一種油散熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型屬于工程機械用散熱管技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種油散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)工程機械上所使用油散熱器主要是鋁制裝配式散熱器，裝配式油散熱器的芯體由兩個側(cè)封條、前封條、后封條、散熱管和散熱片形成的模塊層疊后在真空釬焊爐中釬焊而成，對裝配過程和釬焊過程控制要求很高;焊接面多，可能泄漏點多；裝配和真空釬焊環(huán)節(jié)效率都較低，制造成本高；因而現(xiàn)有的鋁制裝配式油散熱器存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、耐壓強度低、機械強度低、對生產(chǎn)工藝要求較高、制造成本高的缺點。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、散熱性能好、耐壓強度高、機械強度大、生產(chǎn)工藝要求低且制造成本低的油散熱器。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種油散熱器，是由芯體總成的兩端分別與左油室總成和右油室總成連接，在左油室總成和右油室總成上分別設(shè)有進油口和出油口，所述芯體總成由若干個散熱模塊層疊而成，所述散熱模塊包括散熱管和散熱片，散熱管的兩側(cè)設(shè)有封條，散熱片位于散熱管上兩側(cè)的封條之間。整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)方便。
[0005]作為優(yōu)選，所述散熱管為中空腔體，散熱管的截面為矩形，所述散熱管的中空腔體內(nèi)設(shè)有若干個將中空腔體分隔成多個小腔體的隔板，所述隔板與散熱管的側(cè)壁平行，所述散熱管的上壁和下壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有鋸齒。因在散熱管的上壁和下壁均增設(shè)了鋸齒，因此增加了散熱面積;又在散熱管內(nèi)增設(shè)隔板，提高了整體的強度，耐壓性能更好。
[0006]作為優(yōu)選，所述散熱管的左右兩側(cè)均開有缺口。散熱管的兩個側(cè)壁相當(dāng)于整體裝機在散熱器中的封條，本結(jié)構(gòu)中散熱管與封條一體成型，加工簡單，安裝方便，增設(shè)缺口提高散熱性能，質(zhì)量大大減輕。
[0007]作為優(yōu)選，所述缺口的深度為0.05-0.5mm。
[0008]作為優(yōu)選，所述封條的外側(cè)包裹有釬層。將散熱管、封條和釬料加熱到高于釬料熔點，低于封條和散熱管熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤濕散熱管和封條，填充接頭間隙并與散熱管和封條相互擴散以實現(xiàn)焊接固定，焊接的更加牢固，不會出現(xiàn)漏點。
[0009]作為優(yōu)選，所述散熱片為鋸齒形。更好地強化了油的湍流流動，強化了油與散熱管的換熱。
[0010]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型的一種油散熱器與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:1、散熱管一體成型，散熱管的兩個側(cè)壁相當(dāng)于原來的前封條和后封條，加工工藝簡單，安裝方便，增設(shè)缺口提高散熱性能;2、因在散熱管的上壁和下壁均增設(shè)了鋸齒，因此增加了散熱面積;又在散熱管內(nèi)增設(shè)隔板，提高了整體的強度，耐壓性能更好;3、整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，有效避免了焊接漏點，整體質(zhì)量更輕。
【附圖說明】
[ΟΟ??]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實用新型散熱模塊主視圖；
[0013]圖3為本實用新型散熱模塊左視圖。
[0014]其中:1、左油室總成，2、右油室總成，3、進油口，4、出油口，5、散熱模塊，5.1、散熱管，5.2、散熱片，5.3、封條，6、隔板，7、鋸齒，8、缺口，9、釬層。
【具體實施方式】
[0015]下面通過實施例結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0016]如圖1-3所示，本實施例提供的一種油散熱器，是由芯體總成的兩端分別與左油室總成1和右油室總成2連接，在左油室總成1和右油室總成2上分別設(shè)有進油口 3和出油口4，所述芯體總成由若干個散熱模塊5層疊而成，所述散熱模塊5包括散熱管5.1和散熱片5.2，散熱管5.1的兩側(cè)設(shè)有封條5.3，散熱片5.2位于散熱管5.1上兩側(cè)的封條5.3之間，所述封條5.3的外側(cè)包裹有釬層9，所述散熱片5.2為鋸齒形。
[0017]所述散熱管5.1為中空腔體，散熱管5.1的截面為矩形，所述散熱管5.1的中空腔體內(nèi)設(shè)有若干個將中空腔體分隔成多個小腔體的隔板6，所述隔板6與散熱管5.1的側(cè)壁平行，所述散熱管5.1的上壁和下壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有鋸齒7，所述散熱管5.1的左右兩側(cè)均開有缺口 8，所述缺口 8的深度為0.05-0.5mm。
【主權(quán)項】
1.一種油散熱器，是由芯體總成的兩端分別與左油室總成和右油室總成連接，在左油室總成和右油室總成上分別設(shè)有進油口和出油口，其特征在于:所述芯體總成由若干個散熱模塊層疊而成，所述散熱模塊包括散熱管和散熱片，散熱管的兩側(cè)設(shè)有封條，散熱片位于散熱管上兩側(cè)的封條之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油散熱器，其特征在于:所述散熱管為中空腔體，散熱管的截面為矩形，所述散熱管的中空腔體內(nèi)設(shè)有若干個將中空腔體分隔成多個小腔體的隔板，所述隔板與散熱管的側(cè)壁平行，所述散熱管的上壁和下壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有鋸齒。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油散熱器，其特征在于:所述散熱管的左右兩側(cè)均開有缺口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油散熱器，其特征在于:所述缺口的深度為0.05-0.5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油散熱器，其特征在于:所述封條的外側(cè)包裹有釬層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油散熱器，其特征在于:所述散熱片為鋸齒形。
【專利摘要】本實用新型公開了油散熱器，是由芯體總成的兩端分別與左油室總成和右油室總成連接，在左油室總成和右油室總成上分別設(shè)有進油口和出油口，所述芯體總成由若干個散熱模塊層疊而成，所述散熱模塊包括散熱管和散熱片，散熱管的兩側(cè)設(shè)有封條，散熱片位于散熱管上兩側(cè)的封條之間。具有以下優(yōu)點：1、散熱管一體成型，散熱管的兩個側(cè)壁相當(dāng)于原來的前封條和后封條，加工工藝簡單，安裝方便，增設(shè)缺口提高散熱性能；2、因在散熱管的上壁和下壁均增設(shè)了鋸齒，因此增加了散熱面積；又在散熱管內(nèi)增設(shè)隔板，提高了整體的強度，耐壓性能更好；3、整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，有效避免了焊接漏點，整體質(zhì)量更輕。
【IPC分類】F28F1/42, F28D1/053
【公開號】CN205090825
【申請?zhí)枴緾N201520898154
【發(fā)明人】顏正國, 周升彬, 顏夢春, 陳軍, 胡軍中
【申請人】杭州富陽市春江汽車空調(diào)廠
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月12日