專利名稱：一種電控噴油泵總成用凸輪軸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種柴油機噴油泵的部件，特別涉及一種電控噴油泵總成 用的凸輪軸。
技術背景現代柴油機對經濟性、排放性能的要求日趨嚴格。原傳統(tǒng)機械直列合成式 多缸電控噴油泵總成已不能滿足現代柴油機的要求，而依據電控單體泵工作原 理開發(fā)的電控多缸電控噴油泵總成，在原理和實踐中都證明能夠滿足現代多缸 柴油機的技術要求。電控多缸電控噴油泵總成的其中一個優(yōu)勢，就是能夠根據 工況要求實現可柔性控制的噴油定時。因而，獲得準確的供油相位信號是實現 柔性控制噴油定時的必要條件。在已有的電控噴油泵方案中，相位信號的獲取 裝置布置在柴油機上，導致電控噴油泵獨立調試的靈活度和準確度較差。 實用新型內容本實用新型的目的是解決現有技術存在的噴油泵無相位信號獲取裝置而 使之獨立調試的靈活度和準確度較差的問題，提供一種配置有相位信號齒盤的 電控噴油泵總成用凸輪軸，使凸輪軸在旋轉工作過程中，能夠實現獨立供油相 位信號識別，將供油相位信號傳遞給泵箱上的傳感器，然后進入電子控制單元(ECU),提高電控噴油泵獨立調試的靈活度和準確度。本實用新型的目的通過下述技術方案來實現一種電控噴油泵總成用凸輪軸，其上設置有相鄰的凸輪，相鄰的凸輪之間 設置有相位信號齒盤。本實用新型在噴油泵總成用的凸輪軸上相鄰的兩個凸輪之間設置獨立的 相位信號齒盤，在凸輪軸旋轉工作過程中，可以與固定在泵箱上的傳感器產生 感應信號，經處理后由電子控制單元識別，實現獨立供油相位信號的識別，以 提高電控噴油泵獨立調試的靈活度和準確度。本實用新型可適用于各種柴油機 的電控噴油泵上。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中A-A向視圖；圖中標號，l是凸輪軸，2是相位信號齒盤，3是凸輪。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，在電控噴油泵總成用的凸輪軸1上設置有相鄰的凸輪3，在凸輪3之間的凸輪軸1的軸體上有相位信號齒盤2。相位信號齒盤2的結構如圖2所示，為圓周上設置有多個缺口的環(huán)形。 工作時，凸輪軸1旋轉，使相位信號齒盤2與固定在泵箱上的傳感器產生感應信號，該信號經處理后由電子控制單元(ECU)識別，實現獨立供油相位信號的識別，然后應用于燃油噴射控制過程，可以提高電控噴油泵獨立調試的靈活度和準確度。
權利要求1、一種電控噴油泵總成用凸輪軸，其上設置有相鄰的凸輪(3)，其特征在于所述凸輪軸上，在相鄰的凸輪(3)之間設置有相位信號齒盤(2)。
專利摘要一種電控噴油泵總成用凸輪軸，屬于一種柴油機噴油泵的部件，目的是解決現有技術存在的噴油泵無相位信號獲取裝置而使之獨立調試的靈活度和準確度較差的問題，其結構為在電控噴油泵總成用凸輪軸上相鄰的兩個凸輪之間加工有相位信號齒盤，以實現獨立供油相位信號識別，提高電控噴油泵獨立調試的靈活度和準確度。本實用新型可適用于各種柴油機電控噴油泵上。
文檔編號F02D1/12GK201092886SQ200720081059
公開日2008年7月30日 申請日期2007年9月13日 優(yōu)先權日2007年9月13日
發(fā)明者進 李, 歐陽明高, 進 汪, 牟學利, 董瑞謙, 郝守剛 申請人:成都市易控高科電噴有限責任公司