一種車用高頻電磁渦流冷啟動預(yù)熱器及其冷啟動預(yù)熱方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利涉及一種車用高頻電磁渦流冷啟動預(yù)熱器及其冷啟動預(yù)熱方法，屬于發(fā)動機(jī)冷啟動技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，發(fā)動機(jī)冷啟動預(yù)熱使用的方法是使用燃油液體加熱器加熱發(fā)動機(jī)防凍液，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行整體預(yù)熱，方法是通過燃燒車輛的燃油產(chǎn)生熱氣，然后在水套體中與防凍液進(jìn)行熱量交換來加熱。
[0003]燃油加熱器組成包括直流電機(jī)、助燃風(fēng)扇、霧化器、油栗、主燃燒室、后燃燒室、導(dǎo)流器、電熱塞、水套體、水栗、支架、開關(guān)、復(fù)雜的CPU微處理器控制器等，但是現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、成本高、熱效率低、污染空氣；即便最好的加熱器的熱效率也只在80%左右，再加上引出管路上的熱損失，效率還更低，此種加熱器的價格也很高。
[0004]另外有些在使用的電加熱電阻絲，雖能量利用率有所改善，也不再污染環(huán)境，但電阻絲易壞，且因要使用市用交流電，很不方便，而且有漏電傷人的風(fēng)險。
[0005]個別使用車上蓄電池通過現(xiàn)成車載逆變器把低壓直流電逆變成工頻交流電又整流成直流電，再通過高頻產(chǎn)生電路獲得20多KHz的高頻電磁場在鐵磁材料上產(chǎn)生渦流來加熱，但其高頻線圈的一面對鐵磁材料加熱，另一面又進(jìn)行電磁屏蔽以免對周圍的鐵質(zhì)材料造成加熱及對設(shè)備造成電磁干擾，而且加熱材料為不銹鋼，這都使加熱能力未得到充分利用，另外，車載逆變器功率都不大，導(dǎo)致加熱能力也不大，雖然能量利用率比燃油加熱得到了更大提升、也避免了電阻絲加熱的各種缺點，但加熱功率和加熱時間仍不足以達(dá)到實用化，未得到實際應(yīng)用，各種加熱方法都使用溫度傳感器監(jiān)測溫度，并普遍使用CPU微處理器控制器，電路復(fù)雜，成本高，所以現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)冷啟動預(yù)熱方法還是不夠完善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、預(yù)熱器體積小，便于選擇安裝，可使熱效率達(dá)98%，大幅提高了能量利用率，同時避免了水垢的產(chǎn)生以及磁泄漏的一種車用高頻電磁渦流冷啟動預(yù)熱器及其冷啟動預(yù)熱方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0007]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種車用高頻電磁渦流冷啟動預(yù)熱器，包括底座，在底座上固定安裝有下水槽、水栗和高頻變頻器，在下水槽上安裝有底部支架，在下水槽上方并在底部支架上安裝有高頻線圈，在高頻線圈上安裝有頂部支架，在頂部支架安裝有上水槽，在下水槽以及上水槽的進(jìn)水口和出水口上分別設(shè)置有進(jìn)水三通管和出水三通管，出水三通管通過水管與水栗相連接；高頻變頻器通過導(dǎo)線束與高頻線圈相連接，高頻變頻器通過導(dǎo)線束與控制器相連接。
[0008]所述下水槽和上水槽內(nèi)設(shè)置有高磁導(dǎo)率材料和導(dǎo)流板，高頻線圈兩側(cè)磁力線與高磁導(dǎo)率材料相連接。
[0009]所述高磁導(dǎo)率材料為硅鋼片。
[0010]所述進(jìn)水三通管上設(shè)置有溫度開關(guān)。
[0011]所述控制器上設(shè)置有啟動按鈕、指示燈和停止按鈕。
[0012]所述控制器通過導(dǎo)線束與溫度開關(guān)相連接。
[0013]一種車用高頻電磁渦流冷啟動預(yù)熱器的冷啟動預(yù)熱方法，該冷啟動預(yù)熱方法是利用車輛自身的電瓶，利用電瓶啟動高頻變頻器將直流電直接逆變?yōu)楦哳l交流電，高頻交流電在高頻變頻器的高頻線圈周圍產(chǎn)生高頻電磁場，通過在高頻線圈兩面設(shè)置的下水槽和上水槽，以及水槽內(nèi)設(shè)置的高磁導(dǎo)率材料以及導(dǎo)流隔板，引導(dǎo)防凍液在發(fā)熱的高磁導(dǎo)率材料上充分流動受熱，加熱后的防凍液由水栗驅(qū)動進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)循環(huán)流動，來加熱發(fā)動機(jī)缸體。
[0014]所述高磁導(dǎo)率材料為硅鋼片。
[0015]所述下水槽和上水槽的進(jìn)水口進(jìn)水三通管上裝有溫度開關(guān)，該溫度開關(guān)信號送到控制器，當(dāng)進(jìn)水溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，預(yù)熱器停止加熱。
[0016]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明由于利用渦流發(fā)熱，使用高磁導(dǎo)率材料，高磁導(dǎo)率材料完全浸于防凍液中，高頻變頻器的高頻線圈兩側(cè)同時進(jìn)行渦流加熱，廣生更尚頻率磁場，因而可使熱效率達(dá)98%，大幅提尚了能量利用率，電禍流加熱也避免了水垢的產(chǎn)生，高頻線圈兩側(cè)磁力線都進(jìn)入加熱材料，避免了磁泄漏，由于熱效率高，預(yù)熱器體積得以減小，便于選擇安裝位置；而且預(yù)熱器使用材料也是普通材料，成本大幅下降，不燃燒油料，保護(hù)了環(huán)境。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A剖視圖視圖；
圖3為水槽結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為水槽內(nèi)導(dǎo)流板的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖標(biāo)記說明:1_下水槽，2-底部支架，3-高頻線圈，4-出水三通管，5-進(jìn)水三通管，6-溫度開關(guān)，7-水栗，8-高頻變頻器，9-水管，10-底座，11-控制器，12-起動按鈕，13-指示燈，14-停止按鈕，15-導(dǎo)流板，16-高磁導(dǎo)率材料，17-頂部支架，18-上水槽。
【具體實施方式】
[0018]
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對本發(fā)明的限制。
[0019]本發(fā)明的實施例:一種車用高頻電磁渦流冷啟動預(yù)熱器，包括底座10，在底座10上固定安裝有下水槽1、水栗7和高頻變頻器8，在下水槽I上安裝有底部支架2，在下水槽I上方并在底部支架2上安裝有高頻線圈3，在高頻線圈3上安裝有頂部支架17，在頂部支架17安裝有上水槽18，在下水槽I以及上水槽18的進(jìn)水口和出水口上分別設(shè)置有進(jìn)水三通管5和出水三通管4，出水三通管4通過水管9與水栗7相連接；高頻變頻器8通過導(dǎo)線束與高頻線圈3相連接，高頻變頻器8通過導(dǎo)線束與控制器11相連接。
[0020]所述下水槽I和上水槽18內(nèi)設(shè)置有高磁導(dǎo)率材料16和導(dǎo)流板15，高頻線圈3兩側(cè)磁力線與高磁導(dǎo)率材料相連接。[0021 ] 所述高磁導(dǎo)率材料16為硅鋼片。