本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車冷凝裝置。

背景技術(shù)：

我國汽車制造業(yè)整體水平的提高，汽車正向舒適、安全、節(jié)能環(huán)保型方向發(fā)展，對汽車空調(diào)系統(tǒng)的舒適性、安全性、環(huán)境保護提出了更高要求。汽車冷凝器是汽車空調(diào)的四大部件之一，目前市面上普遍使用的汽車空調(diào)冷凝器主要有管片式冷凝器、管帶式冷凝器和板式冷凝器 3 種結(jié)構(gòu)類型。如何有效提高冷凝器散熱性能一直是汽車冷凝器發(fā)展的方向。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車冷凝裝置。

本實用新型的技術(shù)方案為： 一種汽車冷凝裝置，包括箱體、扁管、螺旋管、翅片、反渦流裝置，箱體內(nèi)設置有扁管，扁管與螺旋管連通, 扁管上設置有翅片，翅片呈螺旋狀纏繞在扁管上，冷凝劑入口設置在箱體的下方，冷凝劑出口設置在箱體的上方，扁管內(nèi)設置有反渦流裝置。

進一步地，所述翅片為一帶材沖壓而成。

進一步地，所述翅片的形狀如橋，具有凸起部和凹陷部，凸起部的端面由多個不同方位的平面拼接而成。

進一步地，所述翅片的形狀為正 U 形，具有凸起部和凹陷部，在凸起部的豎直位置上設置有樹枝形散熱片。

進一步地，所述反渦流裝置包括左側(cè)葉片、連接盤、右側(cè)葉片、夾圈，左側(cè)葉片固定在連接盤的左側(cè)，連接盤的中心開有通孔，連接盤的另一側(cè)固定連接有右側(cè)葉片，右側(cè)葉片與夾圈連接，夾圈的外側(cè)端面與扁管的內(nèi)壁固定。

進一步地，所述左側(cè)葉片相對于豎直平面的傾斜角度為30°～ 60°。

進一步地，所述右側(cè)葉片與水平面平行。

進一步地，所述相鄰的兩個扁管與螺旋管之間為螺紋連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，扁管與螺旋管連通，將翅片螺旋狀纏繞在扁管上，將翅片設置呈正U型或橋狀，都是為了提高汽車冷凝裝置的換熱效率，散熱效果得到明顯改善。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為翅片實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為翅片實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為反渦流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明，本實施例不構(gòu)成對本實用新型的限制。

一種汽車冷凝裝置，包括箱體1、扁管2、螺旋管3、翅片4、冷凝劑入口5、冷凝劑出口6、反渦流裝置7。

如圖1所示，箱體1內(nèi)設置有扁管2，扁管2與螺旋管3連通,相鄰的兩個扁管2與螺旋管3之間為螺紋連接，螺紋管3使得冷凝劑在扁管2的路徑變得迂回，扁管2的外壁與外界的熱交換增多。

扁管2上設置有翅片4，翅片4為一帶材沖壓而成，翅片4呈螺旋狀纏繞在扁管2上，翅片4呈螺旋狀纏繞均可使傳熱壁面變得粗糙，從而破壞靜止的層流邊界層，提高對流換熱系數(shù)。如圖2所示，翅片4的形狀如橋狀，具有凸起部501和凹陷部502，凸起部501的端面不平整，由多個不同方位的平面拼接而成。凸起部501和凹陷部502使氣流更容易形成紊流，加速了扁管2上的散熱。

圖3所示為翅片4的另一實施例，圖3中為翅片4正 U 形，同樣具有凸起部501和凹陷部502，在凸起部501的豎直位置上設置有樹枝形散熱片503，由于散熱面積的增大，散熱效果提高。

冷凝劑入口5設置在箱體1的下方，冷凝劑出口6設置在箱體1的上方，冷凝劑由冷凝劑入口5流向冷凝劑出口6，冷凝劑為液體，可以為水，代替普通的制冷劑，節(jié)省成本，減少環(huán)境污染。為了從防止冷凝劑入口5進入扁管2內(nèi)的冷凝劑存在渦流現(xiàn)象導致熱交換效率降低，在扁管2內(nèi)設置有反渦流裝置7，如圖4所示。反渦流裝置7包括左側(cè)葉片701、連接盤702、右側(cè)葉片703、夾圈704，左側(cè)葉片701固定設置在連接盤702的左側(cè)，連接盤702的中心開有通孔，右側(cè)葉片703固定設置在連接盤702的右側(cè)，右側(cè)葉片703與夾圈704連接，夾圈704的外側(cè)端面與扁管2的內(nèi)壁固定，左側(cè)葉片 701相對于豎直平面的傾斜角度為 30°～ 60°，右側(cè)葉片703與水平面平行，當冷凝劑從冷凝劑入口5流入扁管2中，能夠使扁管2中的液體消除渦流狀態(tài)，在扁管2內(nèi)平穩(wěn)流動，換熱效率提高。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，不用于限制本實用新型，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本實用新型的實質(zhì)和保護范圍內(nèi)，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。