專利名稱：汽車保險杠的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車保險杠，屬于汽車的部件。
背景技術：
現(xiàn)有的保險杠大多是鐵、鋼性材質和塑料材質制作，其大多是存在美觀而不實用的缺點，碰撞后容易彎曲變形，在強力碰撞后，保險杠會斷裂、損壞，同時也存在車體毀壞的可能，其安全保障性很低。而目前，一些轎車內設有氣囊，在車體碰撞后，車內氣囊會同時彈出，但其存在最大的缺陷是容易使前排駕車和乘車的人窒息，同時該氣囊造價很高，一次性使用即需更換。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安全可靠，可有效防止兩車相撞時發(fā)生汽車嚴重毀損事件，同時防止對車內人員的身體造成傷害的汽車保險杠。
本實用新型的目的由如下技術方案實施其包括有主防護杠，在所述主防護杠上部設有上部防護杠，與所述主防護杠連為一體，所述主防護杠和所述上部防護杠為鋼板和防緩沖件復合結構，所述防緩沖件在所述鋼板外層，其中所述主防護杠與汽車前部和側部的鋼架吻合，或與汽車后部和側部的鋼架或大梁吻合，且通過主防護杠后部的固定架與汽車的鋼架或大梁連接。
在所述主防護杠下部設有下部防護杠，所述下部防護杠與所述主防護杠連為一體，且所述下部防護杠為所述鋼板和所述防緩沖件復合結構，其中所述防緩沖件在所述鋼板外層。
所述上部防護杠的外形可為圓弧形，梯形，長方形或其它異形結構。
所述防緩沖件為橡膠墊，在所述鋼板外層，與所述鋼板吻合連接。
所述防緩沖件為含有鋼絲的橡膠墊，在所述鋼板外層，與所述鋼板吻合連接。
所述防緩沖件為密封橡膠充氣墊，在所述鋼板外層，與所述鋼板吻合連接，所述密封橡膠充氣墊設有一氣嘴。
所述下部防護杠為一整體結構，或為至少兩個分體結構，置于所述主防護杠的下部。
本實用新型的優(yōu)點是結構簡單、安全可靠，其可有效的防止在發(fā)生汽車意外碰撞時，防止汽車車體毀損，從而保障車內人的安全。同時該汽車保險杠造價低，便于普及。
附圖的圖面說明


圖1為實施例1的整體結構示意圖。
圖2為實施例1防緩沖件為密封橡膠充氣墊的剖面結構示意圖。
圖3為實施例1防緩沖件為橡膠墊或含有鋼絲的橡膠墊的剖面結構示意圖。
圖4為實施例2的整體結構示意圖。
圖5為實施例2防緩沖件為密封橡膠充氣墊的剖面結構示意圖。
圖6為實施例2防緩沖件為橡膠墊或含有鋼絲的橡膠墊的剖面結構示意圖。
實施方式實施例1如
圖1所示，汽車保險杠包括有主防護杠1，在主防護杠1上部設有上部防護杠2，與主防護杠1連為一體，主防護杠1和上部防護杠2為鋼板3和防緩沖件4復合結構，如圖3所示，防緩沖件4為橡膠墊6或含有鋼絲的橡膠墊6，如圖2所示，防緩沖件4也可以為密封橡膠充氣墊7，在鋼板3外層，與鋼板3吻合連接。其中主防護杠1與汽車前部和側部的鋼架吻合，或與汽車后部和側部的鋼架或大梁吻合，且通過主防護杠1后部的固定架與汽車的鋼架或大梁連接。上部防護杠2的外形可根據(jù)車型的外觀做成圓弧形，梯形，長方形或其它異形結構。該汽車保險杠適于安裝在小車的前、后部。
實施例2如圖4、圖5、圖6所示，汽車保險杠包括有主防護杠1，在主防護杠1上部設有上部防護杠2，與主防護杠1連為一體，主防護杠1和上部防護杠2為鋼板3和防緩沖件4復合結構，其中主防護杠1與汽車前部和側部的鋼架吻合，或與汽車后部和側部的鋼架或大梁吻合，且通過主防護杠1后部的固定架與汽車的鋼架或大梁連接。上部防護杠2的外形可根據(jù)車型的外觀做成圓弧形，梯形，長方形或其它異形結構。在主防護杠1下部設有下部防護杠5，下部防護杠5與主防護杠1連為一體，且下部防護杠5為鋼板3和防緩沖件4復合結構，其中防緩沖件4在鋼板3外層。如圖3所示，防緩沖件4為橡膠墊6或含有鋼絲的橡膠墊6，如圖2所示，防緩沖件4也可以為密封橡膠充氣墊7，在鋼板3外層，與鋼板3吻合連接。該汽車保險杠適合于大型貨車的前部和后部。
權利要求1.汽車保險杠，其特征在于，其包括有主防護杠，在所述主防護杠上部設有上部防護杠，與所述主防護杠連為一體，所述主防護杠和所述上部防護杠為鋼板和防緩沖件復合結構，所述防緩沖件在所述鋼板外層，其中所述主防護杠與汽車前部和側部的鋼架吻合，或與汽車后部和側部的鋼架或大梁吻合，且通過主防護杠后部的固定架與汽車的鋼架或大梁連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車保險杠，其特征在于，在所述主防護杠下部設有下部防護杠，所述下部防護杠與所述主防護杠連為一體，且所述下部防護杠為所述鋼板和所述防緩沖件復合結構，其中所述防緩沖件在所述鋼板外層。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車保險杠，其特征在于，所述上部防護杠的外形可為圓弧形，梯形，長方形或其它異形結構。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車保險杠，其特征在于，所述防緩沖件為橡膠墊，在所述鋼板外層，與所述鋼板吻合連接。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車保險杠，其特征在于，所述防緩沖件為含有鋼絲的橡膠墊，在所述鋼板外層，與所述鋼板吻合連接。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車保險杠，其特征在于，所述防緩沖件為密封橡膠充氣墊，在所述鋼板外層，與所述鋼板吻合連接，所述密封橡膠充氣墊設有一氣嘴。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車保險杠，其特征在于，所述下部防護杠為一整體結構，或為至少兩個分體結構，置于所述主防護杠的下部。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車保險杠，其包括有主防護杠，在主防護杠上部設有上部防護杠，與主防護杠連為一體，主防護杠和上部防護杠為鋼板和防緩沖件復合結構，防緩沖件在鋼板外層，其中主防護杠與汽車前部和側部的鋼架吻合，或與汽車后部和側部的鋼架或大梁吻合，且通過主防護杠后部的固定架與汽車的鋼架或大梁連接。優(yōu)點是結構簡單、安全可靠，其可有效的防止在發(fā)生汽車意外碰撞時，防止汽車車體毀損，從而保障車內人的安全。同時該汽車保險杠造價低，便于普及。
文檔編號B60R19/02GK2785920SQ20052000354
公開日2006年6月7日 申請日期2005年1月31日 優(yōu)先權日2005年1月31日
發(fā)明者白建兵 申請人:白建兵