專利名稱：航空燃油電動泵及其輸油自動控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于航空燃油泵設(shè)計領(lǐng)域，涉及一種具有自控功能的航空燃油電動泵及其輸油自動控制方法。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)的用作直升機副油箱輸油的電動燃油泵都不具有自動控制功能，需要飛行員根據(jù)經(jīng)驗或在油箱內(nèi)設(shè)置油面告警器，通過油盡信號來判斷燃油輸盡再決定關(guān)泵。這種控制方式，不僅增加了飛行員的工作量，而且若飛行員忘了關(guān)泵，當(dāng)油泵干運轉(zhuǎn)時間過長，油泵電機會被損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的為了減少飛行員的工作量，并保證燃油泵工作的安全性，本發(fā)明設(shè)計了一種航空燃油電動泵及其輸油自動控制方法。本發(fā)明的技術(shù)方案一種航空燃油電動泵，包括延時繼電器組件、燃油泵體、直流電機；延時繼電器組件與直流電機連接，用于控制直流電機的供電并計時，在繼電器計時達(dá)到延時時長時，切斷直流電機的供電；直流電機與燃油泵體連接，用于驅(qū)動燃油泵體工作；燃油泵體與飛機油箱連接，用于從飛機油箱抽油。一種航空燃油電動泵的輸油自動控制方法，包括計算油箱體積和燃油泵體的輸出流量；用油箱體積除以燃油泵體的輸出流量得到燃油泵體的工作時間；將燃油泵體的工作時間作為延時繼電器的延時時長，當(dāng)燃油泵體開始工作時，延時繼電器開始計時；延時繼電器計時達(dá)到延時時長時，延時繼電器切斷驅(qū)動燃油泵體工作的直流電機的電源。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明不僅大大降低了飛行員的勞動強度，而且保證了油泵工作的安全性；同時由于結(jié)構(gòu)簡單，具有可靠性高的特點。


圖1是本發(fā)明設(shè)計的具有自控功能的航空燃油電動泵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明設(shè)計的具有自控功能的航空燃油電動泵的控制原理圖。圖3是本發(fā)明設(shè)計的具有自控功能的航空燃油電動泵的控制線路安裝圖。圖4是本發(fā)明設(shè)計的具有自控功能的航空燃油電動泵的電路連接示意圖。其中，1-電連接器、2-延時繼電器組件、3-泵體、4-直流電機、5-延時繼電器、 6-續(xù)流二極管、7-殼體穿線孔、8-下端蓋、9-印制板。
具體實施例方式下面通過具體實施方式
對本發(fā)明專利的工作原理作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。本發(fā)明提供一種航空燃油電動泵，如圖4所示，包括延時繼電器組件2、燃油泵體3、直流電機4 ；延時繼電器組件2與直流電機4連接，用于控制直流電機4的供電并計時，在繼電器計時達(dá)到延時時長時，切斷直流電機4的供電；直流電機4與燃油泵體3連接，用于驅(qū)動燃油泵體3工作；燃油泵體3與飛機油箱連接，用于從飛機油箱抽油。本發(fā)明還提供一種航空燃油電動泵的輸油自動控制方法，包括S101、計算油箱體積和燃油泵體的輸出流量。S102、用油箱體積除以燃油泵體的輸出流量得到燃油泵體的工作時間。S103、將燃油泵體的工作時間作為延時繼電器的延時時長，當(dāng)燃油泵體開始工作時，延時繼電器開始計時。S104、延時繼電器計時達(dá)到延時時長時，延時繼電器切斷驅(qū)動燃油泵體工作的直流電機的電源。請參閱圖1、圖2、圖3——本發(fā)明將延時繼電器5和續(xù)流二極管6安裝在印制板9上組成延時繼電器組件2后固定在電動泵下端蓋8上。下端蓋8帶有凹槽，直流電機4的引線可以通過殼體的穿線孔進(jìn)入下端蓋8的凹槽內(nèi)，電連接器I的電源線通過殼體穿出后也進(jìn)入下端蓋8的凹槽內(nèi)。電連接器I的電源線和直流電機4的引線從凹槽穿出后連接在印制板9上，與延時繼電器組件2構(gòu)成該燃油泵的控制部分。具有自控功能的燃油電動泵工作時，電連接器I接通飛機電源，延時繼電器5通電，由延時繼電器5的常閉觸點接通燃油泵體3的驅(qū)動直流電機4開始工作，同時延時繼電器5開始計時；當(dāng)設(shè)定的工作時間達(dá)到后，延時繼電器5的常閉觸點翻轉(zhuǎn)斷開直流電機4的供電，油泵停止工作。延時時間根據(jù)飛機油箱的容積以及燃油泵的輸出流量計算或根據(jù)實際需要設(shè)定。續(xù)流二極管6保證直流電機4斷電時較大的浪涌電流不損壞電機。
權(quán)利要求
1.一種航空燃油電動泵，其特征在于，包括延時繼電器組件、燃油泵體、直流電機；延時繼電器組件與直流電機連接，用于控制直流電機的供電并計時，在繼電器計時達(dá)到延時時長時，切斷直流電機的供電；直流電機與燃油泵體連接，用于驅(qū)動燃油泵體工作；燃油泵體與飛機油箱連接，用于從飛機油箱抽油。
2.一種航空燃油電動泵的輸油自動控制方法，其特征在于，包括計算油箱體積和燃油泵體的輸出流量；用油箱體積除以燃油泵體的輸出流量得到燃油泵體的工作時間；將燃油泵體的工作時間作為延時繼電器的延時時長，當(dāng)燃油泵體開始工作時，延時繼電器開始計時；延時繼電器計時達(dá)到延時時長時，延時繼電器切斷驅(qū)動燃油泵體工作的直流電機的電源。
全文摘要
本發(fā)明設(shè)計了一種具有自控功能的航空燃油電動泵及其輸油自動控制方法。這種燃油泵將一種具有通電延時功能的延時繼電器組件集成在電動泵泵體上，利用延時繼電器線圈通電后延時繼電器觸點能夠延時斷開燃油泵的驅(qū)動電機來實現(xiàn)燃油電動泵的自動工作控制。這種具有自控功能的燃油電動泵主要應(yīng)用于需要飛行員在油箱燃油輸盡后手動關(guān)掉燃油電動泵的場合。不僅降低了飛行員的勞動強度，且結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。
文檔編號F02C9/30GK103047018SQ201210584588
公開日2013年4月17日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者易曉紅, 肖銀, 李爽 申請人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機電液壓工程研究中心