本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，對(duì)汽車的性能起著至關(guān)重要的作用，而發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的霧化特性則直接決定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒好壞，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。目前，人們對(duì)噴油器的霧化特性研究多局限于軟件分析或者噴油器測(cè)試，軟件分析的準(zhǔn)確度無(wú)法評(píng)判，噴油器的測(cè)試也只能在穩(wěn)態(tài)環(huán)境下進(jìn)行，而噴油器實(shí)際的工作環(huán)境非常復(fù)雜，受發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室形狀及進(jìn)氣氣流的影響很大，與測(cè)試環(huán)境大不相同，故測(cè)試結(jié)果也不能真實(shí)反饋噴油器的實(shí)際工作情況。

現(xiàn)有缸蓋為多缸機(jī)缸蓋，如用來(lái)做研究使用，改制起來(lái)比較麻煩，改制成本也比較高。并且缸蓋都是金屬材料結(jié)構(gòu)，無(wú)法觀察到缸蓋內(nèi)部燃燒、氣流等狀況，不利于研究。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，該缸蓋只有一個(gè)汽缸，缸蓋的火力面設(shè)置有三個(gè)玻璃窗口，可直觀觀察到缸蓋內(nèi)部的燃燒、氣流等狀況。

本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，包括缸蓋本體，所述缸蓋本體的底面設(shè)有燃燒室，燃燒室的進(jìn)氣側(cè)設(shè)有噴油器孔，燃燒室的頂面設(shè)有火花塞孔，燃燒室的前端和后端分別設(shè)有觀測(cè)窗口Ⅰ和觀測(cè)窗口Ⅱ，燃燒室的排氣側(cè)設(shè)有觀測(cè)窗口Ⅲ。

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，所述觀測(cè)窗口Ⅱ偏向燃燒室排氣側(cè)，觀測(cè)窗口Ⅱ的可觀測(cè)區(qū)域?yàn)閲娪推骺字粱鸹ㄈ赘浇?/p>

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，所述觀測(cè)窗口Ⅱ的高度為燃燒室高度的60％-70％，寬度覆蓋燃燒室的60％-70％。

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，所述觀測(cè)窗口Ⅰ和觀測(cè)窗口Ⅱ分別對(duì)稱設(shè)置在燃燒室的前端和后端。

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，所述觀測(cè)窗口Ⅲ設(shè)置在燃燒室排氣側(cè)的正中間，并正對(duì)噴油器孔和火花塞孔。

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，觀測(cè)窗口Ⅲ的高度為燃燒室高度的50％-55％，寬度覆蓋燃燒室的40％-50％。

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，所述觀測(cè)窗口Ⅰ外部的缸蓋本體上設(shè)有安裝槽Ⅰ，觀測(cè)窗口Ⅱ外部的缸蓋本體上設(shè)有安裝槽Ⅱ，觀測(cè)窗口Ⅲ外部的缸蓋本體上設(shè)有安裝槽Ⅲ，安裝槽Ⅰ、安裝槽Ⅱ和安裝槽Ⅲ上均安裝有透明材料。

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，所述透明材料采用壓塊壓緊固定，其與缸蓋本體之間采用石墨墊片密封。

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，所述透明材料為玻璃。

如上所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其中，優(yōu)選的是，所述透明材料為樹脂。

本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，燃燒室的前端和后端分別設(shè)有觀測(cè)窗口Ⅰ和觀測(cè)窗口Ⅱ，燃燒室的排氣側(cè)設(shè)有觀測(cè)窗口Ⅲ。本實(shí)用新型通過(guò)燃燒室邊緣設(shè)置觀測(cè)窗口，可直觀觀察檢測(cè)到噴油器油束在汽缸內(nèi)實(shí)際的霧化、燃燒情況以及缸內(nèi)氣流的運(yùn)動(dòng)情況，從而為噴油器性能、缸蓋氣道、燃燒室形狀等研究提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改制方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)角度觀察的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型從另一個(gè)角度觀察的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中的A－A剖視圖；

圖4為圖2中的B－B剖視圖；

圖5為本實(shí)用新型裝配狀態(tài)下工作示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

10-燃燒室 20-噴油器孔 30-火花塞孔 41-觀測(cè)窗口Ⅰ 42-觀測(cè)窗口Ⅱ 43-觀測(cè)窗口Ⅲ 51-安裝槽Ⅰ 52-安裝槽Ⅱ 53-安裝槽Ⅲ 100-缸蓋本體 200-透明材料 300-壓塊。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在圖1中，本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，該缸蓋只有一個(gè)汽缸，它包括缸蓋本體100，所述缸蓋本體100的底面設(shè)有燃燒室10，燃燒室10的進(jìn)氣側(cè)設(shè)有噴油器孔20，燃燒室10的頂面設(shè)有火花塞孔30，燃燒室10的前端和后端分別設(shè)有觀測(cè)窗口Ⅰ41和觀測(cè)窗口Ⅱ42，燃燒室10的排氣側(cè)設(shè)有觀測(cè)窗口Ⅲ43，其中，觀測(cè)窗口Ⅰ41、觀測(cè)窗口Ⅱ42和觀測(cè)窗口Ⅲ43均設(shè)置在缸蓋本體100火力面。本實(shí)用新型通過(guò)燃燒室10邊緣設(shè)置觀測(cè)窗口，可直觀觀察檢測(cè)到噴油器油束在汽缸內(nèi)實(shí)際的霧化、燃燒情況以及缸內(nèi)氣流的運(yùn)動(dòng)情況，從而為噴油器性能、缸蓋氣道、燃燒室形狀等研究提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改制方便。

在圖2和圖3中，缸蓋本體100底面鏤空部分即為觀測(cè)窗口Ⅱ42，其偏向燃燒室10排氣側(cè)，觀測(cè)窗口Ⅱ42的可觀測(cè)區(qū)域?yàn)閲娪推骺?0至火花塞孔30附近。優(yōu)選的是，所述觀測(cè)窗口Ⅱ42的高度為燃燒室10高度的60％-70％，寬度覆蓋燃燒室10的60％-70％，觀測(cè)窗口Ⅰ41和觀測(cè)窗口Ⅱ42分別對(duì)稱設(shè)置在燃燒室10的前端和后端。

在圖2和圖4中，觀測(cè)窗口Ⅲ43設(shè)置在燃燒室10排氣側(cè)的正中間，并正對(duì)噴油器孔20和火花塞孔30。優(yōu)選的是，觀測(cè)窗口Ⅲ43的高度為燃燒室10高度的50％-55％，寬度覆蓋燃燒室10的40％-50％。

在圖1和圖5中，觀測(cè)窗口Ⅰ41外部的缸蓋本體100上設(shè)有安裝槽Ⅰ51，觀測(cè)窗口Ⅱ42外部的缸蓋本體100上設(shè)有安裝槽Ⅱ52，觀測(cè)窗口Ⅲ43外部的缸蓋本體100上設(shè)有安裝槽Ⅲ53，安裝槽Ⅰ51、安裝槽Ⅱ52和安裝槽Ⅲ53上均安裝有透明材料200。優(yōu)選的是，所述透明材料200采用壓塊300壓緊固定，其與缸蓋本體100之間采用石墨墊片密封，透明材料200可選為玻璃或樹脂。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，本實(shí)施例提供的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，其通過(guò)燃燒室10邊緣設(shè)置三個(gè)觀測(cè)窗口，實(shí)際上對(duì)觀測(cè)窗口數(shù)量的變動(dòng)，布局的調(diào)整，如三個(gè)觀測(cè)窗口改為一個(gè)或兩個(gè)三個(gè)觀測(cè)窗口以及觀測(cè)窗口Ⅰ41和觀測(cè)窗口Ⅱ42分別對(duì)稱設(shè)置在燃燒室10的前端和后端改為不對(duì)稱設(shè)置等變化都應(yīng)在保護(hù)范圍。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。