一種高分子材料壓制成型模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及模具，特別涉及一種高分子材料壓制成型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車等塑膠零部件的應(yīng)用越來越廣泛，壓制成型已經(jīng)成為一種非常成熟而普遍的成型工藝，特別是對于由多種材料組成的高分子復(fù)合材料，采用注塑成型有諸多缺陷，這時便顯示出壓制成型的優(yōu)點。
[0003]—般來說，壓力和溫度是壓制成型過程中最重要的兩個工藝條件。目前汽車注塑件等的高分子材料一般采用冷壓或熱壓成型，整個過程中，基本不涉及溫度或壓力的調(diào)控。無論是冷壓還是熱壓，皆是在一定溫度下，采用上下模進(jìn)行壓制、保壓，其保壓時間長，效率低，而且品質(zhì)難以保證。
[0004]傳統(tǒng)的冷壓熱壓，壓力傳遞難以做到均勻，特別是中間部位，往往由于保壓不足，密實度不夠，而存在質(zhì)量隱患。另外，由于傳統(tǒng)冷熱壓，在壓制過程中的溫度單一，毫無變化，適應(yīng)性不足，導(dǎo)致某些高分子材料的壓制受到影響，因為一些高分子材料在壓制過程，需要不斷變化溫度，使得其在最佳的溫度下壓制，才能獲取更好的產(chǎn)品，如加壓時采用一個溫度，剛開始保壓時采用另一個溫度，在保壓一段時間后，又需要調(diào)節(jié)至其他溫度?？偠灾?，傳統(tǒng)的壓制成型模具，容易因為材料受力不均勻，局部應(yīng)力失衡，以及因為溫度的控制性較弱，而最終導(dǎo)致產(chǎn)品不穩(wěn)定。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種汽車零部件等產(chǎn)品制造用的高分子材料壓制成型模具。
[0006]本實用新型為達(dá)到上述目的所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種高分子材料壓制成型模具，包括基座、外模、上模及下模，所述上模及下模分別設(shè)于外模上下兩側(cè)，與外模共同形成壓制型腔，其中，所述上模、下模至少一個與壓制組件相連接，其特征在于，所述外模設(shè)置于一滑動機(jī)構(gòu)上，且與上模、下?；瑒优浜?；所述滑動機(jī)構(gòu)包括滑動導(dǎo)軌、驅(qū)動組件及固定座，所述外模設(shè)置于該固定座上，使壓制過程中，相對上模、下模移動，對型腔內(nèi)的材料進(jìn)行動態(tài)壓制；所述壓制型腔周圍還設(shè)置有溫控裝置，調(diào)控壓制型腔內(nèi)的溫度；其還包括協(xié)調(diào)壓制過程的控制裝置，該控制裝置分別與壓制組件、滑動機(jī)構(gòu)及溫控裝置電連接。
[0008]進(jìn)一步，所述溫控裝置包括加熱組件及溫度傳感器；所述加熱組件為設(shè)于外模、上模及下模內(nèi)部的電熱絲；所述溫度傳感器亦設(shè)于外模、上模及下模內(nèi)部。
[0009]進(jìn)一步，所述滑動機(jī)構(gòu)還設(shè)有位移傳感裝置，該位移傳感裝置為光柵尺位移傳感器。
[0010]進(jìn)一步，所述驅(qū)動組件包括伺服電機(jī)及滾珠絲桿。
[0011]進(jìn)一步，所述上模及下模分別與上壓制組件、下壓制組件相連接，使壓制過程中，上模、下模同時相對外模移動，對型腔內(nèi)的材料進(jìn)行動態(tài)壓制；所述上、下壓制組件分別包括上、下壓力提供裝置及相對應(yīng)的上、下壓制桿，其中，所述上、下壓制桿分別與上、下模相連接。
[0012]進(jìn)一步，所述上、下壓制桿分別通過上、下壓筒與上、下模相連接。
[0013]進(jìn)一步，所述上壓制組件設(shè)有位移傳感裝置；所述下壓制組件設(shè)有位移傳感裝置；所述位移傳感裝置為光柵尺位移傳感器；所述上壓制組件、下壓制組件之間設(shè)有壓力傳感裝置，監(jiān)測上模、下模之間的壓制壓力。
[0014]進(jìn)一步，所述上、下壓力提供裝置為氣壓壓力提供裝置、液壓壓力提供裝置，或電機(jī)絲桿壓力提供裝置。
[0015]進(jìn)一步，其還包括中模，該中模穿設(shè)于上、下模之間，且與上、下?；瑒优浜?；該中模的一端與推動裝置相連接，該推動裝置包括推桿及伸縮氣缸。
[0016]進(jìn)一步，其還包括中模，該中模穿設(shè)于上、下模之間，且與上、下模轉(zhuǎn)動配合；該中模的一端與轉(zhuǎn)動裝置相連接，該轉(zhuǎn)動裝置包括轉(zhuǎn)桿，及旋轉(zhuǎn)氣缸或伺服電機(jī)。
[0017]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0018]本實用新型在壓制作業(yè)時，上模、下模同時施壓，對壓制型腔進(jìn)行壓縮；在壓力保壓開始后，上模、下模、外模之間，可同時做上下運動(甚至內(nèi)模也做相應(yīng)的上下運動或轉(zhuǎn)動)，加速內(nèi)應(yīng)力的傳遞，提高壓制效率，降低系統(tǒng)壓力，使得材料壓制更加均勻，避免內(nèi)部的缺陷(如氣泡、松動等)，可以壓制出品質(zhì)較高的產(chǎn)品。而且，通過位移傳感裝置、壓力傳感裝置，協(xié)調(diào)上模、下模、內(nèi)模、外模的運動方式(預(yù)設(shè)方式中，其設(shè)定的參數(shù)包括運動的速度、距離及頻率等)，控制壓力和位移量，使內(nèi)應(yīng)力的傳遞達(dá)到最佳，也避免由于位移或壓力過度，導(dǎo)致上模、下?；騼?nèi)模，脫出有效范圍(如脫離外模上下邊緣，即，壓制過程中，上模不得脫離外模的上邊緣，下模不得脫離外模的下邊緣，中模不得脫離上模、下模，使得上模、下模、中模和外模，始終保持有壓制型腔，然后通知壓縮壓制型腔來獲得壓制產(chǎn)品)，導(dǎo)致壓制型腔內(nèi)的材料露出，產(chǎn)生不良品，設(shè)置損壞模具。另外，還通過溫控裝置，有效控制壓制過程的溫度，使高分子材料在壓制過程，不斷調(diào)控變化溫度，使得其在最佳的溫度下壓制，獲取品質(zhì)更好的廣品。
[0019]上述是實用新型技術(shù)方案的概述，以下結(jié)合附圖與【具體實施方式】，對本實用新型做進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實施例的整體剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實施例帶中模的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖中:基座I ;外模2 ;上模3 ;下模4 ;型腔5 ;滑動機(jī)構(gòu)6 ;溫控裝置7沖模8 ;上壓筒9 ;下壓筒10 ;位移傳感裝置11。
【具體實施方式】
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[0023]參見圖1、2，本實施例提供的汽車零部件等產(chǎn)品制造用的高分子材料壓制成型模具，包括基座1、外模2、上模3及下模4，所述上模3及下模4分別設(shè)于外模2上下兩側(cè)，與外模2共同形成壓制型腔5，其中，所述上模3、下模4至少一個與壓制組件相連接；所述外模2設(shè)置于一滑動機(jī)