一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙，包括升降艙主結構和掛鉤脫離系統(tǒng)，所述備用滑輪支撐架設置在所述升降艙體頂端，所述備用滑動輪通過所述備用滑輪支撐架與所述升降艙體相連，所述備用鉸鏈通道設置在所述升降艙體的側壁內，所述備用鉸鏈回收輪通過所述過渡桿與所述備用鉸鏈通道相連，所述驅動過渡輪設置在所述過渡桿上，所述驅動過渡輪通過所述阻尼輪與所述驅動桿相連，所述驅動桿控制按鈕與所述驅動桿相連，所述升降艙主結構通過所述升降艙體與所述掛鉤脫離系統(tǒng)相連。本實用新型的有益效果是有效提高升降艙的安全性，通過備用滑動系統(tǒng)提高升降艙的安全性。
【專利說明】
一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙
技術領域
[0001]本實用新型屬于升降艙機械設計技術領域，尤其是涉及一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有的技術中，普通的升降艙一般都是采用鋁型材焊接成方形載物艙，然后通過運輸鏈進行升降艙的提升或下降，但是在實際使用過程中由于控制器的故障容易造成升降艙被懸掛在半空中，如果救援人員來的較慢，升降艙內的乘客容易因為空氣稀薄而造成昏迷，甚至威脅到乘客的生命。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙，該升降艙具有掛鉤脫離功能，使其在升降艙懸掛于半空中時可將主掛鉤脫離，利用備用升降系統(tǒng)進行降落，提高了升降艙的安全性。
[0004]為達上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙，包括升降艙主結構和掛鉤脫離系統(tǒng)，其特征在于:所述升降艙主結構包括升降艙體、備用滑動輪、備用滑輪支撐架、備用鉸鏈通道、備用鉸鏈回收輪、驅動過渡輪、過渡桿、驅動桿、驅動桿控制按鈕和阻尼輪，所述備用滑輪支撐架設置在所述升降艙體頂端，所述備用滑動輪通過所述備用滑輪支撐架與所述升降艙體相連，所述備用鉸鏈通道設置在所述升降艙體的側壁內，所述備用鉸鏈回收輪通過所述過渡桿與所述備用鉸鏈通道相連，所述驅動過渡輪設置在所述過渡桿上，所述驅動過渡輪通過所述阻尼輪與所述驅動桿相連，所述驅動桿控制按鈕與所述驅動桿相連，所述升降艙主結構通過所述升降艙體與所述掛鉤脫離系統(tǒng)相連，所述掛鉤脫離系統(tǒng)包括主升降輪、主升降輪支架、主升降輪鎖定桿、鎖定桿伸縮彈簧、鎖定桿安全卡塊、安全卡塊伸縮彈簧、安全卡塊伸縮槽、急救安全擋板和急救安全擋板轉動軸，所述主升降輪與所述主升降輪支架相連，所述主升降輪支架與所述主升降輪鎖定桿一端相連，所述主升降輪鎖定桿另一端通過所述鎖定桿伸縮彈簧與所述升降艙主結構的所述升降艙體相連，所述安全卡塊伸縮槽設置在所述升降艙主結構的所述升降艙體的側壁上，所述鎖定桿安全卡塊一端與所述主升降輪鎖定桿相連，所述鎖定桿安全卡塊另一端通過所述安全卡塊伸縮彈簧設置在所述安全卡塊伸縮槽內，并與所述升降艙主結構的所述升降艙體相連，所述急救安全擋板通過所述急救安全擋板轉動軸設置在所述安全卡塊伸縮槽內。
[0005]優(yōu)選地，所述升降艙主結構的所述備用鉸鏈回收輪上設置有回收卡槽，所述驅動過渡輪、所述驅動桿和所述阻尼輪上均設置有相互匹配的咬合齒。
[0006]優(yōu)選地，所述掛鉤脫離系統(tǒng)的所述主升降輪鎖定桿為“L”型結構，所述鎖定桿安全卡塊為“Z”型結構。
[0007]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案，使得該升降艙具有掛鉤脫離功能，使得升降艙一旦因控制系統(tǒng)障礙而被懸掛在半空中時，乘客可將升降艙與主升降輪脫離，利用備用滑動系統(tǒng)實現(xiàn)升降艙的緩慢下降，提高了乘客的安全性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:1、升降艙主結構；1-1、升降艙體;1-2、備用滑動輪;1-3、備用滑輪支撐架；1-
4、備用鉸鏈通道;1-5、備用鉸鏈回收輪;1-6、驅動過渡輪;1-7、過渡桿；1-8、驅動桿;1-9、驅動桿控制按鈕；1-10、阻尼輪;2、掛鉤脫離系統(tǒng);2-1、主升降輪;2-2、主升降輪支架;2-3、主升降輪鎖定桿;2-4、鎖定桿伸縮彈簧;2-5、鎖定桿安全卡塊;2-6、安全卡塊伸縮彈簧;2-7、安全卡塊伸縮槽;2-8、急救安全擋板;2-9、急救安全擋板轉動軸。
【具體實施方式】
[0010]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】，如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0011]如圖1所示，本實用新型提供一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙，包括升降艙主結構I和掛鉤脫離系統(tǒng)2，升降艙主結構I包括升降艙體1-1、備用滑動輪1-2、備用滑輪支撐架1-3、備用鉸鏈通道1-4、備用鉸鏈回收輪1-5、驅動過渡輪1-6、過渡桿1-7、驅動桿1-8、驅動桿控制按鈕1-9和阻尼輪1-10，備用滑輪支撐架1-3設置在升降艙體1-1頂端，備用滑動輪1-2通過備用滑輪支撐架1-3與升降艙體1-1相連，備用鉸鏈通道1-4設置在升降艙體1-1的側壁內，備用鉸鏈回收輪1-5通過過渡桿1-7與備用鉸鏈通道1-4相連，驅動過渡輪1-6設置在過渡桿1-7上，驅動過渡輪1-6通過阻尼輪1-10與驅動桿1-8相連，驅動桿控制按鈕1-9與驅動桿1-8相連，升降艙主結構I通過升降艙體1-1與掛鉤脫離系統(tǒng)2相連，掛鉤脫離系統(tǒng)2包括主升降輪2-1、主升降輪支架2-2、主升降輪鎖定桿2-3、鎖定桿伸縮彈簧2-4、鎖定桿安全卡塊2-5、安全卡塊伸縮彈簧2-6、安全卡塊伸縮槽2-7、急救安全擋板2-8和急救安全擋板轉動軸2-9，主升降輪2-1與主升降輪支架2-2相連，主升降輪支架2-2與主升降輪鎖定桿2-3一端相連，主升降輪鎖定桿2-3另一端通過鎖定桿伸縮彈簧2-4與升降艙主結構I的升降艙體1-1相連，安全卡塊伸縮槽2-7設置在升降艙主結構I的升降艙體1-1的側壁上，鎖定桿安全卡塊2-5—端與主升降輪鎖定桿2-3相連，鎖定桿安全卡塊2-5另一端通過安全卡塊伸縮彈簧2-6設置在安全卡塊伸縮槽2-7內，并與升降艙主結構I的升降艙體1-1相連，急救安全擋板2-8通過急救安全擋板轉動軸2-9設置在安全卡塊伸縮槽2-7內。
[0012]優(yōu)選地，升降艙主結構I的備用鉸鏈回收輪1-5上設置有回收卡槽，驅動過渡輪1-
6、驅動桿1-8和阻尼輪1-10上均設置有相互匹配的咬合齒。
[0013]優(yōu)選地，掛鉤脫離系統(tǒng)2的主升降輪鎖定桿2-3為“L”型結構，鎖定桿安全卡塊2-5為“Z”型結構。
[0014]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案，使得該升降艙具有掛鉤脫離功能，使得升降艙一旦因控制系統(tǒng)障礙而被懸掛在半空中時，乘客可將升降艙與主升降輪脫離，利用備用滑動系統(tǒng)實現(xiàn)升降艙的緩慢下降，提高了乘客的安全性。
[0015]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙，包括升降艙主結構和掛鉤脫離系統(tǒng)，其特征在于:所述升降艙主結構包括升降艙體、備用滑動輪、備用滑輪支撐架、備用鉸鏈通道、備用鉸鏈回收輪、驅動過渡輪、過渡桿、驅動桿、驅動桿控制按鈕和阻尼輪，所述備用滑輪支撐架設置在所述升降艙體頂端，所述備用滑動輪通過所述備用滑輪支撐架與所述升降艙體相連，所述備用鉸鏈通道設置在所述升降艙體的側壁內，所述備用鉸鏈回收輪通過所述過渡桿與所述備用鉸鏈通道相連，所述驅動過渡輪設置在所述過渡桿上，所述驅動過渡輪通過所述阻尼輪與所述驅動桿相連，所述驅動桿控制按鈕與所述驅動桿相連，所述升降艙主結構通過所述升降艙體與所述掛鉤脫離系統(tǒng)相連，所述掛鉤脫離系統(tǒng)包括主升降輪、主升降輪支架、主升降輪鎖定桿、鎖定桿伸縮彈簧、鎖定桿安全卡塊、安全卡塊伸縮彈簧、安全卡塊伸縮槽、急救安全擋板和急救安全擋板轉動軸，所述主升降輪與所述主升降輪支架相連，所述主升降輪支架與所述主升降輪鎖定桿一端相連，所述主升降輪鎖定桿另一端通過所述鎖定桿伸縮彈簧與所述升降艙主結構的所述升降艙體相連，所述安全卡塊伸縮槽設置在所述升降艙主結構的所述升降艙體的側壁上，所述鎖定桿安全卡塊一端與所述主升降輪鎖定桿相連，所述鎖定桿安全卡塊另一端通過所述安全卡塊伸縮彈簧設置在所述安全卡塊伸縮槽內，并與所述升降艙主結構的所述升降艙體相連，所述急救安全擋板通過所述急救安全擋板轉動軸設置在所述安全卡塊伸縮槽內。2.根據權利要求1所述的一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙，其特征在于:所述升降艙主結構的所述備用鉸鏈回收輪上設置有回收卡槽，所述驅動過渡輪、所述驅動桿和所述阻尼輪上均設置有相互匹配的咬合齒。3.根據權利要求1所述的一種具有掛鉤脫離功能的鋁型材升降艙，其特征在于:所述掛鉤脫離系統(tǒng)的所述主升降輪鎖定桿為“L”型結構，所述鎖定桿安全卡塊為“Z”型結構。
【文檔編號】B66B5/02GK205500492SQ201620312492
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】張潔
【申請人】天津市禹泰隆銀錨鋁材科技有限公司