一種交通設(shè)備輔助工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種交通設(shè)備輔助工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一個類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示慢行或警示。道路交通信號燈的正常運(yùn)行非常重要，在出現(xiàn)故障時，需要對道路交通燈進(jìn)行者維修。同時根據(jù)管理規(guī)范的要求，也需要對交通燈或其線路進(jìn)行進(jìn)行檢查、維護(hù)或者更換。
[0003]根據(jù)道路以及現(xiàn)場情況的不同，交通信號燈的設(shè)置方式也不相同。比較簡單的交通信號燈由一根固定在地面的豎桿，以及固定在豎桿上的交通信號燈構(gòu)成；這種交通信號燈通一般用于非主干車道，常設(shè)置在道路兩旁，其維修和維護(hù)都比較方便。設(shè)置于主道上的交通燈通常采用圖1或圖2的結(jié)構(gòu)，其高度一般為5米左右。圖1所示的的交通燈由一根橫桿、兩根豎桿及固定在橫桿上的交通信號燈構(gòu)成，兩根豎桿分別與橫桿的兩端固定連接；這種結(jié)構(gòu)的交通信號燈相對比較穩(wěn)定，檢修時，檢修人員直接在較高的工作平臺上即可進(jìn)行維修或者維護(hù)。圖2所示的的交通燈由一根橫桿、一根豎桿及固定在橫桿上的交通信號燈構(gòu)成，豎桿與橫桿的一端固定連接，橫桿的另一端為自由端；這種結(jié)構(gòu)的交通信號燈相對而言結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不足，現(xiàn)有的檢修方法也是檢修人員直接在較高的工作平臺上對其進(jìn)行維修或者維護(hù)。但是交通信號燈橫桿的一端為懸空的自由端，在施工時容易晃動，不便于對其進(jìn)行施工操作。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種交通設(shè)備輔助工裝，該裝置主要用于由一根橫桿、一根豎桿及固定在橫桿上的交通信號燈構(gòu)成的交通燈的維修或者維護(hù)，該裝置能夠固定托住交通信號燈橫桿懸空的自由端，使其在施工時不會晃動，進(jìn)行施工操作。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種交通設(shè)備輔助工裝，包括移動裝置、支撐底座、支撐桿、支撐部，所述支撐桿上具有升降裝置，支撐桿一端與支撐底座固定連接，另一端與支撐部固定連接，支撐部具有用于放置交通信號燈橫桿的支撐凹部，支撐底座上具有緊固螺孔，移動裝置上設(shè)有與緊固螺孔相匹配的的開孔，支撐底座通過緊固螺栓與移動裝置固定連接。
[0006]具體地，所述支撐桿與支撐底座為一體結(jié)構(gòu)。
[0007]所述支撐桿與支撐部為一體結(jié)構(gòu)。
[0008]所述移動裝置為汽車。
[0009]所述緊固螺孔對稱分部在支撐底座兩側(cè)。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:本實用新型主要用于由一根橫桿、一根豎桿及固定在橫桿上的交通信號燈構(gòu)成的交通燈的維修或者維護(hù)，該裝置能夠固定托住交通信號燈橫桿懸空的自由端，使其在施工時不會晃動，進(jìn)行施工操作，同時減小施工時的安全隱患。
【附圖說明】
[0011]圖1是一種現(xiàn)有交通信號燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型裝置應(yīng)用的交通信號燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的檢修裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是檢修裝置安裝在汽車上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中附圖標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱為:1-橫桿，2-支撐部，3-支撐凹部，4-支撐桿，5-支撐底座，6-緊固螺孔，7-移動裝置，8-緊固螺栓，9-升降裝置。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0017]參見圖2、圖3、圖4所示，本實施例的一種交通設(shè)備輔助工裝包括移動裝置7、支撐底座5、支撐桿4、支撐部2，所述支撐桿4上具有升降裝置9，支撐桿4 一端與支撐底座5固定連接，另一端與支撐部2固定連接，支撐部2具有用于放置交通信號燈橫桿I的支撐凹部3，支撐凹部3的外形形狀和內(nèi)凹的形狀根據(jù)信號燈橫桿自由端的形狀可以做適應(yīng)性調(diào)整，其形狀與信號燈橫桿自由端的形狀相匹配，以信號燈橫桿能放入支撐凹部3為宜，支撐底座5上具有緊固螺孔5，移動裝置7上設(shè)有與緊固螺孔5相匹配的的開孔，支撐底座5通過緊固螺栓8與移動裝置7固定連接。
[0018]本實施例中，升降裝置的具體結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)，可以通過螺紋旋轉(zhuǎn)控制升降，也可以通過液壓結(jié)構(gòu)控制升降，或者通過卡扣結(jié)構(gòu)控制升降。設(shè)有升降結(jié)構(gòu)的輔助工裝在應(yīng)用時，便于進(jìn)行微調(diào)，以便于更好的固定托住交通信號燈橫桿懸空的自由端。移動裝置可以是施工用的可移動小車，或者可移動平臺，或者是汽車，支撐底座5通過緊固螺栓8可拆卸的固定在移動裝置7上，在對交通信號燈進(jìn)行施工維護(hù)或維修時，支撐底座5、支撐桿4、支撐部2構(gòu)成的檢修裝置可以固定安裝在移動裝置7上，在施工過程中需要小范圍移動，直接通過移動裝置7上即可實現(xiàn)，在施工完成后，支撐底座5、支撐桿4、支撐部2構(gòu)成的檢修裝置也可以拆卸放置。
[0019]其中，支撐桿4與支撐底座5為一體結(jié)構(gòu)，也可以是可拆卸的固定結(jié)構(gòu)。
[0020]所述支撐桿4與支撐部2為一體結(jié)構(gòu)，也可以是可拆卸的固定結(jié)構(gòu)。
[0021]為了使得檢修裝置固定安裝在移動裝置7上之后受理均勻和穩(wěn)定，緊固螺孔5對稱分部在支撐底座5兩側(cè)。
[0022]如上所述，則能很好的實現(xiàn)本實用新型。
【主權(quán)項】
1.一種交通設(shè)備輔助工裝，其特征在于，包括移動裝置(7)、支撐底座(5)、支撐桿(4)、支撐部(2)，所述支撐桿(4)上具有升降裝置(9)，支撐桿(4)一端與支撐底座(5)固定連接，另一端與支撐部(2)固定連接，支撐部(2)具有用于放置交通信號燈橫桿(I)的支撐凹部(3)，支撐底座(5)上具有緊固螺孔(5)，移動裝置(7)上設(shè)有與緊固螺孔(5)相匹配的的開孔，支撐底座(5 )通過緊固螺栓(8 )與移動裝置(7 )固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通設(shè)備輔助工裝，其特征在于，所述支撐桿(4)與支撐底座(5 )為一體結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通設(shè)備輔助工裝，其特征在于，所述支撐桿(4)與支撐部(2)為一體結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通設(shè)備輔助工裝，其特征在于，所述移動裝置(7)為汽車。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通設(shè)備輔助工裝，其特征在于，所述緊固螺孔(5)對稱分部在支撐底座(5)兩側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種交通設(shè)備輔助工裝。該工裝包括移動裝置、支撐底座、支撐桿、支撐部，所述支撐桿上具有升降裝置，支撐桿一端與支撐底座固定連接，另一端與支撐部固定連接，支撐部具有用于放置交通信號燈橫桿的支撐凹部，支撐底座上具有緊固螺孔，移動裝置上設(shè)有與緊固螺孔相匹配的開孔，支撐底座通過緊固螺栓與移動裝置固定連接。本實用新型主要用于由一根橫桿、一根豎桿及固定在橫桿上的交通信號燈構(gòu)成的交通燈的維修或者維護(hù)，該裝置能夠固定托住交通信號燈橫桿懸空的自由端，使其在施工時不會晃動，進(jìn)行施工操作。
【IPC分類】B66F7/10, F16M11/00
【公開號】CN204938844
【申請?zhí)枴緾N201520520758
【發(fā)明人】馬萱, 譚秋萍
【申請人】成都生輝電子科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月18日