專利名稱：改進(jìn)的高頻焊接模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種改進(jìn)的高頻焊接模具。
背景技術(shù)：
在汽車地毯焊接腳踏膜時(shí)，表皮往往會(huì)出現(xiàn)翻邊的現(xiàn)象，影響汽車地毯表面的外觀質(zhì)量、造成客戶報(bào)怨、需要大量人工進(jìn)行返修，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加、質(zhì)量控制不穩(wěn)定。因此，設(shè)計(jì)一種能夠避免翻邊現(xiàn)象的高頻焊接模具是至關(guān)重要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能夠避免翻邊現(xiàn)象的高頻焊接模具。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括焊接上模和焊接下模，其特征在于焊接下模的上表面周邊呈凸出狀，焊接上模與焊接下模上下對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用焊接下模的上表面周邊呈凸出狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使汽車地毯焊接過程中的翻邊現(xiàn)象得到避免，從而提升了汽車地毯的生產(chǎn)質(zhì)量、減少了汽車地毯的返修率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖1，1為焊接上模；2為焊接下模；3為腳踏膜；4為汽車地毯。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。參見圖1，本實(shí)用新型包括焊接上模和焊接下模。焊接下模2的上表面周邊呈凸出狀，焊接上模ι與焊接下模2上下對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型在工作時(shí)，將腳踏膜3放置在焊接下模2的凹槽內(nèi)，將汽車地毯4覆蓋在腳踏膜3，焊接上模1向下移動(dòng)，開始焊接。焊接完成后，焊接上模1向上移動(dòng)至初始位置，本實(shí)用新型工作結(jié)束。本實(shí)用新型采用焊接下模2的上表面周邊呈凸出狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使汽車地毯焊接過程中的翻邊現(xiàn)象得到避免，從而提升了汽車地毯的生產(chǎn)質(zhì)量、減少了汽車地毯的返修率。
權(quán)利要求1. 一種改進(jìn)的高頻焊接模具，包括焊接上模和焊接下模，其特征在于焊接下模(2)的上表面周邊呈凸出狀，焊接上模(1)與焊接下模(2)上下對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種改進(jìn)的高頻焊接模具，包括焊接上模和焊接下模。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用焊接下模的上表面周邊呈凸出狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使汽車地毯焊接過程中的翻邊現(xiàn)象得到避免，從而提升了汽車地毯的生產(chǎn)質(zhì)量、減少了汽車地毯的返修率。
文檔編號(hào)B29C65/04GK202106550SQ20112020140
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者張?jiān)谒?申請(qǐng)人:上海松江埃馳汽車地毯聲學(xué)元件有限公司