一種傳輸小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳輸機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種傳輸小車。
【背景技術(shù)】
[0002]在制造加工領(lǐng)域，被加工部件一般需要多個(gè)加工程序進(jìn)行加工，而每個(gè)加工程序的加工地點(diǎn)有都不相同，這樣就需要將被加工件在各個(gè)加工程序的加工地點(diǎn)之間進(jìn)行傳輸。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過小車進(jìn)行傳輸，通過小車在軌道上滾動(dòng)，使小車從一個(gè)加工地點(diǎn)到另一個(gè)加工地點(diǎn)進(jìn)行傳輸。
[0004]然而，現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)小車在導(dǎo)軌進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要外力驅(qū)動(dòng)小車轉(zhuǎn)彎，小車無法自行完成轉(zhuǎn)彎。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種傳輸小車，可以自行在導(dǎo)軌上進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要提供如下技術(shù)方案:
[0007]本實(shí)用新型提出了一種傳輸小車，包括:小車本體、多個(gè)萬向輪和導(dǎo)向支架；所述多個(gè)萬向輪設(shè)置于所述小車本體上；所述導(dǎo)向支架包括第一連接端和第二連接端；所述第一連接端轉(zhuǎn)軸連接于所述小車本體的前端；所述第二連接端用于連接在牽引鏈條上。
[0008]進(jìn)一步的，所述傳輸小車還包括:轉(zhuǎn)向拉桿；
[0009]所述轉(zhuǎn)向拉桿的一端固定所述小車本體的后端，另一端用于固定在所述牽引鏈條上。
[0010]進(jìn)一步的，所述萬向輪為四個(gè)，其中兩個(gè)所述萬向輪設(shè)置于所述小車本體的前端，另外兩個(gè)所述萬向輪設(shè)置于所述小車本體的后端。
[0011]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向支架的第二端用于轉(zhuǎn)軸連接于所述牽引鏈條上。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例中提出的傳輸小車，在小車本體上設(shè)置有多個(gè)萬向輪和導(dǎo)向支架，這樣，在傳輸小車運(yùn)動(dòng)到轉(zhuǎn)彎位置時(shí)，導(dǎo)向支架在牽引鏈條的作用下向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步使傳輸小車本體向轉(zhuǎn)彎方向驅(qū)動(dòng)，而萬向輪在傳輸小車的作用下，向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而傳輸小車自行完成轉(zhuǎn)彎。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種傳輸小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的牽引鏈條，其【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0015]在制造加工領(lǐng)域，被加工部件一般需要多個(gè)加工程序進(jìn)行加工，而每個(gè)加工程序的加工地點(diǎn)有都不相同，這樣就需要將被加工件在各個(gè)加工程序的加工地點(diǎn)之間進(jìn)行傳輸。
[0016]現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過小車進(jìn)行傳輸，通過小車在軌道上滾動(dòng)，使小車從一個(gè)加工地點(diǎn)到另一個(gè)加工地點(diǎn)進(jìn)行傳輸。
[0017]然而，現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)小車在導(dǎo)軌進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要外力驅(qū)動(dòng)小車轉(zhuǎn)彎，小車無法自行完成轉(zhuǎn)彎。
[0018]為了解決以上問題，如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種傳輸小車，包括:小車本體1、多個(gè)萬向輪2和導(dǎo)向支架3 ;所述多個(gè)萬向輪2設(shè)置于所述小車本體I上；所述導(dǎo)向支架3包括第一連接端和第二連接端；所述第一連接端轉(zhuǎn)軸連接于所述小車本體I的前端；所述第二連接端用于連接在牽引鏈條上。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例通過實(shí)施的過程和原理來具體說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的傳輸小車:
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例中，上述傳輸小車用于在牽引鏈條上作用在傳輸加工部件，當(dāng)傳輸小車處于工作狀態(tài)下，通過將傳輸小車的導(dǎo)向支架3固定在牽引鏈條上，通過牽引鏈條帶動(dòng)所述傳輸小車運(yùn)動(dòng)，當(dāng)傳輸小車運(yùn)動(dòng)到轉(zhuǎn)彎位置時(shí)，導(dǎo)向支架3在牽引鏈條的作用下向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步使傳輸小車本體I向轉(zhuǎn)彎方向驅(qū)動(dòng)，而萬向輪2在傳輸小車的作用下，向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而傳輸小車自行完成轉(zhuǎn)彎。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例中提出的傳輸小車，在小車本體I上設(shè)置有多個(gè)萬向輪2和導(dǎo)向支架3，這樣，在傳輸小車運(yùn)動(dòng)到轉(zhuǎn)彎位置時(shí)，導(dǎo)向支架3在牽引鏈條的作用下向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步使傳輸小車本體I向轉(zhuǎn)彎方向驅(qū)動(dòng)，而萬向輪2在傳輸小車的作用下，向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而傳輸小車自行完成轉(zhuǎn)彎。
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0023]進(jìn)一步的，上述傳輸小車還包括:轉(zhuǎn)向拉桿；
[0024]所述轉(zhuǎn)向拉桿4的一端固定所述小車本體I的后端，另一端用于固定在所述牽引鏈條上。
[0025]進(jìn)一步，所述萬向輪2為四個(gè)，其中兩個(gè)所述萬向輪2設(shè)置于所述小車本體I的前端，另外兩個(gè)所述萬向輪2設(shè)置于所述小車本體I的后端。
[0026]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向支架3的第二端用于轉(zhuǎn)軸連接于所述牽引鏈條上。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例中提出的傳輸小車，在小車本體I上設(shè)置有多個(gè)萬向輪2和導(dǎo)向支架3，這樣，在傳輸小車運(yùn)動(dòng)到轉(zhuǎn)彎位置時(shí)，導(dǎo)向支架3在牽引鏈條的作用下向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步使傳輸小車本體I向轉(zhuǎn)彎方向驅(qū)動(dòng)，而萬向輪2在傳輸小車的作用下，向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而傳輸小車自行完成轉(zhuǎn)彎。
[0028]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傳輸小車，其特征在于，包括: 小車本體、多個(gè)萬向輪和導(dǎo)向支架； 所述多個(gè)萬向輪設(shè)置于所述小車本體上； 所述導(dǎo)向支架包括第一連接端和第二連接端； 所述第一連接端轉(zhuǎn)軸連接于所述小車本體的前端； 所述第二連接端用于連接在牽引鏈條上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳輸小車，其特征在于， 還包括:轉(zhuǎn)向拉桿； 所述轉(zhuǎn)向拉桿的一端固定所述小車本體的后端，另一端用于固定在所述牽引鏈條上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳輸小車，其特征在于， 所述萬向輪為四個(gè)，其中兩個(gè)所述萬向輪設(shè)置于所述小車本體的前端，另外兩個(gè)所述萬向輪設(shè)置于所述小車本體的后端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳輸小車，其特征在于， 所述導(dǎo)向支架的第二端用于轉(zhuǎn)軸連接于所述牽引鏈條上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種傳輸小車，涉及傳輸機(jī)械領(lǐng)域，可以自行在導(dǎo)軌上進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案為：一種傳輸小車，包括：小車本體、多個(gè)萬向輪和導(dǎo)向支架；所述多個(gè)萬向輪設(shè)置于所述小車本體上；所述導(dǎo)向支架包括第一連接端和第二連接端；所述第一連接端轉(zhuǎn)軸連接于所述小車本體的前端；所述第二連接端用于連接在牽引鏈條上。本實(shí)用新型主要用于傳輸被加工部件。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號(hào)】CN204823028
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520376651
【發(fā)明人】孫德魁, 范永華, 王廣昌, 單爽
【申請(qǐng)人】大連雙華永欣木業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日