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料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10788504閱讀:313來源:國知局
料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng),包括料倉,料倉的底部連接有皮帶傳送臺,所述皮帶傳送帶上連接有驅(qū)動裝置,所述皮帶傳送帶包括有前端驅(qū)動輥和后端驅(qū)動輥,所述驅(qū)動裝置包括前驅(qū)動裝置和后驅(qū)動裝置,所述前驅(qū)動裝置與前端驅(qū)動輥連接,所述后驅(qū)動裝置與后端驅(qū)動輥連接,所述前端驅(qū)動輥和后端驅(qū)動輥之間的皮帶上連接有拉力檢測裝置,所述前驅(qū)動裝置和后驅(qū)動裝置均連接有變速電機(jī),所述變速電機(jī)與拉力檢測裝置都連接有控制裝置。在后端驅(qū)動輥上安裝可以調(diào)控速度的驅(qū)動裝置,正常運(yùn)行時(shí)后驅(qū)動電機(jī)不運(yùn)行,當(dāng)皮帶打滑時(shí),即啟動后驅(qū)動電機(jī),使之速度略大于前驅(qū)動,此時(shí)皮帶變?yōu)榍昂箅p驅(qū)動運(yùn)行避免了皮帶打滑。
【專利說明】
料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種皮帶傳送輔助結(jié)構(gòu),具體是一種料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在人造板生產(chǎn)中,由于料倉的中的纖維粉料需要通過傳送帶進(jìn)行轉(zhuǎn)移,而纖維料倉皮帶很長,存料很多很重時(shí),皮帶極易打滑而不出料,張緊皮帶量不易掌握,過度會縮短皮帶壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,需要一種給傳送帶提供輔助動力裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型需要一種料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng),包括料倉,料倉的底部連接有皮帶傳送臺,所述皮帶傳送帶上連接有驅(qū)動裝置,所述皮帶傳送帶包括有前端驅(qū)動輥和后端驅(qū)動輥,所述驅(qū)動裝置包括前驅(qū)動裝置和后驅(qū)動裝置,所述前驅(qū)動裝置與前端驅(qū)動輥連接,所述后驅(qū)動裝置與后端驅(qū)動輥連接,所述前端驅(qū)動輥和后端驅(qū)動輥之間的皮帶上連接有拉力檢測裝置,所述前驅(qū)動裝置和后驅(qū)動裝置均連接有變速電機(jī),所述變速電機(jī)與拉力檢測裝置都連接有控制裝置。在后端驅(qū)動輥上安裝可以調(diào)控速度的驅(qū)動裝置,正常運(yùn)行時(shí)后驅(qū)動電機(jī)不運(yùn)行,當(dāng)皮帶打滑時(shí),即啟動后驅(qū)動電機(jī),使之速度略大于前驅(qū)動,此時(shí)皮帶變?yōu)榍昂箅p驅(qū)動運(yùn)行避免了皮帶打滑。皮帶啟動正常后即可停掉后驅(qū)動。
[0005]所述拉力檢測裝置包括有彈簧體、接觸片、夾持體和檢測回路,所述接觸片的兩個(gè)側(cè)面上都連接有彈簧體,彈簧體的外側(cè)還連接有夾持體,夾持體夾持在皮帶上,所述檢測回路與接觸片連接。這樣的檢測結(jié)構(gòu)完全依靠皮帶的受力程度進(jìn)行控制,提高控制的精度。
[0006]所述接觸片為兩塊韌性金屬邊緣連接,中心分離,所述彈簧體連接在金屬片的中心。韌性金屬之間的受力敏感,容易控制。
[0007]所述料倉的出料口出連接有控制閥門,所述皮帶傳送臺上連接有重量感應(yīng)裝置,所述重量感應(yīng)裝置與控制閥門連接??梢钥刂屏蟼}中的出料量,防止傳送帶長時(shí)間超載。重量傳感裝在料倉底部皮帶下,并通過PLC控制控制閥門使料倉進(jìn)料減少,防止超載。
[0008]所述控制閥門內(nèi)有一活板門,所述活板門的邊緣連接有密封圈。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:正常運(yùn)行時(shí)后驅(qū)動電機(jī)不運(yùn)行,當(dāng)皮帶打滑時(shí),即啟動后驅(qū)動電機(jī),使之速度略大于前驅(qū)動,此時(shí)皮帶變?yōu)榍昂箅p驅(qū)動運(yùn)行避免了皮帶打滑,皮帶啟動正常后即可停掉后驅(qū)動。減少了皮帶的磨損,減少維修的次數(shù),提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖中:1、料倉,2、皮帶傳送臺,3、前端驅(qū)動輥,4、后端驅(qū)動輥,5、前驅(qū)動裝置,6、后驅(qū)動裝置,7、彈簧體,8、接觸片,9、夾持體,1、重量感應(yīng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]根據(jù)圖1說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,包括料倉I,料倉I的底部連接有皮帶傳送臺2,所述皮帶傳送帶上連接有驅(qū)動裝置,所述皮帶傳送帶包括有前端驅(qū)動輥3和后端驅(qū)動輥4,所述驅(qū)動裝置包括前驅(qū)動裝置5和后驅(qū)動裝置6,所述前驅(qū)動裝置5與前端驅(qū)動輥3連接,所述后驅(qū)動裝置6與后端驅(qū)動輥4連接,所述前端驅(qū)動輥3和后端驅(qū)動輥4之間的皮帶上連接有拉力檢測裝置,所述前驅(qū)動裝置5和后驅(qū)動裝置6均連接有變速電機(jī),所述變速電機(jī)與拉力檢測裝置都連接有控制裝置。
[0013]所述拉力檢測裝置包括有彈簧體7、接觸片8、夾持體9和檢測回路,所述接觸片8的兩個(gè)側(cè)面上都連接有彈簧體7,彈簧體7的外側(cè)還連接有夾持體9,夾持體9夾持在皮帶上,所述檢測回路與接觸片8連接。
[0014]所述接觸片8為兩塊韌性金屬邊緣連接,中心分離,所述彈簧體7連接在金屬片的中心。
[0015]所述料倉I的出料口出連接有控制閥門,所述皮帶傳送臺2上連接有重量感應(yīng)裝置10,所述重量感應(yīng)裝置10與控制閥門連接,所述重量感應(yīng)裝置10與控制閥門連接,重量傳感器10安裝在料倉I底部皮帶下。
[0016]所述控制閥門內(nèi)有一活板門,所述活板門的邊緣連接有密封圈。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng),包括料倉(I),料倉(I)的底部連接有皮帶傳送臺(2),所述皮帶傳送帶上連接有驅(qū)動裝置,其特征在于:所述皮帶傳送帶包括有前端驅(qū)動輥(3)和后端驅(qū)動輥(4),所述驅(qū)動裝置包括前驅(qū)動裝置(5)和后驅(qū)動裝置(6),所述前驅(qū)動裝置(5)與前端驅(qū)動輥(3)連接,所述后驅(qū)動裝置(6)與后端驅(qū)動輥(4)連接,所述前端驅(qū)動輥(3)和后端驅(qū)動輥(4)之間的皮帶上連接有拉力檢測裝置,所述前驅(qū)動裝置(5)和后驅(qū)動裝置(6)均連接有變速電機(jī),所述變速電機(jī)與拉力檢測裝置都連接有控制裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述拉力檢測裝置包括有彈簧體(7)、接觸片(8)、夾持體(9)和檢測回路,所述接觸片(8)的兩個(gè)側(cè)面上都連接有彈簧體(7 ),彈簧體(7)的外側(cè)還連接有夾持體(9),夾持體(9)夾持在皮帶上,所述檢測回路與接觸片(8)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述接觸片(8)為兩塊韌性金屬邊緣連接,中心分離,所述彈簧體(7)連接在金屬片的中心。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述料倉(I)的出料口出連接有控制閥門,所述皮帶傳送臺(2)上連接有重量感應(yīng)裝置(10),所述重量感應(yīng)裝置(1 )與控制閥門連接,重量傳感器(10)安裝在料倉(I)底部皮帶下。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的料倉長皮帶前后雙驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于:所述控制閥門內(nèi)有一活板門,所述活板門的邊緣連接有密封圈。
【文檔編號】B65G23/36GK205471213SQ201620161788
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月3日
【發(fā)明人】李海
【申請人】浙江麗象木業(yè)有限公司
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