本實用新型涉及汽車制造模具，特別涉及一種汽車保險杠模具。

背景技術：

目前，保險杠生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)帶有雷達孔、攝像頭孔、大燈清洗機構孔的保險杠產(chǎn)品時，多采用兩道工序，首先利用模具生產(chǎn)不帶孔的保險杠，再將產(chǎn)品通過另外一套或幾套專用加工設備加工出帶孔的保險杠產(chǎn)品。

中國專利公開號為CN202137878U的專利公開了一種汽車保險杠模具，包括模具本體，在模具本體上設置有方形槽，在方形槽中安裝有通孔鑲塊，通過通孔鑲塊可在使得該模具生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有雷達、攝像頭等的安裝孔，但是有些車型不需要生產(chǎn)出這些孔，所以在生產(chǎn)時需要更換不同的鑲塊以確保需要孔與不需要孔的要求，但是鑲塊通過螺釘固定且鑲塊與方形槽之間的配合間隙極小，所以將鑲塊從方形槽中取出和安裝時操作復雜，耗費時間。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車保險杠模具，該模具在生產(chǎn)保險杠時，可以根據(jù)需要方便的調(diào)節(jié)以達到開孔或者不開孔的目的，操作簡單方便，節(jié)省時間。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種汽車保險杠模具，包括模具本體，所述模具本體上需要在保險杠上開孔處設置有開孔機構，所述開孔機構包括設置在模具本體上的圓柱形的容納孔，所述容納孔中設置有用于開設孔的開孔柱，所述開孔柱與容納孔之間設置有用于將開孔柱鎖緊并完全容納在容納孔中的鎖緊機構。

通過上述技術方案，當保險杠需要開孔時，通過鎖緊機構使得開孔柱凸出容納孔，以方便在生產(chǎn)出的保險杠上形成孔，當保險杠不需要開孔時，通過鎖緊機構又可以使得開孔柱縮進容納孔中，這樣就可以制造出沒有開孔的保險杠，操作簡單方便，不需要拆卸更換零件，節(jié)省了時間，而且避免了因頻繁拆卸使得模具使用壽命減小的情況，保證模具使用壽命較長，同時由于不需要更換零件，所以每個保險杠之間互換性強，精度高。

優(yōu)選的，所述鎖緊機構包括設置在容納孔壁上的L型的卡槽與設置在開孔柱和容納孔底部之間的推力彈簧，還包括設置在開孔柱上位于卡槽中的卡塊。

通過上述技術方案，需要在保險杠上開孔時，使得卡塊位于L型的卡槽的豎直部分，這樣開孔柱會在推力彈簧的作用下凸出容納孔，方便制造有開孔的保險杠；當不需要開孔時，按住開孔柱，使得開孔柱壓縮推力彈簧，然后卡塊在卡槽中滑動，當卡塊與卡槽豎直部分的底端抵觸時，旋轉開孔柱，卡塊將在卡槽的水平部分中滑動，這樣開孔柱將鎖牢在容納孔中，這時制造出的保險杠沒有開孔，調(diào)節(jié)簡單方便，節(jié)省時間。

優(yōu)選的，所述卡槽的豎直部分與容納孔的中心軸線平行。

通過上述技術方案，為了使得卡塊可以在卡槽中調(diào)節(jié)，需要使得卡槽的豎直部分與容納孔的中心線平行。

優(yōu)選的，所述開孔柱的端面上設置有方便工具擰動開孔柱旋轉的調(diào)節(jié)槽。

通過上述技術方案，由于調(diào)節(jié)開孔柱時，需要擰動開孔柱，使得開孔柱旋轉，因此為了方便擰動開孔柱，在開孔柱的端面上設置有調(diào)節(jié)槽，在需要調(diào)節(jié)開孔柱時，通過工具卡在調(diào)節(jié)槽中進行調(diào)節(jié)，操作簡單方便，調(diào)節(jié)時不易打滑，調(diào)節(jié)效率高。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)槽的開口處的大小大于調(diào)節(jié)槽底部的大小。

通過上述技術方案，由于調(diào)節(jié)槽設置在開孔柱的端面上，因此，制造保險杠時，會在保險杠的內(nèi)側制造出一個凸起，為了使得這個凸起方便脫模，將調(diào)節(jié)槽的開口設置較大，這樣脫模時方便，脫模時不易卡住。

優(yōu)選的，所述開孔柱與推力彈簧接觸端、容納孔的底部與推力彈簧接觸處設置有用于套設推力彈簧的凸起。

通過上述技術方案，由于在調(diào)節(jié)開孔柱時需要壓縮推力彈簧，這時，推力彈簧容易產(chǎn)生噪音或者翻折，通過在容納空底部與開孔柱與推力彈簧接觸端設置凸起，可以使得推力彈簧套設在凸起上，這樣壓縮推力彈簧時推力彈簧不易翻折。

優(yōu)選的，所述凸起的高度不小于1/2的推力彈簧最小長度。

通過上述技術方案，由于開孔柱位于容納孔中時，推力彈簧會被壓縮，為了防止推力彈簧壓縮時超過最大壓縮量，使得推力彈簧被壓壞，將凸起的高度設置不小于1/2的推力彈簧最小長度，這樣將推力彈簧壓縮至快到最大壓縮量時，容納孔底部的凸起與開孔柱上的凸起將相互抵觸，確保推力彈簧不會被壓縮壞。

優(yōu)選的，所述鎖緊機構包括分別設置在容納孔內(nèi)壁上和開孔柱外壁上相互配合的螺紋，當開孔柱凸出容納孔時，開孔柱外壁上的螺紋完全位于容納孔內(nèi)。

通過上述技術方案，通過螺紋，可以擰動開孔柱，使得開孔柱進入容納孔與凸出容納孔，這樣很方便的可以制造出有孔與沒孔的保險杠，同時由于開孔柱凸出容納孔在保險杠上制造孔時，開孔柱外壁的螺紋完全位于容納孔中，所以在制造完孔脫模時，保險杠不會與開孔柱外壁的螺紋接觸，因此脫模方便；不需要在保險杠上生產(chǎn)孔時，擰動開孔柱，使得開孔柱剛好完全進入容納孔中，操作方便簡單。

優(yōu)選的，所述開孔柱的端部設置有用于方便擰動開孔柱旋轉的一字槽。

通過上述技術方案，由于，在擰動開孔柱旋轉時不好擰動，因此在開孔柱端面設置有一字槽，需要擰動一字槽時，用工具卡進一字槽進行擰動，不易打滑，擰動時操作效率高。

優(yōu)選的，所述一字槽的開口大小大于底部大小。

通過上述技術方案，由于在開孔柱端面設置有一字槽，所以在生產(chǎn)保險杠時，會在保險杠內(nèi)壁上生產(chǎn)出一個很小的凸起，為了使得凸起脫模時不易被卡住，將一字槽的開口設置較大，脫模方便。

綜上所述，本實用新型對比于現(xiàn)有技術的有益效果為：通過開孔柱，方便的調(diào)節(jié)開孔柱，使得開孔柱鎖在容納孔內(nèi)與凸出容納孔外，這樣可以方便的生產(chǎn)出帶有孔的保險杠與不帶孔的保險杠，調(diào)節(jié)時不需要更換零部件，因此模具不易因頻繁拆卸而損壞，使用壽命長。

附圖說明

圖1為實施例一的局部結構示意圖，主要突出模具用于制造孔處的結構；

圖2為實施例一的容納孔的半剖視圖，主要突出開孔柱與容納孔之間的配合結構；

圖3為實施例一的容納孔中的結構視圖，主要突出卡槽的結構；

圖4為實施例一的開孔柱的結構視圖；

圖5為實施例二的容納孔的結構視圖；

圖6為實施例二的開孔柱的結構視圖。

附圖標記：1、模具本體、2、容納孔；3、開孔柱；4、卡槽；5、卡塊；6、調(diào)節(jié)槽；7、凸起；8、推力彈簧；9、螺紋；10、一字槽。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

實施例一：如圖1、2所示，一種汽車保險杠模具，包括模具本體1，模具本體1上需要在保險杠上開孔處設置有圓柱形的容納孔2，在容納孔2中設置有開孔柱3，在容納孔2與開孔柱3之間設置有鎖緊機構，鎖緊機構包括設置在容納孔2內(nèi)壁上的L型的卡槽4、設置在開孔柱3上與卡槽4配合的卡塊5、設置在在開孔柱3與容納孔2之間的推力彈簧8。

如圖3所示，卡槽4的豎直部分與容納孔2的中心軸線平行，卡塊5可在卡槽4的豎直部分與水平部分滑動，需要在保險桿上制造孔時，使得卡塊5位于卡槽4的豎直部分，這樣會在推力彈簧8的作用下使得卡塊5在卡槽4中滑動，當卡塊5在推力彈簧8的作用下與卡槽4的側壁抵觸時，開孔柱3凸出容納孔2，剛好可以在保險杠上制造出孔。

如圖4所示，為了方便調(diào)節(jié)開孔柱3是否凸出容納孔2，在開孔柱3的端面上設置有調(diào)節(jié)槽6，調(diào)節(jié)槽6方便工具插入進行借力，使得開孔柱3方便旋轉讓卡塊5在卡槽4的水平段中方便滑動，同時將調(diào)節(jié)槽6的開口設置較大，這樣調(diào)節(jié)槽6為擴口結構，方便保險方脫模。

在開孔柱3與推力彈簧8接觸端、容納孔2底部與推力彈簧8接觸處分別都設置有凸起7，使用時，推力彈簧8的兩端分別套設在凸起7上，凸起7與推力彈簧8之間為過盈配合，使得推力彈簧8在使用時不易晃動和彎折；凸起7的高度不小于1/2的推力彈簧8的最小長度，這樣當推力彈簧8壓縮時不易被壓壞，當推力彈簧8壓縮到一定程度時，兩個凸起7將相互抵觸，凸起7之間的距離大于推力彈簧8的最小長度，保護推力彈簧8不被壓壞。

不需要在保險杠上制造孔時，壓住開孔柱3，使得開孔柱3向容納孔2中運動，當開孔柱3位于容納孔2中最深處是，旋轉開孔柱3，使得卡塊5在卡槽4的水平部分中滑動，當卡塊5進入卡槽4水平部分中時，開孔柱3將被卡住，不能在推力彈簧8的作用下在容納孔2中來回滑動，這時，開孔柱3的端面剛好和容納孔2的開口持平，這樣就可以制造沒有孔的保險杠了，操作簡單方便；需要制造有孔的保險杠時，通過調(diào)節(jié)槽6旋轉開孔柱3，使得卡塊5滑進卡槽4的豎直部分，這樣開孔柱3將在推力彈簧8的作用下從容納孔2中出來，即可制造有孔的保險杠。

實施例二：如圖5所示，一種汽車保險杠模具，與實施例一的區(qū)別是，鎖緊機構包括分別設置在容納孔2內(nèi)壁上和開孔柱3外壁上相互配合的螺紋9，在開孔柱3上，螺紋9設置在開孔柱3位于調(diào)節(jié)孔內(nèi)的一端上，當開孔柱3調(diào)節(jié)至凸出容納孔2用于制造有孔的保險杠時，開孔柱3外壁的螺紋9完全位于容納孔2內(nèi)；如圖6所示，在開孔柱3的端部設置有一字槽10，從一字槽10從開口到槽底部的橫截面越來越小，這樣一字槽10的開口較大，方便脫模。

需要制造有孔的保險杠時，通過一字槽10將開孔柱3從容納孔2中旋出至合適長度，然后進行制造；不需要制造孔時，通過一字槽10將開孔柱3旋進容納孔2中，操作簡單方便。

以上所述僅是本實用新型的示范性實施方式，而非用于限制本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍由所附的權利要求確定。