專利名稱：渦輪及具備該渦輪的渦輪增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦輪以及具備該渦輪的渦輪增壓器，該渦輪容量可變。
背景技術(shù)：
以往，作為可變?nèi)萘康臏u輪增壓器所具備的渦輪，例如已知有特開平10-8977號 公報中公開的技術(shù)。該渦輪具備連通部(以下，稱作“喉道”)，其將渦旋部在徑方向上分成 內(nèi)周渦旋部和外周渦旋部，且具備將這些渦旋部之間連通；切換閥，其切換流體流入內(nèi)周渦 旋還是兩渦旋的任一個。根據(jù)流體的流量通過切換閥切換流路。根據(jù)所述技術(shù)，在流體的流量小時，使切換閥動作，讓流體只流入內(nèi)周渦旋部，并 對渦輪轉(zhuǎn)子施加轉(zhuǎn)矩，從而使渦輪轉(zhuǎn)子高效地進行旋轉(zhuǎn)。另外，在流體的流量多時，使切換 閥動作，使流體也流入外周渦旋部，降低流體的流速，減小施加給渦輪轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩，能夠防 止渦輪轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)超過需要。但是，在所述技術(shù)中，在流體流量多時，從外周渦旋部通過喉道流向內(nèi)周渦旋部時 的流量因喉道位置的不同而不同。即，如圖14所示，從外周渦旋通過喉道流向內(nèi)周渦旋時 的流量沿渦旋部的下游方向增加。在此，所謂固定葉片喉道序號表示從渦旋部的上游方向 起賦予各喉道的序號。另外，在流體的流量小時，流體從渦旋部通過喉道向外周渦旋部流 出。其結(jié)果是，如圖15所示，在渦旋部的上游，在喉道中發(fā)生了向外的流動，在下游發(fā)生了 向內(nèi)的流動。因這些圖14及圖15所示的各喉道內(nèi)的流量的波動引起了渦輪的能力下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為解決所述問題而開發(fā)的，其目的在于，提供渦輪以及具備該渦輪的渦 輪增壓器，該渦輪在流體流量少時或多時均降低各喉道內(nèi)流量的波動，能夠防止能力下降。為解決所述課題，本發(fā)明采用以下手段。本發(fā)明第一方面的渦輪具備渦輪轉(zhuǎn)子，其具有渦輪翼；殼體，其收容該渦輪轉(zhuǎn) 子，并使在其與所述渦輪轉(zhuǎn)子之間形成的渦旋部的截面積逐漸減??；多個固定葉片，其固定 在將所述渦旋部分成內(nèi)周渦旋部和外周渦旋部的曲線上；連通部，其形成于相鄰的所述固 定葉片之間，將所述內(nèi)周渦旋部和所述外周渦旋部連通；切換閥，其將所述殼體內(nèi)的流路切 換到所述內(nèi)周渦旋部和所述內(nèi)周渦旋部及所述外周渦旋部的任一個。所述連通部的流路面 積形成為隨著朝向所述渦旋部的下游方向而縮小。根據(jù)第一方面，例如在流入外殼內(nèi)的流體的流量多時，通過切換閥，不僅使流體流 入內(nèi)周渦旋部，而且也流入外周渦旋部，通過增大渦旋部的容量，將與高速區(qū)域相對應(yīng)的流 量向著渦輪引導(dǎo)，從而能夠使渦輪轉(zhuǎn)子高效地進行旋轉(zhuǎn)。在此，由于連通內(nèi)周渦旋部和外周 渦旋部的連通部的流路面積形成為隨著朝向渦旋部的下游方向而縮小，所以在渦旋部的下游側(cè)，能夠增加流體的壓力損失，使流速減小。由此，使由外周渦旋部通過連通路向內(nèi)周渦 旋部流入時的流速均勻化，能夠使渦輪轉(zhuǎn)子高效地進行旋轉(zhuǎn)。在第一方面中，相鄰的所述固定葉片間的距離也可以形成為隨著朝向所述渦旋部 的下游方向而縮小。由于使相鄰的固定葉片間的距離形成為隨著朝向渦旋部的下游方向而縮小，所以 不改變固定葉片的葉弦長就能夠縮小連通部的流路面積，從而能夠使葉片的設(shè)計及制作變?nèi)菀?。在第一方面中，所述固定葉片的葉弦長也可以形成為隨著朝向所述渦旋部的下游 方向而增大。由于使固定葉片間的葉弦長形成為隨著朝向渦旋部的下游方向而增大，所以不改 變相鄰的固定葉片的中心間的距離(間距)就能夠縮小連通部的流路面積，從而能夠使葉 片的設(shè)計及制作變?nèi)菀住１景l(fā)明第二方面的渦輪具備渦輪轉(zhuǎn)子，其具有渦輪翼；殼體，其收容該渦輪轉(zhuǎn)子，并使在其與所述渦輪轉(zhuǎn)子之間形成的渦旋部的截面積 逐漸減?。欢鄠€固定葉片，其固定在將所述渦旋部分成內(nèi)周渦旋部和外周渦旋部的曲線上； 連通部，其形成于相鄰的所述固定葉片之間，將所述內(nèi)周渦旋部和所述外周渦旋部連通；切 換閥，其將所述殼體內(nèi)的流路切換到所述內(nèi)周渦旋部和所述內(nèi)周渦旋部及所述外周渦旋部 的任一個。在設(shè)所述外周渦旋部的流路面積為A、設(shè)從所述外周渦旋部的流路中心到所述渦 輪轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心的距離為R的情況下，第一位置的A/R相對于流體流動方向的變化率形 成為比所述第一位置的下游側(cè)的第二位置的A/R相對于流體流動方向的變化率大。根據(jù)第二方面，由于在設(shè)所述外周渦旋部的流路面積為A、設(shè)從所述外周渦旋部的 流路中心到所述渦輪轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心的距離為R的情況下，第一位置的A/R相對于流體流 動方向的變化率比所述第一位置的下游側(cè)的第二位置的A/R相對于流體流動方向的變化 率大，所以在使流體的壓力在外周渦旋部的上游側(cè)增加的同時，在外周渦旋部的下游側(cè)減 小。由此，在使從外周渦旋部通過連通部流入內(nèi)周渦旋部時的流速在外周渦旋部的上游側(cè) 增加的同時，在外周渦旋部的下游側(cè)減小。因此，使從外周渦旋部通過連通部流入內(nèi)周渦旋 部時的流量均勻化，從而能夠使渦輪轉(zhuǎn)子高效地進行旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明第三方面的渦輪，具備渦輪轉(zhuǎn)子，其具有渦輪翼；殼體，其收容該渦輪轉(zhuǎn)子，并使在其與所述渦輪轉(zhuǎn)子之間形成的渦旋部的截面積 逐漸減小；多個固定葉片，其固定在將所述渦旋部分成內(nèi)周渦旋部和外周渦旋部的曲線上； 連通部，其形成于相鄰的所述固定葉片之間，將所述內(nèi)周渦旋部和所述外周渦旋部連通；切 換閥，其將所述殼體內(nèi)的流路切換到所述內(nèi)周渦旋部和所述內(nèi)周渦旋部及所述外周渦旋部 的任一個。所述固定葉片的從所述內(nèi)周渦旋部側(cè)的后緣延長的延長線朝向比相鄰的下游側(cè) 的所述固定葉片的前緣更靠所述內(nèi)周渦旋部側(cè)。根據(jù)第三方面，例如在流體的流量小時，通過切換閥使流體只流入內(nèi)周渦旋部，對 渦輪轉(zhuǎn)子施加轉(zhuǎn)矩，從而使渦輪轉(zhuǎn)子高效地進行旋轉(zhuǎn)。而且，由于從固定葉片的內(nèi)周渦旋部 側(cè)的后緣延長的延長線朝向比相鄰的下游側(cè)的固定葉片的前緣更靠內(nèi)周渦旋部側(cè)，所以能 夠防止在內(nèi)周渦旋部流通的流體撞擊固定葉片的前緣而通過連通路向外周渦旋部流出。由 此能夠防止渦輪的能力下降。
本發(fā)明第四方面的渦輪增壓器，具備所述渦輪轉(zhuǎn)子、與所述渦輪轉(zhuǎn)子連接的軸、與 該軸的所述渦輪轉(zhuǎn)子另一端側(cè)連接的壓縮機轉(zhuǎn)子、收容該壓縮機轉(zhuǎn)子的壓縮機殼體。根據(jù)第四方面，通過軸將渦輪轉(zhuǎn)子和壓縮機轉(zhuǎn)子連接，并使渦輪轉(zhuǎn)子進行旋轉(zhuǎn)，由 此，可使壓縮機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而高效地對壓縮機殼體內(nèi)的流體進行增壓。根據(jù)本發(fā)明，達到在流體的流量少時或多時均降低各喉道內(nèi)的流速的波動，防止 能力下降的效果。


圖1是表示本發(fā)明渦輪增壓器的整體構(gòu)成的縱截面圖；圖2是圖1的A-A截面圖；圖3是第一實施方式的渦輪的部分擴大圖；圖4是表示圖3的喉道和流路位置關(guān)系的曲線圖；圖5是表示以往渦輪的喉道(throat)和流路位置的關(guān)系的曲線圖；圖6是表示圖3的流速和流路位置關(guān)系的曲線圖；圖7是表示圖3的變形例的部分擴大圖；圖8是第二實施方式的渦輪的外周渦旋的流路面積和其位置的關(guān)系的曲線圖；圖9是表示圖8的流速和流路位置關(guān)系的曲線圖；圖10是表示以往渦輪的固定葉片的位置圖；圖11是表示第三實施方式渦輪的固定葉片的配置圖；圖12是表示圖2的渦輪在低流量時的流路的圖；圖13是表示圖2的渦輪在高流量時的流路的圖；圖14是表示以往渦輪在高流量時的流速和流路位置關(guān)系的曲線圖；圖15是表示以往渦輪在低流量時的流速和流路位置關(guān)系的曲線圖。標號說明1渦輪增壓器5、6、7 渦輪50 軸60渦輪殼體70壓縮機轉(zhuǎn)子72壓縮機翼66內(nèi)周渦旋部68外周渦旋部80渦輪轉(zhuǎn)子82渦輪翼90切換閥100渦旋部101、101a、101b 喉道102、102a、102b、102c 固定葉片
具體實施例方式[第一實施方式]下面，參照附圖，對本發(fā)明的渦輪及具備該渦輪的渦輪增壓器的第一實施方式進 行說明。圖1表示本實施方式的可變?nèi)萘繙u輪增壓器1的縱截面。如圖1所示，在壓縮機殼體10上設(shè)有壓縮機導(dǎo)入口 12、壓縮機排出口 14、環(huán)狀的 渦管(scroll) 16、18。渦管16、18從與壓縮機排出口 14相鄰的位置向壓縮機殼體10的外 周方向延伸，與壓縮機排出口 14連通。而且，構(gòu)成為隨著靠近壓縮機排出口 14而逐漸擴大 截面面積。增壓器20區(qū)劃渦管16、18，通過螺栓22安裝在壓縮機殼體10上。在與壓縮機殼體10相鄰的軸承殼體30的外周形成有潤滑油導(dǎo)入口 32。從潤滑 油導(dǎo)入口 32經(jīng)由軸方向形成的油路34，通過支油路36、38、40，將由未圖示的機油泵供給的 潤滑油供給到軸50和支承軸50的軸承42、43、44、45、46的滑動面。供給到該滑動面的潤 滑油經(jīng)由形成于軸承殼體30內(nèi)部的空間52從潤滑油排出口 54排出。標號56為用于冷卻 可變?nèi)萘繙u輪增壓器的冷卻水通路，標號58為密封墊。另外，標號59是為將設(shè)于軸承殼體 30的各部位成型而分割后的軸承殼體30的一半。在與軸承殼體30相鄰的渦輪殼體60上 形成有廢氣導(dǎo)入口 62和廢氣排出口 64。另外，支承于軸承殼體30的軸承42、43、44、45、46的軸50的壓縮機殼體10側(cè)的 端部通過螺栓74和螺母76不能相對旋轉(zhuǎn)地安裝有被固定的壓縮機轉(zhuǎn)子70，在渦輪殼體60 側(cè)的端部不能相對旋轉(zhuǎn)地安裝有渦輪轉(zhuǎn)子80。在壓縮機轉(zhuǎn)子70和渦輪轉(zhuǎn)子80上安裝有分 別向經(jīng)方向延伸的壓縮機翼72和渦輪翼82，通過旋轉(zhuǎn)渦輪轉(zhuǎn)子80而使壓縮機轉(zhuǎn)子70 —體旋轉(zhuǎn)。圖2是圖1的A-A截面圖，表示可變?nèi)萘繙u輪增壓器1所具備的渦輪5的橫截面 圖。如圖2所示，渦輪5具備渦輪轉(zhuǎn)子80，其具有渦輪翼82 ；渦輪殼體60，其收容渦 輪轉(zhuǎn)子80，使在其與渦輪轉(zhuǎn)子80之間形成的渦旋部100的截面積逐漸減小的渦輪殼體60。 渦旋部100被安裝于渦輪殼體60上的漸開線區(qū)劃壁67及多個固定葉片102分成內(nèi)周渦旋 部66和具有比內(nèi)周渦旋部66大的容積的外周渦旋部68。在相鄰的固定葉片102之間形成 多個將內(nèi)周渦旋部66和外周渦旋部68連通的喉道(連通部)101。另外，在渦輪殼體60的廢氣導(dǎo)入口 62側(cè)設(shè)有切換閥90。該切換閥90通過未圖 示的旋轉(zhuǎn)裝置以旋轉(zhuǎn)軸94為中心進行旋轉(zhuǎn)，在圖2實線所示的外周渦旋部68的導(dǎo)入口的 閉鎖位置92和圖2虛線所示的外周渦旋部68的導(dǎo)入口的開放位置96之間切換。由此，可 以將渦輪殼體60內(nèi)的流路切換成內(nèi)周渦旋部66和內(nèi)周渦旋部66及外周渦旋部68的任一 個。另外，渦旋101構(gòu)成為其流路面積隨著朝向渦旋部100的下游方向而縮小。具體 而言，圖3所示的固定葉片102a和與該固定葉片102a相鄰的固定葉片102b之間的距離C， 如圖4所示，形成為隨著朝向渦旋部100的下游方向而減小。在此，所謂圖4的固定葉片喉 道序號，表示從渦旋部100的上游方向起賦予喉道101的序號。另外，圖5表示以往渦輪的 固定葉片102之間的距離C，不管渦旋部100的位置如何，固定葉片102之間的距離C為一 定。
接著，對具有上述構(gòu)成的可變?nèi)萘繙u輪增壓器1的動作進行說明。由廢氣導(dǎo)入口 62導(dǎo)入來的廢氣被向渦輪殼體60內(nèi)部的渦旋部100引導(dǎo)，使渦輪 轉(zhuǎn)子80進行旋轉(zhuǎn)，然后從廢氣排出口 64排出。渦輪轉(zhuǎn)子80的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由軸50傳遞到壓縮 機轉(zhuǎn)子70，從而使壓縮機轉(zhuǎn)子70進行旋轉(zhuǎn)。壓縮機轉(zhuǎn)子70壓縮由壓縮機導(dǎo)入口 12引導(dǎo)來 的空氣(大氣)，從壓縮機排出口 14向未圖示的內(nèi)燃機供給壓縮空氣。如圖13所示，在廢氣流量多的高速區(qū)域，切換閥90成為外周渦旋部68的導(dǎo)入口 開放的開放位置96，將從廢氣導(dǎo)入口 62取入的廢氣向內(nèi)周渦旋部66及外周渦旋部68引 導(dǎo)。由此，能夠增大渦旋部100的容量，將與高速區(qū)域?qū)?yīng)的流量向著渦輪轉(zhuǎn)子引導(dǎo)，能夠 使渦輪轉(zhuǎn)子80高效地進行旋轉(zhuǎn)。在此，連通內(nèi)周渦旋部66及外周渦旋部68的喉道101的流路面積構(gòu)成為隨著朝 向渦旋部100的下游方向而縮小，因此在渦旋部100的下游側(cè)，能夠增加流體的壓力損失而 使流速減小。由此，如圖6所示，使由外周渦旋部68通過喉道101向內(nèi)周渦旋部66流入時 的流量均勻化，從而能夠使渦輪轉(zhuǎn)子80高效地進行旋轉(zhuǎn)。另外，由于相鄰的固定葉片102之間的距離形成為隨著朝向渦旋部100的下游方 向而縮小，從而不改變固定葉片102的葉弦長就能夠縮小喉道101的流路面積，從而能夠使 渦輪5的設(shè)計及制作變?nèi)菀?。另外，如圖7所示，固定葉片102的葉弦長也可以形成為隨著朝向渦旋部100的下 游方向而增大。由此，不改變相鄰的固定葉片102的中心間的距離(間距)L就能夠縮小喉 道101的流路面積，從而能夠使渦輪5的設(shè)計及制作變?nèi)菀住第二實施方式]接著，參照圖8及圖9，對本發(fā)明的第二實施方式進行說明。本實施方式的渦輪及具備該渦輪的渦輪增壓器與第一實施方式的不同點在于，按 照規(guī)定的規(guī)則改變外周渦旋部68的流路面積A除以從外周渦旋部68的流路中心到渦輪轉(zhuǎn) 子80的旋轉(zhuǎn)中心的距離R的值A(chǔ)/R。以下，有關(guān)本實施方式的渦輪及具備該渦輪的渦輪增 壓器與第一實施方式相同點省略說明，主要對不同點進行說明。圖8表示在設(shè)外周渦旋部68的流路面積為A、設(shè)從外周渦旋部68的流路中心到渦 輪轉(zhuǎn)子80的旋轉(zhuǎn)中心的距離為R的情況下，A/R和渦旋角度的關(guān)系。如圖8所示，虛線所示的以往渦輪的A/R設(shè)計成隨著渦旋角度增大而以一定的比 例減少。與此相反，實線所示的本實施方式的渦輪6的A/R成為向下具有凸形狀的曲線，隨 著渦旋角度增大而緩慢減小。這樣，在使流體壓力在外周渦旋部68的上游側(cè)增加的同時，在外周渦旋部68的下 游側(cè)減小。由此，在使從外周渦旋部68通過喉道101流入內(nèi)周渦旋部66時的流量在外周 渦旋部68的上游側(cè)增加的同時，在外周渦旋部68的下游側(cè)減小。因此，如圖9所示，能夠 使從外周渦旋部68通過喉道101向內(nèi)周渦旋部66流入時的流量均勻化，從而能夠使渦輪 轉(zhuǎn)子80高效地進行旋轉(zhuǎn)。另外，圖8所示的A/R和渦旋角度的關(guān)系不一定必須是具有向下凸形狀的曲線，只 要任意的第一位置的A/R相對于渦旋角度的變化率形成比第一位置更下游側(cè)的第二位置 的A/R相對于渦旋角度的變化率大即可，例如也可以是在第一位置和第二位置之間連接斜 度不同的兩條線段的折線。另外，作為表示外周渦旋部68位置的指標，例示了渦旋角度，但只要是流體的流動方向的指標即可，例如也可以是距規(guī)定位置的距離。[第三實施方式]接著，參照圖10及圖11，對本發(fā)明的第三實施方式進行說明。本實施方式的渦輪及具備該渦輪的渦輪增壓器與上述的各實施方式的不同點在 于，通過傾斜設(shè)置固定葉片來限制內(nèi)部渦旋內(nèi)的流體的流路方向。以下，有關(guān)本實施方式的 渦輪及具備該渦輪的渦輪增壓器與上述的各實施方式相同點省略說明，主要對不同點進行 說明。圖10及圖11中標出箭頭106、107，該箭頭106、107表示將固定葉片102、喉道101、 渦旋部100分成內(nèi)周渦旋部66和外周渦旋部68的漸開線105、和流體內(nèi)周渦旋部66內(nèi)的 流體的流路方向。在此，圖10是以往渦輪的部分擴大圖，圖11是本實施方式的渦輪7的部 分擴大圖。如圖10所示，在以往渦輪中，固定葉片102a、102b設(shè)置成各自的內(nèi)周渦旋部66側(cè) 的面IllaUllb沿漸開線105。這樣的渦輪在內(nèi)周渦旋部66內(nèi)的流體通過固定葉片102a 的面Illa被沿箭頭106方向引導(dǎo)后，撞到配置于固定葉片102a下游側(cè)的固定葉片102b的 前緣面112b，然后朝向箭頭107的方向。其結(jié)果是，內(nèi)周渦旋部66內(nèi)的流體從內(nèi)周渦旋部 66通過喉道101向外周渦旋部68流出，導(dǎo)致渦輪的效率下降。與此相反，本實施方式的渦輪7，如圖11所示，固定葉片102a的從內(nèi)周渦旋部66 側(cè)的后緣113a延長的延長線比相鄰的下游側(cè)的固定葉片102b的前緣112b更朝向內(nèi)周渦 旋部66側(cè)。據(jù)如上述構(gòu)成的渦輪7，內(nèi)周渦旋部66內(nèi)的流體通過固定葉片102a的面Illa被 沿箭頭108方向引導(dǎo)后，通過配置在固定葉片102a下游側(cè)的固定葉片102b的面Illb朝向 箭頭109方向。如圖12所示，在廢氣流量小的低速區(qū)域，由于廢氣使渦輪轉(zhuǎn)子高效地進行旋轉(zhuǎn)， 所以切換閥90作為閉鎖外周渦旋部68的導(dǎo)入口的閉鎖位置，將從廢氣導(dǎo)入口 62取入的廢 氣只向容積小的內(nèi)周渦旋部66引導(dǎo)。被引導(dǎo)到內(nèi)周渦旋部66、流速非?？斓膹U氣沿渦輪轉(zhuǎn) 子80的接線方向流動，即當(dāng)考慮渦輪轉(zhuǎn)子80旋轉(zhuǎn)時，由于廢氣相對于渦輪翼82以適宜的 角度流入，所以能夠使渦輪轉(zhuǎn)子高效地進行旋轉(zhuǎn)。此時，將從固定葉片102a的內(nèi)周渦旋部66側(cè)的后緣113a延長的延長線朝向比相 鄰的下游側(cè)的固定葉片102b的前緣側(cè)112b更靠內(nèi)周渦旋部66側(cè)，由此能夠防止在內(nèi)周渦 旋部66流通的流體撞到固定葉片102b的前緣側(cè)112b，然后通過喉道101向外周渦旋部68 流出。由此，能夠防止渦輪7的能力下降。以上，參照附圖對本發(fā)明的實施方式進行了詳細說明，但具體的構(gòu)成不限于該實 施方式，也包含不脫離本發(fā)明宗旨范圍的設(shè)計更改等。例如，在上述的各實施方式中，對在渦輪增壓器上應(yīng)用本發(fā)明的渦輪的例子進行 了說明，但即使應(yīng)用在其它的設(shè)備上，也能夠達到同樣的效果。
權(quán)利要求
1.一種渦輪，其中，具備 渦輪轉(zhuǎn)子，其具有渦輪翼；殼體，其收容該渦輪轉(zhuǎn)子，并使在其與所述渦輪轉(zhuǎn)子之間形成的渦旋部的截面積逐漸 減??；多個固定葉片，其固定在將所述渦旋部分成內(nèi)周渦旋部和外周渦旋部的曲線上； 連通部，其形成于相鄰的所述固定葉片間，將所述內(nèi)周渦旋部和所述外周渦旋部連通；切換閥，其將所述殼體內(nèi)的流路切換到所述內(nèi)周渦旋部和所述內(nèi)周渦旋部及所述外周 渦旋部的任一個，在設(shè)所述外周渦旋部的流路面積為A、設(shè)從所述外周渦旋部的流路中心到所述渦輪轉(zhuǎn) 子的旋轉(zhuǎn)中心的距離為R的情況下，第一位置的A/R相對于流體流動方向的變化率比所述 第一位置的下游側(cè)的第二位置的A/R相對于流體流動方向的變化率大。
2.一種渦輪增壓器，其中，具備 權(quán)利要求1所述的渦輪、 與所述渦輪轉(zhuǎn)子連接的軸、與該軸的所述渦輪轉(zhuǎn)子的另一端側(cè)連接的壓縮機轉(zhuǎn)子、 收容該壓縮機轉(zhuǎn)子的壓縮機殼體。
全文摘要
本發(fā)明提供一種渦輪及具備該渦輪的渦輪增壓器，其在流體的流量少時或多時均降低各喉道內(nèi)的流速的波動，能夠防止能力下降。該渦輪具備渦輪轉(zhuǎn)子(80)，其具有渦輪翼(82)；殼體(60)，其收容該渦輪轉(zhuǎn)子(80)，并使在其與所述渦輪轉(zhuǎn)子(80)之間形成的渦旋部(100)的截面積逐漸減小；多個固定葉片(102)，其固定在將渦旋部(100)分成內(nèi)周渦旋部(66)和外周渦旋部(68)的曲線上；喉道(101)，其形成于相鄰的固定葉片(102)之間，將內(nèi)周渦旋部(66)和外周渦旋部(68)連通；切換閥(90)，其將渦輪殼體(60)內(nèi)的流路切換到內(nèi)周渦旋部(66)和內(nèi)周渦旋部(66)及外周渦旋部(68)的任一個。喉道(101)的流路面積形成為隨著朝向渦旋部(100)的下游方向而縮小。
文檔編號F02B37/22GK102003274SQ201010525898
公開日2011年4月6日 申請日期2008年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月29日
發(fā)明者惠比壽干, 松尾淳, 橫山隆雄 申請人:三菱重工業(yè)株式會社