本實(shí)用新型涉及一種硫回收加氫尾氣的處理裝置，屬于硫磺回收領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前硫回收加氫尾氣一般采用MDEA吸收法，在MDEA吸收法中以N-甲基二乙醇胺作為吸收劑對加氫尾氣進(jìn)行凈化，吸收后的尾氣中由于硫化物含量較高需要被送至送至焚燒爐，對未能被充分吸收的尾氣中的硫化物進(jìn)行燃燒，燒成SO2后通過煙囪排放到大氣中；但是由于MDEA吸收法對加氫尾氣的凈化能力差，所以凈化后的氣體中還含有大量的硫化物，從而導(dǎo)致硫回收尾氣的排放經(jīng)常不能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種硫回收加氫尾氣的處理裝置，采用本實(shí)用新型可以有效吸收加氫尾氣中的硫化物，可以使尾氣中的硫化物達(dá)到直接排放的標(biāo)準(zhǔn)，使用本發(fā)明的方法和裝置可以取消現(xiàn)有技術(shù)中焚燒爐的焚燒工序，降低裝置的總體投資和運(yùn)行費(fèi)用。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：一種硫回收加氫尾氣的處理裝置，包括急冷塔、分離罐和吸收塔，急冷塔通過輸送管與冷凝裝置連接，冷凝裝置與分離罐連接，分離罐與吸收塔連接，吸收塔分別與吸收劑輸入管、吸收劑輸出管連接，吸收劑輸入管與供給裝置連接，吸收劑輸出管與回收裝置連接，分離罐與輸液管連接，急冷塔與冷凝裝置之間設(shè)置有甲醇噴淋器。
急冷塔用以清洗掉經(jīng)過加氫處理后的尾氣中的固體雜質(zhì)；冷凝裝置用以冷凝加氫尾氣中所含的水，以便于后續(xù)的分離工序分離出水分，同時冷凝裝置用以回收經(jīng)吸收塔凈化后的尾氣的冷量；分離罐用于分離經(jīng)甲醇噴淋后的加氫尾氣中的含醇水和酸性氣體；吸收塔用以吸收加氫尾氣中的硫化物，以使得尾氣排放可達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；供給裝置用于提供低溫甲醇，通過吸收劑輸入管將低溫甲醇輸送至吸收塔內(nèi)以供使用；回收裝置用以回收吸收硫化物后的吸收劑。
前述的這種硫回收加氫尾氣的處理裝置中，所述吸收塔還與導(dǎo)氣管的一端連接，導(dǎo)氣管的另一端與冷凝裝置連接，冷凝裝置與排氣管連接。
前述的這種硫回收加氫尾氣的處理裝置中，所述輸液管上設(shè)置有第一液位調(diào)節(jié)閥。通過調(diào)節(jié)第一液位調(diào)節(jié)閥將從分離罐分離出來的含醇水輸送至后續(xù)的回收系統(tǒng)，節(jié)約環(huán)保。
前述的這種硫回收加氫尾氣的處理裝置中，所述吸收劑輸出管上設(shè)置有第二液位調(diào)節(jié)閥。通過調(diào)節(jié)第二液位調(diào)節(jié)閥將在吸收塔內(nèi)未充分使用的低溫甲醇通過吸收劑輸出管輸送至回收裝置，以便再利用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用低溫甲醇作為硫回收加氫尾氣的吸收劑，將加氫尾氣引入吸收塔，利用低溫甲醇充分吸收加氫尾氣中的硫化物，可保證吸收充分，尾氣排放達(dá)標(biāo)；采用本實(shí)用新型凈化加氫尾氣可取消焚燒工序，從而能夠降低裝置的總體投資和運(yùn)行費(fèi)用。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記：1-急冷塔，2-輸送管，3-冷凝裝置，4-分離罐，5-吸收塔，6-吸收劑輸入管，7-供給裝置，8-回收裝置，9-導(dǎo)氣管，10-排氣管，11-輸液管，12-第一液位調(diào)節(jié)閥，13-第二液位調(diào)節(jié)閥，14-甲醇噴淋器。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例1：一種硫回收加氫尾氣的處理裝置，包括急冷塔1、分離罐4和吸收塔5，急冷塔1通過輸送管2與冷凝裝置3連接，冷凝裝置3與分離罐4連接，分離罐4與吸收塔5連接，吸收塔5分別與吸收劑輸入管6、吸收劑輸出管6連接，吸收劑輸入管6與供給裝置7連接，吸收劑輸出管6與回收裝置8連接，分離罐4與輸液管11連接，急冷塔1與冷凝裝置3之間設(shè)置有甲醇噴淋器14。輸液管11上設(shè)置有第一液位調(diào)節(jié)閥12。吸收劑輸出管6上設(shè)置有第二液位調(diào)節(jié)閥13。
本實(shí)用新型的實(shí)施例2：一種硫回收加氫尾氣的處理裝置，包括急冷塔1、分離罐4和吸收塔5，急冷塔1通過輸送管2與冷凝裝置3連接，冷凝裝置3與分離罐4連接，分離罐4與吸收塔5連接，吸收塔5分別與吸收劑輸入管6、吸收劑輸出管6連接，吸收劑輸入管6與供給裝置7連接，吸收劑輸出管6與回收裝置8連接，分離罐4與輸液管11連接，急冷塔1與冷凝裝置3之間設(shè)置有甲醇噴淋器14。輸液管11上設(shè)置有第一液位調(diào)節(jié)閥12。吸收劑輸出管6上設(shè)置有第二液位調(diào)節(jié)閥13。吸收塔5還與導(dǎo)氣管9的一端連接，導(dǎo)氣管9的另一端與冷凝裝置3連接，冷凝裝置3與排氣管10連接。
本實(shí)用新型的工作原理：
將硫回收尾氣經(jīng)加氫處理后送入急冷塔1洗掉加氫尾氣中的固體雜質(zhì)，然后將清洗掉固體雜質(zhì)的加氫尾氣引入吸收塔5。首先通過甲醇噴淋器14向洗掉固定雜質(zhì)的加氫尾氣中噴入甲醇溶液，降低此時尾氣中所含的水的冰點(diǎn)，經(jīng)噴淋甲醇溶液的加氫尾氣通過輸送管2通入冷凝裝置3中降溫，冷凝此時尾氣中所含水分，以便于后續(xù)工序分離出冷凝的水分，然后將經(jīng)降溫的加氫尾氣通入分離罐4分離出含醇水，并將同時分離出的含有硫化氫的尾氣引入吸收塔5，通過供給裝置7提供給吸收塔5的低溫甲醇來凈化引入吸收塔5內(nèi)的含有硫化氫的尾氣，將凈化后的尾氣通過導(dǎo)氣管9輸至冷凝裝置3回收冷量，從而通過與冷凝裝置3連通的排氣管10排出符合排放標(biāo)準(zhǔn)的凈化氣。本實(shí)用新型通過將加氫處理后的尾氣直接引入吸收塔5利用低溫甲醇吸收H2S酸性氣體，使得排放的凈化氣可達(dá)到尾氣排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，采用本實(shí)用新型凈化加氫尾氣后不需要再對凈化后的尾氣進(jìn)行焚燒，不需要焚燒爐，故可大大降低設(shè)備的總體投資以及運(yùn)行費(fèi)用。