帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件，尤其涉及帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上大中型貨運(yùn)車輛所采用的燃油箱是金屬制燃油箱(材質(zhì)為:鋼板、鋁鎂合金板、不銹鋼板等)，防漏式傳感器連接口密封是金屬燃油箱安全使用的關(guān)鍵要素之一，已有的防漏式傳感器僅靠連接口沖壓邊緣進(jìn)行密封，由于已有連接口沖壓邊緣寬度即為燃油箱筒體材料厚度，約1_，不能較好的保證密封，出現(xiàn)燃油溢漏的幾率較大，影響汽車燃油箱乃至整個汽車的使用安全性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，解決已有汽車金屬燃油箱防漏式傳感器連接口密封不嚴(yán)的問題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，包括燃油箱筒體，其特征在于:在所述燃油箱筒體表面設(shè)有防漏式傳感器連接口，所述防漏式傳感器連接口由連接的環(huán)形密封接觸板和環(huán)形凹槽組成，在所述環(huán)形凹槽內(nèi)焊接連接有一個帶安裝孔的環(huán)形連接圈。
[0006]進(jìn)一步地，所述環(huán)形凹槽的寬度為3~5mm。
[0007]更進(jìn)一步地，所述環(huán)形凹槽的寬度為3.5mm。
[0008]進(jìn)一步地，所述環(huán)形密封接觸板的寬度為8~10mm。
[0009]進(jìn)一步地，所述燃油箱筒體的材質(zhì)為鋼板、鋁鎂合金板或者不銹鋼板。
[0010]進(jìn)一步地，所述防漏式傳感器連接口為所述燃油箱筒體筒壁一次性沖壓成型。
[0011]進(jìn)一步地，所述防漏式傳感器連接口與所述燃油箱筒體筒壁采用焊接連接。
[0012]更進(jìn)一步地，所述燃油箱所述防漏式傳感器傳感器連接口的材質(zhì)鋁鎂合金板或者鋼板。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]( 1)燃油箱采用帶防漏式傳感器連接口，可大大增強(qiáng)燃油箱在傳感器連接口的密封性，防止燃油泄漏，消除因燃油泄漏而產(chǎn)生火災(zāi)等安全隱患。
[0015](2)燃油箱采用帶防漏式傳感器連接口采用密封圈密封，密封圈更換簡單方便，不會損壞燃油箱本體，大大降低燃油箱報廢記錄。
[0016](3)燃油箱所采用帶防漏式傳感器連接口整體呈圓形，制作簡單，成本低。
[0017](4)能夠?qū)崿F(xiàn)防漏式傳感器的快速安裝。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是圖1中A出局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本實(shí)用新型的目的及技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]具體實(shí)施例一
[0023]如附圖1-3所示，帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，包括燃油箱筒體1，在所述燃油箱筒體1表面設(shè)有防漏式傳感器連接口 2，所述防漏式傳感器連接口 2由連接的環(huán)形密封接觸板3和環(huán)形凹槽4組成，在所述環(huán)形凹槽4內(nèi)焊接連接有一個帶安裝孔5的環(huán)形連接圈6。所述環(huán)形凹槽4的寬度為3~5mm，優(yōu)選的述環(huán)形凹槽4的寬度為3.5mm，滿足防漏式傳感器8安裝要求。所述環(huán)形密封接觸板3的寬度為8~10_，保證有足夠與密封圈7的接觸面積，保證密封效果。所述燃油箱筒體1的材質(zhì)為鋼板、鋁鎂合金板或者不銹鋼板，滿足使用要求。所述防漏式傳感器連接口 2為所述燃油箱筒體1筒壁一次性沖壓成型，一次性整體成型，不會存在焊接缺陷的問題。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0025]安裝時，先在環(huán)形密封接觸板3上放一塊密封圈7，然后通過螺釘將防漏式傳感器8固定在防漏式傳感器連接口 2的環(huán)形凹槽4內(nèi)的環(huán)形連接圈6上，即可進(jìn)行使用。
[0026]( 1)燃油箱采用帶防漏式傳感器連接口，可大大增強(qiáng)燃油箱在傳感器連接口的密封性，防止燃油泄漏，消除因燃油泄漏而產(chǎn)生火災(zāi)等安全隱患。
[0027](2)燃油箱采用帶防漏式傳感器連接口采用密封圈密封，密封圈更換簡單方便，不會損壞燃油箱本體，大大降低燃油箱報廢記錄。
[0028](3)燃油箱所采用帶防漏式傳感器連接口整體呈圓形，制作簡單，成本低。
[0029](4)能夠?qū)崿F(xiàn)防漏式傳感器的快速安裝。
[0030]具體實(shí)施例二
[0031]與實(shí)施例一的不同地方在于，所述防漏式傳感器連接口 2與所述燃油箱筒體1筒壁采用焊接連接。所述燃油箱所述防漏式傳感器傳感器連接口 2的材質(zhì)鋁鎂合金板或者鋼板。采用焊接方式連接，便于單獨(dú)對防漏式傳感器連接口 2進(jìn)行加工，提高加工的效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，包括燃油箱筒體(1)，其特征在于:在所述燃油箱筒體(1)表面設(shè)有防漏式傳感器連接口(2)，所述防漏式傳感器連接口(2)由連接的環(huán)形密封接觸板(3)和環(huán)形凹槽(4)組成，在所述環(huán)形凹槽(4)內(nèi)焊接連接有一個帶安裝孔(5)的環(huán)形連接圈(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，其特征在于:所述環(huán)形凹槽(4)的寬度為3~5mm03.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，其特征在于:所述環(huán)形凹槽(4)的寬度為3.5mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，其特征在于:所述環(huán)形密封接觸板(3)的寬度為8~10mmo5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，其特征在于:所述燃油箱筒體(1)的材質(zhì)為鋼板、鋁鎂合金板或者不銹鋼板。6.根據(jù)權(quán)利要求1~5中任意一項(xiàng)所述的帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，其特征在于:所述防漏式傳感器連接口(2)為所述燃油箱筒體(1)筒壁一次性沖壓成型。7.根據(jù)權(quán)利要求1~5中任意一項(xiàng)所述的帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，其特征在于:所述防漏式傳感器連接口(2)與所述燃油箱筒體(1)筒壁采用焊接連接。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，其特征在于:所述燃油箱所述防漏式傳感器連接口(2)的材質(zhì)為鋁鎂合金板或者鋼板。
【專利摘要】本實(shí)用新型采用公開了帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，包括燃油箱筒體，其特征在于：在所述燃油箱筒體表面設(shè)有防漏式傳感器連接口，所述防漏式傳感器連接口由連接的環(huán)形密封接觸板和環(huán)形凹槽組成，在所述環(huán)形凹槽內(nèi)焊接連接有一個帶安裝孔的環(huán)形連接圈。本實(shí)用新型提供了帶防漏式傳感器連接口的汽車燃油箱，解決已有汽車金屬燃油箱防漏式傳感器連接口密封不嚴(yán)的問題。
【IPC分類】B60K15/03
【公開號】CN205059247
【申請?zhí)枴緾N201520809804
【發(fā)明人】侯鑫宇, 張樹立, 曾惠
【申請人】四川五環(huán)石化裝備有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月20日