本發(fā)明涉及橡膠，具體為一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機。

背景技術：

1、混煉機用以將生膠和配合劑進行混煉的煉膠設備。同時還可塑煉天然橡膠。混煉機分為開放式煉膠機（簡稱開煉機）和密閉式煉膠機（簡稱密煉機）二種，當膠料在開煉機上進行薄通時，配合劑是在煉膠輥隙中加入的；

2、公開號為cn212147087u的專利申請中所述的一種橡膠混煉機，包括底座、混煉裝置及撒料裝置，所述底座為上部及一端開口的矩形空腔體結構，且底座側部設置有固定板，固定板上設置有與撒料裝置相連接的伸縮桿，所述撒料裝置包括震動板、震動電機、進料斗及篩料板，所述固定板通過震動電機與震動板相連接，且震動板上設置有進料斗；所述撒料裝置位于混煉裝置的正上方，所述撒料裝置包括滑塊、減速機、第一驅動電機及氣壓缸，所述滑塊滑動設置于底座側壁的滑槽內，且滑塊一端設置有第一混煉輥，滑塊另一端通過減速機與第一驅動電機相連接；

3、目前在汽車橡膠條生產時，通過開放式混煉機對各種原料混合成橡膠時，是通過兩個輥輪對投入其上的不同原料進行壓扁使其充分相結合，并且在結合后通過工作人員手動將壓扁的片狀膠體再次揉搓在一起，投入兩個輥輪中再次壓扁使內部原料相結合，在此工作狀態(tài)下，工作人員需要一步不離混煉機，工作限制較大，并且長時間的工作下工作人員因為疲勞，容易導致雙手因為操作失誤而卷入兩個輥輪中，而造成極大的安全隱患的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，實現(xiàn)了解決上述問題的目的。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，包括開放混煉機，所述開放混煉機內部設置有輥輪，所述開放混煉機內部設置有膠體卷團機構；

3、所述膠體卷團機構包括：

4、滑套，所述滑套一側為斜面，所述滑套套設在輥輪的外壁并與輥輪外壁滑動連接，所述滑套一側固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿一端固定連接在開放混煉機的內壁，所述滑套用于被電動伸縮桿推動能夠起到在輥輪外壁上左右移動改變位置的作用；

5、卷曲板a，所述卷曲板a為弧形板狀結構，所述卷曲板a外壁固定連接有細鋼絲線，所述卷曲板a內壁滑動連接有卷曲板b，所述卷曲板b外壁固定連接有另一個所述細鋼絲線，所述卷曲板a用于對薄狀膠體起到引導卷曲成卷團的作用。

6、優(yōu)選的，所述卷曲板a、卷曲板b外壁開設有凹槽，所述凹槽內壁轉動連接有轉輪。

7、優(yōu)選的，所述卷曲板a一側固定連接有弧形條，所述弧形條外壁滑動連接有伸縮桿，所述伸縮桿一端固定連接有固定板。

8、優(yōu)選的，所述固定板固定連接在卷曲板b的外壁，所述伸縮桿的兩端固定連接有彈簧，所述卷曲板b一側固定連接有連接塊。

9、優(yōu)選的，所述卷曲板a與卷曲板b均為弧形板狀結構，所述卷曲板a與卷曲板b的弧度相同。

10、優(yōu)選的，所述卷曲板a底部與輥輪外壁接觸，所述卷曲板b底部與輥輪外壁接觸。

11、優(yōu)選的，所述卷曲板a一側設置有開合機構，所述開合機構包括螺紋桿，所述螺紋桿外壁螺紋連接有內螺紋套，所述內螺紋套外壁固定連接有開合板。

12、優(yōu)選的，所述連接塊頂部固定連接有限位塊，所述內螺紋套一端與限位塊表面接觸，所述內螺紋套內壁通過內置彈簧與螺紋桿一端固定連接，所述開合板為弧形板狀結構。

13、本發(fā)明提供了一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機。具備以下有益效果：

14、1、本發(fā)明通過設置膠體卷團機構，隨著卷曲板a與卷曲板b內的傾斜面，將膠體的兩邊都開始向輥輪的中心卷去，然后卷到輥輪中間的膠體則會團在一起，并被兩個輥輪相互滾動將成團的膠體再次進行攤開，從而實現(xiàn)對膠體碾平后的自動卷曲成團再次碾磨，自動的對各類橡膠原料進行均勻充分混合，并避免了工作人員需要頻繁手動將被輥輪碾磨成片狀的膠體通過手動揉捏在一起，而導致容易手部不小心碰到兩個輥輪之間出現(xiàn)安全隱患的問題發(fā)生。

15、2、本發(fā)明通過設置膠體卷團機構，在薄膠體在卷曲板a、卷曲板b上卷曲成團的時候，會不斷的與卷曲板a、卷曲板b上的細鋼絲線接觸，隨著非常細的細鋼絲線對膠體進行不斷的切割，以減少膠體在卷曲成團時發(fā)生阻塞無法移動的問題，并且將其切割分段更容易被后方卷曲的膠體推動將其塞入輥輪中。

16、3、本發(fā)明通過設置膠體卷團機構，通過兩側的滑套對壓扁的膠體施加的橫向推動力，使得膠體略微皺起，部分底部則不與輥輪接觸，從而減少粘附的面積，使其薄狀膠體更容易脫離輥輪而卷入卷曲板a、卷曲板b之中。

17、4、本發(fā)明通過設置膠體卷團機構，隨著轉輪被推動旋轉快速的滑動，并因為開設的轉輪使得膠體無法與卷曲板b的表面接觸，以達到膠體在卷曲的時候，減少與卷曲板b表面之間產生的摩擦力，從而將片狀膠體更加順滑的卷曲成團，并穩(wěn)定的向兩個卷曲板b的中間輸送。

18、5、本發(fā)明通過設置膠體卷團機構，通過調整滑套的位置，將輥輪上的膠體經過滑套一側斜面時，將粘附在輥輪上的膠體向輥輪的中間推起來，使得膠體略微皺起，部分底部則不與輥輪接觸，從而減少粘附的面積，提升脫離輥輪卷入卷曲板a、卷曲板b的穩(wěn)定性

19、6、本發(fā)明通過設置膠體卷團機構，兩個卷曲板b之間的空隙大小不會變，實現(xiàn)在不同膠量以及不同輥輪的間距下進行的煉膠工作，被卷曲成卷團狀的膠體都盡可能的被壓縮成兩個卷曲板b之間空隙的大小再被輥輪卷入，使膠體混合更加統(tǒng)一與穩(wěn)定，便于工作人員觀察與控制。

20、7、本發(fā)明通過設置開合機構，此時狀態(tài)下進入卷曲板b內的卷團較大，此時的開合板為輕微向上抬起的狀態(tài)，利用開合板的傾斜面，在較大的卷團被輥輪卷入內部的時候，會被開合板引導導流，防止卷團過大過高而傾倒至其他位置，繼而保持在卷團較大情況下的卷團的穩(wěn)定導向作用；

21、8、本發(fā)明通過設置開合機構，而在膠量較少時，開合板則呈現(xiàn)下壓的形態(tài)，起到對卷曲成團的膠體進行施壓，使其通過壓力更快更高效的進入兩個輥輪中進行壓扁混合煉膠工作，并可以通過自適應不同工作狀態(tài)下，實現(xiàn)對應的效果，無需工作人員不斷的手動揉搓被壓扁的膠體，提升工作效率的同時，也避免了工作人員手動而出現(xiàn)的安全隱患的問題發(fā)生。

技術特征：

1.一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，包括開放混煉機（1），所述開放混煉機（1）內部設置有輥輪（2），其特征在于：所述開放混煉機（1）內部設置有膠體卷團機構（3）；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，其特征在于：所述卷曲板a（303）、卷曲板b（305）外壁開設有凹槽（310），所述凹槽（310）內壁轉動連接有轉輪（311）。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，其特征在于：所述卷曲板a（303）一側固定連接有弧形條（307），所述弧形條（307）外壁滑動連接有伸縮桿（306），所述伸縮桿（306）一端固定連接有固定板（313）。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，其特征在于：所述固定板（313）固定連接在卷曲板b（305）的外壁，所述伸縮桿（306）的兩端固定連接有彈簧（308），所述卷曲板b（305）一側固定連接有連接塊（312）。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，其特征在于：所述卷曲板a（303）與卷曲板b（305）均為弧形板狀結構，所述卷曲板a（303）與卷曲板b（305）的弧度相同。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，其特征在于：所述卷曲板a（303）底部與輥輪（2）外壁接觸，所述卷曲板b（305）底部與輥輪（2）外壁接觸。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，其特征在于：所述卷曲板a（303）一側設置有開合機構（4），所述開合機構（4）包括螺紋桿（401），所述螺紋桿（401）外壁螺紋連接有內螺紋套（402），所述內螺紋套（402）外壁固定連接有開合板（403）。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，其特征在于：所述連接塊（312）頂部固定連接有限位塊（404），所述內螺紋套（402）一端與限位塊（404）表面接觸，所述內螺紋套（402）內壁通過內置彈簧與螺紋桿（401）一端固定連接，所述開合板（403）為弧形板狀結構。

技術總結
本發(fā)明公開了一種汽車橡膠密封條生產的橡膠混煉機，包括開放混煉機，所述開放混煉機內部設置有輥輪，所述開放混煉機內部設置有膠體卷團機構，涉及橡膠技術領域，通過設置膠體卷團機構，隨著卷曲板A與卷曲板B內的傾斜面，將膠體的兩邊都開始向輥輪的中心卷去，然后卷到輥輪中間的膠體則會團在一起，并被兩個輥輪相互滾動將成團的膠體再次進行攤開，從而實現(xiàn)對膠體碾平后的自動卷曲成團再次碾磨，自動的對各類橡膠原料進行均勻充分混合，并避免了工作人員需要頻繁手動將被輥輪碾磨成片狀的膠體通過手動揉捏在一起，而導致容易手部不小心碰到兩個輥輪之間出現(xiàn)安全隱患的問題發(fā)生。

技術研發(fā)人員：陳先良,袁玉慶,陳憲志
受保護的技術使用者：山東晨光汽車部件有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/21