專利名稱：地毯與后座椅隔音墊一體式發(fā)泡模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車地毯制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種地毯與后座椅隔音墊一體式發(fā)泡模具。
背景技術(shù)：
目前，市面上大多數(shù)高檔汽車的后座椅隔音墊(純聚氨酯發(fā)泡件)都是采用單獨(dú)模具發(fā)泡制造出來的。后座椅隔音墊發(fā)泡制造完成后，再與主地毯一起配合安裝并用于主機(jī)廠的汽車座椅安裝。傳統(tǒng)制造方法存在以下三個缺點(diǎn)1需要一次性投入大筆費(fèi)用用于開發(fā)發(fā)泡模具；2需要單獨(dú)占用發(fā)泡機(jī)工位和人工，生產(chǎn)效率低、零件制造成本高；3后座椅隔音墊與主地毯的配合精度得不到保證，可能使主機(jī)廠人員在裝配汽車座椅時遇到問題。因此，設(shè)計一種能夠使地毯與后座椅隔音墊一體成型的發(fā)泡模具是至關(guān)重要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能夠使地毯與后座椅隔音墊一體成型的發(fā)泡模具。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括發(fā)泡模上模，聚乙烯脫離薄膜，機(jī)器人噴注頭，長纖無紡布，發(fā)泡模下模和固定釘，其特征在于發(fā)泡模上模的底部右側(cè)設(shè)有聚乙烯脫離薄膜，機(jī)器人噴注頭設(shè)置在發(fā)泡模上模的下方并位于發(fā)泡模下模的上方，發(fā)泡模下模的頂部右側(cè)設(shè)有長纖無紡布，發(fā)泡模下模與長纖無紡布之間采用固定釘連接。所述的發(fā)泡模上模與處于水平位置時的發(fā)泡模下模上下對應(yīng)。所述的固定釘分別貫穿長纖無紡布的左、右兩側(cè)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用地毯與后座椅隔音墊一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，節(jié)省發(fā)泡模具的開發(fā)費(fèi)用、降低生產(chǎn)成本的同時，使生產(chǎn)效率以及地毯與后座椅隔音墊之間的配合精度得到提高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖1，1為發(fā)泡模上模；2為成型地毯；3為聚乙烯脫離薄膜；4為機(jī)器人噴注頭；5為長纖無紡布；6為發(fā)泡模下模；7為固定釘。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。參見圖1，本實(shí)用新型包括發(fā)泡模上模，聚乙烯脫離薄膜，機(jī)器人噴注頭，長纖無紡布，發(fā)泡模下模和固定釘。發(fā)泡模上模1的底部右側(cè)設(shè)有聚乙烯脫離薄膜3，聚乙烯脫離薄膜3的作用是在發(fā)泡完成后，使后座椅隔音墊脫離發(fā)泡模上模1，發(fā)泡工序結(jié)束后會將聚乙烯脫離薄膜3剝離掉。機(jī)器人噴注頭4設(shè)置在發(fā)泡模上模1的下方并位于發(fā)泡模下模6 的上方，發(fā)泡模上模1與處于水平位置時的發(fā)泡模下模6上下對應(yīng)，發(fā)泡模下模6的頂部右側(cè)設(shè)有長纖無紡布5，發(fā)泡模下模6與長纖無紡布5之間采用固定釘7連接，固定釘7分別貫穿長纖無紡布5的左、右兩側(cè)。 本實(shí)用新型在工作開始時，發(fā)泡模下模6處于側(cè)立狀態(tài)，由操作人員用固定釘7將長纖無紡布5手動固定在發(fā)泡模下模6上。同時，運(yùn)輸小車將成型地毯2運(yùn)送至發(fā)泡模上模1的正下方，發(fā)泡模上模1向下運(yùn)動并利用真空吸附成型地毯2，吸附成型地毯2后的發(fā)泡模上模1上升至限位位置。然后，發(fā)泡模下模6開始傾側(cè)至水平位置，機(jī)器人噴注頭4按照設(shè)定路徑和工藝參數(shù)在發(fā)泡模下模6和長纖無紡布3的表面進(jìn)行聚氨酯發(fā)泡料的澆注。 澆注完畢后，機(jī)器人噴注頭4回到初始位置，發(fā)泡模上模1開始下壓直至與發(fā)泡模下模6閉合，開始發(fā)泡固化。經(jīng)過設(shè)定時間的發(fā)泡固化后，發(fā)泡模上模1上升至初始位置，發(fā)泡模下模6起翻至側(cè)立位置，由操作人員取下整套發(fā)泡地毯和后座椅隔音墊，兩者是連在一起的。 至此，本實(shí)用新型工作結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種地毯與后座椅隔音墊一體式發(fā)泡模具，包括發(fā)泡模上模，聚乙烯脫離薄膜，機(jī)器人噴注頭，長纖無紡布，發(fā)泡模下模和固定釘，其特征在于發(fā)泡模上模(1)的底部右側(cè)設(shè)有聚乙烯脫離薄膜(3)，機(jī)器人噴注頭(4)設(shè)置在發(fā)泡模上模(1)的下方并位于發(fā)泡模下模 (6)的上方，發(fā)泡模下模(6)的頂部右側(cè)設(shè)有長纖無紡布(5)，發(fā)泡模下模(6)與長纖無紡布 (5)之間采用固定釘(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地毯與后座椅隔音墊一體式發(fā)泡模具，其特征在于所述的發(fā)泡模上模(1)與處于水平位置時的發(fā)泡模下模(6)上下對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地毯與后座椅隔音墊一體式發(fā)泡模具，其特征在于所述的固定釘(7)分別貫穿長纖無紡布(5)的左、右兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車地毯制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種地毯與后座椅隔音墊一體式發(fā)泡模具，包括發(fā)泡模上模，聚乙烯脫離薄膜，機(jī)器人噴注頭，長纖無紡布，發(fā)泡模下模和固定釘。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用地毯與后座椅隔音墊一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，節(jié)省發(fā)泡模具的開發(fā)費(fèi)用、降低生產(chǎn)成本的同時，使生產(chǎn)效率以及地毯與后座椅隔音墊之間的配合精度得到提高。
文檔編號B29C44/58GK202129927SQ20112020174
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者馮德偉 申請人:上海松江埃馳汽車地毯聲學(xué)元件有限公司