專利名稱：一種可伸縮氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可伸縮氣缸,屬于動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)領(lǐng)域所使用的氣缸活塞機(jī)構(gòu)，都是在活塞軸上安裝連桿，通過連桿給驅(qū)動軸輸出動力。在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，連桿需要往復(fù)擺動，在擺動的過程中容易給氣缸帶來偏轉(zhuǎn)的扭力，也就容易使活塞上的密封圈與氣缸壁進(jìn)行摩擦，使氣缸帶來磨損?；谝陨蠁栴}，本發(fā)明提供一種伸縮結(jié)構(gòu)的氣缸活塞機(jī)構(gòu)，活塞運(yùn)行過程中，只是單向往復(fù)伸縮，不會對氣缸壁帶來磨損，不需要在活塞上安裝密封圈。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有氣缸活塞機(jī)構(gòu)采用連桿驅(qū)動進(jìn)行動力輸出時對氣缸壁帶來磨損的問題，提供一種可伸縮氣缸。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
一種可伸縮氣缸，包括氣缸和活塞，所述氣缸和活塞之間采用一微小的間隙配合，活塞外部與氣缸壁之間不安裝密封圈，所述活塞與一伸縮桿固定連接，所述伸縮桿的桿體安裝在滑道內(nèi)，并且在桿體的側(cè)面設(shè)有齒條，所述齒條與一棘輪配合，所述棘輪的棘輪軸用于對外輸出動力，所述伸縮桿的另一端安裝在回復(fù)彈簧上。本發(fā)明的有益效果是，通過伸縮桿在滑道內(nèi)的伸縮運(yùn)動，進(jìn)而使伸縮桿上的齒條帶動棘輪做單向動力輸出，這樣的汽缸活塞結(jié)構(gòu)使活塞在伸縮的過程中不會對氣缸壁帶來不平衡力的作用，不需要在活塞的外部設(shè)置密封圈，只需要保持活塞與氣缸壁之間微小的間隙即可實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明中，由于不設(shè)置密封圈，所以會有微小的氣體泄漏，但是這不會影響到汽缸活塞的工作，因?yàn)楸娝苤獛缀跛械臍飧锥紩袣怏w泄漏的問題，本發(fā)明公開的技術(shù)方案所存在的氣體泄漏的問題可以通過其他方式來解決。同時需要指出的是，本發(fā)明中也存在著動力輸出為間歇輸出的問題，但這與現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)氣缸的動力輸出模式基本相同，幾乎所有的內(nèi)燃機(jī)氣缸活塞機(jī)構(gòu)采用的都是間歇性的動力輸出。本發(fā)明人也會在同日提交持續(xù)動力輸出的氣缸活塞機(jī)構(gòu)。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本發(fā)明實(shí)施例所述的可伸縮氣缸的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示,本發(fā)明實(shí)施例所述的可伸縮氣缸,包括氣缸I和活塞2，所述氣缸I和活塞2之間采用一微小的間隙配合，活塞2外部與氣缸壁之間不安裝密封圈，所述活塞2與一伸縮桿3固定連接，所述伸縮桿3的桿體安裝在滑道4內(nèi)，并且在桿體的側(cè)面設(shè)有齒條5， 所述齒條5與一棘輪6配合,所述棘輪6的棘輪軸用于對外輸出動力,所述伸縮桿3的另一端安裝在回復(fù)彈簧7上。本發(fā)明的有益效果是，通過伸縮桿在滑道內(nèi)的伸縮運(yùn)動，進(jìn)而使伸縮桿上的齒條帶動棘輪做單向動力輸出，這樣的汽缸活塞結(jié)構(gòu)使活塞在伸縮的過程中不會對氣缸壁帶來不平衡力的作用，不需要在活塞的外部設(shè)置密封圈，只需要保持活塞與氣缸壁之間微小的間隙即可實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種可伸縮氣缸，包括氣缸和活塞，其特征在于，所述氣缸和活塞之間米用一微小的間隙配合，活塞外部與氣缸壁之間不安裝密封圈，所述活塞與一伸縮桿固定連接，所述伸縮桿的桿體安裝在滑道內(nèi)，并且在桿體的側(cè)面設(shè)有齒條，所述齒條與一棘輪配合，所述棘輪的棘輪軸用于對外輸出動力，所述伸縮桿的另一端安裝在回復(fù)彈簧上。
全文摘要
一種可伸縮氣缸，包括氣缸和活塞，所述氣缸和活塞之間采用一微小的間隙配合，活塞外部與氣缸壁之間不安裝密封圈，所述活塞與一伸縮桿固定連接，所述伸縮桿的桿體安裝在滑道內(nèi)，并且在桿體的側(cè)面設(shè)有齒條，所述齒條與一棘輪配合，所述棘輪的棘輪軸用于對外輸出動力，所述伸縮桿的另一端安裝在回復(fù)彈簧上。本發(fā)明的有益效果是，通過伸縮桿在滑道內(nèi)的伸縮運(yùn)動，進(jìn)而使伸縮桿上的齒條帶動棘輪做單向動力輸出，這樣的汽缸活塞結(jié)構(gòu)使活塞在伸縮的過程中不會對氣缸壁帶來不平衡力的作用，不需要在活塞的外部設(shè)置密封圈，只需要保持活塞與氣缸壁之間微小的間隙即可實(shí)現(xiàn)。
文檔編號F02B75/40GK102588107SQ20121008857
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者丁振華 申請人:常熟市趙市水磨粉廠