燃料供給設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種燃料供給設(shè)備。支撐軸（41）連接在法蘭（10）和泵裝置（50）之間。連接在支撐軸（41）和泵裝置（50）之間的中間構(gòu)件（42）能夠使支撐軸（41）和泵裝置（50）沿著支撐軸（41）的軸向方向相對位置發(fā)生變化。中間構(gòu)件（42）限制支撐軸（41）和泵裝置（50）之間沿著支撐軸（41）的圓周方向發(fā)生相對位置變化。彈性構(gòu)件（43）接收在支撐軸（41）中并且沿著支撐軸（41）的軸向方向施加恢復(fù)力朝向燃料箱（2）的底部（2c)推動可沿軸向方向相對于支撐軸（41）移動的泵裝置（50）。
【專利說明】燃料供給設(shè)備
[0001]本申請是申請?zhí)枮?01110276884.X、申請日為2011年9月13日、發(fā)明名稱為“燃料供給設(shè)備”的發(fā)明專利申請的分案申請。
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本發(fā)明涉及燃料供給設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0003]在已知的燃料供給設(shè)備中，安裝至車輛(例如汽車)燃料箱的法蘭連接到泵裝置上，該泵裝置經(jīng)過支撐軸置入燃料箱中并且從燃料箱中將燃料泵送出。
[0004]例如，日本編號為2008 - 248801a的未經(jīng)審查的專利公布揭示了一種燃料供給設(shè)備，其中法蘭經(jīng)過多個支撐軸連接到泵裝置上。當(dāng)法蘭分別經(jīng)過多個支撐軸在多個位置連接到泵裝置時，當(dāng)施加振動時就可以抑制燃料箱中泵裝置的一個安裝位置處產(chǎn)生的偏差(位置偏差)。這種振動包括，例如，在抽吸燃料產(chǎn)生的振動和/或驅(qū)動燃料供給設(shè)備所安裝的車輛產(chǎn)生的振動。泵裝置的位置偏差可能會導(dǎo)致燃料處理性能例如泵裝置的燃料輸送性能的降低。因此，為了保證所需要的產(chǎn)品質(zhì)量限制泵裝置的位置偏差很重要。
[0005]法蘭相對于燃料箱的安裝位置基于例如車輛上的燃料導(dǎo)管和電線的位置來確定。燃料箱內(nèi)部泵裝置的安裝位置例如基于燃料箱和泵裝置的配置來確定。因此，法蘭和泵裝置的安裝位置需要確定來滿足不同的要求。因此，例如在編號為2008-248801A的日本未經(jīng)審查的專利公布的燃料供給設(shè)備中，需要在每次法蘭和泵裝置的安裝位置之一發(fā)生變化時每個支撐軸的安裝位置都要改變。因此，這將降低燃料供給設(shè)備的通用性即燃料供給設(shè)備被用于各種應(yīng)用(例如各種燃料箱)的能力。
[0006]另外，編號為2008-248801A的日本未經(jīng)審查的專利公布的燃料供給設(shè)備中，推動泵裝置的彈性構(gòu)件暴露在燃料箱內(nèi)部。因此，當(dāng)例如由于燃料箱的變形而使泵裝置相對于支撐軸移動時，彈性構(gòu)件可能會干擾燃料供給設(shè)備的其它組件(例如向泵裝置供給電功率的電線和/或輸送燃料從泵裝置到燃料箱外部的管)。由于例如彈性構(gòu)件和其它組件之間的碰撞，上述干擾可能會不利地導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明解決了上述弊病。依照本發(fā)明，提供了一種燃料供給設(shè)備，它包括法蘭、泵裝置、單個支撐軸和中間構(gòu)件。法蘭配置成安裝至燃料箱。泵裝置配置成安裝在燃料箱內(nèi)部將接收在燃料箱內(nèi)部的燃料泵送至燃料箱外部。支撐軸連接在法蘭和泵裝置之間。中間構(gòu)件連接在支撐軸和泵裝置之間。中間構(gòu)件能夠使支撐軸和泵裝置之間的相對位置沿著支撐軸的軸向方向發(fā)生變化。中間構(gòu)件限制支撐軸和泵裝置的相對位置沿著支撐軸的圓周方向發(fā)生變化。
[0008]燃料供給設(shè)備還可以包括將泵裝置夾持在燃料箱中的夾持構(gòu)件。中間構(gòu)件可以包括至少一個聯(lián)結(jié)部分，該聯(lián)結(jié)部分與夾持構(gòu)件接合或形成一個整體并且由此聯(lián)結(jié)至夾持構(gòu)件。中間構(gòu)件可以接收在支撐軸中。中間構(gòu)件可以包括第一托架和第二托架。第一托架可以接收支撐軸并且可以包括至少一個聯(lián)結(jié)部分。第二托架可以在插入狀態(tài)下連接至支撐軸，其中第二托架插入支撐軸，由此就限制了第二托架和支撐軸之間沿支撐軸的圓周方向發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)?？商鎿Q的是或此外，第一托架可以包括至少一個聯(lián)結(jié)部分，并且第二托架可以在定位狀態(tài)下連接至支撐軸，其中第二托架相對于支撐軸定位，以便限制第二托架和支撐軸之間沿支撐軸的圓周方向發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)。第一托架和第二托架可以置于支撐軸和泵裝置之間。燃料供給設(shè)備還可以包括第三托架，該第三托架置于支撐軸和法蘭之間，以便在第三托架相對于支撐軸和法蘭定位的狀態(tài)下第三托架連接到支撐軸和法蘭。中間構(gòu)件和支撐軸可以在壓配合狀態(tài)下連接在一起，其中中間構(gòu)件和支撐軸壓配合在一起。夾持構(gòu)件可以包括至少一個沿支撐軸的軸向方向延伸的平面部分，并且該至少一個聯(lián)結(jié)部可以與至少一個平面部分在聯(lián)結(jié)部分與至少一個平面部分形成面面接觸的狀態(tài)下接合。夾持構(gòu)件的至少一個平面部分可以包括兩個平面部分，兩個平面部分設(shè)置在夾持構(gòu)件的內(nèi)圓周表面以形成開口，該開口設(shè)計為細長孔。中間構(gòu)件可以形成與支撐軸形成一個整體。中間構(gòu)件的至少一個聯(lián)結(jié)部分可以包括兩個聯(lián)結(jié)部分，這兩個聯(lián)結(jié)部分分別與夾持構(gòu)件的兩個平面部分接合。支撐軸可以包括一個接一個地沿支撐軸的圓周方向布置的多個縱向槽，并且多個縱向槽的至少一個可以與中間構(gòu)件的相應(yīng)部分從中間構(gòu)件的相應(yīng)部分的在直徑上彼此對置的兩個圓周側(cè)接合，由此支撐軸連接到中間構(gòu)件。
[0009]依照本發(fā)明，還提供了一種燃料供給設(shè)備，它包括法蘭、泵裝置、支撐軸和彈性構(gòu)件。法蘭配置成安裝至燃料箱。泵裝置配置成安裝在燃料箱內(nèi)部將接收在燃料箱內(nèi)部的燃料泵送至燃料箱外部。支撐軸設(shè)計成管狀體并且連接在法蘭和泵裝置之間。彈性構(gòu)件接收在支撐軸中并且沿著支撐軸的軸向方向施加恢復(fù)力朝向燃料箱底部推動相對于支撐軸沿軸向方向可移動的泵裝置。
[0010]依照本發(fā)明，提供了一種任意上述燃料供給設(shè)備的制造方法。依照制造方法，中間構(gòu)件的第二托架在插入狀態(tài)下連接到支撐軸，其中第二托架插入到支撐軸。然后，中間構(gòu)件的第一托架的至少一個聯(lián)結(jié)部分聯(lián)結(jié)至夾持構(gòu)件。之后，連接到支撐軸的法蘭，安裝至燃料箱，以便由夾持構(gòu)件夾持的泵裝置被放入燃料箱中。
[0011]依照本發(fā)明，提供了一種任意上述燃料供給設(shè)備的制造方法。依照制造方法，中間構(gòu)件的第一托架的至少一個聯(lián)結(jié)部分聯(lián)結(jié)至夾持構(gòu)件。然后，支撐軸在定位狀態(tài)下連接至中間構(gòu)件的第二托架，其中第二托架相對于支撐軸定位。之后，支撐軸和法蘭在支撐軸和法蘭相對于第三托架定位之后連接至中間構(gòu)件的第三托架。然后，法蘭安裝至燃料箱，以便由夾持構(gòu)件夾持的泵裝置被放入燃料箱內(nèi)。
[0012]依照本發(fā)明，提供了一種任意上述燃料供給設(shè)備的制造方法。依照制造方法，中間構(gòu)件和支撐軸在壓配合狀態(tài)下連接在一起，其中中間構(gòu)件和支撐軸壓配合在一起。然后，中間構(gòu)件的第一托架的至少一個聯(lián)結(jié)部分聯(lián)結(jié)至夾持構(gòu)件。連接到支撐軸的法蘭安裝至燃料箱，以便由夾持構(gòu)件夾持的泵裝置被放入燃料箱中。
[0013]依照本發(fā)明，提供了一種任意上述燃料供給設(shè)備的制造方法。依照制造方法，與支撐軸形成一個整體的中間構(gòu)件的兩個聯(lián)結(jié)部分分別聯(lián)結(jié)至夾持構(gòu)件的兩個平面部分。然后，聯(lián)結(jié)至支撐軸的法蘭安裝至燃料箱，以便由夾持構(gòu)件夾持的泵裝置被放入燃料箱中。
[0014]依照本發(fā)明，提供了一種任意上述燃料供給設(shè)備的制造方法。依照制造方法，中間構(gòu)件裝配到多個縱向槽的至少一個上。然后，連接至支撐軸的法蘭安裝至燃料箱，以便由夾持構(gòu)件夾持的泵裝置被放入燃料箱中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]通過下列說明、所附權(quán)利要求書和附圖將會最佳地理解本發(fā)明及其附加的目標、特征和優(yōu)點，其中:
[0016]圖1是依照本發(fā)明的第一實施例的燃料供給設(shè)備的透視圖；
[0017]圖2是沿圖3中的線I1-1I剖開的剖視圖，顯示了第一實施例的燃料供給設(shè)備的結(jié)構(gòu)；
[0018]圖3是第一實施例的燃料供給設(shè)備的頂視圖；
[0019]圖4是第一實施例的燃料供給設(shè)備的子罐的頂視圖；
[0020]圖5是沿圖2中的線V — V剖開的剖視圖；
[0021]圖6是沿圖5中的線V1- VI剖開的剖視圖；
[0022]圖7是沿圖5中的線VI1- VII剖開的剖視圖；
[0023]圖8是沿圖7中線VIII — VIII剖開的剖視圖；
[0024]圖9是顯示第一實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；
[0025]圖1OA至IOE是用于描述第一實施例的燃料供給設(shè)備的制造方法的示意圖；
[0026]圖11是依照本發(fā)明的第二實施例的燃料供給設(shè)備的縱向剖視圖；
[0027]圖12是第二實施例的燃料供給設(shè)備的頂視圖；
[0028]圖13是沿圖12中的線XII1-XIII剖開的剖視圖，顯示了第二實施例的燃料供給設(shè)備的結(jié)構(gòu)；
[0029]圖14是顯示第二實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；
[0030]圖15A至15E是用于描述第二實施例的燃料供給設(shè)備的制造方法的示意圖；
[0031]圖16是依照本發(fā)明的第三實施例的燃料供給設(shè)備的縱向剖視圖；
[0032]圖17是類似于圖13的剖視圖，顯示了第三實施例的燃料供給設(shè)備；
[0033]圖18是類似于圖7的剖視圖，顯示了依照本發(fā)明的第四實施例的燃料供給設(shè)備；
[0034]圖19是顯示第四實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的透視圖；
[0035]圖20是顯示第四實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；
[0036]圖21是顯示第四實施例的燃料供給設(shè)備的主要特征的透視圖；
[0037]圖22A至22E是用于描述第四實施例的燃料供給設(shè)備的制造方法的示意圖；
[0038]圖23是類似于圖7的剖視圖，顯示了依照本發(fā)明的本發(fā)明的第五實施例的燃料供給設(shè)備；
[0039]圖24是顯示第五實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的透視圖；
[0040]圖25是顯示第五實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；
[0041]圖26是沿圖29中的線XXV1-XXVI剖開的剖視圖，顯示了依照本發(fā)明的第六實施例的燃料供給設(shè)備的結(jié)構(gòu)；
[0042]圖27是沿圖29中的線XXVI1-XXVII剖開的剖視圖，顯示了第六實施例的燃料供給設(shè)備的結(jié)構(gòu)；
[0043]圖28是顯示第六實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；[0044]圖29是顯示第六實施例的燃料供給設(shè)備的主要特征的透視圖；
[0045]圖30是顯示第六實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的透視圖；
[0046]圖3IA是顯示第六實施例的燃料供給設(shè)備的第三托架的透視圖；
[0047]圖3IB是顯示第六實施例的燃料供給設(shè)備的連接部分的透視圖；
[0048]圖32A至32F是用于描述第六實施例的燃料供給設(shè)備的制造方法的示意圖；
[0049]圖33是沿圖35中的線XXXII1-XXXIII剖開的剖視圖，顯示了依照本發(fā)明的第七實施例的燃料供給設(shè)備的結(jié)構(gòu)；
[0050]圖34是沿圖35中的線XXXIV-XXXIV剖開的剖視圖，顯示了第七實施例的燃料供給設(shè)備的結(jié)構(gòu)；
[0051]圖35是顯示第七實施例的燃料供給設(shè)備的主要特征的透視圖；
[0052]圖36是顯示第七實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；
[0053]圖37是顯示第七實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的透視圖；
[0054]圖38是顯示第七實施例的燃料供給設(shè)備的第三托架和連接部分的透視圖；
[0055]圖39A至39E是用于描述第七實施例的燃料供給設(shè)備的制造方法的示意圖；
[0056]圖40是顯示依照本發(fā)明的第八實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的剖視圖；
[0057]圖41是顯示第八實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；
[0058]圖42是顯示第八實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的變體的剖視圖；
[0059]圖43是顯示第八實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的變體的分解透視圖；
[0060]圖44是顯示依照本發(fā)明的第九實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的剖視圖；
[0061]圖45是顯示第九實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；
[0062]圖46是顯示依照本發(fā)明的第十實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的剖視圖；
[0063]圖47是顯示第十實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的透視圖；
[0064]圖48A是顯示依照本發(fā)明的第十一實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的前視圖；
[0065]圖48B是顯示第十一實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的橫向剖視圖；
[0066]圖49A是顯示第十一實施例的燃料供給設(shè)備的中間構(gòu)件的頂視圖；
[0067]圖49B是顯示第十一實施例的燃料供給設(shè)備的中間構(gòu)件的縱向剖視圖；
[0068]圖50是顯示依照本發(fā)明的第十二實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的局部縱向首丨J視圖;
[0069]圖51A是顯示第十二實施例的燃料供給設(shè)備的支撐軸的前視圖；
[0070]圖51B是顯示第十二實施例的燃料供給設(shè)備的支撐軸的橫向剖視圖；
[0071]圖52是顯示依照本發(fā)明的第十三實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的局部縱向首丨J視圖;
[0072]圖53是顯示第十三實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的橫向剖視圖；
[0073]圖54是顯示依照本發(fā)明的第十四實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的局部縱向首丨J視圖;
[0074]圖55是顯示第十四實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；
[0075]圖56是顯示依照本發(fā)明的第十五實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的局部縱向首丨J視圖;
[0076]圖57是顯示第十五實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的分解透視圖；[0077]圖58是顯示第十五實施例的燃料供給設(shè)備的變體的中間構(gòu)件的透視圖；
[0078]圖59是沿圖61中的線LIX-LIX剖開的剖視圖，顯示了依照本發(fā)明的第十六實施例的燃料供給設(shè)備的結(jié)構(gòu)；
[0079]圖60是沿圖61中的線LX-LX剖開的剖視圖，顯示了第十六實施例的燃料供給設(shè)備的結(jié)構(gòu)；
[0080]圖61是第十六實施例的燃料供給設(shè)備的透視圖；
[0081]圖62是顯示第十六實施例的燃料供給設(shè)備的泵裝置的部分斷裂側(cè)視圖；
[0082]圖63是顯示圖59中所示的第十六實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的放大剖視圖；
[0083]圖64是顯示圖60中所示的第十六實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的放大剖視圖；
[0084]圖65是顯示第十六實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的透視圖；
[0085]圖66是顯示在不同于圖63的狀態(tài)中的第十六實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的剖視圖；
[0086]圖67是顯示依照本發(fā)明的第十七實施例的燃料供給設(shè)備的剖面示意圖；
[0087]圖68是顯示第十七實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0088]圖69是顯示在不同于圖67的狀態(tài)中的第十七實施例的燃料供給設(shè)備的剖面示意圖；
[0089]圖70是顯示在不同于圖68的狀態(tài)中的第十七實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的剖視圖；
[0090]圖71是顯示在不同于圖67或69的狀態(tài)中的第十七實施例的燃料供給設(shè)備的剖面示意圖；
[0091]圖72是顯示在不同于圖68或70的狀態(tài)中的第十七實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的剖視圖；
[0092]圖73是顯示依照本發(fā)明的第十八實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0093]圖74是顯示在不同于圖73的狀態(tài)中的第十八實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0094]圖75是顯示在不同于圖73或74的狀態(tài)中的第十八實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0095]圖76是顯示依照本發(fā)明的第十九實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0096]圖77是顯示在不同于圖76的狀態(tài)中的第十九實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0097]圖78是顯示在不同于圖76或77的狀態(tài)中的第十九實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0098]圖79是顯示依照本發(fā)明的第二十實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0099]圖80是顯示在不同于圖79的狀態(tài)中的第二十實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0100]圖81是顯示在不同于圖79或80的狀態(tài)中的第二十實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0101]圖82是顯示依照本發(fā)明的第二十一實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；
[0102]圖83是顯示在不同于圖82的狀態(tài)中的第二十一實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖；并且
[0103]圖84是顯示在不同于圖82或83的狀態(tài)中的第二十一實施例的燃料供給設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)的縱向剖視圖。
【具體實施方式】
[0104]下面將參照附圖描述本發(fā)明的各個實施例。在下文的各個實施例中，相似的組件將以相同的參考數(shù)字表示并且為了簡化起見而不再贅述。在下面的每個實施例中，如果僅僅描述了結(jié)構(gòu)的一部分，則剩余部分與此前描述的實施例的相同。另外，下列實施例中任一個的一個或多個組件可以與下列實施例中的另一個或多個的任意組件組合，只要組件的這種組合不存在問題即可。
[0105](第一實施例)
[0106]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第一實施例的燃料供給設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)。
[0107]圖1和2顯示 了第一實施例的燃料供給設(shè)備I。燃料供給設(shè)備I安裝至車輛(例如汽車)的燃料箱2并且從燃料箱2向外供給燃料。燃料供給設(shè)備I包括法蘭10、子罐20、蓋構(gòu)件30、調(diào)節(jié)機構(gòu)40、泵裝置50和剩余燃料量檢測裝置60。如圖2所示，除法蘭10之外，燃料供給設(shè)備I的上述組件20、30、40、50、60都放入燃料箱2中的預(yù)定位置中。圖2的從頂至底方向基本上與停放在水平地面(水平面)上的車輛的垂直方向重合。
[0108]如圖1至3所示，法蘭10由樹脂材料制成并且設(shè)計成圓盤體。法蘭10裝配并且閉合延伸穿過燃料箱2的頂板部分2a的通孔2b。燃料供給導(dǎo)管11和電連接器12形成于法蘭10中。燃料供給導(dǎo)管11將從泵裝置50排放的燃料供給燃料箱2的外部。電連接器12電連接至泵裝置50和剩余燃料量檢測裝置60。這樣，電功率就通過電連接器12供給泵裝置50的燃料泵52以驅(qū)動燃料泵52，并且表示燃料箱2的剩余燃料量的剩余燃料量測量信號從剩余燃料量檢測裝置60通過電連接器12輸出。
[0109]參見圖1和2，子罐20由樹脂材料制成并且設(shè)計成杯形體(具有封閉底部的圓柱形管狀體)。子罐20接收在燃料箱2中相應(yīng)的位置(參見圖3和5)，在該處子罐20的中心軸線Cs偏離法蘭10的中心軸線Cf，并且子罐20置于燃料箱2的底部2c上。如圖1和4所示，噴射泵21設(shè)置在子罐20的底部20a上。噴射泵21包括入口通道22和噴嘴23。入口通道22連通燃料箱2的內(nèi)部與子罐20的內(nèi)部。噴嘴23將從泵裝置50的壓力調(diào)節(jié)器54(參見圖6)輸出的過量燃料噴射到入口通道22中。由從噴嘴23的燃料噴射而在入口通道22中生成低于大氣壓的負壓，這樣燃料箱2中的燃料就被吸入入口通道22中，然后導(dǎo)入子罐20。子罐20存儲以上述方式供給子罐20的燃料。
[0110]參見圖1、2和5，蓋構(gòu)件30由樹脂材料制成并且設(shè)計成倒立的杯形體(具有封閉底部的倒立的圓柱形管狀體)。蓋構(gòu)件30的下開口 31的圓周部分31a裝配到子罐20的上開口 24的圓周部分24a上。這樣，蓋構(gòu)件30接收在燃料箱2中相應(yīng)的位置(參見圖3和5)，在該處蓋構(gòu)件30的中心軸線Ce偏離法蘭10的中心軸線Cf，并且蓋構(gòu)件30閉合子罐20的開口 24。蓋構(gòu)件30將剩余燃料量檢測裝置60和泵裝置50保持在燃料箱2內(nèi)部。
[0111]調(diào)節(jié)機構(gòu)40包括支撐軸41、中間構(gòu)件42和彈性構(gòu)件43。支撐軸41由金屬材料制成并且設(shè)計成圓柱管狀體。支撐軸41同軸并且牢固地壓配合到法蘭10中，并且連接至子罐20、蓋構(gòu)件30、泵裝置50和剩余燃料量檢測裝置60，它們通過中間構(gòu)件42結(jié)合在一起并且下文中簡稱為集成組件20、30、50、60。這樣，法蘭10通過單個支撐軸41連接至集成組件 20、30、50、60。
[0112]如圖2所示，中間構(gòu)件42包括兩個托架，即，由樹脂材料制成的第一和第二托架44、45。第一托架44和第二托架45彼此連接這樣第一托架44和第二托架45就可以沿支撐軸41的軸向方向相對于彼此移動但是不會沿支撐軸41的圓周方向相對于彼此移動。當(dāng)中間構(gòu)件42的第一和第二托架44、45安裝至蓋構(gòu)件30和支撐軸41時，中間構(gòu)件42能夠?qū)崿F(xiàn)支撐軸41和集成組件20、30、50、60之間沿支撐軸41的軸向方向的相對位置變化并且限制支撐軸41和集成組件20、30、50、60之間沿支撐軸41的圓周方向的相對位置變化。
[0113]彈性構(gòu)件43在本實施例中是螺旋彈簧并且插入第二托架45和蓋構(gòu)件30之間。彈性構(gòu)件43沿支撐軸41的軸向方向施加恢復(fù)力(拉力)以朝燃料箱2的底部2c推動集成組件20、30、50、60，這樣子罐20的底部20a就始終推動到燃料箱2的底部2c上。在本實施例中，彈性構(gòu)件43和中間構(gòu)件42的上述功能能夠?qū)崿F(xiàn)集成組件20、30、50、60在燃料箱2中定位的穩(wěn)定。
[0114]泵裝置50的下部接收在子罐20中，并且泵裝置50的上部從蓋構(gòu)件30向上伸出。如圖2和6所示，泵裝置50包括吸濾器51、燃料泵52、燃料過濾器53和壓力調(diào)節(jié)器54。
[0115]吸濾器51置于泵裝置50的最低部分處。吸濾器51連接至燃料泵52的燃料入口52a并且過濾由燃料泵52從子罐20中抽吸的燃料中包含的相對較大的異物(碎片)。燃料泵52置于泵裝置50的吸濾器51的上側(cè)上并且具有分別向上和向下指向的燃料入口 52a和燃料出口 52b。燃料泵52響應(yīng)接收在燃料泵52的外殼中的燃料泵52的電動機(未顯示)的旋轉(zhuǎn)，通過吸濾器51和燃料泵52的燃料入口 52a從子罐20中抽吸燃料。然后，燃料泵52壓縮抽吸的燃料并且通過燃料出口 52b排放高壓燃料。
[0116]燃料過濾器53放置成罩蓋泵裝置50中燃料泵52的外軸側(cè)和上側(cè)。燃料過濾器53的過濾器殼體55包括兩個圓柱形部分，即同軸地放置并且由樹脂材料制成的內(nèi)和外管狀部分55a、55b。燃料泵52同軸地放入位于內(nèi)管狀部分55a的徑向內(nèi)側(cè)的空間55c中。燃料過濾器53的過濾器元件56由過濾材料制成，它設(shè)計成例如蜂窩狀體并且接收在徑向地位于內(nèi)管狀部分55a和外管狀部分55b之間的空間55d中。徑向地位于內(nèi)和外管狀部分55a、55b之間的空間55d分別與過濾器元件56的上游側(cè)和下游側(cè)上的燃料泵52的燃料出口 52b和燃料過濾器53的燃料出口 59連通。這樣，從燃料泵52的燃料出口 52b供給到空間55d中的燃料就通過過濾器元件56過濾以過濾小的異物(碎片)并且然后通過燃料過濾器53的燃料出口 59朝與燃料出口 59連通的燃料供給導(dǎo)管11排放，如圖1中的點劃線所
/Jn ο
[0117]如圖6中所示，壓力調(diào)節(jié)器54在泵裝置50中燃料過濾器53的橫向側(cè)上鄰近燃料過濾器53放置。導(dǎo)向燃料供給導(dǎo)管11的一部分燃料供給連接至燃料過濾器53的燃料出口 59的壓力調(diào)節(jié)器54。這樣，壓力調(diào)節(jié)器54調(diào)節(jié)將朝位于燃料箱2外部的燃料供給導(dǎo)管11排放的燃料。在調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)器54處的燃料壓力時變得過量的過量燃料通過排泄導(dǎo)管54a排放至噴射泵21的噴嘴23 (參見圖4)。
[0118]如圖1和3所示，剩余燃料量檢測裝置60保持在蓋構(gòu)件30上并且置于子罐20的外部。剩余燃料量檢測裝置60是發(fā)送計量表。特別地，剩余燃料量檢測裝置60基于臂62的測量的旋轉(zhuǎn)角度檢測燃料箱2中剩余燃料的數(shù)量，且臂62保持在燃料箱2中燃料的頂部浮動的浮子61。
[0119]現(xiàn)在將描述燃料供給設(shè)備I的特征結(jié)構(gòu)。在下面的描述中，支撐軸41的圓周方向也將被簡稱為圓周方向，并且支撐軸41的軸向方向也將被簡稱為軸向方向。
[0120]如圖7至9所示，在調(diào)節(jié)機構(gòu)40中，中間構(gòu)件42的第一托架44設(shè)計成雙圓柱管狀體(即，具有兩個圓柱管狀部分的體，兩個圓柱管狀部分沿其徑向一個接一個地布置)，且該體與支撐軸41同軸地放置。特別地，第一托架44包括兩個管狀部分，S卩，外和內(nèi)管狀部分440、441，它們由置于外和內(nèi)管狀部分440、441的下端處的連接部分442連接在一起，并且兩個縱向槽440a、441a分別在兩個圓周位置處中斷外和內(nèi)管狀部分440、441。
[0121 ] 第一托架44的外管狀部分440具有兩個聯(lián)結(jié)部分440b，它們彼此在直徑上對置并且其中的每一個均沿圓周方向置于縱向槽440a之間。每個聯(lián)結(jié)部分440b均與蓋構(gòu)件30的開口(也被稱作接收器)300的內(nèi)圓周表面300a接合，該內(nèi)圓周表面300a充當(dāng)保持構(gòu)件，這樣每個聯(lián)結(jié)部分440b就聯(lián)結(jié)至蓋構(gòu)件30。在本實施例中，兩個凹槽300b分別形成在開口300的內(nèi)圓周表面300a中的兩個圓周位置處，并且每個聯(lián)結(jié)部分440b均具有與相應(yīng)的一個凹槽300b接合的接合爪(接合凸起)440c。通過凹槽和凸起即凹槽300b和接合爪440c之間的接合，蓋構(gòu)件30限制第一托架44和蓋構(gòu)件30之間的相對位置變化，特別地，第一托架44和蓋構(gòu)件30之間的相對軸向位移和第一托架44和蓋構(gòu)件30之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。
[0122]第一托架44的內(nèi)管狀部分441具有兩個旋轉(zhuǎn)限制部分441b，它們彼此在直徑上對置并且其中的每一個均沿圓周方向置于縱向槽440a之間。每個旋轉(zhuǎn)限制部分441b均置于相應(yīng)一個聯(lián)結(jié)部分440b的徑向內(nèi)側(cè)以在旋轉(zhuǎn)限制部分441b和相應(yīng)的聯(lián)結(jié)部分440b之間的徑向位置處形成具有弓形截面的間隙443。第一托架44的內(nèi)管狀部分441松動地接收在支撐軸41的圓柱形內(nèi)部空間410中，這樣支撐軸41就以能夠在支撐軸41和第一托架44之間進行相對旋轉(zhuǎn)的方式接收在第一托架44的間隙443中。
[0123]與第一托架44配合形成中間構(gòu)件42的第二托架45設(shè)計成雙圓柱管狀體，它與支撐軸41同軸地放置，如圖2、8和9中所示。特別地，第二托架45包括兩個管狀部分，SP夕卜和內(nèi)管狀部分450、451，它們由置于外和內(nèi)管狀部分450、451的上端的連接部分452連接在一起，并且兩個縱向槽450a分別在兩個圓周位置處中斷外和內(nèi)管狀部分450、451。
[0124]第二托架45的外管狀部分450具有兩個裝配部分450b，它們彼此在直徑上對置并且其中的每一個均沿圓周方向置于縱向槽450a之間。如圖8所示，每個裝配部分450b均軸向滑動地裝配到相應(yīng)的一個縱向槽441a中，每個均圓周地形成在內(nèi)管狀部分441的旋轉(zhuǎn)限制部分441b之間，而內(nèi)管狀部分441具有與外管狀部分450基本上相同的外徑。裝配部分450b分別軸向滑動裝配到縱向槽441a中，第二托架45就連接至第一托架44，這樣第一托架44和第二托架45就可以相對于彼此沿軸向方向移動，每個縱向槽441a均沿著該軸向方向延伸，但是第一托架44和第二托架45不能相對于彼此沿圓周方向移動，其中第二托架45的每個裝配部分450b接觸相應(yīng)的一個縱向槽441a的相對的圓周側(cè)壁。
[0125]第二托架45的外管狀部分450連同第一托架44的內(nèi)管狀部分441插入支撐軸41的內(nèi)部空間410中，其中內(nèi)管狀部分441裝配到第二托架45的外管狀部分450上。在此，本實施例的外管狀部分450的裝配部分450b通過將外管狀部分450的裝配部分450b壓配合到支撐軸41中實現(xiàn)了高連接強度，這樣就限制了支撐軸41相對于第二托架45沿圓周方向的相對旋轉(zhuǎn)。接合爪450c形成于每個裝配部分450b的凸出部中，而裝配部分450b從支撐軸41的下端部分伸出。接合爪450c與支撐軸41的下端部接合以限制第二托架45相對于支撐軸41的向上位移。
[0126]使用上述結(jié)構(gòu)，第二托架45能夠通過第二托架45相對于第一托架44的縱向槽441a的裝配位置的變化實現(xiàn)壓配合的支撐軸41和第一托架44之間沿軸向方向的相對位移，而第一托架44接合至蓋構(gòu)件30的開口 300的內(nèi)圓周表面300a。因此，能夠可靠地實現(xiàn)集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41沿軸向方向的相對位置變化。
[0127]第二托架45通過第二托架45和接合至蓋構(gòu)件30的第一托架44的縱向槽441a之間的圓周接觸，限制壓配合的支撐軸41和第一托架44之間沿圓周方向的相對旋轉(zhuǎn)。因此，能夠可靠地限制集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41沿圓周方向的相對位置變化。
[0128]如圖2、7至9所示，從支撐軸41的下側(cè)插入支撐軸41的內(nèi)部空間410的第二托架45的內(nèi)管狀部分451與第二托架45的裝配部分450b和第一托架44的旋轉(zhuǎn)限制部分441b配合，徑向地形成具有環(huán)形橫截面的間隙453，而第一托架44位于內(nèi)管狀部分451的徑向外側(cè)。彈性構(gòu)件43是螺旋彈簧，它同軸地接收在間隙453中。彈性構(gòu)件43的上端部接合至第二托架45的連接部分452，并且彈性構(gòu)件43的下端部接合至在支撐軸41外部的蓋構(gòu)件30的開口 300的底部300c，其中蓋構(gòu)件30設(shè)計成杯形體。這樣，軸向地插入第二托架45和蓋構(gòu)件30之間的彈性構(gòu)件43就會施加恢復(fù)力，這樣彈性構(gòu)件43不僅朝燃料箱2的底部2c (即沿向下方向)推動集成組件20、30、50、60，而且沿第二托架45的插入方向朝支撐軸41的內(nèi)部(即沿向上方向)推動第二托架45。
[0129]燃料供給設(shè)備I的制造執(zhí)行如下。首先，如圖1OA所示，支撐軸41牢固地壓配合到法蘭10中。接下來，如圖1OB所示，第二托架45的裝配部分450b分別滑動地裝配到第一托架44的縱向槽441a中，這樣就形成了中間構(gòu)件42，它是第一和第二托架44、45的組
八
口 ο
[0130]然后，如圖1OC所示，第一托架44的內(nèi)管狀部分441和第二托架45的外管狀部分450插入支撐軸41的內(nèi)部空間410中，這樣第二托架45的外管狀部分450就連接至支撐軸41 (連接步驟)。此時，支撐軸41在第一托架44的間隙443中旋轉(zhuǎn)，這樣每個裝配部分450b相對于支撐軸41的連接角Θ (參見圖8)就可以沿圓周方向自由地調(diào)節(jié)，并且第二托架45的外管狀部分450在該調(diào)節(jié)的角度Θ下壓配合到支撐軸41中。
[0131]然后，如圖1OD所示，彈性構(gòu)件43插入由中間構(gòu)件42的第二托架45在支撐軸41中形成的間隙453中。之后，如圖1OE所示，第一托架44的外管狀部分440的聯(lián)結(jié)部分440b聯(lián)結(jié)至如上所述的集成組件20、30、50、60中間的蓋構(gòu)件30的開口 300的內(nèi)圓周表面300a，這樣就完成了調(diào)節(jié)機構(gòu)40的組裝(聯(lián)結(jié)步驟)。
[0132]然后，如圖2所示，集成組件20、30、50、60和調(diào)節(jié)機構(gòu)40插入燃料箱2內(nèi)部，并且連接至支撐軸41的法蘭10安裝至燃料箱2，這樣就完成了燃料供給設(shè)備I的裝配(安裝步驟)。此時，由彈性構(gòu)件43推動的集成組件20、30、50、60相對于法蘭10沿軸向方向的相對位置就會變化，直至子罐20接觸燃料箱2的底部2c。因此，通過連接角Θ沿圓周方向的調(diào)節(jié)并且通過彈性構(gòu)件43沿軸向方向朝恢復(fù)力應(yīng)用側(cè)(B卩，朝施加即實施了彈性構(gòu)件43的恢復(fù)力的一側(cè))的位置變化，集成組件20、30、50、60在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置可以自由地確定而不管法蘭10的安裝位置。另外，在其中第二托架45壓配合到支撐軸41中的量通過接合爪450c與支撐軸41的接合保持恒定而不管燃料箱2的深度的情形中，彈性構(gòu)件43的長度可以通過僅改變支撐軸41的長度而保持恒定。這樣，可以進一步提高燃料供給設(shè)備I的通用性。
[0133]另外，在以上述方式構(gòu)造的燃料供給設(shè)備I中，集成組件20、30、50、60相對于單個支撐軸41沿圓周方向的相對位置變化是由中間構(gòu)件42限制的。因此，集成組件20、30、50、60在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置不太可能沿圓周方向偏移。尤其是，在燃料供給設(shè)備I內(nèi)，沿其朝向支撐軸41內(nèi)部的壓配合方向推動第二托架45的彈性構(gòu)件43的恢復(fù)力可以始終保持第二托架45和支撐軸41的壓配合狀態(tài)，這會限制第二托架45和支撐軸41之間的相對旋轉(zhuǎn)。因此，除了第一和第二托架44、45的滑動地裝配的優(yōu)點之外，還可以可靠地限制集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41沿圓周方向的相對位置變化。另外，在燃料供給設(shè)備I內(nèi)，中間構(gòu)件42的第二托架45的外管狀部分450被壓配合到支撐軸41中，這樣就可以限制由中間構(gòu)件42導(dǎo)引的支撐軸41的傾斜。這樣，就可以穩(wěn)定連接至支撐軸41的集成組件20、30、50、60的安裝位置，并且因此除了實現(xiàn)上面討論的燃料供給設(shè)備I的通用性之外還可以保證泵裝置50的所需燃料輸送性能和剩余燃料量檢測裝置60的所需檢測性能。
[0134]另外，在燃料供給設(shè)備I內(nèi)，當(dāng)連接至第二托架45的支撐軸41相對于第一托架44軸向移動時，支撐軸41會在形成于第一托架44中的間隙443內(nèi)滑動。此時，在由金屬材料制成的支撐軸41和由樹脂材料制成的第一托架44之間的滑動阻力很小，這樣就可以限制由支撐軸41和第一托架44之間的滑動運動導(dǎo)致的噪聲的生成。另外，其材料不同于支撐軸41的第二托架45不太可能將來自泵裝置50的振動傳導(dǎo)至支撐軸41。因此，可以限制惱人的噪聲的生成，而該噪聲是通過泵裝置50的振動通過第二托架45、支撐軸41和法蘭10向燃料箱2的傳導(dǎo)導(dǎo)致的。
[0135](第二實施例)
[0136]現(xiàn)在將描述依照本發(fā)明的第二實施例的燃料供給設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)。
[0137]參見圖11，第二實施例是第一實施例的改進。第二實施例的燃料供給設(shè)備1001包括法蘭1010、子罐1020、泵托架1030、調(diào)節(jié)機構(gòu)1040、泵裝置1050、壓力調(diào)節(jié)器1054和剩余燃料量檢測裝置1060。燃料供給設(shè)備1001中除法蘭1010之外的上述組件1020、1030、1040、1050、1054、1060放入燃料箱2中預(yù)定位置中。圖11的從頂至底方向基本上與停放在水平地面(水平面)上的車輛的垂直方向重合。
[0138]參見圖11至13，由樹脂材料制成并且設(shè)計成圓盤體的法蘭1010除了在第一實施例中討論的燃料供給導(dǎo)管11和電連接器12之外還具有回流管1013?；亓鞴?013返回燃料的分支流。特別地，從泵裝置1050排放并且通過燃料供給導(dǎo)管11供給燃料箱2外部的燃料分流通過置于燃料箱2外部的燃料過濾器，并且燃料的該分支流通過回流管1013返回燃料箱2內(nèi)部。
[0139]如圖11所示，由樹脂材料制成并且設(shè)計成杯形體(具有封閉底部的圓柱管狀體)的子罐1020并沒有與泵裝置1050結(jié)合并且固定在燃料箱2的底部2c上。代替第一實施例的噴射泵21，燃料通道1022形成在子罐1020的底部1020a處以允許燃料從燃料箱2內(nèi)部通過燃料通道1022流入子罐1020。子罐1020存儲以上述方式供給子罐1020的燃料。
[0140]如圖11和13所示，由樹脂材料制成的泵托架1030通過調(diào)節(jié)機構(gòu)1040連接至法蘭1010。在這種連接狀態(tài)中，泵托架1030將剩余燃料量檢測裝置1060和泵裝置1050保持在燃料箱2內(nèi)部。
[0141]調(diào)節(jié)機構(gòu)1040包括支撐軸1041、中間構(gòu)件1042和彈性構(gòu)件1043。如圖13所示，由金屬材料制成并且設(shè)計成圓柱管狀體的支撐軸1041在其中界定了回路1047以傳導(dǎo)由此貫穿的燃料。支撐軸1041牢固地壓配合進入法蘭1010這樣支撐軸1041就大致與回流管1013的下游端部分同軸。這樣，在燃料箱2外部分開的燃料的分支流就通過回流管1013流入回路1047。支撐軸1041連接至泵托架1030、泵裝置1050和剩余燃料量檢測裝置1060，它們結(jié)合通過中間構(gòu)件1042在一起并且下文中簡稱為集成組件1030、1050、1060。因此，即使在第二實施例中，法蘭1010通過單個支撐軸1041連接至集成組件1030、1050、1060。
[0142]由樹脂材料制成并且設(shè)計成圓柱管狀體的中間構(gòu)件1042在其中界定了連通通道1048。中間構(gòu)件1042安裝至支撐軸1041，這樣中間構(gòu)件1042就大致與支撐軸1041同軸。這樣，在燃料箱2外部分開的燃料的分支流就流經(jīng)回路1047，然后流經(jīng)置于回路1047的出口 1047a處放置的連通通道1048。中間構(gòu)件1042也被安裝至泵托架1030，這樣中間構(gòu)件1042就能夠?qū)崿F(xiàn)在支撐軸1041和集成組件1030、1050、1060之間沿支撐軸1041的軸向方向的相對位置變化并且限制在支撐軸1041和集成組件1030、1050、1060之間沿支撐軸1041的圓周方向的相對位置變化。
[0143]如圖11和13所示，彈性構(gòu)件1043在本實施例中是螺旋彈簧，它置于支撐軸1041的徑向外部，這樣彈性構(gòu)件1043就大致與支撐軸1041同軸并且插入法蘭1010和泵托架1030之間。彈性構(gòu)件1043沿支撐軸1041的軸向方向施加恢復(fù)力以朝燃料箱2的底部2c推動集成組件1030、1050、1060，這樣泵裝置1050的吸濾器1051就始終與燃料箱2的底部2c接觸。在第二實施例中，彈性構(gòu)件1043和中間構(gòu)件1042的功能能夠?qū)崿F(xiàn)集成組件1030、1050、1060在燃料箱2中定位的穩(wěn)定性。
[0144]如圖11所示，通過卡扣裝配連接至泵托架1030的泵裝置1050的下部接收在子罐1020內(nèi)部，并且泵裝置1050的上部伸出到子罐1020外部。泵裝置1050包括吸濾器1051和燃料泵1052。
[0145]位于泵裝置1050最低部分的吸濾器1051置于子罐1020的底部1020a上。吸濾器1051連接至燃料泵1052的燃料入口 1052a并且過濾由燃料泵1052從子罐1020中抽吸的燃料中包含的相對較大的異物(碎片)。燃料泵1052置于泵裝置50的吸濾器1051的上側(cè)上并且具有分別向上和向下指向的燃料入口 1052a和燃料出口 1052b。一旦接收在燃料泵1052的外殼中的燃料泵1052的電動機(未顯示)旋轉(zhuǎn)，燃料泵1052就通過吸濾器1051和燃料泵1052的燃料入口 1052a從子罐1020抽吸燃料。然后，燃料泵1052壓縮抽吸的燃料并且朝連接至燃料泵1052的燃料出口 1052b的燃料供給導(dǎo)管11排放高壓燃料。
[0146]在第二實施例中，如圖11和13所示，壓力調(diào)節(jié)器1054與泵裝置1050獨立地提供，并且壓力調(diào)節(jié)器1054通過使用夾具構(gòu)件1054a安裝到中間構(gòu)件1042上。當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器1054接收在由中間構(gòu)件1042形成為內(nèi)部空間的連通通道1048中時，壓力調(diào)節(jié)器1054置于回路1047的出口 1047a處。壓力調(diào)節(jié)器1054調(diào)節(jié)從回路1047流動至連通通道1048的燃料分支流的壓力，這樣就可以調(diào)節(jié)燃料主流的壓力即從泵裝置1050排放到位于燃料箱2外部的燃料供給導(dǎo)管11的燃料的壓力。第二實施例的壓力調(diào)節(jié)器1054向子罐1020內(nèi)部輸出在壓力調(diào)節(jié)器1054內(nèi)調(diào)節(jié)壓力時變得過量的過量燃料。
[0147]如圖11和13所示，剩余燃料量檢測裝置160保持在泵托架1030上并且置于子罐20的外部。剩余燃料量檢測裝置1060也形成為發(fā)送器儀器，它以類似于第一實施例的方式以浮子61和臂62檢測燃料箱2內(nèi)剩余的燃料量。
[0148]現(xiàn)在將描述第二實施例的燃料供給設(shè)備1001的特征結(jié)構(gòu)。在下面的描述中中，支撐軸1041的圓周方向也將被簡稱為圓周方向，并且支撐軸1041的軸向方向也將被簡稱為軸向方向。
[0149]如圖13和14所示，調(diào)節(jié)機構(gòu)1040的中間構(gòu)件1042包括分別在兩個圓周位置的兩個聯(lián)結(jié)部分1042a。聯(lián)結(jié)部分1042a接合并因此聯(lián)結(jié)至泵托架1030 (充當(dāng)保持構(gòu)件)的開口 1300的內(nèi)圓周表面1300a，且支撐軸1041以大致同軸的方式松弛地插入其中。在本實施例中，聯(lián)結(jié)部分1042a配置成平面部分，它們大致彼此平行并且沿支撐軸1041的軸向方向延伸。因此，聯(lián)結(jié)部分1042a形成雙側(cè)部分，其中兩個平面部分在直徑上彼此對置。兩個平面部分1300b形成在開口 1300的內(nèi)圓周表面1300a中，這樣平面部分1300b就大致彼此平行并且沿支撐軸1041的軸向方向延伸。平面部分1300b分別與聯(lián)結(jié)部分1042a接合以分別與聯(lián)結(jié)部分1042a形成面面接觸。通過每個平面部分1300b與相應(yīng)的聯(lián)結(jié)部分1042a之間的面面接觸，就能夠?qū)崿F(xiàn)泵托架1030和中間構(gòu)件1042之間的相對軸向位移，并且限制泵托架1030和中間構(gòu)件1042之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。
[0150]如圖13所示，支撐軸1041插入中間構(gòu)件1042這樣支撐軸1041就大致與中間構(gòu)件1042同軸。支撐軸1041壓配合進入并且因此連接至中間構(gòu)件1042，并且因此中間構(gòu)件1042實現(xiàn)了相對于支撐軸1041的高連接強度。因此，限制了支撐軸1041相對于中間構(gòu)件1042沿圓周方向的相對旋轉(zhuǎn)。另外，多個軸向脊1049形成于中間構(gòu)件1042的內(nèi)圓周表面，這樣軸向脊1049就沿圓周方向一個接一個地布置并且徑向向內(nèi)地伸出。當(dāng)中間構(gòu)件1042的脊1049與支撐軸1041的下端部接合時，就會限制中間構(gòu)件1042和支撐軸41沿軸向方向的相對位移。
[0151]因此，中間構(gòu)件1042能夠通過軸向地改變中間構(gòu)件1042的聯(lián)結(jié)部分1042a相對于泵托架1030的平面部分1300b的接合位置而實現(xiàn)壓配合的支撐軸1041與泵托架1030之間的軸向相對位移。因此，能夠可靠地實現(xiàn)集成組件1030、1050、1060相對于支撐軸1041沿軸向方向的相對位置變化。
[0152]另外，中間構(gòu)件1042的聯(lián)結(jié)部分1042a相對于泵托架1030的平面部分1300b沿圓周方向進行面面接觸，這樣就可以限制壓配合的支撐軸1041與泵托架1030沿圓周方向的相對旋轉(zhuǎn)。因此，能夠可靠地限制集成組件1030、1050、1060相對于支撐軸1041沿圓周方向的相對位置變化。
[0153]燃料供給設(shè)備1001的制造執(zhí)行如下。首先，如圖15A所示，支撐軸1041牢固地壓配合到法蘭1010中。接下來，如圖15B所示，支撐軸1041插入彈性構(gòu)件1043的徑向內(nèi)部空間。
[0154]之后，如圖15C所示，支撐軸1041插入泵托架1030的開口 1300。然后，支撐軸1041插入并且因此連接至中間構(gòu)件1042 (連接步驟)。此時，松弛地接收在泵托架1030的開口1300中的支撐軸1041旋轉(zhuǎn)，這樣中間構(gòu)件1042和支撐軸41之間沿圓周方向的連接角Θ(未顯示)就可以自由地調(diào)節(jié)至期望的角度。然后，在該調(diào)節(jié)連接角Θ下，支撐軸1041壓配合進入中間構(gòu)件1042。而且如圖15C所示，中間構(gòu)件1042的聯(lián)結(jié)部分1042a聯(lián)結(jié)至泵托架1030的開口 1300的內(nèi)圓周表面1300a的平面部分1300b (聯(lián)結(jié)步驟)。通過連接步驟和聯(lián)結(jié)步驟，完成了調(diào)節(jié)機構(gòu)1040的裝配。在此，例如，當(dāng)連接步驟和聯(lián)結(jié)步驟同時執(zhí)行時，支撐軸1041可以很容易地壓配合進入中間構(gòu)件1042，而一旦將聯(lián)結(jié)部分1042a接合至內(nèi)圓周表面1300a更具體地說平面部分1300b，泵托架1030就會接合至中間構(gòu)件1042。
[0155]然后，如圖MD所示，壓力調(diào)節(jié)器1054插入中間構(gòu)件1042中，并且夾具構(gòu)件1054a安裝在壓力調(diào)節(jié)器1054上以將壓力調(diào)節(jié)器1054固定至中間構(gòu)件1042。之后，如圖15E所示，泵裝置1050安裝至泵托架1030，并且剩余燃料量檢測裝置1060 (未顯示在圖15E中)安裝至泵托架1030。
[0156]然后，如圖11所示，集成組件110、30、50、60和調(diào)節(jié)機構(gòu)1040插入固定了子罐1020的燃料箱2內(nèi)部，并且連接至支撐軸1041的法蘭1010安裝至燃料箱2，這樣就完成了燃料供給設(shè)備1001的裝配(安裝步驟)。此時，由彈性構(gòu)件43向下推動的集成組件1030、1050、1060、30、50、60相對于法蘭10沿軸向方向的相對位置就會變化，直至吸濾器1051接觸置于燃料箱2的底部2c上的子罐20。因此，可以通過沿圓周方向的連接角Θ的調(diào)節(jié)和彈性構(gòu)件1043沿軸向方向朝恢復(fù)力施加側(cè)的位置變化而自由地確定集成組件1030、1050、1060在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置而不管法蘭10的安裝位置如何。這樣，可以進一步提高燃料供給設(shè)備1001的通用性。
[0157]另外，在以上述方式構(gòu)造的燃料供給設(shè)備1001中，集成組件1030、1050、1060相對于單個支撐軸1041沿圓周方向的相對位置變化是由中間構(gòu)件1042限制的。因此，在其安裝之后，集成組件1030、1050、1060在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置就不太可能沿圓周方向偏移。尤其是，在燃料供給設(shè)備1001中，由于上面討論的中間構(gòu)件1042的面面接觸，可以可靠地限制集成組件1030、1050、1060相對于支撐軸1041沿圓周方向的相對位置變化。這樣，在燃料供給設(shè)備1001中，就可以穩(wěn)定集成組件1030、1050、1060的安裝位置，并且因此除了實現(xiàn)燃料供給設(shè)備1001的通用性之外還可以保證泵裝置1050的所需燃料輸送性能和剩余燃料量檢測裝置1060的所需檢測性能。
[0158]另外，在燃料供給設(shè)備1001中，中間構(gòu)件1042設(shè)計成中空圓柱管狀體，并且壓力調(diào)節(jié)器1054接收在中間構(gòu)件1042內(nèi)部。這樣，燃料箱2中的燃料存儲空間還可以增大對應(yīng)于中間構(gòu)件1042中壓力調(diào)節(jié)器1054的安裝體積的數(shù)量。
[0159](第三實施例)
[0160]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第三實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0161]如圖16和17所示，第三實施例是第二實施例的改進。即，依照第三實施例，環(huán)形墊圈1070添加至第二實施例的燃料供給設(shè)備。
[0162]特別地，第三實施例的支撐軸1041與第二實施例相比沿軸向方向延長以符合燃料箱2深度的變化。因為這種變化，由樹脂材料制成并且設(shè)計成圓柱管狀體的環(huán)形墊圈1070沿軸向方向插入法蘭1010和彈性構(gòu)件1043之間，其中軸向方向與支撐軸1041向法蘭1010的安裝方向重合。因此，當(dāng)基于燃料箱2的深度調(diào)節(jié)環(huán)形墊圈1070的軸向厚度(軸向長度)時，僅僅需要基于燃料箱2的深度改變支撐軸1041的長度，并且因此可以使用相同的長度(共同長度)的彈性構(gòu)件1043。因此，可以進一步提高燃料供給設(shè)備的通用性。
[0163](第四實施例)
[0164]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第四實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0165]參見圖18至21，第四實施例是第一實施例的改進。在第四實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)2040中，由金屬材料制成并且牢固地壓配合到法蘭10中的支撐軸2041具有中心孔2411，中心孔2411沿其軸向視圖具有多邊形橫截面(多邊形形狀)，更具體地說六邊形橫截面(六邊形形狀)，并且中心孔2411形成內(nèi)部空間410。在下面的描述中中，支撐軸2041的圓周方向也將被簡稱為圓周方向，并且支撐軸2041的軸向方向也將被簡稱為軸向方向。
[0166]在調(diào)節(jié)機構(gòu)2040，如圖18和21所示，由樹脂材料制成并且是中間構(gòu)件2042的一個部件的第一托架2044設(shè)計成杯形體并且作為一個整體與形成開口 300的蓋構(gòu)件30的相應(yīng)部分形成一個整體。因此，第一托架2044具有聯(lián)結(jié)部分2044b，聯(lián)結(jié)部分2044b與蓋構(gòu)件30的上部形成一個整體并且連接至其上。因此，與第一托架2044形成一個整體的蓋構(gòu)件30就可以限制第一托架2044與蓋構(gòu)件30沿軸向方向和圓周方向這兩者的相對位置變化，即限制第一托架2044與蓋構(gòu)件30之間的相對軸向位移和第一托架2044與蓋構(gòu)件30之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。
[0167]第一托架2044接收支撐軸2041，并與支撐軸2041同軸地放置，這樣支撐軸2041就可以相對于第一托架2044沿圓周方向旋轉(zhuǎn)。圍繞支撐軸2041的第一托架2044具有兩個縱向槽2044a，且縱向槽2044a分別形成在第一托架2044的兩個圓周位置上并且沿軸向方向延伸。
[0168]在調(diào)節(jié)機構(gòu)2040中，由樹脂材料制成并且與第一托架2044配合以形成中間構(gòu)件2042的第二托架2045置于第一托架2044的徑向內(nèi)部。如圖18至20所示，與支撐軸2041同軸地放置的第二托架2045的主體2450具有外圓周表面2450a，該外圓周表面2450a在軸向視圖中具有多邊形橫截面(多邊形形狀)，更具體地說六邊形橫截面(六邊形形狀)。當(dāng)?shù)诙屑?045的主體2450的外圓周表面2450a從其下側(cè)裝配到中心孔2411中時，支撐軸2041沿圓周方向的相對旋轉(zhuǎn)就會由第二托架2045限制。設(shè)計成法蘭的接合部分2450c形成在第二托架2045的主體2450的下端部中。接合部分2450c和從其下側(cè)的支撐軸2041的下端部接合以限制第二托架2045相對于支撐軸2041的向上位移。
[0169]兩個裝配部分2450b分別形成于第二托架2045中兩個彼此在直徑上對置的圓周位置上。每個裝配部分2450b均具有U形橫截面并且沿向下方向從主體2450的下端部伸出。如圖18和21所示，每個裝配部分2450b均軸向地滑動裝配到第一托架2044的相應(yīng)的一個縱向槽2044a中。裝配部分2450b分別軸向滑動裝配到縱向槽2044a中，這樣第二托架2045就連接至第一托架2044，所以第一托架2044和第二托架2045就可以沿著每個縱向槽2044a延伸的軸向方向相對于彼此移動，但是不能沿著其中第二托架2045的每個裝配部分2450b接觸相應(yīng)的一個縱向槽2044a的圓周相對側(cè)的圓周方向相對于彼此移動。另外，在本實施例中，第一托架2044具有兩個移除限制部分2044d，它們分別從第一托架2044的兩個圓周位置徑向向內(nèi)伸出。裝配部分2450b的上端與移除限制部分2044d接觸，這樣就限制了第二托架2045從第一托架2044的移除。
[0170]具有上述結(jié)構(gòu)，就可以改變與蓋構(gòu)件30形成一個整體的第一托架2044的縱向槽2044a與連接至支撐軸2041的第二托架2045的裝配部分2450b之間的裝配位置，并且因此可以在第一托架2044和支撐軸2041之間沿軸向方向作出相對位移。因此，能夠可靠地實現(xiàn)集成組件20、30、50、60相對于支撐軸2041沿軸向方向的相對位置變化。
[0171]相比較而言，與蓋構(gòu)件30形成一個整體的第一托架2044的每個縱向槽2044a與連接至支撐軸2041的第二托架2045的相應(yīng)一個裝配部分2450b之間的圓周接觸就限制了第一托架2044和支撐軸2041之間的相對旋轉(zhuǎn)。因此，能夠可靠地限制集成組件20、30、50、60相對于支撐軸2041沿圓周方向的相對位置變化。
[0172]另外，在第四實施例中，如圖18、19和21所示，彈性構(gòu)件43在第二托架2045的主體2450的徑向內(nèi)部同軸地接收在第二托架2045的主體2450中，這樣彈性構(gòu)件43就通過第二托架2045的裝配部分2450b之間的間隙向下伸出。彈性構(gòu)件43的上端部與第二托架2045的主體2450的頂壁部分2452接合。彈性構(gòu)件43的下端部與由第一托架2044在支撐軸2041外部形成的蓋構(gòu)件30的底部300c接合。這樣，軸向地插入第二托架2045和蓋構(gòu)件30之間的彈性構(gòu)件43就會施加恢復(fù)力，這樣彈性構(gòu)件43不僅朝燃料箱2的底部2c(SP沿向下方向)推動集成組件20、30、50、60，而且沿第二托架2045的插入方向朝支撐軸2041的內(nèi)部(即沿向上方向)推動第二托架2045。
[0173]第四實施例的燃料供給設(shè)備2001的制造執(zhí)行如下。首先，如圖22A所示，支撐軸2041牢固地壓配合到法蘭10中。接下來，如圖22B所示，第二托架2045的主體2450裝配并且連接至支撐軸2041的中心孔2411 (連接步驟)。此時，與支撐軸2041同軸地放置的第二托架2045相對于支撐軸2041旋轉(zhuǎn)以沿圓周方向調(diào)節(jié)主體2450相對于中心孔2411的連接角Θ (參見圖19) 60度的跨度，即60度的增量/減量(第一至第六個60度增量/減量之一)，然后體主2450以調(diào)節(jié)角度Θ裝配到中心孔2411中。
[0174]接下來，如圖22C所示，彈性構(gòu)件43插入第二托架2045的主體2450。然后，如圖22D所示，第二托架2045的裝配部分2450b分別滑動地裝配到第一托架2044的第一托架2044a中，這樣就形成了中間構(gòu)件2042，它是第一和第二托架2044、2045的組合。本實施例的第一托架2044在圖22A的步驟之前執(zhí)行的整體成型步驟(聯(lián)結(jié)步驟)聯(lián)結(jié)至蓋構(gòu)件30以使用蓋構(gòu)件30整體成型第一托架2044，這樣一旦完成中間構(gòu)件2042的裝配就完成了調(diào)節(jié)機構(gòu)2040的制造，如圖22E所示。
[0175]然后，集成組件20、30、50、60和調(diào)節(jié)機構(gòu)2040插入燃料箱2內(nèi)部，并且連接至支撐軸2041的法蘭10安裝至燃料箱2，這樣就完成了燃料供給設(shè)備2001的制造(安裝步驟)。此時，由彈性構(gòu)件43推動的集成組件20、30、50、60相對于法蘭10沿軸向方向的相對位置就會變化，直至子罐20接觸燃料箱2的底部2c。因此，可以通過沿圓周方向的連接角Θ的調(diào)節(jié)和彈性構(gòu)件43沿軸向方向朝恢復(fù)力施加側(cè)的位置變化而確定集成組件20、30、50、60在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置，而不管法蘭10的安裝位置如何。另外，在其中第二托架2045到支撐軸2041的裝配量由接合部分2450c到支撐軸2041的接合而保持恒定的情形中，彈性構(gòu)件43的長度可以通過僅僅改變支撐軸2041的長度而保持恒定。這樣，可以進一步提高燃料供給設(shè)備2001的通用性。
[0176]另外，在以上述方式構(gòu)造的燃料供給設(shè)備2001中，集成組件20、30、50、60相對于單個支撐軸2041沿圓周方向的相對位置變化是由中間構(gòu)件2042限制的。因此，在其安裝之后，集成組件30、50、60在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置就不太可能沿圓周方向偏移。尤其是，在燃料供給設(shè)備2001內(nèi)，沿其朝向支撐軸2041的壓配合方向推動第二托架2045的彈性構(gòu)件43的恢復(fù)力可以始終保持第二托架2045和支撐軸2041的壓配合狀態(tài)，這會限制第二托架2045和支撐軸2041之間的相對旋轉(zhuǎn)。因此，除了第一和第二托架2044、2045的滑動地裝配的優(yōu)點之外，還可以可靠地限制集成組件20、30、50、60相對于支撐軸2041沿圓周方向的相對位置變化。另外，在燃料供給設(shè)備2001內(nèi)，中間構(gòu)件2042的第二托架2045的主體2450裝配到支撐軸2041的中心孔2411中，這樣就可以限制由中間構(gòu)件2042導(dǎo)引的支撐軸2041的傾斜。這樣，就可以穩(wěn)定連接至支撐軸2041的集成組件20、30、50、60的安裝位置，并且因此除了實現(xiàn)上面討論的燃料供給設(shè)備2001的通用性之外還可以保證泵裝置50的所需燃料輸送性能和剩余燃料量檢測裝置60的所需檢測性能。
[0177]另外，即使在燃料供給設(shè)備2001中，設(shè)置了由金屬材料制成的支撐軸2041和包括由樹脂材料制成的第二托架2045的中間構(gòu)件2042。因此，以類似于第一實施例的方式，可以限制噪聲的生成。
[0178](第五實施例)
[0179]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第五實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0180]參見圖23至25，第五實施例是第四實施例的改進。第五實施例的第二托架2045包括兩個從裝配部分2450b分別徑向向外伸出的伸出爪2450d。第二托架2045的伸出爪2450d分別與第一托架2044的移除限制部分2044d接觸，這樣就限制了第二托架2045從第一托架2044的移除。即使在第五實施例中，以類似于第四實施例的方式形成的燃料供給設(shè)備2001也可以實現(xiàn)類似于第四實施例的優(yōu)點。
[0181](第六實施例)
[0182]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第六實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0183]參見圖26至28，第六實施例是第一實施例的改進。在第六實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)3040中，中間構(gòu)件3042包括三個托架，即第一托架3044、第二托架3045和第三托架3046。
[0184]連接在支撐軸41和集成組件20、30、50、60之間的第一托架3044包括分別設(shè)置在兩個圓周位置處的兩個聯(lián)結(jié)部分3440b，每個均圓周地置于圖27-30中所示的第一托架3044的外管狀部分440的縱向槽440a之間。兩個接合爪3300b分別設(shè)置在圍繞蓋構(gòu)件30的開口 300的蓋構(gòu)件30的相應(yīng)的部分的兩個圓周位置上。如圖27和29所示，蓋構(gòu)件30的接合爪3300b分別壓配合進入并因此與第一托架3044的聯(lián)結(jié)部分3440b的接合孔3440c接合，這樣聯(lián)結(jié)部分3440b就聯(lián)結(jié)至蓋構(gòu)件30。因此，蓋構(gòu)件30就可以限制第一托架3044與蓋構(gòu)件30沿軸向方向和圓周方向這兩者的相對位置變化，即限制第一托架3044與蓋構(gòu)件30之間的相對軸向位移和第一托架3044與蓋構(gòu)件30之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。除了上述點之外，第六實施例的第一托架3044的結(jié)構(gòu)類似于第一實施例的第一托架44。
[0185]在與第一托架3044配合連接在支撐軸41和集成組件20、30、50、60之間的第二托架3045中，如圖26、28和30所示，裝配到支撐軸41中的外管狀部分450具有沿圓周方向等間隔地一個接一個地放置的裝配部分450b，并且每個裝配部分450b均具有連接孔3450e。如圖26和28所示，支撐軸41包括兩個分別設(shè)置在支撐軸41的兩個圓周位置處并且徑向向內(nèi)伸出的連接爪3412。支撐軸41的連接爪3412分別卡扣裝配到第二托架3045的裝配部分450b的連接孔3450e中，這樣裝配部分450b就連接至支撐軸41。因此，支撐軸41相對于第二托架3045放置，并且第二托架3045與支撐軸41之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)和第二托架3045與支撐軸41之間的相對軸向位移都受到限制。除了上述點之外，第六實施例的第二托架3045的結(jié)構(gòu)類似于第一實施例的第二托架45。
[0186]與第一和第二托架3044、3045相比，參見圖26和27，連接在支撐軸41和法蘭10之間的第三托架3046設(shè)計成與支撐軸41和法蘭10同軸地放置的四圓柱管狀體(即具有四個沿其徑向一個接一個地布置的圓柱管狀部分的體)。第三托架3046的徑向最內(nèi)部的連接管部分3460同軸地裝配到連接部分3100的內(nèi)管狀部分3101中，其中連接部分3100形成為雙圓柱管狀體(即，具有兩個沿其徑向一個接一個地布置的圓柱管狀部分的體)并且從法蘭10向下伸出。
[0187]如圖26、28和31A所示，置于連接管部分3460的徑向外側(cè)上的第三托架3046的旋轉(zhuǎn)限制內(nèi)管狀部分3461具有兩個連接槽3461a，它們分別設(shè)置在兩個圓周位置上并且沿軸向方向延伸。間隙3463形成在第三托架3046中旋轉(zhuǎn)限制內(nèi)管狀部分3461與位于旋轉(zhuǎn)限制管狀部分3461的徑向外側(cè)的連接外管部分3462之間的徑向位置中，并且支撐軸41的上端部接收在間隙3463中。徑向向內(nèi)伸出的連接爪3413分別形成在支撐軸41的上端部中的兩個圓周位置上。這些連接爪3413分別通過連接槽3461a與法蘭10的內(nèi)管狀部分3101接合。另外，如圖26、27和31B所示，沿圓周方向以大致相等的間隔一個接一個地布置的多個狹縫3101b形成在內(nèi)管狀部分3101中以將內(nèi)管狀部分3101分成多個部分，每個部分都在其遠端部分處設(shè)置有鉤部分3101a。連接爪3413分別卡扣裝配到相應(yīng)的兩個鉤部分3101a上以實現(xiàn)其間的接合(如圖26中最佳顯示的那樣)。因此，支撐軸41相對于第三托架3046放置，并且第三托架3046與支撐軸41之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)和第三托架3046與支撐軸41之間的相對軸向位移都受到限制。
[0188]設(shè)計成法蘭10中的雙管狀體的連接部分3100的外管狀部分3102同軸地裝配到連接外管部分3462和位于第三托架3046中連接外管部分3462的徑向外側(cè)的旋轉(zhuǎn)限制外管狀部分3464之間的間隙3465中。另外，如圖27、28和31A所示，四個連接爪3464a分別形成在旋轉(zhuǎn)限制外管狀部分3464的四個圓周位置上以徑向向內(nèi)伸出。這些連接爪3464a被推動到法蘭10的外管狀部分3102上并與之接觸。通過法蘭10的連接爪3464a和外管狀部分3102之間的這種推動接觸和連接爪3413通過連接槽3461a與鉤部分3101a的接合，法蘭10相對于第三托架3046放置，這樣就可以限制第三托架3046與法蘭10之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)和第三托架3046與法蘭10之間的相對軸向位移。
[0189]具有上述結(jié)構(gòu)，就可以改變與蓋構(gòu)件30接合的第一托架3044的縱向槽441a與相對于支撐軸41放置的第二托架3045的裝配部分450b之間的裝配位置，并且因此可以在第一托架3044與支撐軸41之間沿軸向方向作出相對位移。在此，支撐軸41與法蘭10相對于第三托架3046沿軸向方向放置。因此，能夠可靠地實現(xiàn)集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41和法蘭10沿軸向方向的相對位置變化。
[0190]相比較而言，與蓋構(gòu)件30接合的第一托架3044的每個縱向槽441a與相對于支撐軸41放置的第二托架3045的相應(yīng)一個裝配部分450b之間的圓周接觸就限制了第一托架3044與支撐軸41之間的相對旋轉(zhuǎn)。在此，支撐軸41與法蘭10相對于第三托架3046沿圓周方向放置。因此，能夠可靠地限制集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41和法蘭10沿圓周方向的相對位置變化。
[0191]燃料供給設(shè)備3001的制造執(zhí)行如下。首先，如圖32A所示，法蘭10和支撐軸41相對放置并且連接至第三托架3046 (連接步驟)。此時，連接至支撐軸41的第三托架3046相對于法蘭10旋轉(zhuǎn)，這樣法蘭10與支撐軸41之間通過第三托架3046的聯(lián)結(jié)角9(參見圖29)就可以沿圓周方向自由地調(diào)節(jié)，然后法蘭10和支撐軸41就以通過第三托架3046的該調(diào)節(jié)角Φ連接在一起。
[0192]接下來，如圖32B所示，第二托架3045的裝配部分450b分別軸向滑動地裝配到第一托架3044的縱向槽441a中。然后，如圖32C所示，第一托架3044的內(nèi)管狀部分441和第二托架3045的外管狀部分450插入支撐軸41中，這樣第二托架3045的外管狀部分450就連接至支撐軸41 (連接步驟)。此時，支撐軸41旋轉(zhuǎn)以將連接至第一托架3044的第二托架3045沿圓周方向相對于支撐軸41的連接角Θ (參見圖30)調(diào)節(jié)180度的跨度，S卩，180的增量/減量，然后第二托架3045以該調(diào)節(jié)的角度Θ連接至支撐軸41。
[0193]然后，如圖32D所示，彈性構(gòu)件43插入由第二托架3045形成并且在支撐軸41內(nèi)部的間隙453。之后，如圖32E所示，形成于第一托架3044的外管狀部分440中的聯(lián)結(jié)部分3440b聯(lián)結(jié)至集成組件20、30、50、60之中的蓋構(gòu)件30，這樣就完成了如圖32F所示的調(diào)節(jié)機構(gòu)3040的裝配(聯(lián)結(jié)步驟)。
[0194]然后，集成組件20、30、50、60和調(diào)節(jié)機構(gòu)3040插入燃料箱2內(nèi)部，并且連接至支撐軸41的法蘭10安裝至燃料箱2，這樣就完成了燃料供給設(shè)備3001的制造(安裝步驟)。此時，由彈性構(gòu)件43推動的集成組件20、30、50、60相對于法蘭10沿軸向方向的相對位置就會變化，直至子罐20接觸燃料箱2的底部2c。因此，可以通過沿圓周方向的聯(lián)結(jié)角Φ和連接角Θ的調(diào)節(jié)和彈性構(gòu)件43沿軸向方向朝恢復(fù)力施加側(cè)的位置變化而確定集成組件20、30、50、60在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置而不管法蘭10的安裝位置如何。另外，在其中第二托架3045到支撐軸41的裝配量由連接孔3450e與連接爪3412之間的接合保持恒定的情形中，彈性構(gòu)件43的長度可以通過僅僅改變支撐軸41的長度而保持恒定。這樣，可以進一步提高燃料供給設(shè)備3001的通用性。
[0195]另外，在以上述方式構(gòu)造的燃料供給設(shè)備3001中，集成組件20、30、50、60相對于單個支撐軸43001沿圓周方向的相對位置變化是由中間構(gòu)件3042限制的。因此，集成組件20、30、50、60在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置不太可能沿圓周方向偏移。因此，能夠可靠地限制集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41沿圓周方向的相對位置變化。另外，在燃料供給設(shè)備3001內(nèi)，中間構(gòu)件3042的第二托架3045的外管狀部分450被裝配到支撐軸41中，這樣就可以限制由外管狀部分450導(dǎo)引的支撐軸41的傾斜。這樣，就可以穩(wěn)定連接至支撐軸41的集成組件20、30、50、60的安裝位置，并且因此除了實現(xiàn)上面討論的燃料供給設(shè)備3001的通用性之外還可以保證泵裝置50的所需燃料輸送性能和剩余燃料量檢測裝置60的所需檢測性能。
[0196]另外，即使在燃料供給設(shè)備3001中，設(shè)置了由金屬材料制成的支撐軸41和包括由樹脂材料制成的第二托架3045的中間構(gòu)件3042。因此，以類似于第一實施例的方式，可以限制噪聲的生成。
[0197](第七實施例)
[0198]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第七實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0199]參見圖33至35，第七實施例是第六實施例的改進。在第七實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)4040中，由樹脂材料制成并且是中間構(gòu)件4042的一部分的第一托架4044設(shè)計成杯形體并且與形成開口 300的蓋構(gòu)件30的相應(yīng)部分形成一個整體。因此，第一托架4044具有聯(lián)結(jié)至蓋構(gòu)件30的上部的聯(lián)結(jié)部分4044b。因此，與第一托架4044形成一個整體的蓋構(gòu)件30就可以限制第一托架4044與蓋構(gòu)件30沿軸向方向和圓周方向這兩者的相對位置變化，即限制第一托架4044與蓋構(gòu)件30之間的相對軸向位移和第一托架4044與蓋構(gòu)件30之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。
[0200]與支撐軸41同軸地放置的第一托架4044接收支撐軸41，這樣支撐軸41就可以相對于第一托架4044沿圓周方向旋轉(zhuǎn)。圍繞支撐軸41的第一托架4044具有兩個縱向槽4044a，且縱向槽4044a分別形成在第一托架4044的兩個圓周位置上并且沿軸向方向延伸。
[0201]在調(diào)節(jié)機構(gòu)4040中，由樹脂材料制成并且與第一托架4044配合以形成中間構(gòu)件4042的第二托架4045置于第一托架4044的徑向內(nèi)部，這樣第二托架4045就與支撐軸41大致同軸。如圖33、34、36與37所示，兩個連接爪4451a形成在第二托架4045的內(nèi)管狀部分4451的兩個圓周位置上，其中第二托架4045從其下側(cè)裝配到支撐軸41中。兩個連接孔4412分別形成在支撐軸41的兩個圓周位置上。沿圓周方向以大致相等的間隔放置的連接爪4451a分別卡扣裝配到連接孔4412中，這樣內(nèi)管狀部分4451就與支撐軸41彼此連接。因此，支撐軸41相對于第二托架4045放置，并且第二托架4045與支撐軸41之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)和第二托架4045與支撐軸41之間的相對軸向位移都受到限制。
[0202]徑向向外伸出的兩個裝配部分4450b分別形成在第二托架4045的外管狀部分4450的兩個圓周位置上。如圖33和34所示，每個裝配部分4450b均軸向地滑動裝配到第一托架4044的相應(yīng)的一個縱向槽4044a中。裝配部分4450b分別軸向滑動裝配到縱向槽4044a中，這樣第二托架4045就連接至第一托架4044，所以第一托架4044和第二托架4045就可以沿著每個縱向槽4044a延伸的軸向方向相對于彼此移動，但是不能沿著其中第二托架4045的每個裝配部分4450b接觸相應(yīng)一個縱向槽4044a的相對的圓周側(cè)壁的圓周方向相對于彼此移動。另外，依照本實施例，當(dāng)?shù)诙屑?045的外管狀部分4450接觸作為蓋構(gòu)件30的一部分并且固定至第一托架4044的移除限制部分4044d時，限制了第二托架4045從第一托架4044的移除。
[0203]在調(diào)節(jié)機構(gòu)4040中，由樹脂材料制成并且與第一和第二托架4044、4045配合以形成中間構(gòu)件4042的第三托架4046設(shè)計成與支撐軸41和法蘭10同軸的雙圓柱管狀體，如圖33和34所示。在第三托架4046中，沿徑向向外伸出的兩個連接爪4461a分別形成在裝配到支撐軸41的上端部中的第三托架4046的內(nèi)管狀部分4461的兩個圓周位置中。如圖33與34所示，兩個連接孔4413分別形成在支撐軸41的兩個圓周位置上。沿圓周方向以大致相等的間隔一個接一個地放置的內(nèi)管狀部分4461的連接爪4461a分別卡扣裝配進支撐軸41的連接孔4413并且與之接合，這樣內(nèi)管狀部分4461和支撐軸41就彼此連接。因此，支撐軸41相對于第三托架4046放置，并且第三托架4046與支撐軸41之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)和第三托架4046與支撐軸41之間的相對軸向位移都受到限制。
[0204]如圖33、34和38所示，第三托架4046的外管狀部分4464位于內(nèi)管狀部分4461的徑向外側(cè)，這樣支撐軸41就會保持在內(nèi)管狀部分4461與外管狀部分4464之間。第三托架4046的外管狀部分4464同軸地連接至從法蘭10向下伸出的圓柱連接部分4100上。在此，如圖38所示，四個裂縫4100b分別形成于連接部分4100中的四個圓周位置上以將連接部分4100相等地分成四個部分，每個部分均在其遠端部分處設(shè)置有鉤部分4100a (同樣參見圖34)以與第三托架4046的外管狀部分4464接合。連接部分4100的鉤部分4100a卡扣裝配至第三托架4046的外管狀部分4464以實現(xiàn)其間的接合。另外，四個連接爪4464a(參見圖36和37)分別在第三托架4046的外管狀部分4464的四個圓周位置處徑向向外伸出。連接爪4464a分別裝配到連接部分4100的裂縫4100b中。因此，法蘭10相對于第三托架4046放置，并且第三托架4046與法蘭10之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)和第三托架4046與法蘭10之間的相對軸向位移都受到限制。
[0205]具有上述結(jié)構(gòu)，就可以改變與蓋構(gòu)件30形成一個整體的第一托架4044的縱向槽4044a與相對于支撐軸41放置的第二托架4045的裝配部分4450b之間的裝配位置，并且因此可以在第一托架4044與支撐軸41之間沿軸向方向作出相對位移。在此，支撐軸41與法蘭10相對于第三托架4046沿軸向方向放置。因此，能夠可靠地實現(xiàn)集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41和法蘭10沿軸向方向的相對位置變化。
[0206]相比較而言，與蓋構(gòu)件30形成一個整體的第一托架4044的每個縱向槽4044a與相對于支撐軸41放置的第二托架4045的相應(yīng)一個裝配部分4450b之間的圓周接觸就限制了第一托架4044與支撐軸41之間的相對旋轉(zhuǎn)。在此，支撐軸41與法蘭10相對于第三托架4046沿圓周方向放置。因此，能夠可靠地限制集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41和法蘭10沿圓周方向的相對位置變化。
[0207]另外，在第七實施例中，如圖33至37所示，彈性構(gòu)件43同軸地接收在第二托架4045的內(nèi)管狀部分4451的徑向內(nèi)部。彈性構(gòu)件43的上端部與支撐軸41內(nèi)部的第二托架4045的內(nèi)管狀部分4451的頂壁部分4452接合。彈性構(gòu)件43的下端部與由第一托架4044在支撐軸2041外部形成的蓋構(gòu)件30的底部300c接合。這樣，軸向地插入第二托架4045與蓋構(gòu)件30之間的彈性構(gòu)件43就會施加恢復(fù)力，這樣彈性構(gòu)件43不僅朝燃料箱2的底部2c (即沿向下方向)推動集成組件20、30、50、60，而且沿第二托架4045的插入方向朝支撐軸41的內(nèi)部(即沿向上方向)推動第二托架4045。
[0208]燃料供給設(shè)備4001的制造執(zhí)行如下。首先，如圖39A所示，第二托架4045的內(nèi)管狀部分4451裝配到支撐軸41中，這樣內(nèi)管狀部分4451就連接至支撐軸41 (連接步驟)。此時，支撐軸41旋轉(zhuǎn)以將第二托架4045的每個連接爪4451a相對于支撐軸41的連接角Θ(參見圖37)沿圓周方向調(diào)節(jié)180度的跨度，即，180度的增量/減量，然后第二托架4045以該調(diào)節(jié)的角度Θ連接至支撐軸41。
[0209]接下來，如圖39B所示，法蘭10和支撐軸41相對放置并且連接至第三托架4046(連接步驟)。此時，連接至支撐軸41的第三托架4046相對于法蘭10旋轉(zhuǎn)，這樣法蘭10與支撐軸41之間通過第三托架4046的聯(lián)結(jié)角φ (參見圖38)就可以沿圓周方向調(diào)節(jié)90度的跨度即90度的增量/減量，然后法蘭10和支撐軸41就以通過第三托架4046的該調(diào)節(jié)角
φ連接在一起。
[0210]接下來，如圖39C所示，彈性構(gòu)件43插入第二托架4045的內(nèi)管狀部分4451中。接下來，如圖39D所示，第二托架4045的裝配部分4450b分別軸向滑動地裝配到第一托架4044的縱向槽4044a中。本實施例的第一托架4044在圖39A的步驟之前執(zhí)行的整體成型步驟(聯(lián)結(jié)步驟)聯(lián)結(jié)至蓋構(gòu)件30以使用蓋構(gòu)件30整體成型第一托架4044，這樣一旦第二托架4050的裝配部分4450b分別滑動配合到第一托架4044的縱向槽4044a中，就完成了調(diào)節(jié)機構(gòu)3040的制造，如圖39E所示。[0211]然后，集成組件20、30、50、60和調(diào)節(jié)機構(gòu)4040插入燃料箱2內(nèi)部，并且連接至支撐軸41的法蘭10安裝至燃料箱2，這樣就完成了燃料供給設(shè)備4001的制造(安裝步驟)。此時，由彈性構(gòu)件43推動的集成組件20、30、50、60相對于法蘭10沿軸向方向的相對位置就會變化，直至子罐20接觸燃料箱2的底部2c。因此，可以通過沿圓周方向的聯(lián)結(jié)角Φ和連接角Θ的調(diào)節(jié)和彈性構(gòu)件43沿軸向方向朝恢復(fù)力施加側(cè)的位置變化而確定集成組件20、30、50、60在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置，而不管法蘭10的安裝位置如何。另外，在其中第二托架4045到支撐軸41的裝配量由連接爪4451a與連接孔4412之間的接合保持恒定的情形中，彈性構(gòu)件43的長度可以通過僅僅改變支撐軸41的長度而保持恒定。這樣，可以進一步提高燃料供給設(shè)備4001的通用性。
[0212]另外，在以上述方式構(gòu)造的燃料供給設(shè)備4001中，集成組件20、30、50、60相對于單個支撐軸41沿圓周方向的相對位置變化是由中間構(gòu)件4042限制的。因此，在其安裝之后，集成組件20、30、50、60在燃料箱2內(nèi)部的安裝位置就不太可能沿圓周方向偏移。因此，能夠可靠地限制集成組件20、30、50、60相對于支撐軸41沿圓周方向的相對位置變化。另夕卜，在燃料供給設(shè)備4001內(nèi)，中間構(gòu)件4042的第二托架4045的內(nèi)管狀部分4451被裝配到支撐軸41中，這樣就可以限制由內(nèi)管狀部分4451導(dǎo)引的支撐軸41的傾斜。這樣，就可以穩(wěn)定連接至支撐軸41的集成組件20、30、50、60的安裝位置，并且因此除了實現(xiàn)上面討論的燃料供給設(shè)備4001的通用性之外還可以保證泵裝置50的所需燃料輸送性能和剩余燃料量檢測裝置60的所需檢測性能。
[0213]另外，即使在燃料供給設(shè)備4001中，設(shè)置了由金屬材料制成的支撐軸41和包括由樹脂材料制成的第二托架4045的中間構(gòu)件4042。因此，以類似于第一實施例的方式，可以限制噪聲的生成。
[0214](第八實施例)
[0215]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第八實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0216]參見圖40和41，第八實施例是第七實施例的改進。在第八實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)5040中，由金屬材料制成并且是中間構(gòu)件5042的一部分的第三托架5046與支撐軸41的圓柱形上端部分5414形成一個整體。因此，第三托架5046在其中第三托架5046相對于支撐軸41定位的定位狀態(tài)中連接至支撐軸41。
[0217]第三托架5046同軸地連接至從法蘭10向下伸出的圓柱連接部分5100。在第三托架5046中，沿徑向向外伸出的兩個連接爪5046a分別形成在兩個圓周位置上。沿軸向方向延伸的八個連接槽5100b分別形成在連接部分5100的八個圓周位置上，且這八個圓周位置沿圓周方向以大致相等的間隔一個接一個地放置。每個連接爪5046a均在其中連接爪5046a壓配合到相應(yīng)的連接槽5100b中的壓配合狀態(tài)中連接至相應(yīng)一個連接槽5100b。因此，法蘭10相對于第三托架5046定位，并且第三托架5046與法蘭10之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)和第三托架5046與法蘭10之間的相對軸向位移都受到限制。
[0218]第八實施例可以按照圖42和43中的方式改進。特別地，在圖42和43中顯示的改進中，每個連接爪5046a均在連接爪5046a的遠端部分處具有鉤部分5046b。而且，每個連接槽5100b均具有連接孔5100a，其中連接孔5100a從連接部分5100的外圓周表面徑向向內(nèi)延伸并且在連接槽5100b的徑向外槽底部處開口。每個連接爪5046a均裝配到相應(yīng)一個連接槽5100b中，這樣連接爪5046a的鉤部分5046b就卡扣裝配到相應(yīng)的連接槽5100b的連接孔5100a中。這樣，就可以可靠地限制第三托架5046與法蘭10之間的軸向位移。
[0219]除了支撐軸41是預(yù)連接(預(yù)接合即形成在一起)至第三托架5046，支撐軸41連接至法蘭10，并且法蘭10與支撐軸41之間的聯(lián)結(jié)角Φ (參見圖40和42)沿圓周方向調(diào)節(jié)45度的跨度即45度的增量/減量之外，第八實施例或其改進的燃料供給設(shè)備5001是以類似于第七實施例的方式制造的。因此，即使在第八實施例和其改進中，也可以實現(xiàn)類似于第七實施例的優(yōu)點。
[0220](第九實施例)
[0221]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第九實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0222]參見圖44和45，第九實施例是第八實施例的改進。在第九實施例的第三托架5046中，支撐軸41的圓柱形上端部分5414的一個圓周部徑向地向外彎曲以形成連接爪5046c。三個橫向槽5103c在從法蘭10向下伸出的圓柱形連接部分5103的一個半圓周部分(180度的圓周范圍)中沿圓周方向以大致相等的間隔一個接一個地布置。連接爪5046c插入相應(yīng)
Iv橫向槽5103c中。
[0223]每個橫向槽5103c均沿圓周方向弧形地延伸并且連接至通過相應(yīng)一個連接槽5103e通向連接部分5103下端的導(dǎo)向槽5103d。另外，在本實施例中，支撐軸41的上端部分5414保持由金屬材料制成的螺旋彈簧5415，這樣螺旋彈簧5415就保持在上端部分5414和連接部分5103之間。因此，連接爪5046c從導(dǎo)向槽5103d穿過相應(yīng)的連接槽5103e插入對應(yīng)于聯(lián)結(jié)角Φ(參見圖44)的相應(yīng)一個橫向槽5103c中，并且由螺旋彈簧5415的恢復(fù)力推動到相應(yīng)的橫向槽5103c上。因此，法蘭10在定位狀態(tài)(鎖定狀態(tài))中連接至第三托架5046，在該定位狀態(tài)中，法蘭10與第三托架5046之間的相對軸向位移和法蘭10與第三托架5046之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)被限制。
[0224]在第九實施例中，除了支撐軸41預(yù)連接(預(yù)接合即形成在一起)至第三托架5046，支撐軸41連接至法蘭10，并且法蘭10與支撐軸41之間的聯(lián)結(jié)角Φ沿圓周方向調(diào)節(jié)60度的跨度即60度的增量/減量之外，燃料供給設(shè)備5001是以與第七實施例相似的方式制造的。因此，即使在第九實施例中，也可以實現(xiàn)類似于第七實施例的優(yōu)點。
[0225](第十實施例)
[0226]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第十實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0227]參見圖46和47，第十實施例是第八實施例的改進。在第十實施例的第三托架5046中，支撐軸41的圓柱形上端部分5414的兩個圓周部徑向地向內(nèi)凹進以形成兩個連接凸起5046d。從法蘭10向下伸出的圓柱形連接部分5104包括六個沿圓周方向以大致相等的間隔一個接一個地布置的連接爪5105。每個連接凸起5046d均與連接爪5105的相應(yīng)一個連接爪5105接合。
[0228]在本實施例中，每個連接爪5105均以山形(即徑向向外伸出的脊的形式)徑向向外伸出以在沿軸向方向觀看時在連接部分5104的橫截面中具有兩個側(cè)面5105a。在上端部分5414的橫截面中以山形徑向向內(nèi)凹進的每個連接凸起5046d均卡扣裝配并且因此推動到相應(yīng)一個連接爪5105的端面5105a之一上。因此，法蘭10在定位狀態(tài)(鎖定狀態(tài))中連接至第三托架5046，在該定位狀態(tài)中，法蘭10與第三托架5046之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)和法蘭10與第三托架5046之間的相對軸向位移被限制。
[0229]在第十實施例中，除了支撐軸41預(yù)連接(預(yù)接合即形成在一起)至第三托架5046，支撐軸41連接至法蘭10，并且法蘭10與支撐軸41之間的聯(lián)結(jié)角φ (參見圖46)沿圓周方向調(diào)節(jié)60度的跨度即60度的增量/減量之外，燃料供給設(shè)備5001是以與第七實施例相似的方式制造的。因此，即使在第十實施例中，也可以實現(xiàn)類似于第七實施例的優(yōu)點。
[0230](第^^一實施例)
[0231]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第十一實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0232]參照圖48Α至49Β，第^^一實施例是第二實施例的改進。雖然沒有顯示在附圖中，但是在第十一實施例的燃料供給設(shè)備6001中，沒有像在第一實施例中那樣設(shè)置回流管1013與回路1047，并且與在第一實施例中一樣向泵裝置1050設(shè)置了壓力調(diào)節(jié)器54。
[0233]在第^^一實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)6040中，中間構(gòu)件6042與支撐軸6041成為一個整體，支撐軸6041由金屬材料制成并且設(shè)計成圓柱管形，這樣除了牢固地壓配合到法蘭1010中的支撐軸6041的上端部分之外，支撐軸6041就可以沿徑向展平以形成平坦部分6417。中間構(gòu)件6042形成兩個聯(lián)結(jié)部分1042a，它們是平面的并且彼此平行以在平坦部分6417中形成雙側(cè)部分(即平行，具有彼此在直徑上對置的兩個平面?zhèn)鹊牟糠?。響應(yīng)中間構(gòu)件6042的這種配置，如圖48A與48B所示，泵托架1030具有開口 6300，其中開口 6300形成為細長孔并且其中同軸地裝配了支撐軸6041。開口 6300的內(nèi)圓周表面6300a具有兩個彼此大致平行的平面部分1300b。每個聯(lián)結(jié)部分1042a均接合至開口 6300的內(nèi)圓周表面6300a的相應(yīng)一個平面部分1300b并且在此之間形成面面接觸。通過每個聯(lián)結(jié)部分1042a與相應(yīng)的平面部分1300b之間的面面接觸，就能夠?qū)崿F(xiàn)泵托架1030與中間構(gòu)件6042之間的相對軸向位移，并且限制泵托架1030與中間構(gòu)件6042之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。
[0234]因此，可以通過軸向地改變聯(lián)結(jié)部分1042a至平面部分1300b的接合位置，在形成平面部分1300b的泵托架1030與同具有聯(lián)結(jié)部分1042a的中間構(gòu)件6042成為一個整體的支撐軸6041之間進行軸向相`對位移。因此，能夠可靠地實現(xiàn)集成組件1030、1050、1060相對于支撐軸6041沿軸向方向的相對位置變化。
[0235]另外，通過在每個聯(lián)結(jié)部分1042a與相應(yīng)一個平面部分1300b之間沿圓周方向形成面面接觸，就可以限制與具有聯(lián)結(jié)部分1042a的中間構(gòu)件6042成為一個整體的支撐軸6041與形成平面部分1300b的泵托架1030之間的相對旋轉(zhuǎn)。因此，能夠可靠地限制集成組件1030、1050、1060相對于支撐軸6041沿圓周方向的相對位置變化。
[0236]除了下面兩點之外，如上所述的第十一實施例的燃料供給設(shè)備6001是以類似于第二實施例的方式制造的。第十一實施例的制造方法相對于第二實施例的制造方法的第一個差別如下。特別地，在將中間構(gòu)件6042提前整體地形成于其中的支撐軸6041插入泵托架1030的開口 6300中時，會選取將與相應(yīng)一個聯(lián)結(jié)部分1042a聯(lián)結(jié)的每個相應(yīng)的一個平面部分1300b (聯(lián)結(jié)步驟)。這樣，中間構(gòu)件6042與泵托架1030之間的連接角Θ (參見圖48B)就可以沿圓周方向調(diào)節(jié)180度的跨度即180度的增量/減量，然后中間構(gòu)件6042裝配到泵托架1030中。另外，第十一實施例的制造方法相對于第二實施例的制造方法的第二個差別如下。特別地，包括壓力調(diào)節(jié)器54的泵裝置1050連同剩余燃料量檢測裝置1060安裝至泵托架1030。
[0237]依照其中燃料供給設(shè)備6001是以上述方式制造的第十一實施例，除了與壓力調(diào)節(jié)器1054相關(guān)的優(yōu)點之外，可以實現(xiàn)與第二實施例類似的優(yōu)點。
[0238](第十二實施例)[0239]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第十二實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0240]參照圖50和51，第十二實施例是第二實施例的改進。雖然沒有顯示在附圖中，但是在第十二實施例的燃料供給設(shè)備7001中，沒有像在第一實施例中那樣設(shè)置回流管1013與回路1047，并且與在第一實施例中一樣向泵裝置1050設(shè)置了壓力調(diào)節(jié)器54。
[0241]在第十二實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)7040中，由金屬材料制成并且設(shè)計成圓柱管狀體的支撐軸7041同軸地插入泵托架1030的開口 1300中。支撐軸7041具有八個縱向槽7041a，每個縱向槽7041a均形成為沿軸向方向延伸的裂縫。
[0242]參照圖50，在調(diào)節(jié)機構(gòu)7040中，兩個接合孔7300b形成在圍繞開口 1300的泵托架1030的一部分的兩個圓周位置上，并且由樹脂材料制成并且設(shè)計成圓柱形桿的中間構(gòu)件7042插入通過接合孔7300b。中間構(gòu)件7042的兩個端部分別形成兩個聯(lián)結(jié)部分7042a，其中聯(lián)結(jié)部分7042a分別接合并因此聯(lián)結(jié)至接合孔7300b。裝配部分7042b形成在中間構(gòu)件7042中聯(lián)結(jié)部分7042a之間并且裝配在相應(yīng)的兩個縱向槽7041a中每一個中，這兩個縱向槽7041a分別徑向地通向接合孔7300b，這樣裝配部分7042b就圓周地裝配在相應(yīng)的兩個縱向槽7041a的每一個的兩個相對的圓周側(cè)壁上。裝配部分7042b實現(xiàn)了相對于支撐軸7041的連接狀態(tài)，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)裝配部分7042b與支撐軸7041之間的相對軸向位移，并且裝配部分7042b與支撐軸7041之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)就由于裝配部分7042b與每個相應(yīng)的縱向槽7041a的圓周側(cè)壁沿圓周方向的接觸而受到限制。
[0243]通過上述結(jié)構(gòu)，可以通過將中間構(gòu)件7042的裝配部分7042b至支撐軸7041的相應(yīng)兩個縱向槽7041a的裝配位置軸向地改變，在支撐軸7041與泵托架1030之間進行相對軸向位移，其中兩個縱向槽7041a分別對應(yīng)于泵托架1030的接合孔7300b。因此，能夠可靠地實現(xiàn)集成組件1030、1050、1060相對于支撐軸7041沿軸向方向的相對位置變化。
[0244]另外，可以通過接合至泵托架1030的中間構(gòu)件7042的裝配部分7042b與分別對應(yīng)于泵托架1030的接合孔7300b的支撐軸7041的相應(yīng)兩個縱向槽7041a之間的圓周接觸來限制支撐軸7041與泵托架1030之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。因此，能夠可靠地限制集成組件1030、1050、1060相對于支撐軸7041沿圓周方向的相對位置變化。
[0245]除了下面兩點之外，如上所述的第十二實施例的燃料供給設(shè)備7001是以類似于第二實施例的方式制造的。第十二實施例的制造方法相對于第二實施例的制造方法的第一個差別如下。特別地，在將支撐軸7041插入泵托架1030的開口 1300并且然后將中間構(gòu)件7042裝配到接合孔7300b時，選取其中裝配了裝配部分7的相應(yīng)兩個縱向槽7041a (裝配步驟)。因此，中間構(gòu)件7042與支撐軸7041之間的連接角Θ (未顯示)沿圓周方向調(diào)節(jié)45度的跨度，即45度的增量/減量，然后中間構(gòu)件7042以調(diào)節(jié)的角度Θ連接至支撐軸7041。另外，第十二實施例的制造方法相對于第二實施例的制造方法的第二個差別如下。特別地，包括壓力調(diào)節(jié)器54的泵裝置1050連同剩余燃料量檢測裝置1060安裝至泵托架1030。
[0246]依照其中燃料供給設(shè)備7001是以上述方式制造的第十二實施例，除了與壓力調(diào)節(jié)器1054相關(guān)的優(yōu)點之外，可以實現(xiàn)與第二實施例類似的優(yōu)點。
[0247](第十三實施例)
[0248]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第十三實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0249]參見圖52和53，第十三實施例是第十二實施例的改進。在第十三實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)8040中，由樹脂材料制成的中間構(gòu)件8042通過形成開口 1300的泵托架1030的相應(yīng)部分與泵托架1030形成一個整體，這樣中間構(gòu)件8042就具有聯(lián)結(jié)至泵托架1030的上部的聯(lián)結(jié)部分8042a。另外，中間構(gòu)件8042具有八個徑向向內(nèi)伸出并且分別設(shè)置在八個圓周位置處的裝配爪8042b，它們沿圓周方向以大致相等的間隔一個接一個地布置。每個裝配爪8042b都圓周裝配在對應(yīng)于連接角Θ (未顯示)的相應(yīng)一個縱向槽7041a的兩個相對的圓周側(cè)壁上。裝配爪8042b實現(xiàn)了相對于支撐軸7041的連接狀態(tài)，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)裝配爪8042b與支撐軸7041之間的相對軸向位移，并且裝配爪8042b與支撐軸7041之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)就由于每個裝配爪8042b與相應(yīng)一個縱向槽7041a的圓周側(cè)壁沿圓周方向的接觸而受到限制。
[0250]除了下面兩點之外，如上所述的第十三實施例的燃料供給設(shè)備8001是以類似于第二實施例的方式制造的。第十三實施例的制造方法相對于第二實施例的制造方法的第一個差別如下。特別地，在將支撐軸7041插入泵托架1030的開口 1300時，選取其中裝配了與泵托架1030形成一個整體的相應(yīng)一個裝配爪8042b的每個相應(yīng)一個縱向槽7041a(裝配步驟)。因此，中間構(gòu)件8042與支撐軸7041之間的連接角Θ沿圓周方向調(diào)節(jié)45度的跨度即45度的增量/減量，然后中間構(gòu)件8042以調(diào)節(jié)的角度Θ連接至支撐軸7041。另外，第十二實施例的制造方法相對于第二實施例的制造方法的第二個差別如下。特別地，包括壓力調(diào)節(jié)器54的泵裝置1050連同剩余燃料量檢測裝置1060安裝至泵托架1030。
[0251]依照其中燃料供給設(shè)備8001是以上述方式制造的第十三實施例，除了與壓力調(diào)節(jié)器1054相關(guān)的優(yōu)點之外，可以實現(xiàn)與第二實施例類似的優(yōu)點。
[0252](第十四實施例)
[0253]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第十四實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0254]參見圖54和55，第十四實施例是第十三實施例的改進。在第十四實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)8040中，由金屬材料制成并且設(shè)計成圓柱管狀體的支撐軸8041同軸地裝配到泵托架1030的開口 1300中。沿軸向方向延伸的三個縱向槽8041a在支撐軸8041的一個半圓周部分(180度的圓周范圍)中沿圓周方向以大致相等的間隔一個接一個地布置。每個縱向槽8041a均通過相應(yīng)一個連接槽8041e連接至通向支撐軸8041的下端部的導(dǎo)向槽8041d。支撐軸8041是由例如壓配合將支撐軸主體8041c插入并且固定至具有槽8041a、8041d、8041e的支撐軸套筒8041b形成的。
[0255]調(diào)節(jié)機構(gòu)8040的中間構(gòu)件8042包括從中間構(gòu)件8042中的一個圓周位置徑向向內(nèi)伸出的裝配爪8042c。裝配爪8042c從導(dǎo)向槽8041d通過相應(yīng)的連接槽8041e插入與連接角Θ (未顯示)對應(yīng)的相應(yīng)一個縱向槽8041a中，這樣裝配爪8042c就圓周地裝配在相應(yīng)的縱向槽8041a的兩個相對的圓周側(cè)壁上。因此，裝配爪8042c在連接狀態(tài)(鎖定狀態(tài))中連接至支撐軸8041，在該狀態(tài)中能夠?qū)崿F(xiàn)裝配爪8042c與相應(yīng)的縱向槽8041a之間的相對軸向位移的并且限制裝配爪8042c與相應(yīng)的縱向槽8041a之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。
[0256]依照第十四實施例，燃料供給設(shè)備8001是以類似于第十三實施例的方式制造的。特別地，在將支撐軸8041插入泵托架1030的開口 1300時，其中裝配了裝配爪8042c的相應(yīng)一個縱向槽8041a被選取從而將中間構(gòu)件8042與支撐軸8041之間的連接角Θ沿圓周方向調(diào)節(jié)60度的跨度即60度的增量/減量。因此，即使在第十四實施例中，也可以實現(xiàn)類似于第二實施例的優(yōu)點。
[0257](第十五實施例)[0258]現(xiàn)在將參照附圖描述依照本發(fā)明的第十五實施例的燃料供給設(shè)備的特征結(jié)構(gòu)。
[0259]參見圖56和57，第十五實施例是第十四實施例的改進。在第十五實施例的調(diào)節(jié)機構(gòu)9040中，縱向槽8041a、導(dǎo)向槽8041d與連接槽8041e不是形成于支撐軸8041中，而是形成于其中形成開口 1300的泵托架1030的管狀壁部9300中。導(dǎo)向槽8041d在管狀壁部9300的上端中而不是支撐軸8041的下端中開口。
[0260]在調(diào)節(jié)機構(gòu)9040中，中間構(gòu)件9042在支撐軸8041的圓柱形下端部9416中整體地形成，這樣中間構(gòu)件9042就在其中中間構(gòu)件9042相對于支撐軸8041定位的定位狀態(tài)中連接至支撐軸8041。第十五實施例可以按照圖58中的方式修改。特別地，在圖58中所示的改進中，環(huán)形中間構(gòu)件9042牢固地裝配到支撐軸8041的圓柱形下端部9416的外圓周表面上，這樣中間構(gòu)件9042就在其中中間構(gòu)件9042相對于支撐軸8041定位的定位狀態(tài)中連接至支撐軸8041。
[0261]參見圖56至58，在第十五實施例及其改進中，中間構(gòu)件9042具有聯(lián)結(jié)爪9042a，其中聯(lián)結(jié)爪9042a充當(dāng)聯(lián)結(jié)部分并且從中間構(gòu)件9042的一個圓周位置沿徑向向外伸出。聯(lián)結(jié)爪9042a從導(dǎo)向槽8041d通過相應(yīng)的連接槽8041e插入與連接角Θ (未顯示)對應(yīng)的相應(yīng)一個縱向槽8041a中，這樣聯(lián)結(jié)爪9042a就圓周地裝配在相應(yīng)的縱向槽8041a的兩個相對的圓周側(cè)壁上。因此，聯(lián)結(jié)爪9042a在連接狀態(tài)(鎖定狀態(tài))中連接至泵托架1030，在該狀態(tài)中能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)結(jié)爪9042a與相應(yīng)的縱向槽8041a之間的相對軸向位移并且限制聯(lián)結(jié)爪9042a與相應(yīng)的縱向槽8041a之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)。
[0262]依照第十五實施例及其改進，除了下列點之外，燃料供給設(shè)備9001是以類似于第十三實施例的方式制造的。特別地，在將支撐軸8041插入泵托架1030的開口 1300時，其中裝配了聯(lián)結(jié)爪9042a的相應(yīng)一個縱向槽8041a被選取從而將中間構(gòu)件9042與泵托架1030之間的連接角Θ沿圓周方向調(diào)節(jié)120度的跨度即120度的增量/減量。因此，即使在第十五實施例中，也可以實現(xiàn)類似于第二實施例的優(yōu)點。
[0263](第十六實施例)
[0264]圖59與60顯示了依照本發(fā)明的第十六實施例的燃料供給設(shè)備101。燃料供給設(shè)備101安裝至車輛(例如汽車)的燃料箱2并且從燃料箱2向外供給燃料。表示燃料供給設(shè)備101向燃料箱2的安裝的圖59與60中的頂至底方向基本上與車輛的垂直方向重合。
[0265]首先將描述燃料供給設(shè)備101的基本結(jié)構(gòu)。燃料供給設(shè)備101包括法蘭10、子罐20、蓋構(gòu)件30、調(diào)節(jié)機構(gòu)40、泵裝置50和剩余燃料量檢測裝置60。除法蘭10之外，燃料供給設(shè)備1011的上述組件20、30、40、50、60都放入燃料箱2內(nèi)部的預(yù)定位置中。
[0266]法蘭10是由樹脂材料制成的并且設(shè)計成圓盤體。法蘭10裝配并且閉合延伸穿過燃料箱2的頂板部分2a的通孔2b。法蘭10包括設(shè)計成管狀體并且向下伸出的固定管狀部分100。另外，如圖59至61所示，法蘭10包括燃料供給導(dǎo)管11與電連接器12。燃料供給導(dǎo)管11將從泵裝置50排放的燃料供給燃料箱2的外部。電連接器12具有將泵裝置50和剩余燃料量檢測裝置60電連接至外部設(shè)備的終端(未顯示)。這樣，電功率就通過電連接器12供給泵裝置50的燃料泵52以驅(qū)動燃料泵52，并且表示燃料箱2的剩余燃料量的剩余燃料量測量信號從剩余燃料量檢測裝置60通過電連接器12輸出。
[0267]子罐20由樹脂材料制成并且設(shè)計成杯形體(具有封閉底部的圓柱管狀體)。子罐20接收在燃料箱2中并且置于燃料箱2的底部2c上。噴射泵21設(shè)置在子罐20的底部20a上。噴射泵21包括入口通道22和噴嘴23。入口通道22連通燃料箱2的內(nèi)部與子罐20的內(nèi)部。噴嘴23將從泵裝置50的壓力調(diào)節(jié)器54輸出的過量燃料噴射到入口通道22中。由從噴嘴23的燃料噴射而在入口通道22中生成低于大氣壓的負壓，這樣燃料箱2中的燃料就被吸入入口通道22中，然后導(dǎo)入子罐20。子罐20存儲以上述方式供給子罐20的燃料。
[0268]蓋構(gòu)件30由樹脂材料制成并且設(shè)計成倒轉(zhuǎn)的杯形體(具有封閉底部的倒轉(zhuǎn)的圓柱管狀體)。蓋構(gòu)件30的開口的圓周部分同軸地裝配到子罐20的開口的圓周部分上。這樣，蓋構(gòu)件30就接收在燃料箱2中并且閉合子罐20的開口 24。蓋構(gòu)件30包括保持部分301,302和接收器(也被稱作開口)310。保持部分301、302將泵裝置50和剩余燃料量檢測裝置60分別保持在燃料箱2中。接收器310設(shè)計成杯形體并且接收調(diào)節(jié)機構(gòu)40的支撐軸41。
[0269]如圖59和60所示，調(diào)節(jié)機構(gòu)40包括支撐軸41、兩個中間構(gòu)件即第一和第二中間構(gòu)件46、48和彈性構(gòu)件43。支撐軸41由金屬材料制成并且設(shè)計成細長的圓柱管狀體。支撐軸41接收在蓋構(gòu)件30的接收器310中并且以同軸方式相對于接收器310可軸向滑動。
[0270]第一中間構(gòu)件46由樹脂材料制成并且設(shè)計成雙圓柱管狀體(即具有兩個圓柱管狀部分即沿其徑向一個接一個地布置的內(nèi)管狀部分420和外管狀部分421的體)。第一中間構(gòu)件46同軸地接收在接收器310中，這樣支撐軸41就接收在內(nèi)管狀部分420與第一中間構(gòu)件46的外管狀部分421之間。從內(nèi)管狀部分420徑向地伸出的接合爪420a與支撐軸41接合，這樣第一中間構(gòu)件46就固定至支撐軸41的下端部41b。第一中間構(gòu)件46滑動地裝配到設(shè)置在接收器310的內(nèi)圓周表面310a中并且沿軸向方向延伸的接收器310的兩個縱向槽310b中，這樣就限制了第一中間構(gòu)件46與接收器310之間的相對圓周旋轉(zhuǎn)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)第一中間構(gòu)件46與接收器310之間的相對軸向位移。在本實施例中，子罐20、蓋構(gòu)件30、泵裝置50和剩余燃料量檢測裝置60集成在一起并且下文中簡稱為集成組件20、30、50、60。這些集成組件20、30、50、60不會相對于支撐軸41沿圓周方向旋轉(zhuǎn)但是能夠相對于支撐軸41沿軸向方向移動。
[0271]第二中間構(gòu)件48由樹脂材料制成并且設(shè)計成雙圓柱管狀體(即具有兩個圓柱管狀部分即沿其徑向一個接一個地布置的內(nèi)管狀部分480和外管狀部分481的體)。在其中支撐軸41插入第二中間構(gòu)件48的內(nèi)管狀部分480與外管狀部分481之間的狀態(tài)中，第二中間構(gòu)件48牢固地卡扣裝配至法蘭10的固定管狀部分100。從內(nèi)管狀部分480徑向向外伸出的接合爪480a接合至支撐軸41，這樣第二中間構(gòu)件48就固定至支撐軸41的上端部分41a (同樣參見圖63和64)。具有上述結(jié)構(gòu)，集成組件20、30、50、60就通過單個支撐軸41連接至法蘭10。
[0272]在本實施例中，彈性構(gòu)件43是螺旋彈簧并且插入第一中間構(gòu)件46與接收器310的底部310c之間。彈性構(gòu)件43沿支撐軸41的軸向方向施加恢復(fù)力(推動力)以朝燃料箱2的底部2c推動包括蓋構(gòu)件30的接收器310的集成組件20、30、50、60。這樣，在集成組件20、30、50、60之中的子罐20的底部20a就推動到燃料箱2的底部2c上，而不管燃料箱的制造規(guī)范的差異、制造公差和/或變形量如何。彈性構(gòu)件43和中間構(gòu)件46、48的上述功能能夠?qū)崿F(xiàn)集成組件20、30、50、60相對于燃料箱2的底部2c的安裝位置的穩(wěn)定性。
[0273]泵裝置50的下部接收在子罐20中，并且泵裝置50的上部從蓋構(gòu)件30向上伸出。如圖59、60和62所示，泵裝置50包括吸濾器51、燃料泵52、柔性電線57、燃料過濾器53、柔性管58和壓力調(diào)節(jié)器54。
[0274]吸濾器51置于泵裝置50的最低部分處。連接至燃料泵52的燃料入口 52a的吸濾器51過濾由燃料泵52從子罐20中抽吸的燃料中包含的相對較大的異物(碎片)。
[0275]燃料泵52置于吸濾器51的上側(cè)上并且具有分別向上和向下指向的燃料入口 52a和燃料出口 52b。如圖60所示，燃料泵52具有旋轉(zhuǎn)構(gòu)件52d，其中旋轉(zhuǎn)構(gòu)件52d由電動機52e驅(qū)動并且接收在燃料入口 52a和燃料出口 52b之間連通的泵室52g中。本實施例的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件52d是葉輪，它設(shè)計成圓盤體，具有沿葉輪的圓周方向一個接一個地布置的多個葉片槽。旋轉(zhuǎn)構(gòu)件52d在其中旋轉(zhuǎn)構(gòu)件52d的軸向方向與頂至底方向基本上重合的狀態(tài)中接收在泵室52g中。電動機52e通過柔性并且因此可彎曲的柔性電線57電連接至電連接器12的端子。當(dāng)電功率通過電連接器12的端子供給電動機52e時，電動機52e旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件52d。當(dāng)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件52d由電動機52e旋轉(zhuǎn)時，接收在子罐20中的燃料就通過吸濾器51抽吸到燃料入口 52a中。之后，抽吸的燃料在泵室52g中通過由電動機52e旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件52d的葉片槽的作用而增壓，然后通過燃料出口 52b排放。
[0276]如圖59、60和62所示，燃料過濾器53放置成罩蓋泵裝置50中燃料泵52的外周側(cè)和上側(cè)。燃料過濾器53的過濾器殼體55包括兩個圓柱形部分，即同軸地放置并且由樹脂材料制成的內(nèi)和外管狀部分55a、55b。燃料泵52同軸地放入位于內(nèi)管狀部分55a的徑向內(nèi)側(cè)的空間中。燃料過濾器53的過濾器元件56由過濾材料制成，它設(shè)計成例如蜂窩狀體并且接收在徑向地位于內(nèi)管狀部分55a與外管狀部分55b之間的空間中。
[0277]徑向地位于內(nèi)和外管狀部分55a、55b之間的空間分別與過濾器元件56的位于上游側(cè)和下游側(cè)的燃料泵52的燃料出口 52b和燃料過濾器53的燃料出口 59連通。燃料出口 59通過柔性的并且因此可彎曲的柔性管58連接至燃料供給導(dǎo)管11。具有上述結(jié)構(gòu)，從燃料泵52的燃料出口 52b供給到內(nèi)和外管狀部分55a、55b之間的空間中的燃料就通過過濾器元件56過濾以過濾小的異物(碎片)并且然后通過燃料過濾器53的燃料出口 59朝燃料供給導(dǎo)管11排放。
[0278]如圖62中所示，壓力調(diào)節(jié)器54鄰近泵裝置50中燃料過濾器53的橫向側(cè)上的燃料過濾器53放置。導(dǎo)向位于燃料箱2和子罐20外部的燃料供給導(dǎo)管11的一部分燃料供給連接至燃料過濾器53的燃料出口 59的壓力調(diào)節(jié)器54。這樣，壓力調(diào)節(jié)器54就調(diào)節(jié)將朝燃料供給導(dǎo)管11排放的燃料的壓力并且將在調(diào)節(jié)燃料壓力時變得過量的過量燃料排放至噴射泵21的噴嘴23。
[0279]如圖59所示，剩余燃料量檢測裝置60由保持部分302保持在蓋構(gòu)件30上，這樣剩余燃料量檢測裝置60就置于子罐20外部。在本實施例中，剩余燃料量檢測裝置60是發(fā)送器儀器，它通過柔性并且因此可彎曲的柔性電線67電連接至電連接器12的端子。一旦通過電連接器12的端子接收到電功率，剩余燃料量檢測裝置60就基于臂62測量的旋轉(zhuǎn)角度檢測燃料箱2中剩余燃料的量，其中臂62與燃料箱2中的燃料頂部浮動的浮子(未顯示)為一個整體。
[0280]接下來，將詳細描述調(diào)節(jié)機構(gòu)40和蓋構(gòu)件30，它們是燃料供給設(shè)備101的特征。在圖63和64中的調(diào)節(jié)機構(gòu)40中，與支撐軸41 一體地聯(lián)結(jié)的第一中間構(gòu)件46的內(nèi)管狀部分420設(shè)計成倒轉(zhuǎn)的杯形體(具有封閉底部的倒轉(zhuǎn)的圓柱管狀體)并且放入支撐軸41內(nèi)部。內(nèi)管狀部分420的底部420c用作與充當(dāng)保持泵裝置50的保持構(gòu)件的蓋構(gòu)件30的接收器310的底部(下文中也被稱作接收器底部)310c軸向相對的相對部分。
[0281]如圖63至66所示，將第一中間構(gòu)件46的內(nèi)和外管狀部分420、421的下端420b、421b徑向地連接在一起的連接部分422接合至支撐軸41的下端部41b，其中支撐軸41夾緊在內(nèi)管狀部分420與外管狀部分421之間。在第一中間構(gòu)件46中，置于支撐軸41的下端部41b的上側(cè)上的底部(相對部分)420c與接收器310的底部310c配合夾緊彈性構(gòu)件43，即在接收器310的底部310c與底部(相對部分)420c之間夾緊彈性構(gòu)件43。這樣，彈性構(gòu)件43 (為螺旋彈簧)就同軸地接收在支撐軸41和接收器310中并且由于彈性構(gòu)件43在其間的彈性壓縮變形而在支撐軸41 (更具體地，與支撐軸41 一體地聯(lián)結(jié)的第一中間構(gòu)件46的內(nèi)管狀部分420的底部420c)與接收器310之間施加恢復(fù)力(推動力)。因此，置于接收器310的底部310c和底部(相對部分)420c之間的彈性構(gòu)件43在接收器310的底部310c上施加恢復(fù)力，這樣包括蓋構(gòu)件30的接收器310的底部310c的集成組件20、30、50、60就會由彈性構(gòu)件43朝燃料箱2的底部(也被稱作燃料箱底部)2c推動。
[0282]第一中間構(gòu)件46還整體地具有支撐部420d，它設(shè)計成圓柱管狀體并且從位于彈性構(gòu)件43上方的底部(相對部分)420c向下伸出。接收器310還包括支撐部310d，它集成在接收器310中并且從位于彈性構(gòu)件43下方的接收器310的底部310c向上伸出。支撐部420d、310d伸入螺旋彈簧即彈性構(gòu)件43內(nèi)部，這樣支撐部420d、310d就沿著軸向方向即沿著彈性構(gòu)件43的長度支撐彈性構(gòu)件43。
[0283]作為蓋構(gòu)件30的一部分并且固定至接收器310的軸塞303是由樹脂材料制成并且設(shè)計成圓柱管狀體。支撐軸41在軸塞303的徑向向內(nèi)的位置上以同軸方式軸向滑動地接收在軸塞303中。軸塞303的下端部303a與同支撐軸41 一體地移動的第一中間構(gòu)件46的外管狀部分421的上端部分421a軸向地相對。如圖66所示，軸塞303的下端部303a用作接合部分，并且當(dāng)支撐軸41通過沿支撐軸41遠離接收器310的移去方向遠離接收器310的支撐軸41的運動而置于其移去側(cè)可移去端部時，下端部303a就會與第一中間構(gòu)件46的外管狀部分421的上端部分421a接合，其中第一中間構(gòu)件46牢固地與支撐軸41聯(lián)結(jié)從而夾持支撐軸41。
[0284]在如上所述的第十六實施中，彈性構(gòu)件43在與支撐軸41結(jié)合的底部(相對部分)420c與蓋構(gòu)件30的底部310c之間施加恢復(fù)力，這樣就可以始終穩(wěn)定集成組件20、30、50、60相對于燃料箱2的底部2c的安裝位置。另外，如圖66所示，牢固地聯(lián)結(jié)至支撐軸41的第一中間構(gòu)件46的外管狀部分421的上端部分421a與軸塞303的下端部(接合部分)303a接合，這樣就限制了支撐軸41從接收器310的移除。因此，就保持了能夠?qū)崿F(xiàn)支撐軸41與接收器310的滑動運動的接合狀態(tài)，并且集成組件20、30、50、60的安裝位置的穩(wěn)定性可以保持很長一段時間。因此，可以提高燃料供給設(shè)備101的通用性而不管燃料箱的規(guī)格差異和制造公差和/或燃料箱的變形量如何。
[0285]幫助集成組件20、30、50、60的安裝位置的穩(wěn)定性的彈性構(gòu)件43不僅接收在支撐軸41中，而且接收在其中接收了支撐軸41的接收器310中。因此，彈性構(gòu)件43整個地由支撐軸41和接收器310罩蓋，這樣就限制了彈性構(gòu)件43在燃料箱2內(nèi)部的暴露。另外，支撐軸41可以通過軸塞303的下端部(接合部分)303a與上面討論的外管狀部分421的上端部分421a的接合而保持支撐軸41相對于接收器310的接合。因此，支撐軸41和接收器310可以在很長一段時間內(nèi)限制彈性構(gòu)件43的暴露。因此，即使當(dāng)集成組件20、30、50、60由于例如燃料箱2的變形而相對于支撐軸41移動時，彈性構(gòu)件43也不會受到例如彎曲的柔性電線57、67和彎曲的柔性管58的干擾。因此，可以限制或減少其中一旦在彈性構(gòu)件43與燃料供給設(shè)備101的另一個組件(其它組件)之間發(fā)生干涉就會生成的噪聲的生成。
[0286]另外，彈性構(gòu)件43 (螺旋彈簧)由分別在彈性構(gòu)件43的上部和下部位置處伸出的支撐部420d、310d沿著軸向方向支撐。因此，限制了當(dāng)彈性構(gòu)件43響應(yīng)泵裝置50相對于支撐軸41的運動而彈性變形時彈性構(gòu)件43的彎曲。因此，可以限制或減少其中一旦在接收在支撐軸41和接收器310中的彈性構(gòu)件43與燃料供給設(shè)備101的另一個組件(其它組件)之間發(fā)生干涉就會生成的噪聲的生成。
[0287](第十七實施例)
[0288]本發(fā)明的第十七實施例是第十六實施例的改進。在第十七實施例中，如圖67所示，燃料箱2的頂板部分2a從在車輛中形成維修孔1004a的地板1004向下間隔開。另外，燃料箱2的頂板部分2a具有通孔2b，它用作燃料箱2的上開口并且與維修孔1004a大致同軸。在安裝至如上所述的燃料箱2的第十七實施例的燃料供給設(shè)備1101中，罐1170固定至法蘭10。
[0289]罐1170包括填充在殼體1171中的吸附材料1172。殼體1171由樹脂材料制成并且設(shè)計成中空體。殼體1171固定至法蘭10，這樣殼體1171就置于位于法蘭10下方的法蘭10的投影區(qū)域內(nèi)，即位于法蘭10的徑向范圍中。殼體1171的內(nèi)部與穿過法蘭10暴露于燃料箱2外部的蒸汽進氣導(dǎo)管1005和蒸汽凈化導(dǎo)管1006連通。蒸汽進氣導(dǎo)管1005也通過不同于通孔2b的另一個點與燃料箱2的內(nèi)部連通。蒸汽進氣導(dǎo)管1005將在燃料箱2內(nèi)部生成的燃料蒸汽導(dǎo)引到殼體1171內(nèi)。蒸汽凈化導(dǎo)管1006與內(nèi)燃機的連通進氣通道(未顯示)連通并且凈化從殼體1171內(nèi)部進入進氣通道的燃料蒸汽。
[0290]吸附材料1172例如是活性碳并且吸附從蒸汽進氣導(dǎo)管1005導(dǎo)入殼體1171的燃料蒸汽。吸附至吸附材料1172的燃料蒸汽在從進氣通道通過蒸汽凈化導(dǎo)管1006施加的負壓的影響下從吸附材料解吸并且因此抽吸到進氣通道中。
[0291]如圖67和68所示，在第十七實施例的燃料供給設(shè)備1101中，調(diào)節(jié)機構(gòu)1140包括兩個彼此聯(lián)結(jié)的支撐軸，即下支撐軸1144和上支撐軸1141，以及中間構(gòu)件1148和彈性構(gòu)件1143。中間構(gòu)件1148和彈性構(gòu)件1143的結(jié)構(gòu)與第二中間構(gòu)件48和彈性構(gòu)件43的結(jié)構(gòu)基本上相同。
[0292]如圖68、70和72所示，下支撐軸1144包括裝配在一起的下軸主體1147和下蓋1149。下軸主體1147由金屬材料制成并且設(shè)計成細長的圓柱管狀體。下軸主體1147接收在接收器310中并且可以相對于接收器310以同軸方式軸向滑動。下蓋1149由樹脂材料制成并且接收在接收器310中。在下蓋1149中，設(shè)計成圓盤板形的固定板部分1149a通過壓配合或焊接同軸地固定至下軸主體1147的下端部1147a。在下支撐軸1144中，下軸主體1147的下端部1147a罩蓋有固定板部分1149a，這樣下支撐軸1144就設(shè)計成杯形體(具有封閉底部的圓柱管狀體)，其中固定板部分1149a充當(dāng)下支撐軸1144的底部。
[0293]具有上述結(jié)構(gòu)，下支撐軸1144就滑動地接收在接收器310中。在下支撐軸1144中，一旦當(dāng)下支撐軸1144沿其插入方向朝接收器310的底部310c運動而下支撐軸置于其插入側(cè)可移去端部時，與接收器310底部310c的底部310c相對的固定板部分1149a用于與接收器310的底部310c接合。[0294]如圖68、70和72所示，上支撐軸1141包括裝配在一起的上軸主體1145和上蓋1146。除了上軸主體1145接收到下支撐軸1144的下軸主體1147中之外，上軸主體1145的結(jié)構(gòu)與第十六實施例的支撐軸41基本上相同。上蓋1146由樹脂材料制成并且設(shè)計成倒轉(zhuǎn)的杯形體(具有封閉底部的倒轉(zhuǎn)的圓柱管狀體)，它部分地暴露并且接收在下軸主體1147中。上蓋1146的底部1146a用作與下蓋1149的固定板部分1149a軸向相對的相對部分。在上蓋1146中，設(shè)計成圓柱形并且從上蓋1146的底部1146a軸向向上伸出的凸起1146c通過壓配合或焊接同軸地固定至上軸主體1145的下端部41b。
[0295]具有上述結(jié)構(gòu)，上支撐軸1141能夠以同軸方式軸向滑動地接收在下支撐軸1144中。在圖68和72的狀態(tài)中，其中下支撐軸1144移動至其插入側(cè)移動端部并且因此與接收器310的底部310c接合，上支撐軸1141通過下支撐軸1144接收在接收器310中并且相對于接收器310以同軸方式可軸向滑動。在此，在其中下支撐軸1144達到其插入側(cè)移動端部的圖68和72的狀態(tài)是在集成組件20、30、50、60放入燃料箱2內(nèi)部時實現(xiàn)的，這樣集成組件20、30、50、60就從法蘭10下側(cè)上的法蘭10側(cè)向地向外伸出，如圖67和71所示。因此，集成組件20、30、50、60就在其中下支撐軸1144與接收器310的底部310c接合的狀態(tài)中放入燃料箱2內(nèi)部，并且集成組件20、30、50、60可以相對于連接法蘭10和集成組件20、30、50,60的上支撐軸1141軸向地移動。
[0296]如圖68、70和72所示，上蓋1146的底部(相對部分)1146a位于上蓋1146的下端部1146d上方，且它對應(yīng)于上支撐軸1141的下端部。上蓋1146的底部(相對部分)1146a與下支撐軸1144的固定板部分1149a配合夾緊彈性構(gòu)件1143，即將彈性構(gòu)件1143夾緊在固定板部分1149a與底部(相對部分)1146a之間。這樣，彈性構(gòu)件1143 (螺旋彈簧)同軸地接收在上和下支撐軸1141、1144中，并且由于其間的彈性構(gòu)件43的彈性壓縮變形而在上支撐軸1141與下支撐軸1144之間施加恢復(fù)力(推動力)。因此，在其中下支撐軸1144達到插入側(cè)移動端部的狀態(tài)中，如圖68所示，彈性構(gòu)件1143會通過接合至底部310c的固定板部分1149a在接收器310的底部310c上施加恢復(fù)力。因此，就會朝燃料箱2的底部2c推動包括蓋構(gòu)件30的接收器310的底部310c的集成組件20、30、50、60。
[0297]另外，如圖68、70與72所示，上支撐軸1141的上蓋1146具有管狀部分1146b，它從位于彈性構(gòu)件1143上方的上蓋1146的(相對部分)1146a向下伸出。管狀部分1146b充當(dāng)支撐部。下支撐軸1144的下蓋1149整體地具有支撐部1149b，且支撐部1149b設(shè)計成圓柱形并且從位于彈性構(gòu)件1143下側(cè)的下蓋1149的固定板部分1149a向上伸出。管狀部分(支撐部)1146b在螺旋彈簧即彈性構(gòu)件1143的沿徑向向外的位置處軸向地延伸，并且支撐部1149b在螺旋彈簧即彈性構(gòu)件1143的沿徑向向內(nèi)的位置處軸向地延伸。因此，管狀部分(支撐部)1146b和支撐部1149b沿著軸向方向支撐螺旋彈簧即彈性構(gòu)件1143。
[0298]下支撐軸1144的下軸主體1147軸向滑動地接收在軸塞303中，其中軸塞303是蓋構(gòu)件30的一部分并且通過壓配合或焊接同軸地固定至接收器310。軸塞303的下端部303a與下支撐軸1144的下蓋1149的固定板部分1149a的外圍部軸向地相對。這樣，如圖70所示，軸塞303的下端部303a用作接合部分，并且當(dāng)下支撐軸1144通過沿下支撐軸1144遠離接收器310 (更具體地，接收器310的底部310c)的移去方向遠離接收器310的下支撐軸1144的運動而置于除去側(cè)移動端部時，就與下支撐軸1144(更具體地，下蓋1149的固定板部分1149a)接合。徑向向內(nèi)伸出的下軸主體1147的上端部分1147b與上支撐軸1141的上蓋1146的底部(相對部分)1146a相對。因此，如圖70與72所示，上端部分1147b用作接合部分，并且當(dāng)上支撐軸1141通過沿上支撐軸1141遠離下支撐軸1144的移去方向遠離下支撐軸1144的上支撐軸1141的運動而置于其移除側(cè)移動端部時，就與上支撐軸1141(更具體地，上蓋1146除去底部1146a)接合。
[0299]在第十七實施例中，在向燃料箱2安裝燃料供給設(shè)備1101時，如圖69與70所示，下支撐軸1144沿遠離接收器310的移除方向滑動至其移除側(cè)移動端部，并且上支撐軸1141相對于下支撐軸1144沿遠離下支撐軸1144的移除方向滑動至其移去側(cè)可移去端部。這樣，在測量集成組件20、30、50、60與法蘭10的距離實現(xiàn)最大化的狀態(tài)下，集成組件20、30、50、60穿過通孔2b安裝到燃料箱2內(nèi)部。
[0300]然后，如圖71所示，集成組件20、30、50、60移動至在法蘭10的下側(cè)上從法蘭10側(cè)向向外伸出。另外，如圖71和72所示，通過向下滑動下支撐軸1144，下支撐軸1144插入到接收器310內(nèi)部。這樣，置于法蘭10下側(cè)上的罐1170就穿過通孔2b，并且下支撐軸1144和子罐20與接收器310的底部310c和燃料箱2的底部2c分別接合。
[0301]另外，參見圖67和68，法蘭10在上支撐軸1141 一通過向下滑動而插入下支撐軸1144時就安裝至通孔2b。因此，置入燃料箱2內(nèi)部的罐1170就圍繞著在法蘭10下側(cè)上從法蘭10沿側(cè)向向外伸出的集成組件20、30、50、60定位。因此，用于除去燃料蒸汽的除去性能通過操作泵裝置50的燃料泵52的熱量而得到提高。
[0302]在集成組件20、30、50、60置入燃料箱2內(nèi)部的狀態(tài)下，接收夾持在上支撐軸1141和下支撐軸1144之間的彈性構(gòu)件1143的恢復(fù)力的下支撐軸1144與接收器310的底部3IOc接合。因此，彈性構(gòu)件1143的恢復(fù)力經(jīng)過下支撐軸1144逆著接收器310施加，并且因此包括蓋構(gòu)件30的接收器310的集成組件20、30、50、60的安裝位置始終相對于燃料箱2的底部2c保持固定。另外，如圖70所示，當(dāng)下支撐軸1144與軸塞303的下端部(接合部分)303a接合時，就限制了下支撐軸1144從接收器310上移走。另外如圖70和72所示，當(dāng)上支撐軸1141與下軸體1147的上端部分(接合部分)1147b接合時，就限制了上支撐軸1141從下支撐軸1144上移走。由于上述的移走受限，所以集成組件20、30、50、60的安裝位置可以很長時間保持固定，同時保持下支撐軸1144相對于每個接收器310和上支撐軸1141可滑動地連接。因此，特別是在第十七實施例中，就可以提高燃料供給設(shè)備1101的通用性。
[0303]另外，彈性構(gòu)件1143接收在插入接收器310中的上支撐軸1141和下支撐軸1144中，以便彈性構(gòu)件1143完全由上支撐軸1141和下支撐軸1144覆蓋，并且由此彈性構(gòu)件1143在燃料箱2中的暴露受到限制。另外，當(dāng)上支撐軸1141與下軸體1147的上端部分(接合部分)1147b接合時，上支撐軸1141從下支撐軸1144上的移走就受到限制，并且因此在很長時間內(nèi)上支撐軸1141和下支撐軸1144可以限制彈性構(gòu)件1143的暴露。因此，甚至是在第十七實施例中，也可以限制或減少噪聲的產(chǎn)生，其中，彈性構(gòu)件43和燃料供給設(shè)備1101的其它組件(例如柔性電線57，67、柔性管58) —出現(xiàn)干擾時就會產(chǎn)生噪聲。
[0304]另外，彈性構(gòu)件1143即螺旋彈簧通過管狀部分(支撐部)1146b和支撐部1149b沿著軸向方向支撐，其中這兩個支撐部分分別在彈性構(gòu)件1143的上部和下部位置處伸出。因此，彈性構(gòu)件1143的彎曲受到限制。因此，可以限制或減少噪聲，其中在上下支撐軸1141、1144和接收在其中的彈性構(gòu)件1143之間一出現(xiàn)干擾時噪聲就會產(chǎn)生。
[0305](第十八實施例)[0306]本發(fā)明的第十八實施例是第十七實施例的改進。如圖73至75所示，第十八實施例的燃料供給設(shè)備2101的接收器(也被稱作開口)2300設(shè)計成無底的，即沒有第十七實施例的底部310c。接收器2300的上端部分2300e形成具有下端部(接合部分)303a的軸塞303。本實施例的軸塞303可以與接收器2300整體地樹脂模制，以便降低組件的數(shù)目和成本。
[0307]另外，設(shè)置在燃料供給設(shè)備2101的調(diào)節(jié)機構(gòu)2140中的下支撐軸2144具有法蘭部分2147b，該法蘭部分2147b從下支撐軸2144的下軸主體2147的上端部分1147b沿徑向向外伸出并且與接收器2300的上端部分2300e軸向相對。因此、如圖73和75所示，當(dāng)下支撐軸2144沿著插入方向朝向接收器2300內(nèi)部移動時，法蘭部分2147b可以與上端部分2300e接合。
[0308]在第十八實施例中，在其中集成組件20、30、50、60置入燃料箱2內(nèi)部的安裝狀態(tài)下，承受夾持在上支撐軸1141和下支撐軸2144之間的彈性構(gòu)件1143的恢復(fù)力的下支撐軸2144接合到接收器2300的上端部分2300e，如圖73所示。因此，彈性構(gòu)件1143的恢復(fù)力經(jīng)過下支撐軸2144逆著接收器2300施加，并且因此包括蓋構(gòu)件30的接收器2300的集成組件20、30、50、60的安裝位置始終相對于燃料箱2的底部2c保持固定。另外，如圖74所示，當(dāng)下支撐軸2144與軸塞303的下端部(接合部分)303a接合時，就限制了下支撐軸2144從接收器2300上移走。另外如圖74和75所示，當(dāng)上支撐軸1141與下支撐軸的上端部分1147的上端部分(接合部分)1147b接合時，就限制了上支撐軸1141從下支撐軸2144上移走。由于上述的移走受限，所以集成組件20、30、50、60的安裝位置可以很長時間保持固定，同時保持下支撐軸2144相對于每個接收器2300和上支撐軸1141可滑動地連接。因此，特別是在第十八實施例中，就可以提高燃料供給設(shè)備2101的通用性。
[0309](第十九實施例)
[0310]本發(fā)明的第十九實施例是第十七實施例的改進。如圖76至78所示，在設(shè)置在第十九實施例的燃料供給設(shè)備3201的調(diào)節(jié)機構(gòu)3140中的支撐軸3141中，設(shè)計成倒轉(zhuǎn)的杯形體(帶有封閉底部的圓柱管狀體)的上蓋3146具有同軸地固定至上軸主體1145的管狀部分(支撐部)1146b。因此，上蓋3146的底部(相對部分)1146a位于上蓋3146的下端部3146d的上面(在本實施例中與上支撐軸3141的下端部對應(yīng))并且還位于上軸主體1145的下端部41b上面。
[0311]在第十九實施例中，直接夾緊在上蓋3146的底部(相對部分)1146a和下蓋1149的固定板部分1149a之間的彈性構(gòu)件1143大部分接收在上支撐軸3141的內(nèi)部，如圖76至78所示。這樣，從法蘭10至集成組件20、30、50、60的最小距離可以反向地減少，如圖76所示。因此，燃料供給設(shè)備3201可以可靠地應(yīng)用到大致扁平的并且較淺的燃料箱2中。
[0312](第二十實施例)
[0313]本發(fā)明的第二十實施例是第十七實施例的改進。如圖79至81所示，第二十實施例的設(shè)置在燃料供給設(shè)備4101的調(diào)節(jié)機構(gòu)4140中的下支撐軸4144由樹脂材料制成并且設(shè)計成細長的圓柱體。下支撐軸4144接收在接收器310中并且可以相對于接收器310以同軸的方式沿軸向滑動。在下支撐軸4144中，設(shè)計成沿徑向向外伸出的法蘭形式并且與接收器310的底部310c相對的下端部4144a可以與底部310c接合從而限制下支撐軸4144沿著插入方向的進一步運動，如圖79和81所示。如圖80所示，當(dāng)下支撐軸4144沿著遠離接收器310的移走方向移到其移走側(cè)的可移去端時，下支撐軸4144的下端部4144a與軸塞303的下端部(接合部分)303a接合，其中，該下端部303a與下支撐軸4144的下端部4144a沿頂至底方向相對。另外，法蘭部分4144b形成在下支撐軸4144的軸向中間部分中并且沿徑向向外伸出。
[0314]如圖所示79至81，在燃料供給設(shè)備4101的上支撐軸4141中，設(shè)計成倒轉(zhuǎn)的杯形體(帶有封閉底部的倒轉(zhuǎn)的圓柱管狀體)的上蓋4146的管狀部分4146b同軸地固定到上軸主體1145上，并且下支撐軸4144從其下側(cè)插入管狀部分4146b。這樣，下支撐軸4144以同軸方式沿軸向可滑動地接收在上支撐軸內(nèi)部。在圖79和81的狀態(tài)中，其中下支撐軸4144移動至其插入側(cè)移動端部并且由此與接收器310的底部310c接合，上支撐軸1141經(jīng)過下支撐軸4144接收在接收器310中并且相對于接收器310以同軸方式可沿軸向滑動。因此，接收在燃料箱2內(nèi)部的集成組件20、30、50、60相對于上支撐軸4141沿軸向可以移動，上支撐軸4141連接在法蘭10和集成組件20、30、50、60之間。
[0315]如圖所示79至81，在上支撐軸4141中，上蓋4146的徑向向內(nèi)伸出的下端部4146d與接收在上蓋4146中的下支撐軸4144的法蘭部分4144b軸向相對。在本實施例中，為了便于制造，上蓋4146的下端部4146d與底部4146a和上蓋4146的管狀部分4146b獨立地形成。當(dāng)下支撐軸4144遠離上支撐軸4141沿移走方向移動到其除去側(cè)的移動端部時，下端部4146d用作接合部分并且與下支撐軸4144的法蘭部分4144b嚙合，如圖80和81所示。另外，上蓋4146的底部4146a用作與下支撐軸4144的法蘭部分4144b成軸向相對的相對部分，其中，上蓋4146的底部4146a位于上支撐軸4141的上蓋4146的下端部4146d的上偵牝并且與上支撐軸4141的下端部對應(yīng)。彈性構(gòu)件1143直接夾緊在底部(相對部分)4146a和法蘭部分4144b之間。
[0316]通過上述結(jié)構(gòu)，由于在彈性構(gòu)件1143以同軸的方式在下支撐軸4144的徑向外側(cè)上由上支撐軸4141接收的狀態(tài)下，彈性構(gòu)件1143發(fā)生彈性壓縮變形，彈性構(gòu)件1143即螺旋彈簧就在上支撐軸4141和下支撐軸4144之間施加恢復(fù)力。因此，在其中下支撐軸4144達到插入側(cè)移動端部的狀態(tài)下，如圖79所示，彈性構(gòu)件1143會逆著接收器310底部310c施加恢復(fù)力，其中下端部4144a接合接收器310的底部310c。因此，就會朝燃料箱2的底部2c推動包括蓋構(gòu)件30的接收器310的底部310c的集成組件20、30、50、60。
[0317]另外，如圖79至81所示。上支撐軸4141的上蓋4146整體地具有支撐部4146c，該支撐部4146c設(shè)計成圓柱形形式并且從位于彈性構(gòu)件1143的上側(cè)的底部(相對部分)4146a向下伸出。設(shè)計成圓柱形形式并且從位于彈性構(gòu)件1143的下側(cè)的法蘭部分4144b向上伸出的下支撐軸4144形成支撐部4144c。支撐部4146c、4144c伸入螺旋彈簧即彈性構(gòu)件1143徑向內(nèi)側(cè)，這樣支撐部4146c、4144c就沿著軸向方向支撐螺旋彈簧。
[0318]在第二十實施例中，在其中集成組件20、30、50、60置入燃料箱2內(nèi)部的安裝狀態(tài)下，接收夾持在上支撐軸4141和下支撐軸4144之間的彈性構(gòu)件的恢復(fù)力的下支撐軸4144與接收器310的底部310c接合，如圖79所示。因此，彈性構(gòu)件1143的恢復(fù)力經(jīng)過下支撐軸4144逆著接收器310施加，并且因此包括蓋構(gòu)件30的接收器310的集成組件20、30、50、60的安裝位置始終相對于燃料箱2的底部2c保持固定。另外，如圖80所示，當(dāng)下支撐軸4144與軸塞303的下端部(接合部分)303a接合時，就限制了下支撐軸4144從接收器310上移走。而且，而且如圖80和81所示，當(dāng)下支撐軸4144與上蓋4146的下端部(接合部分)4146d接合時，就限制了下支撐軸4144從上支撐軸4141上移走。由于上述的移走受限，所以集成組件20、30、50、60的安裝位置可以很長時間保持固定，同時保持下支撐軸4144相對于每個接收器310和上支撐軸4141可滑動地連接。因此，特別是在第二十實施例中，就可以提高燃料供給設(shè)備4101的通用性。
[0319]另外，彈性構(gòu)件1143和下支撐軸4144接收在插入接收器310中的上支撐軸4141中，以便彈性構(gòu)件1143完全由上支撐軸4141和下支撐軸4141覆蓋，并且由此彈性構(gòu)件1143在燃料箱2中的暴露受到限制。另外，上支撐軸4141可以經(jīng)過上蓋4146的下端部(接合部分)4146d和下支撐軸4144的法蘭部分4144b的接合，保持上支撐軸4141和下支撐軸4144之間的接合狀態(tài)。因此，上支撐軸4141和下支撐軸4144可以在很長一段時間內(nèi)限制彈性構(gòu)件1143的暴露。因此，甚至是在第二十實施例中，也可以限制或減少噪聲的產(chǎn)生，其中，彈性構(gòu)件1143和燃料供給設(shè)備4101的其它(或多個)組件一出現(xiàn)干擾時就會產(chǎn)生噪聲。
[0320]另外，彈性構(gòu)件1143 (螺旋彈簧)由分別在彈性構(gòu)件1143的上部和下部位置處伸出的支撐部4146c、4144c沿著軸向方向支撐。因此，彈性構(gòu)件1143的彎曲受到限制。因此，可以限制或減少噪聲的產(chǎn)生，其中，在上下支撐軸4141、4144和接收在其中的彈性構(gòu)件1143之間一出現(xiàn)干擾時噪聲就會產(chǎn)生。
[0321](第二十 一實施例)
[0322]本發(fā)明的第二十一實施例是第十七實施例的改進。如圖82至84所示，第二十一實施例的燃料供給設(shè)備5101的接收器(也被稱作開口 )5300包括多個軸向狹縫5300f，狹縫5300f沿軸向方向延伸并且一個接一個地沿圓周方向布置。設(shè)置在燃料供給設(shè)備5101的調(diào)節(jié)機構(gòu)514 0中的上支撐軸5141的結(jié)構(gòu)基本上與第十六實施例的支撐軸41相同，除了上支撐軸5141包括多個一個接一個地沿圓周方向布置的軸向狹縫5141c之外，并且上支撐軸5141相對于接收器5300的外圓周表面5300g沿軸向方向可滑動。
[0323]另外，在燃料供給設(shè)備5101中，調(diào)節(jié)機構(gòu)5140的下支撐軸5144由樹脂材料制成并且設(shè)計成細長的圓柱管狀體。下支撐軸5144接收在接收器5300中并且可以相對于接收器5300以同軸的方式沿軸向滑動。多個彈性爪5144d彈性可變性地形成在下支撐軸5144的下部以便彈性爪5144d分別滑動地裝配到接收器5300的狹縫5300f中。這樣，當(dāng)下支撐軸5055沿著遠離接收器5300的移走方向一運動時而下支撐軸5144置于除去側(cè)移動端部時，與相應(yīng)的彈性爪5144d從其上側(cè)沿軸向相對的每個狹縫5300f的內(nèi)端部5300h就充當(dāng)接合部分并且用于與相應(yīng)的彈性爪5144d接合，如圖83和84所示。當(dāng)彈性爪5144d彈性卡扣裝配至狹縫5300f時，每個彈性爪5144d可以很容易地安裝至相應(yīng)的狹縫5300f。
[0324]如圖所示82至84，多個彈性爪5144e彈性可變形地形成在下支撐軸5144的上部以便彈性爪5144e可滑動地分別裝配到上支撐軸5141的狹縫5141c中。這樣，當(dāng)下支撐軸5055沿著遠離上支撐軸5141沿著移走方向一運動而下支撐軸5144置于除去側(cè)移動端部時，與相應(yīng)的彈性爪5144d從其下側(cè)沿軸向相對的每個狹縫5141c的內(nèi)端部5141d就充當(dāng)接合部分并且用于與相應(yīng)的彈性爪5144d接合，如圖83所示。
[0325]另外，當(dāng)下支撐軸5055在其插入方向朝向上支撐軸5141內(nèi)部運動而下支撐軸5144置于插入側(cè)移動端部時，與相應(yīng)的彈性爪5144e從其上側(cè)沿軸向相對的每個狹縫5141c的內(nèi)端部5141e就充當(dāng)接合部分并且用于與相應(yīng)的彈性爪5144e接合，如圖82和84所示。在此，當(dāng)集成組件20、30、50、60被放入燃料箱2內(nèi)部時，圖82和84的狀態(tài)就會實現(xiàn)，其中下支撐軸5144朝向上支撐軸5141內(nèi)部達到其插入側(cè)移動端部。因此，在每個彈性爪5144e與相應(yīng)的狹縫5141c的上內(nèi)端部5141e接合的狀態(tài)下，置入燃料箱2中的集成組件20、30、50、60相對于連接在法蘭10和集成組件20、30、50、60之間的下支撐軸5144沿軸向可移動。當(dāng)彈性爪5144e彈性卡扣裝配至狹縫5141c時，每個彈性爪5144e可以很容易地安裝至相應(yīng)的狹縫5141c。
[0326]如圖82至84所示，置于下支撐軸5144的下端部5144a的上側(cè)上以用于封閉即隔開下支撐軸5144內(nèi)部的下支撐軸5144的隔墻部分5144f用作相對部分，即與接收器5300的底部310c軸向相對。彈性構(gòu)件1143直接夾緊在接收器5300的隔墻部分(相對部分)5144f和底部310c之間。具有上述結(jié)構(gòu)，彈性構(gòu)件111143 (螺旋彈簧)同軸地接收在下支撐軸5144和接收器5300中，并且由于其間的彈性構(gòu)件1143的彈性壓縮變形而在下支撐軸5144與接收器5300之間施加恢復(fù)力。因此，在其中下支撐軸5144沿著它的插入放心朝向上支撐軸5141內(nèi)部達到插入側(cè)移動端部的狀態(tài)下，如圖82所示，彈性構(gòu)件1143會逆著接收器5300底部310c施加恢復(fù)力。因此，就會朝燃料箱2的底部2c推動包括蓋構(gòu)件30的接收器5300的底部310c的集成組件20、30、50、60。
[0327]另外，如圖82至84所示。上支撐軸5144整體地具有支撐部5144g，該支撐部5144g設(shè)計成圓柱形形式并且從位于彈性構(gòu)件1143的上側(cè)的隔墻部分(相對部分)5144f向下伸出。接收器5300整體地具有支撐部310d，這在第十六實施例中已經(jīng)描述了。支撐部5144g、310d伸入螺旋彈簧即彈性構(gòu)件1143的徑向內(nèi)側(cè)，這樣，支撐部5144g、310d就沿著軸向方向支撐螺旋彈簧即彈性構(gòu)件1143。
[0328]在第二十一個實施例中，在將燃料供給設(shè)備5101安裝至燃料箱2的時候，如圖83所示，下支撐軸5144沿著遠離接收器5300的移去方向滑動至其除去側(cè)的移動端部，上支撐軸5141沿著遠離下支撐軸5144的除去方向相對于下支撐軸5144滑動至其除去側(cè)移動端部。這樣，在測量集成組件20、30、50、60與法蘭10的距離實現(xiàn)最大化的狀態(tài)下，集成組件20、30、50、60穿過通孔2b安裝到燃料箱2內(nèi)部。
[0329]然后，集成組件20、30、50、60移動至在法蘭10的下側(cè)上從法蘭10側(cè)向向外伸出。另外,如圖84所示，通過滑動下支撐軸5144，下支撐軸5144插入到上支撐軸5141內(nèi)部。這樣，置于法蘭10下側(cè)上的罐1170穿過通孔2b。然后，彈性爪5144e分別與狹縫5141c相接合，并且子罐20與燃料箱2底部2c接合。
[0330]另外，如圖82所示，下支撐軸5144 —通過滑動而插入接收器5300，法蘭10就安裝至通孔2b。這樣，在燃料箱2內(nèi)部，罐1170圍繞著集成組件20、30、50、60放置。
[0331]在這種安裝狀態(tài)下，接收器5300的底部310c接收夾持在下支撐軸5144和底部310c之間的彈性構(gòu)件 1143的恢復(fù)力，這樣，包括蓋構(gòu)件30的接收器5300的集成組件20、30,50,60的安裝位置就可以始終相對于燃料箱2的底部2c保持穩(wěn)定。另外，如圖83和84所示，當(dāng)下支撐軸5144的每個彈性爪5144d與接收器5300的相應(yīng)的狹縫5300f的上內(nèi)端部(接合部分)5300h接合時，就限制了下支撐軸5144從接收器5300上移走。另外，當(dāng)下支撐軸5144的每個彈性爪5144e與上支撐軸5141的相應(yīng)的狹縫5141c的下內(nèi)端部(接合部分)5141d接合時，就限制了下支撐軸5144從上支撐軸5141上移走。由于上述的移走受限，所以集成組件20、30、50、60的安裝位置可以很長時間保持固定，同時保持下支撐軸5144相對于每個接收器5300和上支撐軸5141可滑動地連接。因此，甚至是在第二十一實施例中，也可以提高燃料供給設(shè)備5101的通用性。
[0332]另外，彈性構(gòu)件1143接收在下支撐軸5144和下支撐軸5144所插入的接收器5300中，這樣，彈性構(gòu)件1143就完全由下支撐軸5144和接收器5300覆蓋，由此限制了彈性構(gòu)件1143在燃料箱2中的暴露。另外，經(jīng)過下支撐軸5144的每個彈性爪5144d與接收器5300相應(yīng)的狹縫5300f的上內(nèi)端部(接合部分)5300h的接合，下支撐軸5144可以相對于接收器5300保持接合。因此，下支撐軸5144和接收器5300可以在很長一段時間內(nèi)限制彈性構(gòu)件1143的暴露。因此，甚至是在第二十一實施例中，也可以限制或減少噪聲的產(chǎn)生，其中，彈性構(gòu)件1143和燃料供給設(shè)備5101的其它(或多個)組件一出現(xiàn)干擾時就會產(chǎn)生噪聲。
[0333]另外，彈性構(gòu)件1143 (螺旋彈簧)由分別在彈性構(gòu)件1143的上部和下部位置處伸出的支撐部5144g、310d沿著軸向方向支撐。因此，彈性構(gòu)件1143的彎曲受到限制。因此，可以限制或減少噪聲的產(chǎn)生，其中，在上下支撐軸5141、5144和接收在其中的彈性構(gòu)件1143之間一出現(xiàn)干擾時噪聲就會產(chǎn)生。
[0334]已經(jīng)就各種實施例描述了本發(fā)明。然而，本發(fā)明并不限于上述實施例，并且上述實施例可以在本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)進行修改。
[0335]特別地，在第一和第六實施例中，中間構(gòu)件42、3042的第一托架44、3044可以與用作夾持構(gòu)件的蓋構(gòu)件30形成一個整體或者可以與其接合。另外，在第一和第六至第十實施例中，中間構(gòu)件42、3042、4042、5042的第二托架45、3045、4045可以與支撐軸41形成一個整體或者接合。另外，在第一、第四和第五實施例中，與如上所述相反的是，支撐軸41、2041可以壓配合或者裝配至第二托架45、2045，由此支撐軸41、2041連接至第二托架45、2045。
[0336]在第一、第四至第十和第十二至第十五實施例中，縱向槽(S) 441a、450a、2044a、4044a、7041a的數(shù)目可以設(shè)置成大于或等于I的任意適當(dāng)數(shù)目，只要能夠保證軸向滑動配合即可。另外，在第一和第六實施例中，沿圓周中斷的第一托架44、3044的一個(或多個)縱向槽440a的數(shù)目以及形成在第一托架44、3044中的一個(或多個)聯(lián)結(jié)部分440b、3440b的數(shù)目都可以任意設(shè)置成大于或等于I的適當(dāng)數(shù)目。然而，在某些情形下，縱向槽440a全部省去。在第一至第五、第七以及第十一至第十五實施例中，第六實施例的托架3046可以設(shè)置成實現(xiàn)能夠使沿圓周方向的聯(lián)結(jié)角Φ發(fā)生改變的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)。在第一至第五、第七以及第i 至第十五實施例中，第七至第十實施例的托架4046、5046可以設(shè)置成實現(xiàn)能夠使沿圓周方向的聯(lián)結(jié)角cP發(fā)生改變的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)。
[0337]在第二以及第三實施例中，中間構(gòu)件1042可以與支撐軸1041形成一個整體或者可以接合至支撐軸1041。另外，在第二和第三實施例中，與上述相反的是，中間構(gòu)件1042可以壓配合到支撐軸1041上，從而將中間構(gòu)件1042和支撐軸1041連接在一起，或者，也可以是在中間構(gòu)件1042和支撐軸1041之一中形成的多邊形外周表面裝配到在中間構(gòu)件1042和支撐軸1041中的另一個中形成的多邊形孔上，從而將中間構(gòu)件1042和支撐軸1041連接在一起。另外，在第二和第三實施例中，用作夾持構(gòu)件的泵托架1030的開口 1300的內(nèi)圓周表面1300a的平面部分1300b的數(shù)目以及與平面部分1300b分別形成面面接觸的中間構(gòu)件1042的平面聯(lián)結(jié)部分1042a的數(shù)目可以任意設(shè)置成大于或等于I的適當(dāng)數(shù)目。
[0338]在第四和第五實施例中，支撐軸2041的中心孔2411可以形成為多邊形孔，更具體地說，具有η個側(cè)面的η邊形孔(其中η為大于或等于3的自然數(shù))，裝配到中心孔2411的外圓周表面2450a可以形成為多邊形外周表面,更具體地說,具有η個側(cè)面的η邊形外圓周表面(其中η為與上面的η邊形孔的數(shù)目相等)。另外，在第七實施例中，狹縫4100b和連接爪4464a的數(shù)目可以設(shè)置成大于或等于2的任意適當(dāng)數(shù)目。另外，在第八實施例中，連接爪5046a可以設(shè)置在法蘭10的連接部分5100中，連接槽5100b可以設(shè)置在第三托架5046中。另外，在第八和第九實施例中，槽5100b、5103c的數(shù)目可以任意設(shè)置成大于或等于2的適當(dāng)數(shù)目，相應(yīng)的連接爪5046a、5046c的數(shù)目也可以設(shè)置成大于或等于I的任意適當(dāng)數(shù)目。另夕卜，在第十實施例中，連接爪5105的數(shù)目可以任意設(shè)置成大于或等于2的適當(dāng)數(shù)目，相應(yīng)的連接凸起5046d的數(shù)目也可以設(shè)置成大于或等于I的任意適當(dāng)數(shù)目。另外，在第十三實施例中，裝配爪8042b的數(shù)目可以設(shè)置成大于或等于I并且與縱向槽7041a的數(shù)目想對應(yīng)的任意適當(dāng)?shù)臄?shù)目，只要可以實現(xiàn)軸向滑動配合即可。
[0339]本領(lǐng)域的技術(shù)人員很容易就會想到附加的優(yōu)點和改進。因此本發(fā)明在其上位概念中并不限于所示和描述的具體細節(jié)、典型設(shè)備和示意性實例。
【權(quán)利要求】
1.一種燃料供給設(shè)備，包括: 構(gòu)造成安裝至燃料箱(2)的法蘭(10，1010)； 配置成安裝在燃料箱(2)內(nèi)部以將接收在燃料箱(2)內(nèi)部的燃料泵送至燃料箱外部(2)的泵裝置(50，1050)； 連接在法蘭(10，1010)和泵裝置(50，1050)之間的單個支撐軸(41，1041，2041，6041，7041.8041);和 連接在支撐軸(41，1041，2041，6041，7041，8041)和泵裝置(50，1050)之間的中間構(gòu)件(42，46，1042，2042，3042，4042，5042，6042，7042，8042，9042)，其中: 中間構(gòu)件(42，46，1042，2042，3042，4042，4142，6042，7042，8042，9042)能夠使支撐軸(41，1041,2041,6041,7041,8041)和泵裝置(50，1050)沿著支撐軸(41，1041，2041，6041，7041.8041)的軸向方向發(fā)生相對位置變化；以及 中間構(gòu)件(42，46，1042，2042，3042，4042，4142，6042，7042，8042，9042)限制支撐軸(41，1041,2041,6041,7041,8041)和泵裝置(50，1050)沿著支撐軸(41，1041，2041，6041，7041.8041)的圓周方向發(fā)生相對位置變化； 夾持燃料箱(2)中的泵裝置(50，1050)的夾持構(gòu)件(30，1030)，其中，中間構(gòu)件(42，1042，2042，3042，4042，5042，6042，7042，8042，9042)包括至少一個聯(lián)結(jié)部分(440b，1042a,2044b，3440b, 4044b, 7042a, 8042a, 9042a),該聯(lián)結(jié)部分與夾持構(gòu)件(30，1030)接合或者形成一個整體并且因此聯(lián) 結(jié)至夾持構(gòu)件(30，1030)； 中間構(gòu)件(42，2042，3042，4042，5042)包括: 接收支撐軸(41，2041)并且包括至少一個聯(lián)結(jié)部分(440b，2044b，3440b，4044b)的第一托架(44，2044，3044，4044);和 在插入狀態(tài)下連接至支撐軸(41，2041)的第二托架(45，2045，3045，4045)，其中第二托架(45，2045，3045，4045)插入支撐軸(41，2041)中，以便限制第二托架(45，2045，3045，4045 )和支撐軸(41，2041)沿支撐軸(41，2041)的圓周方向發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料供給設(shè)備，其特征在于，第二托架(45)在壓配合狀態(tài)下連接至支撐軸(41)，其中第二托架(45)壓配合到支撐軸(41)。
3.如權(quán)利要求1所述的燃料供給設(shè)備，其特征在于，第二托架(2045)具有在裝配狀態(tài)下連接至支撐軸(2041)的多邊形孔(2411)的多邊形外周表面(2450a)，其中，第二托架(2045)的多邊形外周表面(2450a)裝配到支撐軸(2041)的多邊形孔(2411)中。
4.如權(quán)利要求1所述的燃料供給設(shè)備，其特征在于，還包括彈性構(gòu)件(43)，該彈性構(gòu)件與第二托架(45，2045，3045，4045)接合并且沿著支撐軸(41，2041)的軸向方向施加恢復(fù)力以朝向燃料箱(2)底部(2c)推動泵裝置(50)。
5.如權(quán)利要求1所述的燃料供給設(shè)備，其特征在于，還包括彈性構(gòu)件(43)，該彈性構(gòu)件與第二托架(45，2045，3045，4045)接合并且沿著支撐軸(41，2041)的軸向方向施加恢復(fù)力以朝向燃料箱(2 )底部(2c)推動泵裝置(50 )，其中，彈性構(gòu)件(43 )沿支撐軸(41，2041)的軸向方向施加恢復(fù)力以推動第二托架(45，2045，3045，4045)，第二托架在插入狀態(tài)下沿著第二托架(45，2045，3045，4045)的插入方向朝向支撐軸(41，2041)內(nèi)部連接至支撐軸(41，2041)。
6.如權(quán)利要求5所述的燃料供給設(shè)備，其特征在于，彈性構(gòu)件(43)沿支撐軸(41，2041)的軸向方向插入到夾持構(gòu)件(30 )和第二托架(45，2045，3045，4045 )之間。
7.如權(quán)利要求4所述的燃料供給設(shè)備，其特征在于，第二托架(45，2045，3045，4045)由不同于支撐軸(41，2041)的材料制成并且連接至支撐軸(41，2041)。
8.如權(quán)利要求1所述的燃料供給設(shè)備，其特征在于: 第一托架(44，2044，3044，4044)包括沿支撐軸(41，2041)的圓周方向部分地中斷第一托架(44，2044，3044，4044)的至少一個縱向槽(440a，441a，4044a);并且 第二托架(45，2045，3045，4045)沿支撐軸(41，2041)的軸向方向裝配至第一托架(44，2044，3044，4044)的至少一個縱向槽(440a，441a, 4044a)。
9.如權(quán)利要求1至3中任意一項的燃料供給設(shè)備的制造方法，包括: 在第二托架(45，2045，3045，4045)插入支撐軸(41，2041)的插入狀態(tài)下，將中間構(gòu)件(42，2042，3042，4042，5042)的第二托架(45，2045，3045,4045)連接至支撐軸(41，2041)；將中間構(gòu)件(42，2042，3042，4042，5042 )的第一托架(44，2044，3044，4044 )的至少一個聯(lián)結(jié)部分(440b，2044b，3440b，4044b)聯(lián)接至夾持構(gòu)件(30);以及 將連接至支撐軸(41，2041)的法蘭(10)連接至燃料箱(2)，這樣，夾持構(gòu)件(30)夾持的泵裝置(50 )就置入燃料箱(2 )內(nèi)部。
10.一種燃料供給設(shè)備，包括: 構(gòu)造成安裝至燃料箱(2)的法蘭(10，1010)； 配置成安裝在燃料箱(2)內(nèi)部以將接收在燃料箱(2)內(nèi)部的燃料泵送至燃料箱外部(2)的泵裝置(50，1050)； 連接在法蘭(10，1010)和泵裝置(50，1050)之間的單個支撐軸(41，1041，2041，6041，7041.8041);和 連接在支撐軸(41，1041，2041，6041，7041，8041)和泵裝置(50，1050)之間的中間構(gòu)件(42，46，1042，2042，3042，4042，5042，6042，7042，8042，9042)，其中: 中間構(gòu)件(42，46，1042，2042，3042，4042，4142，6042，7042，8042，9042)能夠使支撐軸(41，1041,2041,6041,7041,8041)和泵裝置(50，1050)沿著支撐軸(41，1041，2041，6041，7041.8041)的軸向方向發(fā)生相對位置變化；以及 中間構(gòu)件(42，46，1042，2042，3042，4042，4142，6042，7042，8042，9042)限制支撐軸(41，1041,2041,6041,7041,8041)和泵裝置(50，1050)沿著支撐軸(41，1041，2041，6041，7041.8041)的圓周方向發(fā)生相對位置變化； 夾持燃料箱(2)中的泵裝置(50，1050)的夾持構(gòu)件(30，1030)，其中，中間構(gòu)件(42，1042，2042，3042，4042，5042，6042，7042，8042，9042)包括至少一個聯(lián)結(jié)部分(440b，1042a,204牝，344013，404413，7042&，8042&，9042&)，該聯(lián)結(jié)部分與夾持構(gòu)件(30，1030)接合或者形成一個整體并且因此聯(lián)結(jié)至夾持構(gòu)件(30，1030)； 中間構(gòu)件(3042，4042，5042)包括: 包括至少一個聯(lián)結(jié)部分(3440b，4044b)的第一托架(3044，4044)； 和 在定位狀態(tài)下連接至支撐軸(41)的第二托架(3045,4045)，其中第二托架(3045，4045)相對于支撐 軸(41)定位，以便限制第二托架(3045，4045)和支撐軸(41)沿支撐軸(41)的圓周方向發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)。第一托架(3044，4044)和第二托架(3045，4045)置于支撐軸(41)和泵裝置(50)之間；以及 燃料供給設(shè)備還包括第三托架(3046，4046，5046)，第三托架置于支撐軸(41)和法蘭(10)之間，以便在第三托架(3046，4046，5046)相對于支撐軸(41)和法蘭(10)定位的狀態(tài)下將第三托架(3046，4046，5046)連接至支撐軸(41)和法蘭(10)。
11.如權(quán)利要求10所述的燃料供給設(shè)備的制造方法，包括: 將中間構(gòu)件(3042，4042，5042)的第一托架(3044，4044)的至少一個聯(lián)結(jié)部分(3440b，4044b)聯(lián)接至夾持構(gòu)件(30)； 在第二托架(45，2045，3045，4045)相對于支撐軸(41)定位的定位狀態(tài)下，將支撐軸(41)連接至中間構(gòu)件(3042，4042，5042)的第二托架(45，2045，3045，4045)；在支撐軸(41)和法蘭(10)相對于第三托架(3046，4046，5046)定位之后，將支撐軸(41)和法蘭(10)連接至中間構(gòu)件(3042，4042，5042)的第三托架(3046，4046，5046);以及將法蘭(10)安裝至燃料箱(2)，這樣，夾持構(gòu)件(30)夾持的泵裝置(50)就置入燃料箱(2 )內(nèi)部。
【文檔編號】F02M37/04GK103850834SQ201410096477
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2010年9月13日
【發(fā)明者】岡園哲郎, 及川忍, 小林清守, 林宣博, 野田真司, 森下浩, 松原一樹, 丸山浩司, 井上正人, 大木浩伸 申請人:株式會社電裝, 京三電機株式會社