所述母頭部A10產(chǎn)生很大的應變。所述母頭部A10的嵌接口A110的開口位置連通著圓臺狀嵌接區(qū)A111，所述公頭部A20的嵌接桿A210的頭部設有同所述圓臺狀嵌接區(qū)A111相過渡配合的圓臺狀塊狀體A211；能夠讓嵌接口A110和嵌接桿A210連接時穩(wěn)定性更好。

所述吊耳101同焊接在前消中接管外壁上的支撐臺102相連接，所述焊接在前消中接管外壁上的支撐臺102含有下端的支撐片103，所述支撐片四周邊上連接著豎直片體104，所述支撐片103上開有若干用來置入豎直狀聯(lián)結條105的豎直向的開口106，所述開口106中置入豎直狀聯(lián)結條105，所述聯(lián)結條105同開口106、豎直片體104的結合部經(jīng)過膠結方式相連，所述支撐片四周邊上連接的豎直片體104圍繞而構成嵌接口107，所述吊耳101外壁上焊接著嵌接進嵌接口107中的嵌接柱108，所述嵌接柱108連接著嵌接進嵌接口107中并同豎直片體104相過盈配合的柱狀體109，這樣就能夠獲 取對所述支撐片和豎直片體104間的更佳的牢靠聯(lián)結效果，改善焊接在前消中接管外壁上的支撐臺的穩(wěn)定性。

所述支撐片103上開有若干用來置入豎直狀聯(lián)結條105的豎直向的開口106，所述聯(lián)結條105同開口106、豎直片體104的結合部經(jīng)過膠結方式相連，更能改善所述支撐片和豎直片體104間的牢靠性。

所述支撐片103是長方體形狀，所述開口106開設在所述支撐片的上壁的兩對頂點位置，所述豎直狀聯(lián)結條105是正方體狀不銹鋼塊，所述開口是正方體形狀。這樣更能改善所述支撐片和豎直片體104間的牢靠性。

所述開口106的豎直方向的跨度是0.3cm,所述豎直狀聯(lián)結條105的水平橫向跨度是0.6cm、水平縱向跨度是0.6cm以及豎直方向的跨度是1.1cm，有助于改善牢靠性。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)，在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍之內(nèi)。