專利名稱：蜂窩體和用于制造釬焊蜂窩體的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種蜂窩體，其至少具有殼體和金屬薄板，所述金屬薄板形成通道結(jié) 構(gòu)。這種蜂窩體特別是用作移動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)中的排氣凈化單元。
背景技術(shù)：
這種類型的蜂窩體大多包括一單體式和/或多件式的殼體，所述殼體具有較大的 材料厚度，使得該殼體能夠形成外部形狀或者說構(gòu)型和/或甚至是排氣管本身的一部分。 而人們盡力將用于構(gòu)成通道結(jié)構(gòu)的金屬薄板實(shí)施成相對(duì)薄壁的結(jié)構(gòu)，以便在相同的結(jié)構(gòu)空 間上實(shí)現(xiàn)盡可能大的表面。所述表面例如用于施加與流經(jīng)通道結(jié)構(gòu)的排氣進(jìn)行接觸的催化 劑。因此確保了排氣成分與催化劑的緊密接觸，進(jìn)而確保了排氣的有效凈化。問題在于，在移動(dòng)式排氣系統(tǒng)中常見的交變熱負(fù)荷和/或交變動(dòng)力負(fù)荷下，很薄 的金屬薄板與壁較厚的殼體的表現(xiàn)不同。所以在殼體和金屬薄板之間的連接尤其是在技術(shù) 方面形成挑戰(zhàn)。已知在這種蜂窩體的殼體中，在插入金屬薄板或通道結(jié)構(gòu)前將焊料條、或所謂的 焊片施加在內(nèi)表面上，然后插入通道結(jié)構(gòu)。同樣已知，將這種焊片卷繞在通道結(jié)構(gòu)上，并將 該組合物(焊片和通道結(jié)構(gòu))插入殼體中，使得整個(gè)焊片貼靠在殼體的內(nèi)表面上。已經(jīng)提 出相同的方法，其中釬焊區(qū)域不是在整個(gè)周向上的帶狀區(qū)域，而是由較大的部分區(qū)域/點(diǎn) 式區(qū)域(Flecken)形成。僅示例性地，在圖3中示意性示出相應(yīng)的蜂窩體。這種連接技術(shù)或焊料施加方式使得很多焊料在未被使用的情況下設(shè)置在 殼體的內(nèi)表面上，由此不僅提高了材料需求、進(jìn)而提高了制造成本，而且還會(huì)在殼體 或金屬薄板的表面上出現(xiàn)焊料聚集，其可能會(huì)引起金屬薄板和/或殼體的合金元素 (Iegierungselementen)的不希望的擴(kuò)散過程。此外應(yīng)當(dāng)考慮到，由此在殼體和/或金屬薄 板的熱膨脹行為和/或動(dòng)力膨脹行為方面僅實(shí)現(xiàn)了釬焊連接區(qū)域的受限匹配。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的是至少部分地解決關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)所述的問題。特別是提出一 種蜂窩體，其在考慮到移動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)中的這種蜂窩體的交變熱負(fù)荷和/或交變 動(dòng)力負(fù)荷的情況下具有改進(jìn)的耐久性。同樣提出一種更為節(jié)約焊料成本的制造方法。所述目的通過具有權(quán)利要求1特征的蜂窩體以及根據(jù)權(quán)利要求8所述的、用于制 造蜂窩體的方法來實(shí)現(xiàn)。蜂窩體和/或制造方法的其它優(yōu)選設(shè)計(jì)方案以及這種蜂窩體的優(yōu) 選應(yīng)用在從屬權(quán)利要求中給出。需要指出的是，在權(quán)利要求中給出的特征能以任意的、技術(shù) 上合理的方式彼此組合，并得出本發(fā)明的其它設(shè)計(jì)方案。特別是結(jié)合附圖的說明書進(jìn)一步 對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明并給出另外的實(shí)施例變型。根據(jù)本發(fā)明的蜂窩體至少具有殼體和金屬薄板，所述金屬薄板形成通道結(jié)構(gòu)，其 中所述通道結(jié)構(gòu)利用多個(gè)線形釬焊連接部固定在殼體上。在此，所述殼體優(yōu)選是單體式的，并且可以具有柱形的或其它的剖面形狀。金屬薄板優(yōu)選包括至少部分地具有一定結(jié)構(gòu)的金屬薄板，所述金屬薄板被最終卷繞、覆層和/或 卷曲以形成一例如蜂窩結(jié)構(gòu)式的通道結(jié)構(gòu)，該通道結(jié)構(gòu)具有多個(gè)基本上彼此平行延伸的通 道。殼體通常具有大于Imm的材料厚度，而金屬薄板的材料厚度例如在小于0. 12mm的范圍 內(nèi)、例如甚至小于0. 08mm。(本發(fā)明)提出，替代已知的較大釬焊區(qū)域，設(shè)置多個(gè)線形的釬焊連接部?！岸鄠€(gè)” 在此是指，特別是至少10個(gè)釬焊連接部、例如甚至多于30個(gè)或甚至是至少100個(gè)釬焊連接 部。在此，釬焊連接部的線形構(gòu)型優(yōu)選如此取向，使得所述釬焊連接部橫向于殼體的周向方 向。特別是，線形連接部與在殼體中的金屬薄板的延伸方向平行?！熬€形的”釬焊連接部特 別是指，其長度明顯大于寬度，其中所述寬度沿殼體的周向方向確定。尤其優(yōu)選地，例如“線 形”比通道結(jié)構(gòu)的通道的最大寬度更窄。因此可見，利用多個(gè)這種小的線形釬焊連接部可以 將金屬薄板或通道結(jié)構(gòu)更有針對(duì)性地連接到殼體上，例如根據(jù)通道結(jié)構(gòu)的高負(fù)荷區(qū)域的位 置，在所述位置中必要時(shí)可以設(shè)置與其它局部區(qū)域相比更多的線形釬焊連接部，或者當(dāng)需 要較高程度的柔性時(shí)在這些部位處設(shè)置較少數(shù)量的線形釬焊連接部?？傊鄠€(gè)釬焊連接 部的這種線形構(gòu)型允許靈活地設(shè)計(jì)在殼體和通道結(jié)構(gòu)之間的釬焊圖案。在本發(fā)明中優(yōu)選地，每個(gè)線形釬焊連接部在殼體的周向方向上的寬度最大為5mm。 優(yōu)選地，該寬度的值不超過3mm，甚至不超過1mm。這樣節(jié)省地施加焊料使制造經(jīng)濟(jì)并防止 在相鄰區(qū)域中出現(xiàn)不希望的釬焊連接。此外認(rèn)為有利的是，將多個(gè)金屬薄板布置成，使得所述金屬薄板利用至少一個(gè)端 部貼靠在殼體上并分別形成至少一個(gè)線形釬焊連接部。換句話說，例如通過對(duì)金屬薄板進(jìn) 行相應(yīng)的卷繞、卷曲和/或覆層，使金屬薄板利用兩個(gè)端部貼靠在殼體的內(nèi)表面上。這時(shí)該 端部貼靠在殼體的內(nèi)表面上或者沿切向緊貼該內(nèi)表面。因此，通過金屬薄板的構(gòu)型和/或 布置形式能設(shè)定與殼體的接觸區(qū)域和/或使端部壓靠在殼體上的預(yù)緊作用。(本發(fā)明)提 出，正是將這些接觸區(qū)域和/或金屬薄板的緊貼該接觸區(qū)域的端部區(qū)域用于這種線形釬焊 連接部。因此，線形釬焊連接部例如正是由金屬薄板的端部界定，并從該端部延伸到相應(yīng)金 屬薄板的內(nèi)部區(qū)域中。根據(jù)一種改進(jìn)方案提出，殼體在與金屬薄板相接觸的接觸區(qū)域中具有焊料。換句 話說這特別是指，在二者之間不存在例如由于在殼體周向上設(shè)置傳統(tǒng)的釬焊條而產(chǎn)生的剩 余焊料。因此在這個(gè)區(qū)域中，僅準(zhǔn)確地為接觸區(qū)域設(shè)置焊料，從而可以進(jìn)一步降低焊料的使用。根據(jù)本發(fā)明的另一種設(shè)計(jì)方案提出，在殼體的周向方向上不設(shè)置無中斷的、環(huán)繞 的釬焊區(qū)域。這一點(diǎn)主要還表征為，在制成釬焊的蜂窩體后在殼體的內(nèi)周上沒有環(huán)繞的釬 焊區(qū)域。對(duì)于在此所述的情況來說，這一點(diǎn)適用于整個(gè)蜂窩體，即殼體的被通道結(jié)構(gòu)覆蓋的 整個(gè)內(nèi)表面。此外(本發(fā)明)有利地提出，在殼體的周向方向上設(shè)有一環(huán)繞的釬焊區(qū)域，所述環(huán) 繞的釬焊區(qū)域包括多個(gè)彼此間隔開的、與周向方向垂直設(shè)置的線形釬焊連接部。這種釬焊 區(qū)域例如在周向方向上具有至少20個(gè)線形釬焊連接部，所述線形釬焊連接部特別是沿周 向方向彼此對(duì)齊(對(duì)準(zhǔn))、特別是彼此平行。必要時(shí)可以設(shè)置多個(gè)這種環(huán)繞的釬焊連接區(qū) 域、特別是在通道結(jié)構(gòu)的端側(cè)附近設(shè)置一釬焊連接區(qū)域。通常在這種環(huán)繞的釬焊區(qū)域中，線 形釬焊連接部在該環(huán)形釬焊區(qū)域內(nèi)表面上的面積份額為至多50%、特別是至多20%、優(yōu)選甚至至多10%。根據(jù)本發(fā)明的一種改進(jìn)方案提出一種這樣的蜂窩體，其中殼體的被通道結(jié)構(gòu)覆蓋 的內(nèi)表面的至多10%的面積實(shí)施有線形釬焊連接部。尤其優(yōu)選地，該份額甚至為至多5% 或者甚至至多2%。換句話說，殼體的內(nèi)表面是由通道結(jié)構(gòu)覆蓋的面，其中所述面通常在軸 向上通過通道結(jié)構(gòu)的端側(cè)界定，所述面是指位于所述端側(cè)之間的周向區(qū)域。由此，利用在此 提出的釬焊連接部的線形結(jié)構(gòu)，事實(shí)上僅有非常小的面積份額用于形成在通道結(jié)構(gòu)或者說 金屬薄板與殼體之間的在接合技術(shù)上的連接。根據(jù)本發(fā)明的另一方面還提出一種用于制造蜂窩體的方法，其中蜂窩體至少具有 殼體和金屬薄板，所述金屬薄板形成通道結(jié)構(gòu)。所述方法至少包括下述步驟(a)制備多個(gè)金屬薄板，(b)將多個(gè)粘合劑條放置在所述金屬薄板的至少一部分上，(c)將所述金屬薄板裝入所述殼體中，從而形成通道結(jié)構(gòu)并使粘合劑條的至少一 部分與所述殼體接觸，(d)對(duì)蜂窩體施加焊料，使得焊料被設(shè)置在貼靠所述殼體的粘合劑條上，(e)加熱蜂窩體以在所述金屬薄板和所述殼體之間形成多個(gè)線形釬焊連接部。所述方法特別是用于制造根據(jù)本發(fā)明所述的蜂窩體。步驟(a)特別是涉及制備至少部分具有一定結(jié)構(gòu)的金屬薄板，尤其優(yōu)選地涉及制 備多個(gè)平滑的金屬薄板和多個(gè)波紋狀的金屬薄板。步驟(b)涉及在金屬薄板的具體給定的區(qū)域上施加粘合劑。尤其優(yōu)選地，主要對(duì) 于在金屬薄板和殼體之間的連接，將粘合劑條定位在端部的邊界區(qū)域中或隨后朝向殼體的 接觸區(qū)域的邊界區(qū)域中。對(duì)于施加粘合劑優(yōu)選使用印刷技術(shù)，特別是利用印刷裝置(例如 按照噴墨法的方式)。利用這種印刷裝置，特別是能精確地、以確定的大小形成粘合劑條，所 述粘合劑條例如還基本上與釬焊連接部的最終線形形狀相應(yīng)。在步驟(c)中，將金屬薄板(至少部分地)裝入殼體中。為此，金屬薄板可以在此 前被覆層、堆疊和/或卷繞和/或盤繞?？梢酝ㄟ^以下方式將金屬薄板裝入殼體將金屬薄 板(必要時(shí)部分地)壓入(例如單體式的)殼體中；但也可以將金屬薄板放入(分體式的 或打開的)殼體中，再封閉殼體?？傊?，優(yōu)選形成通道結(jié)構(gòu)，該通道結(jié)構(gòu)的通道基本上平行 于殼體的延伸方向延伸。同時(shí)，將金屬薄板安裝成，使得粘合劑條的至少一部分、即不是用 于金屬薄板間的彼此連接的粘合劑條貼靠在殼體上、或者說直接鄰接該殼體。步驟(d)特別是涉及下述方法步驟其中從蜂窩體的一端側(cè)引入焊料使之穿過通 道結(jié)構(gòu)并與粘合劑條相接觸。這時(shí)焊料、特別是粉末狀焊料粘附在粘合劑條上，并且實(shí)際上 以希望的量固定在粘合劑條上以用于下一步驟。步驟(e)是一熱接合過程。在此優(yōu)選地，蜂窩體被高溫釬焊，例如在高于800°C的 溫度下、可能在確定的環(huán)境(真空或保護(hù)氣體)中進(jìn)行釬焊。這使得粘合劑(膠合劑)基 本上被氣化，而焊料被液化。在加熱后，最后冷卻焊料，從而形成金屬薄板、焊料和殼體間的 材料結(jié)合的(StoffschlUssig)連接。尤其優(yōu)選地，制備不含粘合劑和焊料的殼體。除去通過步驟(C)或(d)從金屬薄 板傳遞到殼體上的粘合劑或焊料外，這一點(diǎn)特別是在步驟(e)之前一直滿足。在這方面尤 其優(yōu)選地，殼體在內(nèi)表面上例如具有鈍化結(jié)構(gòu)，所述鈍化結(jié)構(gòu)防止粘合劑和/或焊料不希望地堆積在與通過金屬薄板確定的區(qū)域不同的區(qū)域中。特別優(yōu)選地，根據(jù)本發(fā)明制造的和/或根據(jù)本發(fā)明設(shè)計(jì)的這種蜂窩體在機(jī)動(dòng)車的 排氣系統(tǒng)中用作排氣處理部件。


借助附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明及其技術(shù)領(lǐng)域。需要指出的是，附圖是示意性的并示出 本發(fā)明的特別優(yōu)選的實(shí)施例變型，而不應(yīng)對(duì)本發(fā)明形成限制。附圖示出了 圖1示出排氣系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，圖2示出蜂窩體的剖視圖，圖3示出根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的在殼體和金屬薄板之間的釬焊區(qū)域，圖4示出根據(jù)本發(fā)明的蜂窩體的實(shí)施例變型，圖5至圖10示出根據(jù)本發(fā)明的方法的優(yōu)選實(shí)施例變型，圖11示出用于制造蜂窩體的具有一定結(jié)構(gòu)的金屬薄板的可能設(shè)計(jì)方案，和圖12示出具有線形釬焊連接部的平滑的金屬薄板的細(xì)節(jié)。
具體實(shí)施例方式圖1示意性示出機(jī)動(dòng)車17、例如乘用車或載貨車。機(jī)動(dòng)車17具有發(fā)動(dòng)機(jī)18，例如 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)18中產(chǎn)生的排氣穿流過排氣系統(tǒng)16，所述 排氣系統(tǒng)通常具有排氣管和多個(gè)排氣處理部件15。所述排氣處理部件特別是包括催化劑 載體、過濾器、分離器、吸附器、等離子反應(yīng)器、轉(zhuǎn)化器等。在此示意性地示出，排氣處理部件 15具有蜂窩體1。圖2以縱向剖視圖示出蜂窩體1的設(shè)計(jì)方案。在此，由外部示出壁較厚的、單體式 的柱形殼體2。在殼體2內(nèi)，殼體2形成與布置在該殼體內(nèi)的通道結(jié)構(gòu)4相接觸的接觸區(qū)域 9。通道結(jié)構(gòu)4利用多個(gè)平滑的金屬薄板3和具有一定結(jié)構(gòu)的金屬薄板3形成。在此形成 的通道23的通道延伸方向26基本上與蜂窩體的軸線19平行。通道結(jié)構(gòu)4的壁部的一部 分還可以利用其它材料、例如過濾材料形成。金屬薄板3還可以具有穿孔，使得沿流動(dòng)方向 25到達(dá)的排氣流在第一端側(cè)24上被分配，并在通道結(jié)構(gòu)4內(nèi)彼此混合。在此還示出，通道結(jié)構(gòu)4或者是形成該通道結(jié)構(gòu)的金屬薄板3并非沿軸線19方向 在整個(gè)長度27上彼此連接。而是在端側(cè)24附近形成其中產(chǎn)生釬焊連接的前部段28和后 部段29。圖3示意性示出如何根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)制造在通道結(jié)構(gòu)4和殼體2之間的連接。為此 在周向6方向上設(shè)置不同的、較大面積的釬焊區(qū)域11。在此，釬焊區(qū)域11可以設(shè)計(jì)成環(huán)繞 式的和/或部分式的。總之，釬焊區(qū)域11沿周向6方向具有明顯的尺寸。與此相反，圖4示出根據(jù)本發(fā)明的蜂窩體1的一種實(shí)施例變型。如在右上部的剖 開處可見，蜂窩結(jié)構(gòu)4利用多個(gè)平滑金屬薄板和波紋狀金屬薄板3形成。所述金屬薄板3 的端部8貼靠在殼體2的內(nèi)表面12上。正是在該接觸區(qū)域9中，通過相應(yīng)地提供焊料10 在希望的位置處實(shí)現(xiàn)線形釬焊連接部5。在此可見，沿周向6方向不是形成無中斷的釬焊 區(qū)域，而是形成一組具體的、彼此間隔開的線形釬焊連接部5。在此，線形連接部5的寬度7 優(yōu)選小于2mm。
圖5至圖10示出這種蜂窩體1的優(yōu)選制造方法。圖5示出具有對(duì)置端部8的平 滑金屬薄板3。圖6示出粘合劑14(例如膠合劑)的施加。在此，一印刷裝置21在金屬薄 板3上運(yùn)動(dòng)，從而在具體位置處、例如在端部8附近形成粘合劑條13。應(yīng)當(dāng)考慮到，粘合劑 條13在端部8上的位置不必對(duì)稱，而是可以形成任意的圖案。這時(shí)可以將多個(gè)這種平滑的金屬薄板3以及另外的波紋狀金屬薄板3 (在此未詳 細(xì)示出)堆疊并彼此卷曲，從而形成通道結(jié)構(gòu)4。這時(shí)可以將該通道結(jié)構(gòu)4插入單體式殼體 2 (在圖7中示出為柱狀)中。在此，金屬薄板3的端部8貼靠在殼體2的內(nèi)表面12上。圖8示出將這樣制備的蜂窩體1的端側(cè)24浸入例如焊料10中。通過確定的振 動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或承載物(空氣)可將例如粉末狀的釬焊料輸入通道結(jié)構(gòu)4的內(nèi)部區(qū)域中、特 別是朝向粘合劑條13輸送。從而使焊料10積聚在希望的粘合劑條13上。這時(shí)將這樣制備的蜂窩體傳送到例如一爐22，并在該爐處進(jìn)行熱處理。在此形成 線形釬焊連接(參見圖9)。必要時(shí)還可以進(jìn)行圖10所示的覆層過程，其中將已釬焊的蜂窩體1輸送至一覆層 裝置35。蜂窩體1特別是可以被覆蓋所謂的中間層和/或催化劑。圖11示出一波紋狀金屬薄板3的實(shí)施例變型，所述波紋狀金屬薄板3可以例如與 平滑的金屬薄板(如圖6所示)交替地設(shè)置。波紋狀金屬薄板3具有結(jié)構(gòu)20，所述結(jié)構(gòu)20 利用周期性重復(fù)的突出部30和凹部31形成沿通道延伸方向26的通道。波紋狀金屬薄板另 外具有翻起部18，所述翻起部18延伸至通道內(nèi)，進(jìn)而引起部分排氣流的轉(zhuǎn)向。與所述(沖 壓的)翻起部18相鄰地設(shè)有開口 32，通過所述開口使排氣在必要時(shí)能流入相鄰的通道，如 流動(dòng)方向25的相應(yīng)箭頭所示。在此，不僅可以實(shí)現(xiàn)左右流動(dòng)混合，而且可以實(shí)現(xiàn)上下流動(dòng) 混合ο圖12示出平滑的金屬薄板3的放大細(xì)節(jié)，例如在彎曲的狀態(tài)下貼靠在殼體(未示 出)的內(nèi)表面上。在此(示意性)示出線形釬焊連接部5，所述釬焊連接部5直接鄰接金屬 薄板3的端部8。在此，線形釬焊連接部5具有例如1 2mm的寬度7和5 IOmm的長度
34。
附圖標(biāo)記列表
1蜂窩體
2殼體
3金屬薄板
4通道結(jié)構(gòu)
5線形釬焊連接部
6周向
7寬度
8端部
9接觸區(qū)域
10焊料
11釬焊區(qū)域
12表面
13粘合劑條[006514粘合劑[006615排氣處理部件[006716排氣系統(tǒng)[006817機(jī)動(dòng)車[006918發(fā)動(dòng)機(jī)[007019軸線[007120結(jié)構(gòu)[007221印刷裝置[007322爐[007423通道[007524端側(cè)[007625流動(dòng)方向[007726通道延伸方向[007827尺寸[007928前部段[008029后部段[008130突出部[008231凹部[008332開口[008433翻起部[008534長度[008635覆層裝置
權(quán)利要求
一種蜂窩體(1)，該蜂窩體至少具有殼體(2)和金屬薄板(3)，所述金屬薄板形成通道結(jié)構(gòu)(4)，其中所述通道結(jié)構(gòu)(4)利用多個(gè)線形釬焊連接部(5)固定在所述殼體(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩體(1)，其特征在于，每個(gè)所述線形釬焊連接部(5)在殼 體(2)的周向(6)方向上的寬度(7)最大為5毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蜂窩體(1)，其特征在于，將多個(gè)金屬薄板(3)布置成， 使得所述金屬薄板利用至少一個(gè)端部(8)貼靠在所述殼體(2)上并分別形成至少一個(gè)線形 釬焊連接部(5)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的蜂窩體(1)，其特征在于，所述殼體(2)僅在與所 述金屬薄板(3)相接觸的接觸區(qū)域(9)中具有焊料(10)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的蜂窩體(1)，其特征在于，在所述殼體(2)的周向 (6)方向上不設(shè)置無中斷的、環(huán)繞的釬焊區(qū)域(11)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的蜂窩體(1)，其特征在于，在所述殼體(2)的周向 (6)方向上設(shè)有一環(huán)繞的釬焊區(qū)域(11)，所述環(huán)繞的釬焊區(qū)域包括多個(gè)彼此間隔開的、與 周向(6)方向垂直設(shè)置的線形釬焊連接部(5)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的蜂窩體(1)，其特征在于，所述殼體(2)的被所述 通道結(jié)構(gòu)(4)覆蓋的內(nèi)表面(12)的至多10%的面積實(shí)施有線形釬焊連接部(5)。
8.一種用于制造蜂窩體(1)的方法，所述蜂窩體具有至少一個(gè)殼體(2)和金屬薄板 (3)，所述金屬薄板形成通道結(jié)構(gòu)(4)，所述方法至少包括以下步驟(a)制備多個(gè)金屬薄板(3)，(b)將多個(gè)粘合劑條(13)放置在所述金屬薄板(3)的至少一部分上，(c)將所述金屬薄板(3)裝入所述殼體(2)中，從而形成通道結(jié)構(gòu)(4)并使粘合劑條 (13)的至少一部分與所述殼體(2)接觸，(d)對(duì)蜂窩體(1)施加焊料，使得焊料(10)被設(shè)置在貼靠所述殼體(2)的粘合劑條 (13)上，(e)加熱蜂窩體(1)以在所述金屬薄板(3)和所述殼體(2)之間形成多個(gè)線形釬焊連 接部(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，提供的所述殼體(2)不帶有粘合劑(14) 和焊料(10)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的蜂窩體(1)或者根據(jù)權(quán)利要求8或9制造的蜂 窩體⑴作為在機(jī)動(dòng)車(17)的排氣系統(tǒng)(16)中的排氣處理部件(15)的應(yīng)用。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種蜂窩體(1)，其具有至少一個(gè)殼體(2)和金屬薄板(3)，所述金屬薄板形成通道結(jié)構(gòu)(4)，其中所述通道結(jié)構(gòu)(4)利用多個(gè)線形釬焊連接部(5)固定在殼體(2)上。此外本發(fā)明提出一種方法，所述方法用于在所述通道結(jié)構(gòu)(4)和殼體(2)之間形成線形釬焊連接部(5)。
文檔編號(hào)F01N3/28GK101981289SQ200980111311
公開日2011年2月23日 申請(qǐng)日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者P·希爾特, R·布呂克, W·莫斯 申請(qǐng)人:排放技術(shù)有限公司