專利名稱：帶濾油功能的空氣干燥筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣干燥筒，特別是一種帶濾油功能的空氣干燥筒，尤其適用于汽車空氣制動(dòng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
對(duì)于使用空氣制動(dòng)系 統(tǒng)的車輛而言，壓縮空氣的清潔與干燥對(duì)行車安全非常重要。壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)管路或閥元件時(shí)，空氣溫度會(huì)下降，進(jìn)而在制動(dòng)管路中產(chǎn)生冷凝水。 由制動(dòng)系統(tǒng)管路中凝水、結(jié)冰或銹蝕而造成的制動(dòng)系統(tǒng)故障常常造成極大危害。申請(qǐng)?zhí)枮?00920171235. 1的中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)公開了一種多功能空氣干燥筒，其結(jié)構(gòu)包括壓縮彈簧、吸水用過(guò)濾器總成、大0形圈、吸油用過(guò)濾器總成、小0形圈、夕卜殼、密封座組件、連接環(huán)、環(huán)形密封圈、端蓋構(gòu)成。其中，吸水用過(guò)濾器總成由大干燥片、干燥筒壓蓋、吸水用干燥劑、內(nèi)殼、小干燥片組成；吸油用過(guò)濾器總成由上壓蓋、吸油用無(wú)紡布、襯網(wǎng)、下壓蓋組成；吸油用過(guò)濾器總成設(shè)置于內(nèi)殼下部并且在外側(cè)；壓縮空氣首先通過(guò)吸油用過(guò)濾器總成，將油污、雜質(zhì)脫離在吸油用過(guò)濾器總成外側(cè)，產(chǎn)生的冷凝水再通過(guò)內(nèi)殼內(nèi)邊緣經(jīng)吸水用干燥劑脫離在干燥劑的上側(cè)，從而使經(jīng)過(guò)多功能空氣干燥筒的壓縮空氣中沒(méi)有油污、雜質(zhì)和水分。該專利的空氣干燥筒與配合的干燥器底座一起使用，能延長(zhǎng)管路系統(tǒng)的使用壽命，而不需要頻繁更換閥元件，還能提高系統(tǒng)可靠性，而且，由于干燥器安裝在相配合的干燥器底座上，所以安裝比較容易，并且節(jié)省了安裝空間，同以往的干燥筒相比，能干燥壓縮空氣，徹底去除制動(dòng)系統(tǒng)的水分和油污，干燥器與配合的干燥器底座一起使用，可以替代防凍閥、油水分離器、高壓控制器、濕儲(chǔ)氣筒和自動(dòng)放水閥。然而，上述現(xiàn)有技術(shù)尚需進(jìn)一步改進(jìn)。首先，該空氣干燥筒濾油性能不足。其次， 由于該空氣干燥筒頂部的外形圓滑，維修人員維修該空氣干燥筒時(shí)裝卸困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的帶濾油功能空氣干燥筒，其提高了濾油功能的穩(wěn)定性，而且結(jié)構(gòu)便于維修人員更換拆裝。本實(shí)用新型的目的通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種帶濾油功能的空氣干燥筒，其包括外殼、內(nèi)殼、吸水干燥塊、吸水干燥環(huán)、除油過(guò)濾器；所述外殼與所述內(nèi)殼之間形成環(huán)形通道；所述除油過(guò)濾器置于所述空氣干燥筒的上部且內(nèi)側(cè)；所述吸水干燥塊置于所述空氣干燥筒的中部且內(nèi)側(cè)；所述吸水干燥塊置于所述空氣干燥筒總成的下部且外側(cè)；所述吸水干燥環(huán)與所述除油過(guò)濾器之間通過(guò)環(huán)形通道連接；所述除油過(guò)濾器與所述吸水干燥塊沿空氣干燥筒的軸線方向依次置于內(nèi)殼之中。壓縮空氣進(jìn)入所述空氣干燥筒后，先通過(guò)吸水干燥環(huán)第一次除水，再進(jìn)入除油過(guò)濾器。這樣可以防止過(guò)多冷凝水附著在除油過(guò)濾器表面，避免了除油過(guò)濾器吸油能力的下降。優(yōu)選的是，所述外殼頂部固接有護(hù)蓋，這樣有利于維修人員更換拆裝。在本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例中，所述護(hù)蓋為正六邊形，焊接在所述外殼頂部的外側(cè)，以便維修人員使用扳手對(duì)所述空氣干燥筒進(jìn)行定位。優(yōu)選的是，所述吸水干燥塊采用分子篩，其具有強(qiáng)度高，熱穩(wěn)定性好，選擇吸附性強(qiáng)的特點(diǎn)。優(yōu)選的是，所述外殼頂部的內(nèi)側(cè)還設(shè)有壓簧，將除油過(guò)濾器和吸水干燥塊壓在內(nèi)殼之中保持穩(wěn)定。優(yōu)選的是，除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)吸水干燥片，用于吸收附著在除油過(guò)濾器之上的冷凝水。優(yōu)選的是，除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)除塵網(wǎng)，以便過(guò)濾壓縮空氣中的灰塵顆粒。本實(shí)用新型的帶濾油功能空氣干燥筒與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于改進(jìn)了對(duì)壓縮空氣中水分和油霧的去除順序，保證了除油過(guò)濾器性能的穩(wěn)定；同時(shí)，在外殼位置加裝護(hù)套蓋后， 維修人員更換拆裝空氣干燥筒十分地方便。

為了使本實(shí)用新型便于理解，現(xiàn)在結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例。圖1為本實(shí)用新型的帶濾油功能的空氣干燥筒的示意圖。附圖標(biāo)記1.護(hù)蓋，2.壓簧，3.吸水干燥片，4.除塵網(wǎng)，5.除油過(guò)濾器，6.吸水干燥塊，7.內(nèi)殼，8.下端蓋，9.外殼，10.吸水干燥環(huán)，11.環(huán)形通道，A.進(jìn)氣口，B.空腔B， C.出氣口。
具體實(shí)施方式
下文中所采用的描述方位的詞語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”等均是為了說(shuō)明的方便， 基于附圖中圖面所示的方位而言的，在實(shí)際裝置中這些方位可能由于裝置的擺放方式而有所不同。
以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型的帶濾油功能的空氣干燥筒的最佳實(shí)施例進(jìn)行結(jié)構(gòu)描述。如圖所示，外殼9與內(nèi)殼7之間形成環(huán)形通道11 ；除油過(guò)濾器5置于空氣干燥筒的上部且內(nèi)側(cè)；吸水干燥塊6置于空氣干燥筒的中部且內(nèi)側(cè)；吸水干燥塊6置于空氣干燥筒總成的下部且外側(cè)；吸水干燥環(huán)10與除油過(guò)濾器5之間通過(guò)環(huán)形通道11連接；下端蓋8 安裝在空氣干燥筒底部；吸水干燥環(huán)10設(shè)置在下端蓋8之上，并分別與進(jìn)氣口 A、環(huán)形通道 11相連通；內(nèi)殼固定在下端蓋8之上，與空腔B、處氣口 C分別相連通；除油過(guò)濾器5與吸水干燥塊6沿空氣干燥筒的軸線方向依次置于內(nèi)殼7之中；除塵網(wǎng)4和吸水干燥片3由上而下疊加組裝后置于除油過(guò)濾器5的頂側(cè)之上；外殼9的頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)有壓簧2，將除塵網(wǎng) 4、吸水干燥片3、除油過(guò)濾器5與吸水干燥塊6壓在內(nèi)筒的內(nèi)部；外殼9的頂部外側(cè)焊接有一個(gè)正六邊形的護(hù)蓋1。壓縮空氣由進(jìn)氣口 A進(jìn)入空氣干燥筒后，先進(jìn)入吸水干燥環(huán)10進(jìn)行第一次除水， 然后由環(huán)形通道11進(jìn)入空腔B。隨后，壓縮空氣先后通過(guò)除塵網(wǎng)4、吸水干燥片3、除油過(guò)濾器5，將空氣中的顆?；覊m、部分冷凝水和油污除掉。最終，再進(jìn)入由分子篩制成的吸水干燥塊進(jìn)行最后一次除水。以上結(jié)合本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例做了詳細(xì)描述，但這并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制 ，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾， 均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求1.帶濾油功能的空氣干燥筒，其包括外殼、內(nèi)殼、吸水干燥塊、吸水干燥環(huán)、除油過(guò)濾器，所述外殼與所述內(nèi)殼之間形成環(huán)形通道，其特征在于所述除油過(guò)濾器置于所述空氣干燥筒的上部且內(nèi)側(cè)，所述吸水干燥塊置于所述空氣干燥筒的中部且內(nèi)側(cè)，所述吸水干燥塊置于所述空氣干燥筒總成的下部且外側(cè)，所述吸水干燥環(huán)與所述除油過(guò)濾器之間通過(guò)環(huán)形通道連接，所述除油過(guò)濾器與所述吸水干燥塊沿空氣干燥筒的軸線方向依次置于內(nèi)殼之中。
2.如權(quán)利要求1所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述外殼頂部固接有護(hù)蓋。
3.如權(quán)利要求1所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述吸水干燥塊采用分子篩。
4.如權(quán)利要求2所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述吸水干燥塊采用分子篩。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述外殼頂部的內(nèi)側(cè)還設(shè)有壓簧。
6.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)吸水干燥片。
7.如權(quán)利要求5所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)吸水干燥片。
8.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)除塵網(wǎng)。
9.如權(quán)利要求5所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)除塵網(wǎng)。
10.如權(quán)利要求6所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)除塵網(wǎng)。
11.如權(quán)利要求2所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述護(hù)蓋為正六邊形，焊接在所述外殼頂部的外側(cè)。
12.如權(quán)利要求11所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述外殼頂部的內(nèi)側(cè)還設(shè)有壓簧。
13.如權(quán)利要求12所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)吸水干燥片。
14.如權(quán)利要求12所述的帶濾油功能的空氣干燥筒，其特征在于所述除油過(guò)濾器的頂側(cè)還置有一個(gè)除塵網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空氣干燥筒，特別是一種帶濾油功能的空氣干燥筒，其包括外殼、內(nèi)殼、吸水干燥塊、吸水干燥環(huán)、除油過(guò)濾器。所述外殼與所述內(nèi)殼之間形成環(huán)形通道。所述除油過(guò)濾器置于所述空氣干燥筒的上部且內(nèi)側(cè)。所述吸水干燥塊置于所述空氣干燥筒的中部且內(nèi)側(cè)。所述吸水干燥塊置于所述空氣干燥筒總成的下部且外側(cè)。所述吸水干燥環(huán)與所述除油過(guò)濾器之間通過(guò)環(huán)形通道連接。所述除油過(guò)濾器與所述吸水干燥塊沿空氣干燥筒的軸線方向依次置于內(nèi)殼之中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于改進(jìn)了對(duì)壓縮空氣中水分和油霧的去除順序，保證了除油過(guò)濾器性能的穩(wěn)定；在外殼位置加裝護(hù)套蓋后，維修人員更換拆裝空氣干燥筒十分方便。
文檔編號(hào)B01D46/00GK202061535SQ201120170969
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者吳慶隆, 王鮮艷, 酈杰, 陳桂亮 申請(qǐng)人:瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司