專利名稱：電動(dòng)燃油泵油量傳感器立式安裝在保持架上裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)、摩托車(chē)供油裝置，尤其是一種電動(dòng)燃油泵油量傳 感器立式安裝在保持架上裝置。
二背景技術(shù)：
電動(dòng)燃油泵設(shè)在汽車(chē)、摩托車(chē)油箱內(nèi)，為燃油系統(tǒng)提供足夠的具有一定 的壓力燃油的重要部件。電動(dòng)燃油泵由過(guò)濾器、泵、出油管、回油管、壓力
調(diào)節(jié)器、油量傳感器組成。在CV6電動(dòng)泵的油量傳感器是橫式安裝在保持 架中下部，在汽車(chē)行駛中存在著晃動(dòng)大，使油量測(cè)量不準(zhǔn)不足之處。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在電動(dòng)燃油泵的保持架上部立 式安裝有油量傳感器。
本實(shí)用新型的目的所采技術(shù)方案是，包括保持架、油量傳感器，其所述 的保持架兩邊有滑槽，油量傳感器兩側(cè)支架導(dǎo)滑條分別嵌入滑槽槽內(nèi)，兩支 架導(dǎo)滑條壁上防退凸塊分別嵌入保持架另一側(cè)面卡槽孔內(nèi)。
本實(shí)用新型適用于CV6電動(dòng)燃油泵，在保持架兩則滑槽內(nèi)嵌有油量傳 感器的支架導(dǎo)滑條，并兩支架導(dǎo)滑條壁上防退凸塊分別嵌入保持架另一側(cè)面 卡槽孔內(nèi)，能牢靠固定住油量傳感器，同吋在保持架上部立式安裝，有效防 止汽車(chē)行駛中晃動(dòng)大的缺點(diǎn)，使油量傳感器測(cè)量油量準(zhǔn)確。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制作方便，使用效果明顯等特點(diǎn)。
四以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2是


圖1A-A向視結(jié)構(gòu)示意圖中l(wèi)-保持架2-油量傳感器3-支架導(dǎo)滑條4-卡槽孔5-防退凸塊 6-滑槽
五具體實(shí)施方式
如圖l、圖2所示，包括保持架l、油量傳感器2，其所述的保持架l兩邊有滑槽6，油量傳感器2兩側(cè)支架導(dǎo)滑條3分別嵌入滑槽6槽內(nèi)，兩支 架導(dǎo)滑條3壁上防退凸塊5分別嵌入保持架1另一側(cè)面卡槽孔4內(nèi)。
保持架1和卡槽孔4可采用注塑一次成型制成；防退凸塊5和支架導(dǎo)滑 條3可采用注塑一次成型制成。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)燃油泵油量傳感器立式安裝在保持架上裝置，包括保持架(1)、油量傳感器(2)，其特征在于所述的保持架(1)兩邊有滑槽(6)，油量傳感器(2)兩側(cè)支架導(dǎo)滑條(3)分別嵌入滑槽(6)槽內(nèi)，兩支架導(dǎo)滑條(3)壁上防退凸塊(5)分別嵌入保持架(1)另一側(cè)面卡槽孔(4)內(nèi)。
專利摘要電動(dòng)燃油泵油量傳感器立式安裝在保持架上裝置涉及汽車(chē)、摩托車(chē)供油裝置。包括保持架(1)、油量傳感器(2)，其所述的保持架(1)兩邊有滑槽(6)，油量傳感器(2)兩側(cè)支架導(dǎo)滑條(3)分別嵌入滑槽(6)槽內(nèi)，兩支架導(dǎo)滑條(3)壁上防退凸塊(5)分別嵌入保持架(1)另一側(cè)面卡槽孔(4)內(nèi)。適用于CV6電動(dòng)燃油泵，在保持架兩則滑槽內(nèi)嵌有油量傳感器的支架導(dǎo)滑條，并兩支架導(dǎo)滑條壁上防退凸塊分別嵌入保持架另一側(cè)面卡槽孔內(nèi)，能牢靠固定住油量傳感器，同時(shí)在保持架上部立式安裝，有效防止汽車(chē)行駛中晃動(dòng)大的缺點(diǎn)，使油量傳感器測(cè)量油量準(zhǔn)確。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制作方便，使用效果明顯等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02M37/08GK201381917SQ20092012823
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者劉長(zhǎng)貴, 張明忠, 辜世能 申請(qǐng)人:重慶萬(wàn)力聯(lián)興實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司