專利名稱：一種蒸汽換熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種蒸汽換熱器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及衛(wèi)生陶瓷微壓成型工序中對模型及濕坯進行干燥加熱的換熱器， 屬于衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]目前衛(wèi)生陶瓷微壓成型工藝中，模型及濕坯大多采用傳統(tǒng)的現(xiàn)場干燥模式，熱源有兩種，一是暖氣，二是熱風(fēng)，隨著技術(shù)的進步，熱風(fēng)加熱的方法開始占據(jù)主導(dǎo)位置。熱風(fēng)的產(chǎn)生主要是靠燃燒焦?fàn)t煤氣的熱風(fēng)爐，但是由于焦?fàn)t煤氣的來源是焦化廠，每到冬季由于工業(yè)及民用取暖設(shè)備大量使用，焦?fàn)t煤氣很難保證充足穩(wěn)定的供應(yīng)，尋找一種備用熱源，成為急需解決的問題。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種蒸汽換熱器，這種換熱器可利用燃煤鍋爐產(chǎn)生的蒸汽置換熱風(fēng)，串聯(lián)在已有的熱風(fēng)系統(tǒng)中，作為熱風(fēng)爐加熱系統(tǒng)的備用熱源。[0004]解決上述問題的技術(shù)方案是[0005]一種蒸汽換熱器，它的結(jié)構(gòu)中包括殼體、進汽分汽缸、排汽分汽缸、盤管、翅片，殼體分內(nèi)外兩層，中間填充保溫材料，殼體外側(cè)同一方向平行排列有進汽分汽缸和排汽分汽缸，盤管安裝在殼體內(nèi)，盤管為多組，水平平行排列，每組盤管的兩端分別與進汽分汽缸和排汽分汽缸相連接，盤管外壁均勻排列有碳鋼翅片，進汽分汽缸和排汽分汽缸與蒸汽管道相連接，在殼體上有冷風(fēng)進氣口和熱風(fēng)排出口，熱風(fēng)排出口與熱風(fēng)管道相連接。[0006]上述蒸汽換熱器，所述進汽分汽缸由缸體、進汽分汽缸法蘭、進汽分汽缸封頭、排污口構(gòu)成，進汽分汽缸法蘭位于進汽分汽缸的上部，與蒸汽管道相連接，進汽分汽缸封頭和排污口位于進汽分汽缸的底部。[0007]上述蒸汽換熱器，所述排汽分汽缸由缸體、排汽分汽缸法蘭、排汽分汽缸封頭組成，排汽分汽缸法蘭位于缸體下部，排汽分汽缸封頭位于缸體上部。[0008]上述蒸汽換熱器，所述盤管截面尺寸Φ 38 X 4，每組分為上下兩層共14根，首尾相連，其進口和出口分別與進汽分汽缸、排汽分汽缸相連。[0009]上述蒸汽換熱器，所述的翅片間距7mm，翅片寬15mm，厚Imm均勻纏繞在每根盤管表面。[0010]本實用新型的有益之處在于[0011]本實用新型的盤管在殼體內(nèi)通入高溫蒸汽，冷風(fēng)進入換熱器后與盤管進行熱交換后變?yōu)闊犸L(fēng)，熱風(fēng)從熱風(fēng)管道向外輸送，這種蒸汽換熱器可直接串聯(lián)在已有的熱風(fēng)系統(tǒng)中， 作為一種備用熱源。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，日常不需要維護。[0012]


圖1是本實用新型的主視圖；[0013]圖2是
圖1的剖視圖；[0014]圖3是
圖1的右視圖；[0015]圖4是
圖1的俯視圖；[0016]圖5是本實用新型的安裝位置示意圖。[0017]圖中標(biāo)記如下蒸汽換熱器1、熱風(fēng)爐2、引風(fēng)機3、熱風(fēng)管道4、殼體5、翅片6、盤管7、排汽分汽缸法蘭8、排汽分汽缸9、排汽分汽缸封頭10、進汽分汽缸法蘭11、進汽分汽缸 12、進汽分汽缸封頭13、排污口 14。[0018]具體實施方式
[0019]本實用新型由殼體5、進汽分汽缸12、排汽分汽缸9、盤管7、翅片6組成。[0020]圖中顯示，殼體5分內(nèi)外兩層，中間填充保溫材料，在殼體5上有冷風(fēng)進氣口和熱風(fēng)排出口，熱風(fēng)排出口與熱風(fēng)管道相連接。[0021]圖中顯不,進汽分汽缸12和排汽分汽缸9平行排列安裝在殼體5外側(cè)同一方向。[0022]進汽分汽缸12由缸體、進汽分汽缸法蘭11、進汽分汽缸封頭13、排污口 14構(gòu)成， 進汽分汽缸法蘭11位于進汽分汽缸12的上部，用于接入蒸汽，進汽分汽缸封頭13和排污口 14位于進汽分汽缸12的底部。[0023]排汽分汽缸9由缸體、排汽分汽缸法蘭8、排汽分汽缸封頭10組成，排汽分汽缸法蘭8位于缸體下部，排汽分汽缸封頭10位于缸體上部。[0024]圖中顯示，盤管7安裝在殼體5內(nèi)，盤管7為多組，水平平行排列，每組盤管7的兩端分別與進汽分汽缸12和排汽分汽缸9相連接，盤管7外壁均勻排列有碳鋼翅片。[0025]盤管7截面尺寸Φ 38 X 4，每組分為上下兩層共14根，首尾相連。[0026]翅片6間距7mm,翅片寬15mm,厚Imm均勻纏繞在每根盤管表面。[0027]圖中顯示，本實用新型的安裝位置為蒸汽換熱器I與熱風(fēng)爐2串聯(lián)，引風(fēng)機3用于向熱風(fēng)管道4及以下的管道系統(tǒng)排放熱風(fēng)，冷空氣從蒸汽換熱器右側(cè)的入口端進入，從熱風(fēng)管道4排放到用熱車間，蒸汽從進汽分汽缸法蘭11接入，從排汽分汽缸法蘭8端排出。[0028]本實用新型的工作過程如下[0029]啟動引風(fēng)機3，冷空氣從蒸汽換熱器I右側(cè)的入口進入蒸汽換熱器1，與蒸汽換熱器I的盤管7、翅片6接觸進行熱交換，熱空氣通過熱風(fēng)管道4排放到用熱車間；[0030]蒸汽從進汽分汽缸12的進汽分汽缸法蘭11的法蘭接口接入到蒸汽換熱器1，經(jīng)過盤管7內(nèi)部向外傳遞熱能，熱能被冷空氣吸收，部分蒸汽和冷 凝水到達排汽分汽缸9的出口，經(jīng)回水管道返回鍋爐房。
權(quán)利要求1.一種蒸汽換熱器，其特征在于它的結(jié)構(gòu)中包括殼體(5)、進汽分汽缸(12)、排汽分汽缸(9 )、盤管(7 )、翅片(6 ),殼體(5 )分內(nèi)外兩層，中間填充保溫材料,殼體(5 )夕卜側(cè)同一方向平行排列有進汽分汽缸(12 )和排汽分汽缸(9 )，盤管(7 )安裝在殼體(5 )內(nèi)，盤管(7 )為多組，水平平行排列，每組盤管(7)的兩端分別與進汽分汽缸(12)和排汽分汽缸(9)相連接，盤管(7)外壁均勻排列有碳鋼翅片(7)，進汽分汽缸(12)和排汽分汽缸(9)與蒸汽管道相連接，在殼體(5)上有冷風(fēng)進氣口和熱風(fēng)排出口，熱風(fēng)排出口與熱風(fēng)管道相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽換熱器，其特征在于所述進汽分汽缸(12)由缸體、進汽分汽缸法蘭(U)、進汽分汽缸封頭(13)、排污口(14)構(gòu)成,進汽分汽缸法蘭(11)位于進汽分汽缸(12)的上部，與蒸汽管道相連接，進汽分汽缸封頭(13)和排污口( 14)位于進汽分汽缸(12)的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蒸汽換熱器，其特征在于所述排汽分汽缸(9)由缸體、排汽分汽缸法蘭(8)、排汽分汽缸封頭(10)組成,排汽分汽缸法蘭(8)位于缸體下部,排汽分汽缸封頭(10)位于缸體上部。
專利摘要一種蒸汽換熱器，屬于衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于對模型及濕坯進行干燥加熱，其技術(shù)方案是它由殼體、進汽分汽缸、排汽分汽缸、盤管、翅片組成，殼體分內(nèi)外兩層，中間填充保溫材料，殼體外側(cè)同一方向平行排列有進汽分汽缸和排汽分汽缸，盤管安裝在殼體內(nèi)，盤管為多組，水平平行排列，每組盤管的兩端分別與進汽分汽缸和排汽分汽缸相連接，盤管外壁均勻排列有碳鋼翅片，進汽分汽缸和排汽分汽缸與蒸汽管道相連接，在殼體上有冷風(fēng)進氣口和熱風(fēng)排出口，熱風(fēng)排出口與熱風(fēng)管道相連接。本實用新型的盤管在殼體內(nèi)通入高溫蒸汽，冷風(fēng)進入換熱器后與盤管進行熱交換后向外輸送，這種蒸汽換熱器可直接串聯(lián)在已有的熱風(fēng)系統(tǒng)中，作為一種備用熱源。
文檔編號F28D7/04GK202869318SQ20122047886
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者王彥慶, 吳萍萍, 杜偉建, 董會東, 孫巖, 劉志強 申請人:惠達衛(wèi)浴股份有限公司