一種圓形車(chē)用排氣消音箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種圓形車(chē)用排氣消音箱，其特征在于，在圓形筒體的兩端分別咬合有前端蓋和后端蓋，前隔板和后隔板將圓形筒體的內(nèi)部間隔，進(jìn)氣擴(kuò)張管設(shè)在前端蓋與前隔板之間的上部，催化器設(shè)在前隔板和后隔板之間，在后端蓋與后隔板之間的中間部位設(shè)有出氣擴(kuò)散管，在出氣擴(kuò)散管的外壁與圓形筒體的內(nèi)壁之間填有玻璃纖維。通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型保持了對(duì)中、低頻率噪聲消聲效果好的優(yōu)點(diǎn)，并且氣流通過(guò)多次轉(zhuǎn)向?qū)Ω哳l的消聲，使發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器哨聲得到很好的消除，使低頻噪聲得到很好的解決，并且出氣擴(kuò)散管管采用直管結(jié)構(gòu)，使整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓降低的同時(shí)也消除了一部分排氣噪聲，在實(shí)際裝車(chē)使用中得到了很好的效果。
【專利說(shuō)明】
一種圓形車(chē)用排氣消音箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種發(fā)動(dòng)機(jī)排氣消音箱，特別是涉及一種用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲和降低整個(gè)系統(tǒng)排氣背壓的圓形車(chē)用排氣消音箱。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣消音箱主要采用管道截面擴(kuò)張和截面收縮的抗性排氣消聲器結(jié)構(gòu)，利用聲波在截面突變處由于聲抗的變化，導(dǎo)至一部分聲波向聲源反射回去，從而達(dá)到消聲的目的。這種抗性排氣消音箱對(duì)中低頻率的噪聲消聲有一定效果。由于采用的對(duì)高頻率噪聲消聲效果好的穿孔管段和穿孔板的數(shù)量較少，而且內(nèi)部沒(méi)有布置對(duì)高頻率噪聲吸聲效果好的阻性吸聲材料，它對(duì)高頻率噪聲的消聲效果不理想，并且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對(duì)不合理導(dǎo)致排氣背壓較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在全頻率范圍內(nèi)，尤其是低頻段消聲效果好的阻抗復(fù)合型車(chē)用排氣消音箱。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在圓形筒體的兩端分別咬合有前端蓋和后端蓋，前隔板和后隔板將圓形筒體的內(nèi)部間隔，在所述前隔板的下部設(shè)有多個(gè)圓形通氣孔，在所述后隔板的中間部位設(shè)有出氣擴(kuò)散管安裝孔，多個(gè)長(zhǎng)條形通氣孔設(shè)在出氣擴(kuò)散管安裝孔的四周，進(jìn)氣擴(kuò)張管設(shè)在前端蓋與前隔板之間的上部，所述進(jìn)氣擴(kuò)張管的外端開(kāi)口，另一端被前隔板封閉，催化器設(shè)在前隔板和后隔板之間，在后端蓋與后隔板之間的中間部位設(shè)有出氣擴(kuò)散管，所述出氣擴(kuò)散管的外端開(kāi)口，另一端封閉，在出氣擴(kuò)散管的外壁與圓形筒體的內(nèi)壁之間填有玻璃纖維。
[0005]通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型保持了對(duì)中、低頻率噪聲消聲效果好的優(yōu)點(diǎn)，并且氣流通過(guò)多次轉(zhuǎn)向?qū)Ω哳l的消聲，使發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器哨聲得到很好的消除，使低頻噪聲得到很好的解決，并且出氣擴(kuò)散管管采用直管結(jié)構(gòu)，使整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓降低的同時(shí)也消除了一部分排氣噪聲，在實(shí)際裝車(chē)使用中得到了很好的效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0009]圖3為圖1的B-B剖視圖。
[0010]圖中:1、圓形筒體,2、前端蓋,3、后端蓋,4、前隔板,5、后隔板,6、圓形通氣孔,7、出氣擴(kuò)散管安裝孔，8、長(zhǎng)條形通氣孔,9、催化器，10、出氣擴(kuò)散管，11、玻璃纖維，12、進(jìn)氣擴(kuò)張管。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型在圓形筒體I的兩端分別咬合有前端蓋2和后端蓋3，前隔板4和后隔板5將圓形筒體I的內(nèi)部間隔，在所述前隔板4的下部設(shè)有多個(gè)圓形通氣孔6，在所述后隔板5的中間部位設(shè)有出氣擴(kuò)散管安裝孔7，多個(gè)長(zhǎng)條形通氣孔8設(shè)在出氣擴(kuò)散管安裝孔7的四周，進(jìn)氣擴(kuò)張管12設(shè)在前端蓋2與前隔板4之間的上部，所述進(jìn)氣擴(kuò)張管12的外端開(kāi)口，另一端被前隔板4封閉，催化器9設(shè)在前隔板4和后隔板5之間，在后端蓋3與后隔板5之間的中間部位設(shè)有出氣擴(kuò)散管10,所述出氣擴(kuò)散管10的外端開(kāi)口，另一端封閉，在出氣擴(kuò)散管10的外壁與圓形筒體I的內(nèi)壁之間填有玻璃纖維11。通過(guò)以上設(shè)置，從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的的噪聲進(jìn)入本實(shí)用新型的進(jìn)氣擴(kuò)張管12，經(jīng)進(jìn)氣擴(kuò)張管12和前隔板4的阻隔作用，通過(guò)進(jìn)氣擴(kuò)張管12上的通氣孔，實(shí)現(xiàn)一級(jí)擴(kuò)張，消除部分低、中、高頻噪聲，同時(shí)噪聲方向的轉(zhuǎn)變以及在小通氣孔的振動(dòng)摩擦，消除部分高頻噪聲。噪聲再?gòu)那案舭?上的圓形通氣孔6進(jìn)入催化器9，實(shí)現(xiàn)第二級(jí)擴(kuò)張，再消除部分低、中頻噪聲，噪聲再?gòu)拇呋?經(jīng)后隔板5上的長(zhǎng)條形通氣孔8進(jìn)入玻璃纖維11內(nèi)，實(shí)現(xiàn)三級(jí)擴(kuò)張，再消除部分低、中、高頻噪聲，最后噪聲經(jīng)出氣擴(kuò)散管10上的小孔進(jìn)入出氣擴(kuò)散管10排出。
【權(quán)利要求】
1.一種圓形車(chē)用排氣消音箱，其特征在于:在圓形筒體的兩端分別咬合有前端蓋和后端蓋，前隔板和后隔板將圓形筒體的內(nèi)部間隔，在所述前隔板的下部設(shè)有多個(gè)圓形通氣孔，在所述后隔板的中間部位設(shè)有出氣擴(kuò)散管安裝孔，多個(gè)長(zhǎng)條形通氣孔設(shè)在出氣擴(kuò)散管安裝孔的四周，進(jìn)氣擴(kuò)張管設(shè)在前端蓋與前隔板之間的上部，所述進(jìn)氣擴(kuò)張管的外端開(kāi)口，另一端被前隔板封閉，催化器設(shè)在前隔板和后隔板之間，在后端蓋與后隔板之間的中間部位設(shè)有出氣擴(kuò)散管，所述出氣擴(kuò)散管的外端開(kāi)口，另一端封閉，在出氣擴(kuò)散管的外壁與圓形筒體的內(nèi)壁之間填有玻璃纖維。
【文檔編號(hào)】F01N1/08GK204175364SQ201420560658
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月27日
【發(fā)明者】袁軍, 王龍 申請(qǐng)人:諸城市海得威機(jī)械有限公司