汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)水箱散熱器領(lǐng)域，具體涉及汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車(chē)水箱散熱管中使用的水管多采用鋁合金材質(zhì)制成，鋁合金管不僅散熱性能好而且成本低、重量輕，從缸體壁吸收熱量的高溫水流經(jīng)散熱管后溫度得以下降又循環(huán)到缸體壁從而達(dá)到降低汽車(chē)缸體溫度的作用?，F(xiàn)有的散熱管由鋁片依次經(jīng)過(guò)成型、高頻焊接、刮渣、整形等工序成型成空心的散熱管，其中，高頻焊接后的鋁片接縫處較為粗糙需要用刮刀將其刮平，此操作便稱為刮渣，經(jīng)過(guò)高頻焊接的工件溫度較高，在刮渣過(guò)程中會(huì)繼續(xù)升溫，因此在刮渣前需要對(duì)工件進(jìn)行冷卻?，F(xiàn)有的冷卻方式是用冷卻液噴淋工件進(jìn)行物理降溫，這樣會(huì)使工件變得潮濕，出料后必須經(jīng)過(guò)晾干才能進(jìn)行后續(xù)的操作，而且噴淋的冷卻液直接落在工作臺(tái)上會(huì)造成積水不利于車(chē)間的整潔，需要工作人員定時(shí)清理才能保證工作臺(tái)的干燥整潔，不僅勞動(dòng)量大而且耗費(fèi)時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有缺陷，提供汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置，采用風(fēng)冷加霧冷的方式對(duì)工件進(jìn)行冷卻，保證冷卻效果的同時(shí)能夠保證工件以及工作臺(tái)的干燥整潔。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置，包括固定在工作臺(tái)上的刮刀架，所述刮刀架上游一側(cè)的工作臺(tái)上固定有支架，支架上固定有霧化噴嘴，所述霧化噴嘴的噴口正對(duì)著工件，所述霧化噴嘴的進(jìn)液口通過(guò)管道與工作臺(tái)下方的儲(chǔ)液罐連通，所述霧化噴嘴的進(jìn)氣口與空壓機(jī)連通。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述儲(chǔ)液罐內(nèi)盛有揮發(fā)性沖壓油。
[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述霧化噴嘴為虹吸式霧化噴嘴，所述管道上設(shè)有流量閥。
[0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述支架包括固定在工作臺(tái)上的支撐桿，擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐桿上，所述霧化噴嘴固定連接在所述擺臂的前端。
[0009]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型在工件上方設(shè)霧化噴嘴，揮發(fā)性沖壓油經(jīng)過(guò)噴嘴以霧狀噴向高溫的工件時(shí)迅速氣化從而帶走工件的熱量，采用霧冷方式對(duì)工件進(jìn)行冷卻，冷卻效果良好，不會(huì)在工作臺(tái)上形成積水，能夠保證工件的干燥，從而確保了工件以及工作臺(tái)的干燥整潔，減輕了操作人員的日常勞動(dòng)量。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所示的汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置，包括固定在工作臺(tái)上的刮刀架1，在刮刀架1上游一側(cè)的工作臺(tái)上固定有支架2，支架2上固定有霧化噴嘴3，霧化噴嘴3的噴口正對(duì)著工件9，霧化噴嘴3的進(jìn)液口通過(guò)管道5與工作臺(tái)下方的儲(chǔ)液罐4連通，所述霧化噴嘴3的進(jìn)氣口與空壓機(jī)連通。儲(chǔ)液罐4內(nèi)盛有揮發(fā)性沖壓油，經(jīng)過(guò)霧化噴嘴后遇高溫工件會(huì)迅速汽化進(jìn)而帶走工件的熱量，起到冷卻的效果。霧化噴嘴3為虹吸式霧化噴嘴，下方儲(chǔ)油罐4內(nèi)的油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入噴嘴內(nèi)，管道5上設(shè)有流量閥6，用于控制流量。支架2包括固定在工作臺(tái)上的支撐桿21，擺臂22轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐桿21上，所述霧化噴嘴3固定連接在所述擺臂22的前端，轉(zhuǎn)動(dòng)擺臂22能夠調(diào)節(jié)霧化噴嘴3的高度，本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)動(dòng)連接是支撐桿21上套有夾持器7，夾持器上7設(shè)有轉(zhuǎn)軸，擺臂22徑向插接在轉(zhuǎn)軸上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸通過(guò)調(diào)節(jié)螺母8調(diào)節(jié)角度即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置，包括固定在工作臺(tái)上的刮刀架(1)，其特征在于:所述刮刀架(1)上游一側(cè)的工作臺(tái)上固定有支架(2)，支架(2)上固定有霧化噴嘴(3 )，所述霧化噴嘴(3 )的噴口正對(duì)著工件，所述霧化噴嘴(3 )的進(jìn)液口通過(guò)管道(5 )與工作臺(tái)下方的儲(chǔ)液罐(4)連通，所述霧化噴嘴(3)的進(jìn)氣口與空壓機(jī)連通。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)液罐(4)內(nèi)盛有揮發(fā)性沖壓油。3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置，其特征在于:所述霧化噴嘴(3)為虹吸式霧化噴嘴，所述管道(5)上設(shè)有流量閥(6)。4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置，其特征在于:所述支架(2 )包括固定在工作臺(tái)上的支撐桿(21)，擺臂(22 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐桿(21)上，所述霧化噴嘴(3)固定連接在所述擺臂(22)的前端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車(chē)水箱冷卻管生產(chǎn)線刮渣工位的噴淋裝置，包括固定在工作臺(tái)上的刮刀架，所述刮刀架上游一側(cè)的工作臺(tái)上固定有支架，支架上固定有霧化噴嘴，所述霧化噴嘴的噴口正對(duì)著工件，所述霧化噴嘴的進(jìn)液口通過(guò)管道與工作臺(tái)下方的儲(chǔ)液罐連通，所述霧化噴嘴的進(jìn)氣口與空壓機(jī)連通。本實(shí)用新型在工件上方設(shè)霧化噴嘴，揮發(fā)性沖壓油經(jīng)過(guò)噴嘴以霧狀噴向高溫的工件時(shí)迅速氣化從而帶走工件的熱量，采用霧冷方式對(duì)工件進(jìn)行冷卻，冷卻效果良好，不會(huì)在工作臺(tái)上形成積水，能夠保證工件的干燥，從而確保了工件以及工作臺(tái)的干燥整潔，減輕了操作人員的日常勞動(dòng)量。
【IPC分類】B05B13/02, B05B12/00, B23Q11/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204953191
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520313751
【發(fā)明人】張明星
【申請(qǐng)人】江蘇先鋒鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年5月15日