專利名稱：一種車燈面罩的精密模具型芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件加工模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種車燈面罩的精密模具型芯。
背景技術(shù)：
車燈是車輛夜間行駛時不可缺少的汽車配件，汽車車燈面罩的上花紋樣式顯得尤為重要，因而面罩的花紋樣式的形狀以及尺寸精度的要求極高，車燈面罩的加工是通過將型芯和型腔配合注塑成型，因此，面罩上花紋的精度在很大程度上是取決型芯的精度，因此生產(chǎn)符合精度要求的型芯尤為重要；為了保證型芯的精密傳統(tǒng)的加工方法是型芯由電火花 機(jī)放電加工，然后人工拋光到鏡面，然而這種加工方法成型的型芯的精度始終難以達(dá)到要求，因而采用該型芯制成的面罩的作用也沒能得到充分的發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種更為精密且使用效果好的車燈面罩加工模具型芯。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種車燈面罩的精密模具型芯，包括型芯本體；所述型芯本體的成型面上均布有經(jīng)電鑄加工成型的正四棱錐形凹槽；各相鄰凹槽之間形成的凸棱相互連結(jié)成網(wǎng)狀。本實(shí)用新型具有積極的效果(I)本實(shí)用新型中所述的模具型芯本體的成型面上均布有經(jīng)電鑄加工成型的正四棱錐形凹槽；各相鄰凹槽之間形成的凸棱相互連結(jié)成網(wǎng)狀；采用上述方案加工成型的型芯更為精密，采用該型芯加工成型的車燈面罩的精度高，能夠符合加工圖紙對其的加工要求，使用時，光線通過車燈面罩能夠分散均勻照射，具有好的照射效果。

圖I為本實(shí)用新型中模具型芯的ー種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中A處的局部放大視圖；圖3為圖I中模具型芯的一種正向視圖。圖中所示附圖標(biāo)記為型芯本體1，成型面2，凹槽3，凸棱4。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例I)見圖I至圖3顯示了本實(shí)用新型中汽車面罩的模具型芯的ー種具體實(shí)施方式
；其中，圖I為本實(shí)用新型中模具型芯的ー種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中A處的局部放大視圖；圖3為圖I中模具型芯的一種正向視圖。一種車燈面罩的精密模具型芯，如圖所示，包括型芯本體I ;所述型芯本體I的成型面2上均布有電鑄加工成型的正四棱錐形凹槽3 ;各相鄰凹槽3之間形成的凸棱4相互連結(jié)成網(wǎng)狀。所述凹槽3的具體尺寸根據(jù)圖紙要求加工；采用上述方案加工成型的型芯更為精密，采用該型芯加工成型的車燈面罩的精度高，能夠符合加工圖紙對其的加工要求，使用時，光線通過車燈面罩能夠分散均勻照射，具有好的照射效果。同時在本實(shí)用新型中采用電鑄加工可一次性加工成型并達(dá)到加工圖紙的要求，省去了采用傳統(tǒng)方法加工時手工拋光的エ序。顯然，本實(shí)用新型的上述 實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車燈面罩的精密模具型芯，包括型芯本體(I);其特征在于所述型芯本體(I)的成型面(2)上均布有電鑄加工成型的正四棱錐形凹槽(3)，各相鄰凹槽(3)之間形成的凸棱⑷相互連結(jié)成網(wǎng)狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車燈面罩的精密模具型芯，包括型芯本體；其結(jié)構(gòu)特征在于所述型芯本體的成型面上均布有電鑄加工成型的正四棱錐形凹槽，各相鄰凹槽之間形成的凸棱相互連結(jié)成網(wǎng)狀。采用本實(shí)用新型中模具型芯加工成型的車燈面罩更為精密且具有好的使用效果。
文檔編號B29C33/76GK202412537SQ20112048342
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者談建超 申請人:廣東東亞電器有限公司