專利名稱：疊層板及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車(chē)輛的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾、車(chē)輛用內(nèi)裝飾和室內(nèi)裝飾等使用的疊層板及其制造方法。
背景技術(shù)：
已經(jīng)公知了一種上述用途的疊層板，這種疊層板是在由加工成規(guī)定形狀的木質(zhì)材料或樹(shù)脂材料構(gòu)成的基板上覆蓋樹(shù)脂層而成的。特開(kāi)平2-286315號(hào)公報(bào)揭示了這樣的一種疊層板例子，這種疊層板是由基板和表面層構(gòu)成，并用作為車(chē)門(mén)裝飾板，其中的基板由制成車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板形狀的木質(zhì)硬板紙構(gòu)成，而表面層通過(guò)與該基板粘合完全覆蓋住該基板。
在制造這樣構(gòu)成的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的過(guò)程中，首先，如圖12(a)，將制成規(guī)定形狀的基板203和其表面增添適當(dāng)設(shè)計(jì)圖案的表面層204分別吸引保持在真空成型模具的上模具201和下模具202的模具加工面上，然后，通過(guò)兩模具201、202壓兩部件203和204，使得基板203和表面層204在粘接劑作用下連成一體。于是在兩部件203和204一體化后，如圖12(b)所示那樣，切斷表面層204，但要使其端部露出基板203少許。然后，如圖12(c)所示那樣，對(duì)該表面層204的露出部分204a進(jìn)行卷包基板203的接合處理，從而表面層204不會(huì)露出，因此不破壞其美觀。
但是，在上述現(xiàn)有車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板中，因?yàn)榛?03和表面層204的接合需用粘接劑，所以接合部分處涉及到基板203、表面層204和粘接劑三種材料。因此，如果長(zhǎng)期使用該車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板時(shí)，由于這三種材料的熱膨脹系數(shù)等的物理化學(xué)性質(zhì)不同，接合部分存在因粘接劑與兩部件203和204出現(xiàn)分離而使基板203和表面層204相互剝離的可能性。在利用上述現(xiàn)有的制造方法制造車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板過(guò)程中，在制造時(shí)有可能形成因粘接劑涂覆不均引起的粘接效果不好的部分。另外，在這種制造方法中，由于需要涂覆粘接劑，因此必然需要向基板203或表面層204供給粘接劑的裝置和步驟，同時(shí)，與基板203粘接的表面層204必須預(yù)先制成板，而且還需要用于制成表面層204的單獨(dú)的裝置和步驟，從而增加了一系列的裝置及制造步驟以致于制造更為復(fù)雜。
發(fā)明的公開(kāi)本發(fā)明是為解決上述問(wèn)題而提出的，其目的是提供一種車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板等的疊層板和降低使用材料且簡(jiǎn)化疊層板的制造工藝。本發(fā)明不必將表面層制成板狀，且不必使用粘接劑，只要將基板和表面層連成一體，就能夠長(zhǎng)期維持接合效果。
為完成上述目的，本發(fā)明的疊層板是由制成規(guī)定形狀的多孔性基板和覆蓋該多孔性基板的外側(cè)表面的樹(shù)脂材料表面層構(gòu)成，構(gòu)成上述表面層的樹(shù)脂在浸漬上述多孔性基板內(nèi)部的至少外側(cè)面的狀態(tài)下硬化。
制造上述疊層板的方法是擠壓位于一對(duì)成型模具之間的制成規(guī)定形狀的多孔性基板和供給多孔性基板表面上的成為表面層的熔融樹(shù)脂材料，使上述熔融樹(shù)脂材料浸漬上述多孔性基板內(nèi)部的至少外側(cè)面內(nèi)并使這些樹(shù)脂材料硬化。
制造相同疊層板的方法是把制成規(guī)定形狀的多孔性基板放置在成型的兩模具之間，然后，在兩模具間的多孔性基板的外表面上澆注形成表面層的熔融樹(shù)脂材料，使上述熔融樹(shù)脂材料浸漬上述多孔性基板內(nèi)部的至少外表面并使這些樹(shù)脂材料硬化。
在這種制造方法中，為了提高相對(duì)于形成表面層的熔融樹(shù)脂材料的多孔性基板的浸濕性，在浸漬熔融樹(shù)脂材料之前，可以預(yù)先對(duì)多孔性基板內(nèi)部的至少外表面上用表面改性劑進(jìn)行處理。
本發(fā)明所用的多孔性基板也可以用樹(shù)脂成形板或木質(zhì)成形板構(gòu)成。
本發(fā)明的疊層板最好用作為車(chē)輛的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板或車(chē)輛用內(nèi)裝飾板。
對(duì)于這樣構(gòu)成的本發(fā)明的疊層板，由于構(gòu)成表面層的樹(shù)脂材料在直接浸漬在多孔性基板的至少外表面上的狀態(tài)下硬化，因此接合部?jī)H涉及到表面層和多孔性基板二種材料并因?yàn)檫@兩種材料以直接錨住效果接合在一起，所以不會(huì)如現(xiàn)有的用粘接劑接合的那樣，發(fā)生粘接劑層剝落的現(xiàn)象。而且，即使長(zhǎng)期使用該疊層板，表面層和多孔性基板也不會(huì)剝離。因?yàn)椴皇褂谜辰觿圆豢赡苄纬梢蛘辰觿┩扛膊痪鸬耐耆徽辰拥牡胤健?br> 可以利用擠壓一對(duì)成型模具間的多孔性基板和成為表面層的熔融樹(shù)脂材料，使上述熔融樹(shù)脂材料浸漬上述多孔性基板內(nèi)部的至少外表面并使這些樹(shù)脂材料硬化的簡(jiǎn)單方法就能夠制造這種疊層板(即相對(duì)于權(quán)利要求4記載的制造方法)。同樣的疊層板也可以用權(quán)利要求5記載的制造方法很簡(jiǎn)單地制成，即通過(guò)在放置于一對(duì)成型模具間的多孔性基板的外表面上澆注熔融樹(shù)脂材料，使熔融樹(shù)脂材料浸漬在多孔性基板內(nèi)部的至少外表面并使其硬化的方法制成。而且，根據(jù)本發(fā)明的疊層板的制造方法，不需要現(xiàn)有制造方法中所必須的粘接劑的涂覆過(guò)程和表面層的成形過(guò)程，因此能夠簡(jiǎn)化制造過(guò)程。而且因不使用粘接劑，能夠減少所用材料。
在這種制造方法中，特別是熔融樹(shù)脂材料和多孔性基板的浸濕性很差的情況下，在浸漬熔融樹(shù)脂材料之前，預(yù)先用表面改性劑對(duì)多孔性基板內(nèi)部的至少外表面進(jìn)行處理，就能夠提高成為表面層的熔融樹(shù)脂材料相對(duì)于多孔性基板的浸濕性。
附圖的簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1是本發(fā)明所述的疊層板的一個(gè)實(shí)施例(車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾)的透視圖。
圖2是沿圖1中的線2-2剖開(kāi)的縱截面圖。
圖3是說(shuō)明本發(fā)明所述的疊層板的制造方法的第一實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的附圖。
圖4是說(shuō)明本發(fā)明所述的疊層板的制造方法的第二實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的附圖。
圖5是說(shuō)明本發(fā)明所述的疊層板的制造方法的第三實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的附圖。
圖6是說(shuō)明本發(fā)明所述的疊層板的制造方法的第四實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的附圖。
圖7是說(shuō)明本發(fā)明所述的疊層板的制造方法的第五實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的附圖。
圖8是說(shuō)明本發(fā)明所述的疊層板的制造方法的第六實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的附圖。
圖9是說(shuō)明本發(fā)明所述的疊層板的制造方法的第七實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的附圖。
圖10是說(shuō)明本發(fā)明所述的疊層板的制造方法的第八實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的附圖。
圖11是借助于應(yīng)用本發(fā)明的疊層板的制造方法的制造方法A和制造方法B制造的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的縱截面圖(對(duì)應(yīng)于圖2)。
圖12(a)、(b)及(c)是說(shuō)明現(xiàn)有制造車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法的工藝圖。
本發(fā)明的最佳實(shí)施方式作為本發(fā)明的實(shí)施例，采用車(chē)輛用的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板，下面說(shuō)明其結(jié)構(gòu)的同時(shí)，參照


該車(chē)門(mén)制造方法。
本實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板是如圖1及圖2所示的汽車(chē)用車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10，并由制成車(chē)門(mén)形狀的基板11和覆蓋該基板11的外表面的表面層12構(gòu)成，根據(jù)需要，表面層12的一部分用飾物13裝飾。該基板11是木質(zhì)成形件，該木質(zhì)成形板是這樣形成的將木質(zhì)纖維和作為粘接劑的酚醛樹(shù)脂以93∶7的比例混合，形成混合物，然后將混合物加工成形并確保其多孔性。表面層12由為熱塑性樹(shù)脂的聚丙烯樹(shù)脂形成。多孔性基板11和表面層12的接合部成為表面層12的熱塑性樹(shù)脂浸漬并充填在多孔性基板11的內(nèi)部的孔內(nèi)并硬化的狀態(tài)。
在這樣構(gòu)成的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10中，該接合部?jī)H由表面層12和多孔性基板11構(gòu)成，即僅涉及二種材料。因?yàn)檫@二種材料以直接錨固方式接合，所以不象現(xiàn)有的使用粘接劑接合的技術(shù)那樣，使粘接劑層承受一定的應(yīng)力，即使長(zhǎng)期使用本發(fā)明的疊層板，表面層12和多孔性基板11也不會(huì)剝離。另外，因?yàn)椴皇褂谜辰觿谥圃鞎r(shí)不可能形成因粘接劑涂覆不均引起的粘接不可靠的地方。
下面，根據(jù)

本發(fā)明的制造方法的實(shí)施例，即上述結(jié)構(gòu)的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的制造方法。
圖3是示出了用于說(shuō)明本發(fā)明制造方法的第一實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板制造方法，即圖1及圖2所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10的制造方法。在該制造方法中，使用了一對(duì)上下成形模具31、32和熔融樹(shù)脂的排出裝置33，其中，下模具31形成車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的內(nèi)側(cè)成形面31a，上模具32是刻有制作表面層表面的設(shè)計(jì)圖案的花紋的，用于形成外側(cè)成形面32a。
在制造過(guò)程中，把成形模具31、32中的下模具31的成形面31a預(yù)熱到20℃-30℃溫度，首先把由車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板之形狀的木質(zhì)成形板構(gòu)成的多孔性基板11(20℃-60℃)設(shè)置在下模具31的成形面31a上，然后，用排出裝置33以約1500g/分的速度向該多孔性基板11的上表面提供約12秒的形成表面層的熔融狀態(tài)的聚丙烯樹(shù)脂12melt(180℃-200℃)。此時(shí)，熔融樹(shù)脂12melt以厚度為制品厚度+0.1mm而供給幅度為制品幅度x0.95的程度供給配合車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的形狀。接著，在上模具32和下模具31之間施加30kgf/cm2以上的壓力，在2-3秒的擠壓時(shí)間內(nèi)把熔融樹(shù)脂12melt(樹(shù)脂溫度降至140℃-160℃)壓扁。壓扁后的樹(shù)脂12浸漬并充填在多孔性基板11內(nèi)部的至少外表面?zhèn)鹊目變?nèi)。如果保持30kgf/cm2以上壓力擠壓同時(shí)冷卻30秒，使樹(shù)脂12硬化，則多孔性基板11的整個(gè)外側(cè)表面被樹(shù)脂12所覆蓋，從而形成車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10。
圖4是用于說(shuō)明本發(fā)明的制造方法的第二實(shí)施例，即制造圖1及圖2所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10的方法的示意圖。在本實(shí)施例中，使用形成外側(cè)成形面42a的上模具42和形成內(nèi)側(cè)成形面41a的下模具41。該下模具41與實(shí)施例1的下模具的不同點(diǎn)僅在于該下模具41是內(nèi)設(shè)其出口分散在內(nèi)側(cè)成形面41a的整個(gè)面上的不同位置上的樹(shù)脂供給通路44(在該樹(shù)脂供給通路44的供給途中設(shè)置有防止熔融樹(shù)脂12melt的溫度下降的加熱器45)的模具和從注入裝置43注入熔融樹(shù)脂12melt經(jīng)樹(shù)脂供給通路44供給多孔性基板11的外側(cè)表面。
圖5是用于說(shuō)明本發(fā)明的制造方法的第三實(shí)施例，即制造圖1及圖2所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10的方法的示意圖。在本實(shí)施例中，使用形成外側(cè)成形面52a的上模具52和形成內(nèi)側(cè)成形面51a的下模具51。該上模具52與實(shí)施例1的上模具的不同點(diǎn)僅在于該上模具52是內(nèi)設(shè)其出口分散在外側(cè)成形面52a的整個(gè)面上的不同位置上的樹(shù)脂供給通路54(在該樹(shù)脂供給通路54的供給途中設(shè)置有防止熔融樹(shù)脂12melt的溫度下降的加熱器55)的模具和從注入裝置53注入熔融樹(shù)脂12melt經(jīng)樹(shù)脂供給通路54供給多孔性基板11的外側(cè)表面。
圖6是示出了用于說(shuō)明本發(fā)明制造方法的第四實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板制造方法，即圖1及圖2所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾10的制造方法。在該制造方法中使用的一對(duì)上下成形模具31、32中，用下模具61形成車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的內(nèi)側(cè)成形面61a，上模具62用于形成外側(cè)成形面62a。在下模具61的成形面61a上也刻有制作表面層表面的設(shè)計(jì)圖案的花紋。
在使用這些成形模具61、62制造車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板的過(guò)程中，把成形模具61、62中的下模具61的成形面61a預(yù)熱到20℃-30℃溫度，然后，用排出裝置63以約1500g/分的速度、供給時(shí)間12秒/塊向下模具61的成形面61a上提供形成表面層的熔融狀態(tài)的聚丙烯樹(shù)脂12melt(180℃-200℃)。另一方面，把由車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板之形狀的木質(zhì)成形板構(gòu)成的多孔性基板11(20℃-60℃)設(shè)置在上模具62的成形面62a上。接著，通過(guò)在上模具32和下模具31之間施加30kgf/cm2以上的壓力并持續(xù)2-3秒，把多孔性基板和熔融樹(shù)脂12melt壓緊，使得熔融樹(shù)脂12melt浸漬并充填在多孔性基板11內(nèi)部的至少外表面?zhèn)鹊目變?nèi)。通過(guò)保持壓緊狀態(tài)并同時(shí)冷卻30秒使樹(shù)脂12硬化，則多孔性基板11的整個(gè)外側(cè)表面被樹(shù)脂12所覆蓋，從而形成車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10。
圖7是用于說(shuō)明本發(fā)明的制造方法的第五實(shí)施例的示意圖。在本實(shí)施例中，使用形成外側(cè)成形面71a的下模具71和形成內(nèi)側(cè)成形面72a的上模具72。該下模具71與實(shí)施例4的下模具的不同點(diǎn)僅在于該下模具71是內(nèi)設(shè)其出口分散在外側(cè)成形面71a的整個(gè)面上的不同位置上的樹(shù)脂供給通路74(在該樹(shù)脂供給通路74的供給途中設(shè)置有防止熔融樹(shù)脂12melt的溫度下降的加熱器75)的模具和從注入裝置73注入熔融樹(shù)脂經(jīng)樹(shù)脂供給通路74供給多孔性基板11的外側(cè)表面。
圖8是用于說(shuō)明本發(fā)明的制造方法的第六實(shí)施例的示意圖。在本實(shí)施例中，使用形成外側(cè)成形面81a的下模具81和形成內(nèi)側(cè)成形面82a的上模具82。該上模具82與實(shí)施例1的下模具的不同點(diǎn)僅在于該上模具82是內(nèi)設(shè)其出口分散在內(nèi)側(cè)成形面82a的整個(gè)面上的不同位置上的樹(shù)脂供給通路84(在該樹(shù)脂供給通路84的供給途中設(shè)置有防止熔融樹(shù)脂12melt的溫度下降的加熱器85)的模具和從注入裝置43注入熔融樹(shù)脂12melt經(jīng)樹(shù)脂供給通路84供給多孔性基板11的外側(cè)表面。
圖9是示出了用于說(shuō)明本發(fā)明制造方法的第四實(shí)施例的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板制造方法，即圖1及圖2所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾10的制造方法。在該實(shí)施例的制造方法中，把多孔性基板11設(shè)置在一對(duì)上下成形模具91、92的各成形面91a、92a之間。然后，利用注入裝置93通過(guò)樹(shù)脂供給通路94向多孔性基板11的外側(cè)表面和下模具91的成形面91a之間高壓(100-300kg/cm2)注入形成表面層的熔融樹(shù)脂12melt(180℃-200℃)，熔融樹(shù)脂12melt浸漬并充填在多孔性基板11內(nèi)部的至少外表面?zhèn)鹊目變?nèi)，并使熔融樹(shù)脂12melt直接硬化，多孔性基板11的整個(gè)外側(cè)表面被樹(shù)脂12所覆蓋，從而形成圖1及圖2所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10。這里，在內(nèi)設(shè)于圖9所示的下模具91內(nèi)的樹(shù)脂供給通路94上，為防止熔融樹(shù)脂12melt在供給途中溫度下降，而設(shè)置了加熱器95。如果樹(shù)脂供給通路94的通向成形面的開(kāi)口位置不是設(shè)在圖9所示的位置上，而是在車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板端部或安裝飾物13的位置，則在表面層表面的與樹(shù)脂供給通路開(kāi)口的位置對(duì)應(yīng)的部位上即使出現(xiàn)毛口，因?yàn)閺耐饷婵床灰?jiàn)，所以不破壞把該車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板安裝到汽車(chē)門(mén)上的設(shè)計(jì)性。
圖10是用于說(shuō)明本發(fā)明的制造方法的第八實(shí)施例的示意圖。在本實(shí)施例中，使用形成外側(cè)成形面101a的下模具101和形成內(nèi)側(cè)成形面102a的上模具102。該上模具102與實(shí)施例七的下模具的不同點(diǎn)僅在于該上模具102是內(nèi)設(shè)其出口分散在內(nèi)側(cè)成形面102a的整個(gè)面上的不同位置上的樹(shù)脂供給通路104(在該樹(shù)脂供給通路104的供給途中設(shè)置有防止熔融樹(shù)脂12melt的溫度下降的加熱器105)的模具和從注入裝置103注入熔融樹(shù)脂12melt經(jīng)樹(shù)脂供給通路104供給多孔性基板11的外側(cè)表面。
根據(jù)上述的第一至第八的各實(shí)施例的制造方法，不必要現(xiàn)有制造方法中所必須的粘接劑涂覆工藝、表面層成形工藝，能夠簡(jiǎn)化制造過(guò)程。由于不使用粘接劑，因此還能減少材料的使用量。
如各圖所示，因?yàn)樵诒砻鎸由显O(shè)置制作設(shè)計(jì)圖案的花紋，可以用在上述各實(shí)施例的制造方法中使用的外側(cè)成形面32a、42、52a、61a、71a、81a、91a、101a設(shè)置了在表面層上制作出設(shè)計(jì)圖案的花紋，所以能夠在將表面層12覆蓋在多孔性基板11上的同時(shí)在表面層12的外表面上形成設(shè)計(jì)圖案。另外，這些實(shí)施例的兩模具31、32、41、42、51、52、61、62、71、72、81、82、91、92、101、102的成形面31a、32a、41a、42a、51a、52a、61a、62a、71a、72a、81a、82a、91a、92a、101a、102a形成一定間隔，以便于通過(guò)該間隔向多孔性基板11和成形面31a、32a、41a、42a、51a、52a、61a、62a、71a、72a、81a、82a、91a、92a、101a、之間供給熔融樹(shù)脂12melt，而且因?yàn)闃?gòu)成表面層12的樹(shù)脂能夠完全覆蓋多孔性基板的端面，所以不必要以下二個(gè)步驟，即使上述現(xiàn)有的表面層與多孔性基板接合成一體的制造方法中必須的使表面層的端部伸出基板少許并切斷步驟(參照?qǐng)D12(b))和使該表面層的伸出部分卷包基板端部的包覆步驟(參照?qǐng)D12(c))，而且可能在形成表面層12的同時(shí)不破壞車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板10端部的美觀性。
在上述實(shí)施例中，多孔性基板使用木質(zhì)纖維和酚醛樹(shù)脂以93∶7的比例混合物作原料而制成的木質(zhì)成形板，但也可以使用80％木質(zhì)纖維，10％酚醛樹(shù)脂，和10％烯烴類(lèi)纖維混合而成的多孔性木質(zhì)成形板。作為其它的多孔性基板，也可使用由硬質(zhì)發(fā)泡尿烷構(gòu)成的多孔性樹(shù)脂類(lèi)成形板。另外還可以使用以酚醛樹(shù)脂或環(huán)氧、聚乙烯樹(shù)脂等的熱硬性樹(shù)脂或聚丙烯樹(shù)脂、ABS樹(shù)脂等的熱塑性樹(shù)脂為主，適當(dāng)添加增強(qiáng)劑或防靜電的導(dǎo)電劑的多孔性樹(shù)脂成形板或加壓金屬纖維成形的多孔性成形板、由碳素材料形成的成形板、由金屬網(wǎng)或無(wú)紡布等構(gòu)成的支承件上覆蓋或疊層多孔性樹(shù)脂而成的成形板等。例如，也可以把在聚丙烯樹(shù)脂或聚乙烯樹(shù)脂中混合了10-30％硅化鎂填料的混合物作為多孔性成形板的原料。在由這些材料構(gòu)成的基板和構(gòu)成表面層的樹(shù)脂的濕潤(rùn)性較差時(shí)，通過(guò)在基板表面上涂抹或浸漬變性烯烴等表面改性劑，提高熔融樹(shù)脂滲透到多孔性基板的孔內(nèi)的滲透性，就能夠提高兩者的接合強(qiáng)度。例如基板是聚丙烯樹(shù)脂，表面層是氯乙烯時(shí)，可以使用以聚氯乙烯為表面改性劑。
在上述實(shí)施例中，雖然使用聚丙烯樹(shù)脂作為表面層材料，但也可以使用在聚丙烯樹(shù)脂中添加了10-50％的乙烯丙烯樹(shù)脂，添加量的不同可得到不同的成形性和硬化性。最好添加50％的乙烯丙烯樹(shù)脂。下表中，示出了聚丙烯樹(shù)脂和乙烯丙烯樹(shù)脂的配比不同時(shí)的成形性(流動(dòng)性)及硬化性的評(píng)價(jià)

MFR(熔化比)由JISK6760確定的流動(dòng)單位g/min肖氏硬度A由肖氏硬度計(jì)測(cè)得的硬度單位 HsNo.1聚丙烯樹(shù)脂∶聚烯丙烯樹(shù)脂＝90∶10No.2聚丙烯樹(shù)脂∶聚烯丙烯樹(shù)脂＝80∶20No.3聚丙烯樹(shù)脂∶聚烯丙烯樹(shù)脂＝50∶50No.4聚丙烯樹(shù)脂∶聚烯丙烯樹(shù)脂＝60∶40作為表面層材料，可以單獨(dú)或兩者配合地使用其它的烯烴樹(shù)脂，例如氯乙烯或聚乙烯，乙烯-丙烯共聚物，乙烯-醋酸乙烯酯共聚物，乙烯-丙烯酸聚合物，丙烯睛-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS樹(shù)脂)等，或聚酰胺樹(shù)脂，ABS樹(shù)脂等熱塑性樹(shù)脂?？紤]到其它一些性能，可以適當(dāng)?shù)卦诒砻鎸硬牧现刑砑釉黾庸鉂傻脑隽羷┗蜃枞紕?br> 上述成形模具31、32、41、42、51、52、61、62、71、72、81、82、91、92、101、102雖然是用Al制成的模具，但可用鐵或ZAS(三井金屬礦業(yè)(株)的亞鉛合金的商品名)、樹(shù)脂等形成的模具。
在上述各實(shí)施例中，用一對(duì)成形模具把構(gòu)成表面層材料的熔融樹(shù)脂壓扁在多孔性基板上并使樹(shù)脂硬化，來(lái)制作圖1及圖2所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板，但為了使表面層具有柔軟感，可以使表面層局部發(fā)泡來(lái)制作如圖11所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板110。該車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板110由多孔性基板111和覆蓋該多孔性基板111的外側(cè)表面的表面層112構(gòu)成，其中多孔性基板111由木質(zhì)材料或樹(shù)脂材料構(gòu)成，與圖2所示的裝飾板一樣，根據(jù)需要，可以在表面層112的局部上裝飾飾物13。表面層112由使熱塑性樹(shù)脂的聚丙烯樹(shù)脂發(fā)泡且硬化后的發(fā)泡層112a和不使相同樹(shù)脂發(fā)泡但硬化的表皮112b構(gòu)成。多孔性基板111和表面層112的接合部是表面層112的熱塑性樹(shù)脂浸漬且填充多孔性基板內(nèi)部孔內(nèi)且硬化而成，即兩部件11和12以錨住方式接合。
在制造這樣的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板時(shí)，與上述實(shí)施例1至8相比，不同點(diǎn)僅在于采用發(fā)泡性熔融樹(shù)脂材料作為構(gòu)成表面層112的材料以及在一對(duì)成形模具之間將該發(fā)泡性熔融樹(shù)脂材料壓扁在基板11的整個(gè)外表面上，然后，使該對(duì)模具相互離開(kāi)一定距離，來(lái)形成發(fā)泡層112a和表皮112b。因此，作為制造圖11所示的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板方法的具體實(shí)例，說(shuō)明對(duì)應(yīng)上述第一實(shí)施例(參照?qǐng)D3)的制造方法(以下稱為制造方法A)和對(duì)應(yīng)第七實(shí)施例(參照?qǐng)D9)的制造方法(以下稱為制造方法B。)。
首先，說(shuō)明制造方法A，因?yàn)槭褂门c圖3所示的成形模具相同的成形模具31、32及排出裝置33，所以使用與圖3所示的相同符號(hào)來(lái)說(shuō)明這些成形模具及供給裝置。在制造車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板110時(shí)，首先，將成形模具31、32預(yù)熱到50℃至80℃溫度，然后，把木質(zhì)材料制成車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板形狀的多孔性基板111設(shè)置在下模具31的成形面31a上，接著，用排出裝置33向該多孔性基板111的表面上供給混入惰性氣體(如氮?dú)?并攪拌的熔融的聚丙烯樹(shù)脂112melt(180℃-220℃)(在下面說(shuō)明該制造方法A時(shí)，圖3中的12melt對(duì)應(yīng)于112melt。)。然后，在上模具32和下模具31之間進(jìn)行擠壓，將熔融樹(shù)脂112melt壓扁。此時(shí)，為了使多孔性基板111和上模具32之間的距離約為1mm，約1秒地瞬時(shí)擠壓熔融樹(shù)脂112melt。在此狀態(tài)下，保持1秒之后，當(dāng)兩模具31、31的間隔為1mm時(shí)，因?yàn)榕c上模具32的成形面32a接觸的表面附近的熔融樹(shù)脂的冷卻速度快，所以在其外表面上由花紋刻出了設(shè)計(jì)圖案，并保持原狀地硬化，另一方面，因?yàn)槎嗫仔曰?11附近的熔融樹(shù)脂112melt的冷卻速度慢，所以一邊發(fā)泡一邊硬化，這樣分別形成表皮112b和發(fā)泡層112a(參照?qǐng)D11)。浸漬在多孔性基板的孔內(nèi)的熔融樹(shù)脂112melt硬化，形成由表面層112覆蓋多孔性基板111的整個(gè)外表面的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板110。
下面說(shuō)明制造方法B，因?yàn)槭褂门c第七實(shí)施例的圖9所示的成形模具相同的成形模具91、92及注入裝置93，所以使用與圖9所示的相同符號(hào)來(lái)說(shuō)明這些成形模具及供給裝置。在制造車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板110時(shí)，首先，把木質(zhì)材料制成車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板形狀的多孔性基板111設(shè)置在一對(duì)成形模具91、92的各成形面91a92a之間。將多孔性基板111和下模具91之間的間隔保持為約1mm。接著，用注入裝置93通過(guò)樹(shù)脂供給通路94向該多孔性基板111的外表面和下模具91的成形面91a之間高壓(100-300kg/cm2注入混合了氮?dú)獠嚢杈鶆虻娜廴诰郾?shù)脂112melt(180℃-220℃)(在下面說(shuō)明該制造方法B時(shí)，圖7中的12melt對(duì)應(yīng)于112melt。)，再將熔融樹(shù)脂112melt壓扁在基板111的整個(gè)表面上。如果從該狀態(tài)下使兩模具91、92保持約1mm的間距，則因?yàn)榕c下模具91的成形面91a接觸的表面附近的熔融樹(shù)脂的冷卻速度快，所以在其外表面上由花紋刻出了設(shè)計(jì)圖案，并保持原狀地硬化，另一方面，因?yàn)槎嗫仔曰?11附近的熔融樹(shù)脂112melt的冷卻速度慢，所以一邊發(fā)泡一邊硬化，這樣分別形成表皮112b和發(fā)泡層112a(參照?qǐng)D11)。浸漬在多孔性基板的孔內(nèi)的熔融樹(shù)脂112melt硬化，形成由表面層112覆蓋多孔性基板111的整個(gè)外表面的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板110。
而且，根據(jù)由上述制造方法A和制造方法B制造車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板，因?yàn)椴槐剡M(jìn)行現(xiàn)有的制造方法中必不可少的表層板和發(fā)泡板板的制造過(guò)程，所以能夠簡(jiǎn)化制造過(guò)程。另外，因?yàn)椴恍枰脝为?dú)的部件將這樣構(gòu)成表面層112的兩層112a和112b粘接起來(lái)，所以兩層112a和112b不會(huì)出現(xiàn)剝離現(xiàn)象。另外因能使表面層112的發(fā)泡層的厚度和多孔度均勻的同時(shí)，表皮112b的表面與模具面完全吻合，所以能夠提供具有均勻彈性和觸感的外形美觀的疊層板。
權(quán)利要求
1.一種疊層板，該疊層板由制成規(guī)定形狀的多孔性基板和覆蓋該多孔性基板的外側(cè)表面的為樹(shù)脂材料的表面層構(gòu)成，其特征在于構(gòu)成上述表面層的樹(shù)脂浸漬上述多孔性基板內(nèi)部的至少外表面并硬化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疊層板，其特征在于上述多孔性基板是樹(shù)脂成形板或木質(zhì)成形板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的疊層板，其特征在于上述疊層板是車(chē)輛的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板。
4.一種疊層板的制造方法，該方法的特征在于在一對(duì)成形模具之間擠壓制成規(guī)定形狀的多孔性基板和供給該多孔性基板的外表面的并成為表面層的熔融樹(shù)脂材料，使得上述熔融樹(shù)脂材料浸漬上述多孔性基板內(nèi)部的至少外表面的同時(shí)，使相同熔融樹(shù)脂材料硬化。
5.一種疊層板的制造方法，該方法的特征在于把制成規(guī)定形狀的多孔性基板設(shè)置在一對(duì)成形模具之間，然后向該成形模具之間的上述多孔性基板的外表面上注入成為表面層的熔融樹(shù)脂材料，使得上述熔融樹(shù)脂材料浸漬上述多孔性基板內(nèi)部的至少外表面的同時(shí)，使相同熔融樹(shù)脂材料硬化。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的疊層板的制造方法，其特征在于在浸漬成為上述表面層的熔融樹(shù)脂材料之前，對(duì)上述多孔性基板內(nèi)部的至少外表面用表面改性劑進(jìn)行改性處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中的任何一個(gè)權(quán)利要求所述的疊層板制造方法，其特征在于上述多孔性基板是樹(shù)脂成形板或木質(zhì)成形板。
8.根據(jù)權(quán)利要求4至7中的任何一個(gè)權(quán)利要求所述的疊層板制造方法，其特征在于上述疊層板是車(chē)輛的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板等的疊層板，該疊層板不必用板狀的表面層而且不用粘接劑，就能使基板和表面層一體化，長(zhǎng)期使用能夠保持粘接效果。而且，提供一種使用材料少制造過(guò)程簡(jiǎn)單的疊層板的制造方法。在一對(duì)成型模具31、32之間擠壓制成規(guī)定形狀的多孔性基板11和供給該多孔性基板11的外表面的并成為表面層的熔融樹(shù)脂材料12melt，使得上述熔融樹(shù)脂材料12melt浸漬上述多孔性基板11內(nèi)部的至少外表面的同時(shí)，使相同熔融樹(shù)脂材料12melt硬化。這樣得到的車(chē)門(mén)內(nèi)裝飾板因構(gòu)成表面層12的樹(shù)脂和多孔性基板11以錨住方式接合而保持可靠的接合強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B29C43/18GK1129920SQ9519057
公開(kāi)日1996年8月28日 申請(qǐng)日期1995年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月17日
發(fā)明者石戶谷勝則, 加藤浩之, 石原幸雄, 久瀨和則, 平巖良彥, 堀場(chǎng)誠(chéng) 申請(qǐng)人:亞樂(lè)克株式會(huì)社