熱交換器管道及熱交換器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱交換器，具體地，涉及一種熱交換器管道及熱交換器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛熱交換器包括熱交換芯體，熱交換器管道平行設(shè)置在熱交換芯體中，熱交換器管道用于供導(dǎo)熱流體流過。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻熱交換器中，導(dǎo)熱流體一般為按一定比例混合的乙二醇和水。導(dǎo)熱流體帶走在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的多余熱量，進(jìn)而通過熱交換管道循環(huán)并且通過管外貼合的翅片與空氣進(jìn)行熱交換而被冷卻，翅片用于增加熱量與通過交換器的空氣進(jìn)行交換的面積。
[0003]根據(jù)熱交換器芯體成型技術(shù)的不同，可以分為裝配式熱交換器和釬焊式熱交換器。裝配式熱交換器通過將熱交換器管道插入層疊起來的翅片的管中并通過熱交換器管道的兩端擴(kuò)張保持在集流板上制成。釬焊式熱交換器通過將熱交換器管道和翅片依次并排擺放并熱交換器管道兩端插入集流管固定后釬焊而成。
[0004]裝配式熱交換器與釬焊式熱交換器相比，裝配式熱交換器的機(jī)械強(qiáng)度更高；裝配式熱交換器與釬焊式熱交換器的抗內(nèi)部腐蝕和外部腐蝕的能力相當(dāng)。但是裝配式熱交換器的市場(chǎng)應(yīng)用范圍沒有釬焊式熱交換器廣泛的主要原因?yàn)檠b配式熱交換器體積較大，但換熱性能較低。目前，裝配式熱交換器的熱交換器管道主要為圓管(如圖1所示)、橢圓管(如圖2所示)或扁平管(如圖3所示)，熱交換器管道與外部導(dǎo)熱體的接觸面積較小且很容易由于彈性而恢復(fù)到熱交換器管道膨脹之前的狀態(tài)，不利于熱量傳遞。具體表現(xiàn)如下:
[0005]翅片保持在熱交換器管道上，且熱交換器管道的兩端擴(kuò)張保持在集管板上，具體為，擴(kuò)張型模在管道內(nèi)沿管道長度通過。擴(kuò)張型模用于通過使管道材料變形增加熱交換器管道的橫截面，從而使得熱交換器管道抵靠翅片。
[0006]翅片一般為呈矩形的薄板狀，設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)相同且平行排列的孔，從而熱交換器管道可垂直于翅片中板的平面通過。為了確保良好的熱交換，必須使熱交換器管道和翅片之間的具有良好的接觸。
[0007]在現(xiàn)有技術(shù)中，已經(jīng)提出多種方案用于改善熱交換器管道和翅片之間的接觸，例如在翅片的孔中沿周向形成凸緣。但是由于熱交換器管道制造材料的彈性，熱交換器管道具有殘余傾向以回到膨脹之前具有的形狀，特別是呈凹形形狀的熱交換器管道，熱交換器管道和翅片之間的接觸因此被減小，從而降低交換器的性能。
[0008]經(jīng)過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索，發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)?zhí)枮?01220521107.7，名稱為異形散熱管的實(shí)用新型公開了一種異形散熱管，所述散熱管的截面為橢圓形，該散熱管的橢圓形截面的長軸尺寸為55mm-65mm，該散熱管的橢圓形截面的短軸尺寸為35mm-45mm。該散熱管與翅片的接觸較差，從而散熱效果較差，且該散熱管強(qiáng)度低、重量較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種熱交換器管道及熱交換器。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面提供的熱交換器管道，包括呈管狀的管道本體；
[0011]其中，所述管道本體的橫截面呈S形。
[0012]優(yōu)選地，所述管道本體的橫截面包括順次相連構(gòu)成封閉回路的第一圓弧段、第二圓弧段、第三圓弧段和第四圓弧段；
[0013]所述第一圓弧段與所述第三圓弧段曲率相等；所述第二圓弧段和所述第四圓弧段呈S形；
[0014]所述第二圓弧段包括相連的圓弧段A和圓弧段B;所述第四圓弧段包括相連的圓弧段C和圓弧段D ;所述圓弧段B通過第三圓弧段連接所述圓弧段C ;所述圓弧段D通過所述第一圓弧段連接所述圓弧段A ;
[0015]所述圓弧段A、所述圓弧段C向內(nèi)彎曲；所述圓弧段B、所述圓弧段D向外彎曲；
[0016]所述第一圓弧段與所述第三圓弧段均向外彎曲。
[0017]優(yōu)選地，所述第一圓弧段與所述第三圓弧段的弧度相等；
[0018]所述圓弧段A與所述圓弧段D相對(duì)，所述圓弧段B和所述圓弧段C相對(duì)；
[0019]所述圓弧段A和所述圓弧段C的弧度相等，所述圓弧段B和所述圓弧段D的弧度相等；
[0020]所述第一圓弧段和所述第三圓弧段的弧度大于所述圓弧段A和所述圓弧段B的弧度。
[0021]優(yōu)選地，所述管道本體的內(nèi)壁面上設(shè)置有沿所述管道本體的軸向延伸的凹槽。
[0022]優(yōu)選地，所述管道本體采用鋁合金制成；
[0023]所述管道本體的橫截面呈中心對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
[0024]優(yōu)選地，所述管道本體的壁厚處處相等，相鄰圓弧段間在內(nèi)外面均平滑連接；
[0025]所述第一圓弧段與所述第三圓弧段的弧度小于等于180度；
[0026]所述圓弧段A和所述圓弧段C的曲率相等；所述圓弧段B和所述圓弧段D的曲率相等；
[0027]所述第一圓弧段的曲率大于所述圓弧段A和所述圓弧段B的曲率；
[0028]所述第一圓弧段和所述第三圓弧段的間距大于所述圓弧段A和所述圓弧段D的間距且大于所述圓弧段B和所述圓弧段C的間距。
[0029]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面提供的熱交換器，包括所述的熱交換器管道，還包括翅片；
[0030]所述翅片設(shè)置有與所述管道本體的橫截面相匹配的孔；所述熱交換器管道設(shè)置在所述孔內(nèi)。
[0031]優(yōu)選地，還包括熱交換器本體；
[0032]所述翅片的一端連接所述熱交換器本體的一內(nèi)側(cè)端，另一端連接所述熱交換器本體的另一內(nèi)側(cè)端；
[0033]所述熱交換器管道的一端連通所述熱交換器本體的一內(nèi)側(cè)端，另一端連通所述熱交換器本體的另一內(nèi)側(cè)端；
[0034]所述熱交換器管道的寬度方向橫穿所述熱交換器本體的厚度。
[0035]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0036]1、本實(shí)用新型中管道本體的一側(cè)面為向內(nèi)彎曲的圓弧面；另一側(cè)面為向外彎曲的圓弧面，增大了管道本體的表面積，提高了熱交換效率；
[0037]2、本實(shí)用新型中翅片設(shè)置有與管道本體的橫截面相配的孔，改善熱交換器管道和翅片之間的接觸，進(jìn)而提高了熱交換效率；
[0038]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，易于推廣。
【附圖說明】
[0039]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0040]圖1、圖2圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的熱交換器管道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖4為本實(shí)用新型中熱交換器管道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖5為本實(shí)用新型中熱交換器管道的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0043]圖中:
[0044]I為第一圓弧段；
[0045]2為第二圓弧段；
[0046]21為圓弧段A ;
[0047]22為圓弧段B;
[0048]3為第三圓弧段；
[0049]4為第四圓弧段；
[0050]41為圓弧段C ;
[0051]42為圓弧段D。<