專利名稱：醇基液體燃料民用灶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)庠罹撸貏e是以醇基液體為燃料的燃?xì)庠罹摺?br> 醇基液體燃料是近幾年國(guó)內(nèi)新開發(fā)的科技成果，它由石油化工的付產(chǎn)品或殘液廢料制成，具有來源廣、價(jià)格低、變廢為寶、減少污染等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)開始推廣使用。要將醇基液體燃料汽化燃燒，需采用專用的燃?xì)庠罹摺，F(xiàn)有的燃?xì)庠罹哂扇剂舷洹⒋嬉罕P、預(yù)熱室、燃燒室及其燃燒頭組成，燃燒室的內(nèi)壁連有環(huán)形腔體式預(yù)熱室，存液盤位于預(yù)熱室下方，燃料箱通過上、下輸液管與預(yù)熱室連通連接，形成液體循環(huán)，預(yù)熱室通過輸氣管經(jīng)調(diào)氣閥與燃燒室連通連接，調(diào)氣閥還引出一底火燃燒管位于預(yù)熱室下方，燃料箱還通過輸液管經(jīng)放液閥向存液盤放液。燃燒時(shí)，先向存液盤放液，用電子點(diǎn)火器點(diǎn)燃存液盤中的醇基液體燃料，其火焰向上對(duì)預(yù)熱室進(jìn)行加熱，根據(jù)熱傳導(dǎo)理論，預(yù)熱室和燃料箱內(nèi)的液體產(chǎn)生循環(huán)，使燃料箱內(nèi)的液體溫度不斷上升，并使之氣化，產(chǎn)生壓力。這樣預(yù)熱室就將氣化后的燃料氣體經(jīng)調(diào)氣閥送入燃燒室，并經(jīng)燃燒頭被存液盤中的明火點(diǎn)燃燃燒，存液盤中的明火同時(shí)點(diǎn)燃底火燃燒管，保證預(yù)熱器下部一直有底火加熱，使得燃燒過程繼續(xù)下去。但這種灶具存在兩個(gè)缺陷，一是燃料箱在燃燒過程較長(zhǎng)時(shí)，其內(nèi)的壓力會(huì)越來越大，無法調(diào)節(jié)控制，甚至?xí)斜ǖ奈ｋU(xiǎn)，安全性差。二是燃燒室的火焰會(huì)隨著液體汽化壓力的不斷增大而增大，即火焰是變化的，當(dāng)人不在場(chǎng)時(shí)，火會(huì)越來越大，這對(duì)于燉煮食物有很大的不便，需專人看管，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種安全性好并能自動(dòng)控制火焰大小的醇基液體燃料民用灶。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案一種醇基液體燃料民用灶，它由燃料箱(1)、存液盤(2)、預(yù)熱室(3)、燃燒室(4)及其燃燒頭(5)組成，燃燒室(4)的內(nèi)壁連有環(huán)形腔體式預(yù)熱室(3)，存液盤(2)位于預(yù)熱室(3)下方，燃料箱(1)通過上、下輸液管(6)、(7)與預(yù)熱室(3)連通連接，形成液體循環(huán)，預(yù)熱室(3)通過輸氣管(8)經(jīng)調(diào)氣閥(9)與燃燒室(4)連通連接，燃料箱(1)還通過放液閥(10)向存液盤(2)放液，其特征在于調(diào)氣閥(9)出口的輸氣管(8)連通引出一底火輸氣管(11)并與控制閥(12)的進(jìn)氣口(13)連通連接，控制閥(12)的出氣口(14)與位于預(yù)熱室(3)下方的底火燃燒管(15)連通連接，控制閥(12)的控制口(16)通過控壓管(17)與燃料箱(1)連通連接，控制閥(12)由三通殼體(18)、頂針(19)、彈簧(20)和壓力彈性膜(21)組成，頂針(19)位于三通殼體(18)的內(nèi)腔，其前端錐頭對(duì)應(yīng)于控制閥進(jìn)氣口(13)內(nèi)端的錐度孔，壓力彈性膜(21)亦位于三通殼體(18)的內(nèi)腔，它將其控制口(16)的內(nèi)孔封死，頂針(19)的后端面就抵在壓力彈性膜(21)上，頂針(19)上套裝彈簧(20)，該彈簧(20)一端抵在三通殼體(18)內(nèi)腔前壁上，另一端抵在頂針(19)后端的凸臺(tái)面上，使得在通常情況下頂針(19)在彈簧(20)的作用下抵緊壓力彈性膜(21)緊貼于三通殼體(18)控制口(16)內(nèi)孔的端面，將控制口(16)封閉。
本實(shí)用新型首次在灶具的調(diào)氣閥和底火燃燒管之間接入控制閥，且該控制閥與燃料箱連通連接，這樣燃料箱內(nèi)的壓力就作為控制器的控制信號(hào)源，使得底火燃燒管的火焰在燃料箱的壓力超過某一設(shè)定值時(shí)會(huì)與其成反比，保證燃料箱的壓力不會(huì)無限增大，徹底杜絕了燃料箱發(fā)生爆炸的可能性，安全性能大大提高。同時(shí)，由于燃料箱的壓力得到了控制，則燃燒頭的火焰也不會(huì)一直增大，被自動(dòng)控制在一定范圍內(nèi)，使得人們的操作使用十分方便。省時(shí)省力。


圖1是本實(shí)用新型的原理結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的控制閥結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1、2，本實(shí)用新型的點(diǎn)燃和正常燃燒工作過程與現(xiàn)有的醇基液體燃料專用灶完全同，此時(shí)控制閥(12)的控制口(16)無壓力或壓力小于控制閥(12)內(nèi)彈簧(20)的彈性力，則控制閥(12)內(nèi)的頂針(19)受彈簧(20)的彈力作用與控制閥三通殼體(18)進(jìn)氣口(13)內(nèi)端的錐度孔脫開，則預(yù)熱室(3)經(jīng)調(diào)氣閥(9)送來的燃燒氣順利通過控制閥(12)的進(jìn)氣口(13)并從其出氣口(14)送至底火燃燒管(15)燃燒，保證醇基液體燃料的氣化過程延續(xù)下去。這樣預(yù)熱室(3)的液體燃料不斷地吸收熱量并傳導(dǎo)到燃料箱(1)，燃料箱(1)內(nèi)的液體燃料也不斷地氣化，使燃料箱(1)內(nèi)的壓力不斷增高。當(dāng)壓力達(dá)到某一設(shè)定的壓力值時(shí)，則該壓力通過控壓管(17)及控制閥(12)的進(jìn)氣口(13)作用到控制閥(12)內(nèi)的壓力彈性膜(21)上。壓力彈性膜(21)可用金屬材料制成，也可用非金屬材料制成，它的外徑與三通殼體(18)內(nèi)腔直徑相吻合，頂針(19)后端凸臺(tái)面的外圍與三通殼體(18)的內(nèi)腔壁之間留有間隙，以減小頂針(19)的運(yùn)動(dòng)摩擦。此時(shí)，燃料箱(1)內(nèi)的壓力克服彈簧(20)的彈性力，推動(dòng)壓力彈性膜(21)及頂針(19)向前移動(dòng)，則頂針(19)前端的錐頭靠近控制閥(12)進(jìn)氣口(13)的內(nèi)端錐度孔，使進(jìn)氣口(13)的氣源受阻，出氣口(14)輸出的氣源減小，故底火燃燒管(15)的底火相應(yīng)減小，預(yù)熱室(3)的熱源也減小，從而使燃料箱(1)內(nèi)的增壓過程減慢下來，燃料箱(1)不會(huì)再增壓。燃料箱(1)內(nèi)的壓力越大，頂針(19)的移動(dòng)距離也越大，控制閥(12)的進(jìn)氣口(13)氣源受阻亦越大，保證了燃料箱(1)的安全和火焰的自動(dòng)控制。當(dāng)燃料箱(1)內(nèi)的壓力降低到所設(shè)定的壓力值時(shí)，又重復(fù)上述過程，使燃料箱(1)的壓力不斷增大，氣化過程加快，火焰增大，從而保證燃料箱(1)始終有一定的壓力，使燃燒過程正常進(jìn)行。
本實(shí)用新型不論是單眼灶還是雙眼灶均能正常使用。
權(quán)利要求1.一種醇基液體燃料民用灶，它由燃料箱(1)、存液盤(2)、預(yù)熱室(3)、燃燒室(4)及其燃燒頭(5)組成，燃燒室(4)的內(nèi)壁連有環(huán)形腔體式預(yù)熱室(3)，存液盤(2)位于預(yù)熱室(3)下方，燃料箱(1)通過上、下輸液管(6)、(7)與預(yù)熱室(3)連通連接，形成液體循環(huán)，預(yù)熱室(3)通過輸氣管(8)經(jīng)調(diào)氣閥(9)與燃燒室(4)連通連接，燃料箱(1)還通過放液閥(10)向存液盤(2)放液，其特征在于調(diào)氣閥(9)出口的輸氣管(8)連通引出一底火輸氣管(11)并與控制閥(12)的進(jìn)氣口(13)連通連接，控制閥(12)的出氣口(14)與位于預(yù)熱室(3)下方的底火燃燒管(15)連通連接，控制閥(12)的控制口(16)通過控壓管(17)與燃料箱(1)連通連接，控制閥(12)由三通殼體(18)、頂針(19)、彈簧(20)和壓力彈性膜(21)組成，頂針(19)位于三通殼體(18)的內(nèi)腔，其前端錐頭對(duì)應(yīng)于控制閥進(jìn)氣口(13)內(nèi)端的錐度孔，壓力彈性膜(21)亦位于三通殼體(18)的內(nèi)腔，它將其控制口(16)的內(nèi)孔封死，頂針(19)的后端面就抵在壓力彈性膜(21)上，頂針(19)上套裝彈簧(20)，該彈簧(20)一端抵在三通殼體(18)內(nèi)腔前壁上，另一端抵在頂針(19)后端的凸臺(tái)面上，使得在通常情況下頂針(19)在彈簧(20)的作用下抵緊壓力彈性膜(21)緊貼于三通殼體(18)控制口(16)內(nèi)孔的端面，將控制口(16)封閉。
2.按權(quán)利要求1所述的醇基液體燃料民用灶，其特征在于壓力彈性膜(21)可用金屬材料制成，也可用非金屬材料制成。
3.按權(quán)利要求1或2所述的醇基液體燃料民用灶，其特征在于壓力彈性膜(21)的外徑與三通殼體(18)內(nèi)腔直徑相吻合，頂針(19)后端凸臺(tái)的外圍與三通殼體(18)的內(nèi)腔壁之間留有間隙。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種以醇基液體為燃料的燃?xì)庠罹?，其調(diào)氣閥出口的輸氣管連通引出一底火輸氣管并與控制閥的進(jìn)氣口連通連接，控制閥的出氣口與位于預(yù)熱室下方的底火燃燒管連通連接，控制閥的控制口通過控壓管與燃料箱連通連接，控制閥由三通殼體、頂針、彈簧和壓力彈性膜組成。
文檔編號(hào)F24C5/18GK2211019SQ9424299
公開日1995年10月25日 申請(qǐng)日期1994年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月1日
發(fā)明者宋水慶 申請(qǐng)人:宋水慶