一種建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備，包括控制系統(tǒng)、防墜裝置和減震裝置，所述防墜裝置包括水平滑軌、防墜擋柱和驅(qū)動(dòng)裝置，所述減震裝置包括上墊板、下墊板、減震層和豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述減震裝置設(shè)置在施工電梯井道的正下方，施工電梯的外部側(cè)面安裝速度傳感器，所述速度傳感器和驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)線(xiàn)路與控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)施工電梯房上設(shè)置的速度傳感器，檢測(cè)到電梯失控墜落時(shí)，發(fā)出信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制防墜裝置工作，配合減震裝置可以最大限度地保障施工人員的人身安全，避免電梯故障造成事故的發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑施工電梯是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)讓施工人員乘坐起來(lái)既舒適又安全，目前在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī)，配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器，但是若防墜安全器發(fā)生故障，施工電梯迅速墜落時(shí)，將對(duì)施工人員的人身安全造成極大的威脅，有些建筑施工電梯因年久失修，電梯保險(xiǎn)裝置失去效應(yīng)，危及生命、財(cái)產(chǎn)的安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備，包括控制系統(tǒng)、防墜裝置和減震裝置，所述防墜裝置在每一層樓的底部固定，所述防墜裝置包括水平滑軌、防墜擋柱和驅(qū)動(dòng)裝置，所述水平滑軌有前后兩條、固定于施工電梯井道對(duì)應(yīng)的樓層地面上，所述水平滑軌上設(shè)有滑塊，所述滑塊上設(shè)置螺孔，所述防墜擋柱的一端部對(duì)應(yīng)設(shè)有螺孔，所述滑塊和防墜擋柱通過(guò)螺栓固定在一起，兩條水平滑軌上的兩個(gè)滑塊通過(guò)連接件與驅(qū)動(dòng)裝置連接，施工電梯井道與防墜擋柱相對(duì)立側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有相應(yīng)的通孔;所述減震裝置包括上墊板、下墊板、減震層和豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌固定在施工電梯井道內(nèi)壁上，所述上墊板通過(guò)連接滑塊與豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌連接，所述減震裝置設(shè)置在施工電梯井道內(nèi)的正下方，施工電梯的外部側(cè)面安裝速度傳感器，所述速度傳感器和驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)線(xiàn)路與控制系統(tǒng)連接。
[0005]所述減震層包括彈簧和設(shè)置在彈簧中的橡膠柱，所述減震層的上端固定連接于上墊板的底面，減震層的下端固定連接于下墊板的上面。
[0006]所述上墊板的上表面還設(shè)有一層橡膠減震層。
[0007]所述防墜擋柱上設(shè)置有緩沖橡膠層。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)施工電梯房上設(shè)置的速度傳感器，檢測(cè)到電梯失控墜落時(shí)，發(fā)出信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制防墜裝置工作，配合減震裝置可以最大限度地保障施工人員的人身安全，避免電梯故障造成事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖中標(biāo)號(hào)為:1_控制系統(tǒng)，2-水平滑軌，3-防墜擋柱，4-驅(qū)動(dòng)裝置，5-滑塊，6-連接件，7-通孔，8-上墊板，9-下墊板，10-減震層，11-豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌，12-速度傳感器，13-連接滑塊，14-橡I父減震層，15-螺檢。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0013]參照?qǐng)D1可知，一種建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備，包括控制系統(tǒng)1、防墜裝置和減震裝置，所述防墜裝置包括水平滑軌2、防墜擋柱3和驅(qū)動(dòng)裝置4，所述防墜裝置在每一層樓的底部固定，所述水平滑軌2有前后兩條，固定于施工電梯井道對(duì)應(yīng)的樓層地面上，所述水平滑軌2上設(shè)有滑塊5，所述滑塊5上設(shè)置螺孔，所述防墜擋柱3的一端部對(duì)應(yīng)也設(shè)有螺孔，所述滑塊5和防墜擋柱3通過(guò)螺栓15固定在一起，所述防墜擋柱3上設(shè)置有緩沖橡膠層，所述兩條水平滑軌2上的兩個(gè)滑塊5通過(guò)連接件6與驅(qū)動(dòng)裝置4連接，施工電梯井道與防墜擋柱3相對(duì)立側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有相應(yīng)的通孔7。
[0014]所述減震裝置包括上墊板8、下墊板9、減震層10和豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌11，所述豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌11螺接固定在施工電梯井道內(nèi)壁上，所述上墊板8通過(guò)連接滑塊13與豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌11連接，所述減震裝置設(shè)置在施工電梯井道內(nèi)的正下方，施工電梯的外部側(cè)面安裝速度傳感器12，所述速度傳感器12和驅(qū)動(dòng)裝置4通過(guò)線(xiàn)路與控制系統(tǒng)I連接。
[0015]所述減震層10包括彈簧和設(shè)置在彈簧中的橡膠柱，所述減震層10的上端固定連接于上墊板8的底面，減震層10的下端固定連接于下墊板9的上面，所述上墊板8的上表面還設(shè)有一層橡膠減震層14。
[0016]當(dāng)建筑施工電梯失控墜落時(shí)，施工電梯房的外部側(cè)面安裝的速度傳感器12檢測(cè)到電梯速度不正常，發(fā)出信號(hào)給控制系統(tǒng)I，控制系統(tǒng)I控制驅(qū)動(dòng)裝置4工作，驅(qū)動(dòng)裝置4通過(guò)連接件6推動(dòng)水平導(dǎo)軌2上的滑塊5帶動(dòng)防墜擋柱3水平移動(dòng)到電梯井道內(nèi)施工電梯房?jī)?nèi)，防墜擋柱3的另一端插入電梯井道另一內(nèi)壁上的通孔7內(nèi)，由防墜擋柱3來(lái)阻止電梯墜落，此外，在施工電梯下墜時(shí)，若某一層由于時(shí)間差沒(méi)有擋住，下一層也會(huì)有防墜擋柱3會(huì)擋住電梯，提高了安全保障系數(shù)。電梯井道內(nèi)施工電梯的正下方，設(shè)置減震裝置，上墊板8可以沿豎直滑動(dòng)軌道11上下移動(dòng)，防墜擋柱沒(méi)能成功擋柱施工電梯墜落時(shí)，由于防墜擋柱的層層減速，施工電梯的沖擊力已降至最低，通過(guò)減震裝置可以保護(hù)墜落電梯內(nèi)的施工人員的安全。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備，其特征在于:包括控制系統(tǒng)、防墜裝置和減震裝置，所述防墜裝置在每一層樓的底部固定，所述防墜裝置包括水平滑軌、防墜擋柱和驅(qū)動(dòng)裝置，所述水平滑軌有前后兩條且固定于施工電梯井道對(duì)應(yīng)的樓層地面上，所述水平滑軌上設(shè)有滑塊，所述滑塊上設(shè)置螺孔，所述防墜擋柱的一端對(duì)應(yīng)設(shè)有螺孔，所述滑塊和防墜擋柱通過(guò)螺栓固定在一起，兩條水平滑軌上的兩個(gè)滑塊通過(guò)連接件與驅(qū)動(dòng)裝置連接，施工電梯井道與防墜擋柱相對(duì)立側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有相應(yīng)的通孔;所述減震裝置包括上墊板、下墊板、減震層和豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌，所述豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌螺接固定在施工電梯井道內(nèi)壁上，所述上墊板通過(guò)連接滑塊與豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌連接，所述減震層置于上墊板、下墊板之間，所述減震裝置設(shè)置在施工電梯井道的正下方，施工電梯的外部側(cè)面安裝速度傳感器，所述速度傳感器和驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)線(xiàn)路與控制系統(tǒng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備，其特征在于:所述減震層包括彈簧和設(shè)置在彈簧中的橡膠柱，所述減震層的上端固定連接于上墊板的底面，減震層的下端固定連接于下墊板的上面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備，其特征在于:所述上墊板的上表面還設(shè)有一層橡膠減震層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工電梯緊急防墜安全設(shè)備，其特征在于:所述防墜擋柱上設(shè)置有緩沖橡膠層。
【文檔編號(hào)】B66B5/28GK205419385SQ201620156452
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月2日
【發(fā)明人】趙健
【申請(qǐng)人】趙健