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汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝的制作方法

文檔序號:10524174閱讀:528來源:國知局
汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車零部件制造領(lǐng)域,具體地說,是一種汽車硬塑儀表板?手套箱總成振動摩擦焊接工藝,包括將待焊接手套箱內(nèi)板設(shè)置在振動摩擦焊接機的上模具中,將待焊接手套箱外蓋設(shè)置在振動摩擦焊接機的下模具中、使模具下模上移將手套箱內(nèi)板與手套箱外蓋壓緊后進行振動摩擦焊接,直到生成的摩擦和剪切熱量接觸面達到充分熔融狀態(tài)等步驟,采用本發(fā)明振動摩擦焊接工藝對手套箱的外觀質(zhì)量要求有較大的提升,還可以避免傳統(tǒng)熱板焊接過程中出現(xiàn)的零件變形和表面收縮等問題,焊接后的手套箱外蓋與內(nèi)板組成一個整體,產(chǎn)品強度大大提升。
【專利說明】
汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件制造領(lǐng)域,具體地說,是一種汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進步和社會的發(fā)展,人們的生活水平不斷地提高,汽車走入了更多的家庭,汽車儲物功能件的安全性越來越成為人們不斷追求的目標(biāo),而作為汽車內(nèi)飾中用來存儲物品的儲物零件之一手套箱,在滿足了一定的儲物空間和開啟不侵占乘員腿部活動空間之后,其本身的牢固度也越來越為人們重視。目前的手套箱普遍都采用膠水粘接或超聲波振動焊接,牢固度不夠,容易在存放具有一定重量的物品時損壞,而且膠水粘接還造成環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝,在提高儀表板-手套箱總成整體牢固度的同時保證質(zhì)量、減少污染。
[0004]振動摩擦焊接是通過高頻振動使在加壓狀態(tài)下的焊件相互摩擦產(chǎn)生熱量而熔融,繼而在保壓狀態(tài)下冷卻固化,從而實現(xiàn)焊接的一種新型焊接方法。振動摩擦焊接技術(shù)在汽車零配件規(guī)?;a(chǎn)中,所占比重越來越大,據(jù)不完全統(tǒng)計,美國、德國、日本等工業(yè)發(fā)達國家的一些著名的汽車制造公司,已有百余種汽車零配件采用了振動摩擦焊接技術(shù),在國內(nèi)合資品牌、自主品牌中,也有越來越多的車型上的儀表板-手套箱總成被設(shè)計成振動摩擦焊接產(chǎn)品。
[0005]本發(fā)明披露的汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝,具體技術(shù)方案包括以下步驟:
步驟一、將待焊接手套箱內(nèi)板設(shè)置在振動摩擦焊接機的上模具中,將待焊接手套箱外蓋設(shè)置在振動摩擦焊接機的下模具中;
步驟二、在手套箱外蓋焊接處設(shè)置有矩形凸起的凹槽,所述凹槽頂部寬度小于底部寬度;
步驟三、將手套箱內(nèi)板的焊接表面設(shè)置成凹凸不平的粗糙表面;
步驟四、啟動振動摩擦焊接機,設(shè)置好參數(shù),焊接壓力為150kg/cm2,焊接頻率200Hz,焊接振幅為1.5mm,焊接深度為1.2mm,焊接周期為50s;
步驟五、手套箱外蓋和手套箱內(nèi)板的焊接部位采用紅外線加熱法加熱20s;
步驟六、使模具下模上移將手套箱內(nèi)板與手套箱外蓋壓緊后進行振動摩擦焊接,直到生成的摩擦和剪切熱量接觸面達到充分恪融狀態(tài);
步驟七、使用線性傳感尺對手套箱內(nèi)板與外盒焊接處進行測量,當(dāng)達到1.2mm時,振動摩擦焊接機停止相對運動,進入保壓階段;
步驟八、進入保壓階段30s后,焊接結(jié)束,模具下模下移,取出已經(jīng)焊接好的手套箱。
[0006]本發(fā)明的進一步改進,振動摩擦焊接機模上模具和下模具在安裝手套箱外蓋和手套箱內(nèi)板處設(shè)有PU膠,保護了手套箱外蓋和內(nèi)板在振動摩擦過程中不被損壞。
[0007]本發(fā)明的有益效果:使用本發(fā)明披露的汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝,能夠有效取代原汽車硬塑儀表板-手套箱總成使用螺釘固定的方式。螺釘固定對產(chǎn)品外觀有明顯缺陷,產(chǎn)品匹配存在間隙,而振動摩擦焊接工藝對產(chǎn)品的外觀質(zhì)量要求有較大的提升,還可以避免傳統(tǒng)熱板焊接過程中出現(xiàn)的零件變形和表面收縮等問題,焊接后的手套箱外蓋與內(nèi)板組成一個整體,產(chǎn)品強度大大提升。
【具體實施方式】
[0008]為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步詳細(xì)描述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不對本發(fā)明的保護范圍構(gòu)成限定。
[0009]實施例:一種汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝,包括以下步驟: 步驟一、將待焊接手套箱內(nèi)板設(shè)置在振動摩擦焊接機的上模具中,將待焊接手套箱外蓋設(shè)置在振動摩擦焊接機的下模具中;
步驟二、在手套箱外蓋焊接處設(shè)置有矩形凸起的凹槽,所述凹槽頂部寬度小于底部寬度;
步驟三、將手套箱內(nèi)板的焊接表面設(shè)置成凹凸不平的粗糙表面;
步驟四、啟動振動摩擦焊接機,設(shè)置好參數(shù),焊接壓力為150kg/cm2,焊接頻率200Hz,焊接振幅為1.5mm,焊接深度為1.2mm,焊接周期為50s;
步驟五、手套箱外蓋和手套箱內(nèi)板的焊接部位采用紅外線加熱法加熱20s;
步驟六、使模具下模上移將手套箱內(nèi)板與手套箱外蓋壓緊后進行振動摩擦焊接,直到生成的摩擦和剪切熱量接觸面達到充分恪融狀態(tài);
步驟七、使用線性傳感尺對手套箱內(nèi)板與外盒焊接處進行測量,當(dāng)達到1.2mm時,振動摩擦焊接機停止相對運動,進入保壓階段;
步驟八、進入保壓階段30s后,焊接結(jié)束,模具下模下移,取出已經(jīng)焊接好的手套箱。
[0010]在本實施中,為了保護了手套箱外蓋和內(nèi)板在振動摩擦過程中不被損壞,振動摩擦焊接機模上模具和下模具在安裝手套箱外蓋和手套箱內(nèi)板處設(shè)有PU膠。
[0011]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝,其特征在于:包括以下步驟: 步驟一、將待焊接手套箱內(nèi)板設(shè)置在振動摩擦焊接機的上模具中,將待焊接手套箱外蓋設(shè)置在振動摩擦焊接機的下模具中; 步驟二、在手套箱外蓋焊接處設(shè)置有矩形凸起的凹槽,所述凹槽頂部寬度小于底部寬度; 步驟三、將手套箱內(nèi)板的焊接表面設(shè)置成凹凸不平的粗糙表面; 步驟四、啟動振動摩擦焊接機,設(shè)置好參數(shù),焊接壓力為150kg/cm2,焊接頻率200Hz,焊接振幅為1.5mm,焊接深度為1.2mm,焊接周期為50s; 步驟五、手套箱外蓋和手套箱內(nèi)板的焊接部位采用紅外線加熱法加熱20s; 步驟六、使模具下模上移將手套箱內(nèi)板與手套箱外蓋壓緊后進行振動摩擦焊接,直到生成的摩擦和剪切熱量接觸面達到充分恪融狀態(tài); 步驟七、使用線性傳感尺對手套箱內(nèi)板與外盒焊接處進行測量,當(dāng)達到1.2mm時,振動摩擦焊接機停止相對運動,進入保壓階段; 步驟八、進入保壓階段30s后,焊接結(jié)束,模具下模下移,取出已經(jīng)焊接好的手套箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車硬塑儀表板-手套箱總成振動摩擦焊接工藝,其特征在于:振動摩擦焊接機模上模具和下模具在安裝手套箱外蓋和手套箱內(nèi)板處設(shè)有PU膠。
【文檔編號】B29C65/06GK105881884SQ201610334053
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月19日
【發(fā)明人】王哲偉, 王文勝, 汪銀海
【申請人】江蘇新昌汽車部件有限公司
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