停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及自動穿經(jīng)機的零部件設備，尤其是一種停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置。一種停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置，包括軌道本體，所述軌道本體的一側固定有一氣缸，所述氣缸的氣缸軸上連接有固定塊，所述固定塊內(nèi)開設有一通孔，該通孔內(nèi)通過銷釘安裝有一V型輪，該V型輪上繞有拉動壓力車的拉繩，氣缸的末端設置有連接塊，所述連接塊上連接有拉繩的導輪。本實用新型的裝置實現(xiàn)了快速全自動控制壓力車移動，省去人為工序，提高了工作效率。
【專利說明】
停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及自動穿經(jīng)機的零部件設備，尤其是一種停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道
目.0
【背景技術】
[0002]紡織行業(yè)隨著自動絡筒機、整經(jīng)機、漿紗機、織機技術的不斷進步，早已進行了更新?lián)Q代，自動化程度在一步步提升，織造速度有了很大的提高。而穿經(jīng)是織造的準備工作，一直以來穿綜、穿筘都是由人工完成，速度慢、生產(chǎn)效率低、用工多、質(zhì)量差，而且勞動強度大，特別是速度方面早已不能適應現(xiàn)代高速噴氣織機的生產(chǎn)。自動穿經(jīng)機作為一種新型的自動化程度很高的穿經(jīng)設備，它的速度和穿經(jīng)質(zhì)量與原來的手工穿經(jīng)形成了強烈的對比，也配合了現(xiàn)代紡織行業(yè)的發(fā)展需求。
[0003]停經(jīng)片是自動穿經(jīng)機的重要配件，每根經(jīng)紗穿過對應各停經(jīng)片的孔洞，用于檢測經(jīng)紗斷線，當經(jīng)紗斷線時，停經(jīng)片落下，阻擋檢測紅外光束，設備自動停機。由于自動穿經(jīng)機需要用到很多停經(jīng)片，所以需要考慮停經(jīng)片的上料、傳輸、分離等，也就需要設計相應的設備或裝置來完成這些動作。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:基于上述問題，提供一種停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置，包括軌道本體，所述軌道本體的一側固定有一氣缸，所述氣缸的氣缸軸上連接有固定塊，所述固定塊內(nèi)開設有一通孔，該通孔內(nèi)通過銷釘安裝有一 V型輪，該V型輪上繞有拉動壓力車的拉繩，氣缸的末端設置有連接塊，所述連接塊上連接有拉繩的導輪。
[0006]進一步地，所述軌道本體上氣缸軸最大行程處設有一減震塊。減震塊防止氣缸伸出撞壞其他工件。
[0007]進一步地，所述軌道本體上開設有一安裝孔。氣缸上會用抱箍緊固一個傳感器，所以對應該處的軌道本體上需要開設一安裝孔，方便抱箍拆裝。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型的裝置實現(xiàn)了快速全自動控制壓力車移動，省去人為工序，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型在A方向上的結構示意圖。
[0012]圖中:1.軌道本體，2.氣缸，3.固定塊，4.通孔，5.V型輪，6.拉繩，7.連接塊，8.導輪，9.減震塊，10.安裝孔。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0014]如圖1?2所示，一種停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置，包括軌道本體1，軌道本體I的一側固定有一氣缸2，氣缸2的氣缸軸上連接有固定塊3，固定塊3內(nèi)開設有一通孔4，該通孔4內(nèi)通過銷釘安裝有一 V型輪5，該V型輪5上繞有拉動壓力車的拉繩6，氣缸2的末端設置有連接塊7，連接塊7上連接有拉繩6的導輪8。
[0015]作為優(yōu)選地，軌道本體I上氣缸軸最大行程處設有一減震塊9。
[0016]作為優(yōu)選地，軌道本體I上開設有一安裝孔10。
[0017]工作原理:本實施例的停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置是承載壓力車滑動的裝置，固定塊3連接在氣缸2的氣缸軸上，V型輪5插在固定塊3的通孔4內(nèi)，且通過銷釘固定，可自由轉動，減震塊9防止氣缸軸伸出撞壞其他工件；當氣缸軸伸出時會推動固定塊3運動，從而帶動V型輪5上的拉繩運動，拉動壓力車移動。
[0018]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置，包括軌道本體(I)，其特征在于:所述軌道本體(I)的一側固定有一氣缸(2)，所述氣缸(2)的氣缸軸上連接有固定塊(3)，所述固定塊(3)內(nèi)開設有一通孔(4)，該通孔(4)內(nèi)通過銷釘安裝有一V型輪(5)，該V型輪(5)上繞有拉動壓力車的拉繩(6)，氣缸(2)的末端設置有連接塊(7)，所述連接塊(7)上連接有拉繩(6)的導輪⑶。2.根據(jù)權利要求1所述的停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置，其特征在于:所述軌道本體(I)上氣缸軸最大行程處設有一減震塊(9)。3.根據(jù)權利要求1所述的停經(jīng)片傳輸用壓力車軌道裝置，其特征在于:所述軌道本體(I)上開設有一安裝孔(10)。
【文檔編號】D03J1/14GK205474260SQ201620268002
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】莊偉 , 侯紅珊, 易成家, 余濤, 周春雷
【申請人】永旭晟機電科技（常州）有限公司