專利名稱：三速電磁風(fēng)扇離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬發(fā)動機(jī)冷卻系技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種 三速電磁風(fēng)扇離合器。
技術(shù)背景隨著節(jié)能技術(shù)發(fā)展，對汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能要求越來越高， 為了減少發(fā)動機(jī)能耗，多是采用三速電磁風(fēng)扇離合器控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)， 現(xiàn)在有的三速電磁風(fēng)扇離合器，其風(fēng)扇葉是安裝在風(fēng)扇固定盤上，而 風(fēng)扇固定盤位于主軸散熱盤和傳動盤之間，為了方便貯運(yùn)，通常是在 車輛生產(chǎn)過程中，才將風(fēng)扇安裝離合器上，此時(shí)需將散熱盤拆下，存
在安裝不方便，效率低的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供貯運(yùn)占用空間少，車輛
生產(chǎn)過程中安裝風(fēng)扇葉方便、效率高的三速電磁風(fēng)扇離合器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種三速電磁風(fēng)扇離合器，主要包括
主軸上的傳動盤腔體內(nèi)鐵芯包覆的電磁線圈，主軸一側(cè)設(shè)連接體，其
一端面上通過彈簧片支撐連接的吸合盤組成，其特征是在主軸一端設(shè)
軸承座固定連接散熱盤，散熱盤上固定風(fēng)扇葉。
由于采用上述技術(shù)方案，其風(fēng)扇固定于主軸端部的散熱盤上，安
裝風(fēng)扇葉不需拆下，因而具有結(jié)構(gòu)簡單、車輛生產(chǎn)過程中安裝風(fēng)扇葉
方便、效率高的優(yōu)點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型的技術(shù)方
案做詳細(xì)說明。附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種三速電磁風(fēng)扇離合器，主要包括主軸1上的
傳動盤2腔體內(nèi)鐵芯包覆的電磁線圈3，主軸一側(cè)設(shè)連接體4，其一 端面上通過彈簧片5支撐連接的吸合盤6組成，在主軸一端設(shè)軸承座 7固定連接散熱盤8，散熱盤8上固定風(fēng)扇葉9即可。
權(quán)利要求1.一種三速電磁風(fēng)扇離合器，主要包括主軸(1)上的傳動盤(2)腔體內(nèi)鐵芯包覆的電磁線圈(3)，主軸一側(cè)設(shè)連接體(4)，其一端面上通過彈簧片(5)支撐連接的吸合盤(6)組成，其特征是在主軸一端設(shè)軸承座(7)固定連接散熱盤(8)，散熱盤(8)上固定風(fēng)扇葉(9)。
專利摘要本實(shí)用新型屬發(fā)動機(jī)冷卻系技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種三速電磁風(fēng)扇離合器。主要包括主軸上的傳動盤腔體內(nèi)鐵芯包覆的電磁線圈，主軸一側(cè)設(shè)連接體，其一端面上通過彈簧片支撐連接的吸合盤組成，其特征是在主軸一端設(shè)軸承座固定連接散熱盤，散熱盤上固定風(fēng)扇葉。具有結(jié)構(gòu)簡單、車輛生產(chǎn)過程中安裝風(fēng)扇葉方便、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F01P7/00GK201198782SQ20082002138
公開日2009年2月25日 申請日期2008年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月23日
發(fā)明者孫書良, 鞏天傳, 王學(xué)亮 申請人:龍口中宇機(jī)械有限公司