液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)沖洗領(lǐng)域，更具體的說，是涉及一種液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)油沖洗裝置的設(shè)計都采用油泵與油箱通過管道回油到油箱進(jìn)行開式循環(huán)?，F(xiàn)有技術(shù)中油泵吸入口高度高于油箱底部，同時為保證油泵不抽空氣，一般要求油箱最低液面高出泵口 75mm或1.5倍管徑，兩者中取大值。這樣對油箱最低液位下油液沖洗增加了沖洗時間，并且由于泵口液面高于油箱底部，所以油液回到油箱后，混合在油液中的雜質(zhì)會部分沉積在油箱底部，不利于沖洗。同時由于沖洗站需要經(jīng)常運輸?shù)讲煌墓さ?，因沖洗站的外形尺寸較大，用油量大并造成現(xiàn)場布置沖洗站和運輸困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種無需油箱實現(xiàn)液壓系統(tǒng)管道內(nèi)沖洗油閉式循環(huán)的沖洗裝置，本發(fā)明裝置具有節(jié)約沖洗用油量、節(jié)約油沖洗時間、提高油沖洗效率、便于現(xiàn)場布置和運輸、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約成本等優(yōu)點。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，包括沖油管1、回油管2、待沖洗系統(tǒng)16、電機5和油泵6，所述沖油管I上設(shè)置有由電機5驅(qū)動的油泵6，油泵6的輸出端依次連接有壓力表7、球閥8、過濾器9、球閥10和球閥11 ;所述球閥11通過耐油膠管12與待沖洗系統(tǒng)16的一端相連接，待沖洗系統(tǒng)16的另一端通過耐油膠管12與所述回油管2相連接；回油管2上依次通過球閥13、球閥14、過濾器9、壓力表7、空氣冷卻器15和球閥3與油泵6的輸入端相連通；所述球閥3和球閥10設(shè)置在沖油管I的側(cè)面，所述球閥14設(shè)置在回油管2側(cè)面。
[0006]所述由電機5驅(qū)動的油泵6設(shè)置有兩組。
[0007]所述球閥3和球閥10的規(guī)格為DN25。
[0008]所述球閥8、球閥11和球閥13的規(guī)格為DN150。
[0009]所述球閥14的規(guī)格為DN6。
[0010]所述油泵6的輸入端通過規(guī)格為DN150的橡膠接管4與回油管2相連接。
[0011]所述油泵6的額定工作壓力為2.5MPA，流量為1000L/min。
[0012]所述油泵6為臥式低噪音大流量斜齒輪泵。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案所帶來的有益效果是:
[0014]1.本發(fā)明裝置中省去了油箱，沖洗油過程中的油用量最小，并實現(xiàn)沖洗油的全流通，節(jié)約油沖洗時間，提高油沖洗效率。
[0015]2.本發(fā)明裝置中省去油箱的同時，在沖油管和回油管之間設(shè)置有空氣冷卻器，可以降低油沖洗時產(chǎn)生的熱量，從而達(dá)到?jīng)_洗油溫度的控制。
[0016]3.本發(fā)明裝置整體體積小，沖油管和回油管的兩端分別固定連接有耐油膠管，可以實現(xiàn)本發(fā)明裝置與待沖洗系統(tǒng)的快速連接，減少了臨時管道施工工作量，方便安裝之用，便于現(xiàn)場布置和運輸。
[0017]4.本發(fā)明裝置中可根據(jù)需要增加油泵個數(shù)，實現(xiàn)任何流量的沖洗系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記:1-沖油管2-回油管3-球閥4-橡膠接管5-電機6_油泵7_壓力表8-球閥9-過濾器10-球閥11-球閥12-耐油膠管13-球閥14-球閥15-空氣冷卻器16-待沖洗系統(tǒng)
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0021]如圖1所示:液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，包括沖油管1、回油管2、待沖洗系統(tǒng)16、電機5、油泵6，沖油管I上設(shè)置有由電機5驅(qū)動的油泵6，本實施例中設(shè)置有兩組電機5驅(qū)動的油泵6，電機5選用功率為50KW的臥式低噪音大流量斜齒輪泵，油泵6的額定工作壓力為2.5MPA，流量為1000L/min，
[0022]油泵6的輸出端依次連接有壓力表7、球閥8、過濾器9、球閥10和球閥11，壓力表7為量程為0-2.5MPa的耐震壓力表，球閥8的規(guī)格型號為DN150，該沖油管I上的過濾器9選取PLF壓力管路過濾器，該系列過濾器市場均有售，如國海濾器有限公司就有銷售，球閥10和球閥11的規(guī)格分別為DN25和DN150。
[0023]球閥11與相對應(yīng)的設(shè)置在回油管2上的球閥13上均配接有10米且耐壓不低于
2.5MPa的耐油膠管12，耐油膠管12的規(guī)格也為DN150，耐油膠管12可實現(xiàn)與待沖洗系統(tǒng)16的快速對接。
[0024]回油管2上依次通過球閥13、球閥14、過濾器9、壓力表7、空氣冷卻器15和球閥3與油泵6的輸入端相連通；球閥13的規(guī)格為DN150，球閥14的規(guī)格為DN6，本實施例中回油管2上的過濾器9選用PLE系列低壓管路過濾器，國海濾器有限公司同樣有售，球閥3的規(guī)格為DN25，油泵6的輸入端通過規(guī)格為DN150可曲撓的橡膠接管4與回油管2相連接。本實施例中的球閥3和球閥10設(shè)置在沖油管I的側(cè)面，球閥14設(shè)置在回油管2側(cè)面。
[0025]本發(fā)明裝置中球閥3作為加油用閥門，球閥11用作吹掃閥門，吹掃時，只開關(guān)沖油管I管路上的閥門即可，避免了管接頭的拆卸及恢復(fù)。
【主權(quán)項】
1.液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，包括沖油管1、回油管2、待沖洗系統(tǒng)16、電機5和油泵6，其特征在于，所述沖油管I上設(shè)置有由電機5驅(qū)動的油泵6，油泵6的輸出端依次連接有壓力表7、球閥8、過濾器9、球閥10和球閥11 ;所述球閥11通過耐油膠管12與待沖洗系統(tǒng)16的一端相連接，待沖洗系統(tǒng)16的另一端通過耐油膠管12與所述回油管2相連接；回油管2上依次通過球閥13、球閥14、過濾器9、壓力表7、空氣冷卻器15和球閥3與油泵6的輸入端相連通；所述球閥3和球閥10設(shè)置在沖油管I的側(cè)面，所述球閥14設(shè)置在回油管2側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，其特征在于，所述由電機5驅(qū)動的油泵6設(shè)置有兩組。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，其特征在于，所述球閥3和球閥10的規(guī)格為DN25。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，其特征在于，所述球閥8、球閥11和球閥13的規(guī)格為DN150。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，其特征在于，所述球閥14的規(guī)格為DN6。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，其特征在于，所述油泵6的輸入端通過規(guī)格為DN150的橡膠接管4與回油管2相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，其特征在于，所述油泵6的額定工作壓力為2.5MPA，流量為1000L/min。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，其特征在于，所述油泵6為臥式低噪音大流量斜齒輪泵。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓系統(tǒng)管道閉式循環(huán)沖洗裝置，包括沖油管1、回油管2、待沖洗系統(tǒng)16、電機5和油泵6，所述沖油管1上設(shè)置有由電機5驅(qū)動的油泵6，油泵6的輸出端依次連接有壓力表7、球閥8、過濾器9、球閥10和球閥11；所述球閥11通過耐油膠管12與待沖洗系統(tǒng)16的一端相連接，待沖洗系統(tǒng)16的另一端通過耐油膠管12與所述回油管2相連接；回油管2上依次通過球閥13、球閥14、過濾器9、壓力表7、空氣冷卻器15和球閥3與油泵6的輸入端相連通；所述球閥3和球閥10設(shè)置在沖油管1的側(cè)面，所述球閥14設(shè)置在回油管2側(cè)面。本發(fā)明具有節(jié)約沖洗用油量、節(jié)約油沖洗時間、提高油沖洗效率、便于現(xiàn)場布置和運輸、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)約成本等優(yōu)點。
【IPC分類】B08B13/00, B08B9/032
【公開號】CN104907294
【申請?zhí)枴緾N201510219719
【發(fā)明人】曹成新, 杜軍科, 張 杰, 劉洋, 李樹河, 胡越, 孟祥清
【申請人】天津二十冶建設(shè)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月30日