叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，特別涉及一種叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置，叉車前部設(shè)置推板及推動(dòng)推板平移的伸縮機(jī)構(gòu)，推板的板面與貨叉的長(zhǎng)度方向垂直，推板下邊且與貨叉叉面高度吻合處設(shè)置夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)夾持墊付在貨物底部的薄板的邊沿與推板同步移動(dòng)，將貨物放置于薄板上，利用叉車的夾緊機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)將薄板連同貨物一起夾持并拖至貨叉上，到達(dá)指定地點(diǎn)后，伸縮機(jī)構(gòu)伸張，推板推動(dòng)貨物和薄板至脫離貨叉即可完成轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，用薄板代替木棧板，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】
叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，特別涉及一種叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車作為一種重要的貨物運(yùn)輸工具在工廠、建筑工地等處廣泛使用，使用叉車進(jìn)行貨物運(yùn)輸前，通常先將貨物放置于木棧板上，再將叉車的貨叉插置于木棧板的下方，貨叉將木棧板連同貨物一同挑起運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，貨叉從木棧板下方抽離，貨物和木棧板即被一同放置在指定地點(diǎn)，這樣貨物較多時(shí)就需配套使用大量的木棧板，不僅浪費(fèi)資源，而且因木棧板的體積較大，不管是木棧板單獨(dú)運(yùn)輸、堆放，還是連同貨物一同放置時(shí)都要占用大量的空間，使用成本較高。另外，木棧板是由多個(gè)木板條交錯(cuò)搭接而成，制作麻煩，加工繁瑣，還需外加熏蒸工藝等，較為麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置，叉車前部設(shè)置推板及推動(dòng)推板平移的伸縮機(jī)構(gòu)，推板的板面與貨叉的長(zhǎng)度方向垂直，推板下邊且與貨叉叉面高度吻合處設(shè)置夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)夾持墊付在貨物底部的薄板的邊沿與推板同步移動(dòng)。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型存在以下技術(shù)效果:將貨物放置于薄板上，利用叉車的夾緊機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)將薄板連同貨物一起夾持并拖至貨叉上，到達(dá)指定地點(diǎn)后，伸縮機(jī)構(gòu)伸張，推板推動(dòng)貨物和薄板至脫離貨叉即可完成轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，用薄板代替木棧板，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1-圖3為本實(shí)用新型不同使用狀態(tài)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合圖1至圖3，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
[0008]—種叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置，叉車前部設(shè)置推板10及推動(dòng)推板10平移的伸縮機(jī)構(gòu)20，推板10的板面與貨叉30的長(zhǎng)度方向垂直，推板10下邊且與貨叉30叉面高度吻合處設(shè)置夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)夾持墊付在貨物A底部的薄板B的邊沿與推板10同步移動(dòng)。貨物A放置于薄板B上，調(diào)節(jié)夾緊機(jī)構(gòu)將薄板B的邊沿夾持，叉車的伸縮機(jī)構(gòu)20開始收縮，薄板B連同貨物A—起由夾緊機(jī)構(gòu)拉至貨叉30上運(yùn)走，到達(dá)指定地點(diǎn)后，伸縮機(jī)構(gòu)20開始伸張，推板10推動(dòng)貨物A和薄板B脫離貨叉30即可完成轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，采用薄板B代替木棧板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便且體積較小，節(jié)省放置空間。
[0009]所述推板10的背面與叉車車身之間設(shè)置交叉桿相互鉸接構(gòu)成的伸縮式懸伸機(jī)構(gòu)21和氣缸22，伸縮式懸伸機(jī)構(gòu)21和氣缸22構(gòu)成伸縮機(jī)構(gòu)20，伸縮機(jī)構(gòu)20為推板10的移動(dòng)提供動(dòng)力。
[0010]所述推板10的背面設(shè)置背板40，背板40的下邊向推板10的下邊所在處彎折形成折邊41，推板10與折邊41上下相對(duì)移動(dòng)構(gòu)成夾持薄板B的夾口，所述折邊41貼服在貨叉30的上面上，推板10由升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)，推板10上升到最高處時(shí)，推板10的下端距離折邊41為3cm-5cm，折邊41的截面為扁鏟形，貨叉30對(duì)折邊41的移動(dòng)加以支撐，為保證貨物A和薄板B能夠順暢的被拖至貨叉30上，在運(yùn)輸前通常將貨物A和薄板B放置于水平工作臺(tái)C上，薄板B的被夾持邊沿自工作臺(tái)C上懸出，以方便夾緊機(jī)構(gòu)夾持，調(diào)節(jié)貨叉30的高度，使貨叉30的上表面和工作臺(tái)C的臺(tái)面平齊，沒有高度差，使貨物A和薄板B能夠自如的被拖至貨叉30上，同樣，在卸貨時(shí)，貨物A和薄板B也可自如的被推送到工作臺(tái)C上。
[0011]所述薄板B中被夾持的邊沿斜向上翹起，推板10的底端面及折邊41的上面均布置滾花或刻痕，薄板B的邊沿翹起，方便夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行夾持，滾花或刻痕的設(shè)置增大夾持面的粗糙度，使夾緊機(jī)構(gòu)能夠牢靠的夾持薄板B。
[0012]貨物A的整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程為:移動(dòng)叉車至貨叉30端部貼近工作臺(tái)C，調(diào)節(jié)貨叉30高度使其上表面和工作臺(tái)C的臺(tái)面平齊，調(diào)節(jié)升降機(jī)構(gòu)使推板10向下移動(dòng)夾緊薄板B的邊沿，叉車的伸縮機(jī)構(gòu)20開始收縮，貨物A和薄板B—同被拖至貨叉30上，叉車開始移動(dòng)至指定地點(diǎn)后，伸縮機(jī)構(gòu)20開始伸張，貨物A和薄板B—同被推離貨叉30，調(diào)節(jié)升降機(jī)構(gòu)使推板10向上移動(dòng)松開夾持，即可完成整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置，其特征在于:叉車前部設(shè)置推板(10)及推動(dòng)推板(1)平移的伸縮機(jī)構(gòu)(20)，推板(1)的板面與貨叉(30)的長(zhǎng)度方向垂直，推板(1)下邊且與貨叉(30)叉面高度吻合處設(shè)置夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)夾持墊付在貨物A底部的薄板B的邊沿與推板(10)同步移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置，其特征在于:所述推板(10)的背面與叉車車身之間設(shè)置交叉桿相互鉸接構(gòu)成的伸縮式懸伸機(jī)構(gòu)(21)和氣缸(22)，伸縮式懸伸機(jī)構(gòu)(21)和氣缸(22)構(gòu)成伸縮機(jī)構(gòu)(20)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置，其特征在于:所述推板(10)的背面設(shè)置背板(40)，背板(40)的下邊向推板(10)的下邊所在處彎折形成折邊(41)，推板(10)與折邊(41)上下相對(duì)移動(dòng)構(gòu)成夾持薄板B的夾口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置，其特征在于:所述折邊(41)貼服在貨叉(30)的上面上，推板(10)由升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)，推板(10)上升到最高處時(shí)，推板(10)的下端距離折邊(41)為3cm-5cm，折邊(41)的截面為扁鏟形。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的叉車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的輔助裝置，其特征在于:所述薄板B中被夾持的邊沿斜向上翹起，推板(10)的底端面及折邊(41)的上面均布置滾花或刻痕。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK205500697SQ201620111551
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年2月1日
【發(fā)明人】劉霞華
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