無底坑電梯維修安全裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯技術領域，特別地，涉及一種淺底坑或無底坑電梯維修用的安全裝置。
【背景技術】
[0002]眾所周知，為保證電梯的長期安全正常運行，電梯經?；蚨ㄆ谛枰M行維修保養(yǎng)，在維修與保養(yǎng)的過程中，維修人員難免要進入電梯底部進行作業(yè)。因此，《GB7588電梯制造與安裝安全規(guī)范》中明確規(guī)定了電梯井道的底坑深度，以保證檢修人員的人身安全。為達到此目的，業(yè)內傳統(tǒng)的做法是在底坑中正對轎廂和電梯對重裝置的下方設置有緩沖器，并與緩沖器下方設置有水泥墩，從而實現當轎廂壓實緩沖器時，底部仍有足夠的安全檢修空間。然而，此種傳統(tǒng)水泥墩式防護結構所存在的缺點是:底坑要求較深，建筑成本高，尤其當一些舊樓改造和室外加裝電梯時，一些原有建筑高度空間有限，給安裝電梯帶來困難。
[0003]而隨著經濟發(fā)展，電梯技術進步，越來越多的低層建筑也開始安裝電梯，傳統(tǒng)底坑電梯不再適用于這種低層建筑，但無底坑或淺底坑電梯無法按要求建造常規(guī)的底坑，底坑深度達不到GB7588要求，沒有保證檢修人員的安全空間，因此存在嚴重的安全隱患。
[0004]因此，需要提供一種適用于無底坑電梯維修安全裝置。
【實用新型內容】
[0005]為解決上述無底坑電梯維修安全裝置存在建筑成本高、安裝困難及難以滿足低層建筑電梯要求的技術問題，本實用新型提供一種安裝方便、成本低、符合GB7588要求的檢修人員的安全空間、適用于低層建筑電梯的無底坑電梯維修安全裝置。
[0006]本實用新型提供一種無底坑電梯維修安全裝置，所述無底坑電梯維修安全裝置包括電梯井道及收容于其內部的電梯轎廂、電梯配重、導軌及安全裝置，所述安全裝置包括承重裝置、拉桿及安全板，所述承重裝置包括多個彈性緩沖器和承重板，所述彈性緩沖器均勻分布于所述電梯井道底部，所述承重板鋪設于所述彈性緩沖器，所述拉桿連接所述承重裝置和固設于所述導軌的所述安全板。
[0007]在本實用新型提供的無底坑電梯維修安全裝置的一較佳實施例中，所述彈性緩沖器是壓縮重量為3?15Kg的彈簧。
[0008]在本實用新型提供的無底坑電梯維修安全裝置的一較佳實施例中，所述承重板采用PVC、鋼板材質。
[0009]在本實用新型提供的無底坑電梯維修安全裝置的一較佳實施例中，所述安全裝置還包括多個安全開關，所述安全開關分別安裝于所述承重裝置和所述安全板，其與電梯外部電路電串連接。
[0010]在本實用新型提供的無底坑電梯維修安全裝置的一較佳實施例中，所述安全開關為非自動復位開關。
[0011 ] 在本實用新型提供的無底坑電梯維修安全裝置的一較佳實施例中，所述拉桿為多個，每一所述拉桿一端與所述承重板相連，另一端與所述安全板相連。
[0012]在本實用新型提供的無底坑電梯維修安全裝置的一較佳實施例中，所述安全板安裝于距所述電梯井道底部1200mm以上高度的導軌。
[0013]在本實用新型提供的無底坑電梯維修安全裝置的一較佳實施例中，所述安全板采用鋼板。
[0014]相較于現有技術，本實用新型提供的無底坑電梯維修安全裝置具有以下有益效果:
[0015]—、所述安全裝置僅包括所述彈性緩沖器、所述承重板、所述拉桿及所述安全板，所用元件少、成本低且安裝方便。
[0016]二、重物到達所述承重板，所述彈性緩沖器向下運動，連接于所述承重板的所述拉桿帶動所述安全板落下，阻擋電梯下行，所述安全裝置操作簡單，可靠性高。
[0017]三、相較于傳統(tǒng)底坑電梯，無底坑或淺底坑電梯安全裝置節(jié)省了建筑成本。同時，無底坑或淺底坑電梯安全裝置滿足了 GB7588的相關條款的要求，保證了檢修人員的安全空間。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0019]圖1是本實用新型實施例1的無底坑電梯維修安全裝置的結構示意圖；
[0020]圖2是圖1所示的無底坑電梯維修安全裝置的承重板和彈性緩沖器的結構示意圖；
[0021]圖3是本實用新型實施例2的無底坑電梯維修安全裝置的電梯轎廂安全裝置的結構示意圖；
[0022]圖4是本實用新型實施例2的無底坑電梯維修安全裝置的電梯配重安全裝置的結構示意圖；
[0023]圖5是本實用新型實施例2的無底坑電梯維修安全裝置的承重板和彈性緩沖器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]實施例1:
[0026]請參閱圖1，是本實用新型實施例1的無底坑電梯維修安全裝置的結構示意圖。所述無底坑電梯維修安全裝置1包括電梯井道11及收容于其內部的電梯轎廂12、二導軌13、電梯配重14、絲杠15、安全裝置17及安全開關19，所述電梯轎廂12夾設于所述導軌13之間，所述電梯配重14環(huán)設于所述絲杠15，所述安全裝置17位于所述電梯井道11底部，所述安全開關19安裝于所述安全裝置17，并與電梯安全電路電連接。
[0027]所述電梯井道11為具有收容空間的井道，其高度適用于樓層為2-7層的建筑物，所述電梯井道11底部為無底坑或淺底坑。
[0028]所述電梯轎廂12為電梯用以承載和運送人員和物資的箱型空間，所述電梯轎廂12與所述電梯配重14 一上一下同步運動以完成電梯運輸工作。
[0029]所述導軌13包括二導軌，其安裝在所述電梯井道11側壁，所述導軌13是所述轎廂12上下行駛在所述電梯井道11的安全路軌。
[0030]所述電梯配重14是平衡轎廂重量的部分，所述電梯配重14環(huán)設于所述絲杠15，并沿所述絲杠15上下運動。
[0031]所述絲杠15為具凹槽的絲杠，用于所述電梯配重14通過其凹槽實現上下升降運動，所述絲杠15固定于所述電梯井道11的底部。
[0032]再請結合參閱圖2，是圖1所示的無底坑電梯維修安全裝置的承重板和彈性緩沖器的結構示意圖。所述安全裝置17包括彈性緩沖器171、承重板173、拉桿175及安全板177ο所述彈性緩沖器171連接所述承重板173，所述承重板173連接所述拉桿175，所述拉桿175分別連接所述安全板177。
[0033]所述彈性緩沖器171安裝于所述電梯井道11底部，其包括多個彈簧，均勻分布于所述電梯井道11底部，所述彈簧的壓縮重量為多3kg。
[0034]所述承重板173為一高強度PVC板，用于承接墜落于或進入所述電梯井道11的重物，所述承重板173安裝于所述彈性緩沖器171上，所述承重板173連接所述拉桿175。
[0035]所述拉桿175為2個，分別安裝于所述承重板173相對兩端，所述拉桿175 —端連接所述承重板173，另一端連接所述安全板177。
[0036]所述安全板177為剛性強、可靠性高的鋼板，所述第安全板177包括2個安全翻板，其分別安裝于距所述電梯井道11底部1200mm以上高度的所述導軌13上，所述安全板177分別通過所述拉桿175與所述承重板173連接。
[0037]所述安全開關19分別安裝于所述承重板173和所述安全板177上，并與電梯安全電路連接，所述安全開關19為非自動復位開關。
[0038]其工作原理為:電梯檢修或電梯井道有異物墜落時，當有超過10Kg的重物壓到所述電梯井道11底部的所述承重板173上，所述彈性緩沖器171向下壓縮，所述承重板173一起向下運動，帶動連接在所述承重板173上的所述拉桿175向下運動，牽引所述轎廂導軌13的所述安全板177落下。此時，如果所述轎廂12下行，所述安全板177會擋住所述轎廂12使之不能下行，從而在所述電梯井道11底部形成一個安全空間，保證