一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)配件領(lǐng)域，特別涉及一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)小車傳動(dòng)軸裝置，連接著電機(jī)和減速機(jī)，由于一些惡劣工作環(huán)境，影響正常的傳動(dòng)工作，大大縮短傳動(dòng)軸的使用壽命，需要對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行防護(hù)，設(shè)置傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，而現(xiàn)在常用的起重機(jī)小車傳動(dòng)軸的保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆裝和維修不便，并且結(jié)構(gòu)不夠牢固，在工作一段時(shí)間后，固定容易松動(dòng)，對(duì)起重工作產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重制約了工作效率，；因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝靈活，存放運(yùn)輸方便，成本較低，有效保護(hù)傳動(dòng)軸的起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝靈活，存放運(yùn)輸方便，成本較低，有效保護(hù)傳動(dòng)軸的起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，它包括U形軸罩，所述的U形軸罩兩端外側(cè)均設(shè)置有U形連接板，所述的U形連接板上均勻設(shè)置有通孔，所述的通孔處設(shè)置有螺栓A，所述的U形連接板連接有擋板，所述的擋板下部設(shè)置有U形豁口，所述的U形豁口邊緣處的擋板上設(shè)置有與通孔一一對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述的擋板外側(cè)連接有聯(lián)軸器保護(hù)罩，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩一端外側(cè)設(shè)置有加固筋條，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩下部前后兩側(cè)均連接有方形連接板，所述的方形連接板上設(shè)置有條形通孔，所述的條形通孔處設(shè)置有螺栓B，所述的方形連接板外側(cè)中部連接有立柱，所述的立柱下端固定在車架上。
[0005]所述的U形連接板、擋板、聯(lián)軸器保護(hù)罩和加固筋條的數(shù)量均為2個(gè)。
[0006]所述的方形連接板和立柱的數(shù)量均為4個(gè)。
[0007]所述的條形通孔的數(shù)量為8個(gè)，分別豎直對(duì)稱設(shè)置在立柱兩側(cè)。
[0008]所述的U形豁口的形狀與U形軸罩截面的內(nèi)壁形狀相同。
[0009]所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩位于與其連接的擋板的一側(cè)。
[0010]所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩由一個(gè)橫截面為半圓形的板和兩個(gè)方形板組成。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:通過本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，聯(lián)軸器保護(hù)罩和U形軸罩可以分開，方便了運(yùn)輸存放，安裝拆卸方便，通過聯(lián)軸器保護(hù)罩和具有條形通孔的方形連接板的連接，可以方便的調(diào)節(jié)高度，在聯(lián)軸器保護(hù)罩一端設(shè)置加固筋條，保持聯(lián)軸器保護(hù)罩的形狀，避免對(duì)傳動(dòng)軸產(chǎn)生干擾；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝靈活，存放運(yùn)輸方便，成本較低，有效保護(hù)傳動(dòng)軸。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置的聯(lián)軸器保護(hù)罩的側(cè)視圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置的U形連接板及U形軸罩的側(cè)視圖。
[0015]圖中:1、車架2、立柱3、U形軸罩4、聯(lián)軸器保護(hù)罩5、U形連接板6、加固筋條7、條形通孔8、螺栓A 9、螺栓B 10、螺紋孔11、擋板12、U形豁口 13、方形連接板14、通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0017]實(shí)施例1
[0018]如圖1、圖2和圖3所示，一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，它包括U形軸罩3，所述的U形軸罩3兩端外側(cè)均設(shè)置有U形連接板5，所述的U形連接板5上均勻設(shè)置有通孔14，所述的通孔14處設(shè)置有螺栓AS，所述的U形連接板5連接有擋板11，所述的擋板11下部設(shè)置有U形豁口 12，所述的U形豁口 12邊緣處的擋板11上設(shè)置有與通孔14 一一對(duì)應(yīng)的螺紋孔10，所述的擋板11外側(cè)連接有聯(lián)軸器保護(hù)罩4，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩4 一端外側(cè)設(shè)置有加固筋條6，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩4下部前后兩側(cè)均連接有方形連接板13，所述的方形連接板13上設(shè)置有條形通孔7，所述的條形通孔7處設(shè)置有螺栓B9，所述的方形連接板13外側(cè)中部連接有立柱2，所述的立柱2下端固定在車架I上。
[0019]通過本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，聯(lián)軸器保護(hù)罩4和U形軸罩3可以分開，方便了運(yùn)輸存放，安裝拆卸方便，通過聯(lián)軸器保護(hù)罩4和具有條形通孔7的方形連接板13的連接，可以方便的調(diào)節(jié)高度，在聯(lián)軸器保護(hù)罩4一端設(shè)置加固筋條6，保持聯(lián)軸器保護(hù)罩4的形狀，避免對(duì)傳動(dòng)軸產(chǎn)生干擾；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝靈活，存放運(yùn)輸方便，成本較低，有效保護(hù)傳動(dòng)軸。
[0020]實(shí)施例2
[0021]如圖1、圖2和圖3所示，一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，它包括U形軸罩3，所述的U形軸罩3兩端外側(cè)均設(shè)置有U形連接板5，所述的U形連接板5上均勻設(shè)置有通孔14，所述的通孔14處設(shè)置有螺栓AS，所述的U形連接板5連接有擋板11，所述的擋板11下部設(shè)置有U形豁口 12，所述的U形豁口 12邊緣處的擋板11上設(shè)置有與通孔14 一一對(duì)應(yīng)的螺紋孔10，所述的擋板11外側(cè)連接有聯(lián)軸器保護(hù)罩4，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩4 一端外側(cè)設(shè)置有加固筋條6，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩4下部前后兩側(cè)均連接有方形連接板13，所述的方形連接板13上設(shè)置有條形通孔7，所述的條形通孔7處設(shè)置有螺栓B9，所述的方形連接板13外側(cè)中部連接有立柱2，所述的立柱2下端固定在車架I上。
[0022]所述的U形連接板5、擋板11、聯(lián)軸器保護(hù)罩4和加固筋條6的數(shù)量均為2個(gè)；所述的方形連接板13和立柱2的數(shù)量均為4個(gè)；所述的條形通孔7的數(shù)量為8個(gè)，分別豎直對(duì)稱設(shè)置在立柱2兩側(cè)；所述的U形豁口 12的形狀與U形軸罩3截面的內(nèi)壁形狀相同；所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩4位于與其連接的擋板11的一側(cè)；所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩4由一個(gè)橫截面為半圓形的板和兩個(gè)方形板組成。
[0023]通過本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，聯(lián)軸器保護(hù)罩4和U形軸罩3可以分開，方便了運(yùn)輸存放，安裝拆卸方便，通過聯(lián)軸器保護(hù)罩4和具有條形通孔7的方形連接板13的連接，可以方便的調(diào)節(jié)高度，在聯(lián)軸器保護(hù)罩4一端設(shè)置加固筋條6，保持聯(lián)軸器保護(hù)罩4的形狀，避免對(duì)傳動(dòng)軸產(chǎn)生干擾；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝靈活，存放運(yùn)輸方便，成本較低，有效保護(hù)傳動(dòng)軸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，它包括U形軸罩，其特征在于:所述的U形軸罩兩端外側(cè)均設(shè)置有U形連接板，所述的U形連接板上均勻設(shè)置有通孔，所述的通孔處設(shè)置有螺栓A，所述的U形連接板連接有擋板，所述的擋板下部設(shè)置有U形豁口，所述的U形豁口邊緣處的擋板上設(shè)置有與通孔一一對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述的擋板外側(cè)連接有聯(lián)軸器保護(hù)罩，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩一端外側(cè)設(shè)置有加固筋條，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩下部前后兩側(cè)均連接有方形連接板，所述的方形連接板上設(shè)置有條形通孔，所述的條形通孔處設(shè)置有螺栓B，所述的方形連接板外側(cè)中部連接有立柱，所述的立柱下端固定在車架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于:所述的U形連接板、擋板、聯(lián)軸器保護(hù)罩和加固筋條的數(shù)量均為2個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于:所述的方形連接板和立柱的數(shù)量均為4個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于:所述的條形通孔的數(shù)量為8個(gè)，分別豎直對(duì)稱設(shè)置在立柱兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于:所述的U形豁口的形狀與U形軸罩截面的內(nèi)壁形狀相同。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于:所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩位于與其連接的擋板的一側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，其特征在于:所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩由一個(gè)橫截面為半圓形的板和兩個(gè)方形板組成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)小車傳動(dòng)軸保護(hù)裝置，它包括U形軸罩，所述的U形軸罩兩端外側(cè)均設(shè)置有U形連接板，所述的U形連接板上均勻設(shè)置有通孔，所述的通孔處設(shè)置有螺栓A，所述的U形連接板連接有擋板，所述的擋板下部設(shè)置有U形豁口，所述的U形豁口邊緣處的擋板上設(shè)置有與通孔一一對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述的擋板外側(cè)連接有聯(lián)軸器保護(hù)罩，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩一端外側(cè)設(shè)置有加固筋條，所述的聯(lián)軸器保護(hù)罩下部前后兩側(cè)均連接有方形連接板，所述的方形連接板上設(shè)置有條形通孔，所述的條形通孔處設(shè)置有螺栓B，所述的方形連接板外側(cè)中部連接有立柱，所述的立柱下端固定在車架上；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝靈活，存放運(yùn)輸方便，成本低，有效保護(hù)傳動(dòng)軸。
【IPC分類】B66C9/14
【公開號(hào)】CN204847875
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520660004
【發(fā)明人】趙明中
【申請(qǐng)人】河南真牛起重機(jī)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月29日